| লাম নদীর উপর নির্মিত কুয়া হোই সেতুটি দক্ষিণ নে আন - উত্তর হা তিন অঞ্চলের আর্থ -সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখে। (সূত্র: ন্যান ড্যান সংবাদপত্র) |
কোয়াং ট্রি ছাড়াও উত্তর-মধ্য অঞ্চলে আরও পাঁচটি প্রদেশ রয়েছে: থান হোয়া, ন্গে আন, হা তিন, কোয়াং বিন এবং থুয়া থিয়েন হুয়ে। একটি প্রধান সংযোগকারী সড়কের কল্যাণে এই প্রদেশগুলো এবং হ্যানয়ের মধ্যে পরিবহন ব্যবস্থার উন্নতি হয়েছে।
সরকারি তথ্য অনুযায়ী, উত্তর-মধ্য ভিয়েতনামের গড় মাসিক আয় হ্যানয় বা হো চি মিন সিটির পার্শ্ববর্তী অঞ্চলের তুলনায় প্রায় ৩০% থেকে ৪০% কম। এই নিম্ন আয়ের স্তর অঞ্চলটিতে প্রবৃদ্ধির সম্ভাবনা নির্দেশ করে। বস্ত্রশিল্প দীর্ঘদিন ধরে দক্ষিণাঞ্চলের উন্নয়নের চালিকাশক্তি হিসেবে কাজ করেছে, অন্যদিকে ২০১০-এর দশক থেকে দক্ষিণ কোরীয় কোম্পানিগুলোর বিনিয়োগের ফলে উত্তরাঞ্চলেও প্রবৃদ্ধি ঘটেছে।
২০২৩ সালে উত্তর-মধ্য অঞ্চলে বিদেশি বিনিয়োগ প্রায় ২ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে, যা ২০২২ সালের একই সময়ের তুলনায় ৩৯% বেশি। ন্গে আন প্রদেশটি ছিল একটি ‘চুম্বক’, যা রেকর্ড পরিমাণ বিনিয়োগ—১.৬ বিলিয়ন মার্কিন ডলার—আকর্ষণ করেছে। অ্যাপলের প্রধান অংশীদার ফক্সকন, ২০২৪ সালের নভেম্বরে ন্গে আনে একটি নতুন কারখানা খোলার পরিকল্পনা করে সবার দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে।
ফক্সকনের এই সিদ্ধান্তের ফলে অ্যাপলের সাপ্লাই চেইনের অন্যান্য ব্যবসাও একই পথ অনুসরণ করতে উদ্বুদ্ধ হয়। রেডিয়েন্ট অপ্টো-ইলেকট্রনিক্স (যার সদর দপ্তর চীনের তাইওয়ানে অবস্থিত) ন্গে আনে একটি কারখানা স্থাপনের পরিকল্পনা করছে।
উত্তর ও মধ্য ভিয়েতনামের ঘটনাবলী হ্যানয় ও হো চি মিন সিটিকে সংযোগকারী উত্তর-দক্ষিণ দ্রুতগতির রেল প্রকল্প সংক্রান্ত সরকারি পরিকল্পনাকে প্রভাবিত করতে পারে, যা ২০৪৫ সালের মধ্যে সম্পন্ন করার লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা হয়েছে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস






মন্তব্য (0)