২০৩০ সালের মধ্যে থান হোয়া সমুদ্রবন্দরে প্রায় ২২,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগের প্রয়োজন

ভিয়েতনাম মেরিটাইম অ্যাডমিনিস্ট্রেশন ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য থান হোয়া সমুদ্রবন্দরের স্থল ও জলপথের উন্নয়নের জন্য একটি বিস্তারিত পরিকল্পনা নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের কাছে জমা দিয়েছে, যার লক্ষ্য ২০৫০ সাল।

কন্টেইনার শিপিং রুটের প্রাথমিক আকর্ষণ

ভিয়েতনাম মেরিটাইম অ্যান্ড ওয়াটারওয়েজ অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের পরিসংখ্যান অনুসারে, ২০২৪ সালে থানহোয়া সমুদ্রবন্দর দিয়ে পণ্য পরিবহনের পরিমাণ ৫৬.২৭ মিলিয়ন টনে পৌঁছাবে। যার মধ্যে শুষ্ক এবং বাল্ক কার্গো ৩৬.৩১ মিলিয়ন টন (৬৪.৫%), তরল কার্গো ১৯.৭ মিলিয়ন টন (৩৫.০%) এবং কন্টেইনার কার্গো ০.২৭ মিলিয়ন টন (২১,০৬১ টিইইউ) পৌঁছাবে।

২০৩০ সালের মধ্যে, থান হোয়া সমুদ্রবন্দরের বিনিয়োগ মূলধনের চাহিদা প্রায় ২১,৯০৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (চিত্রের ছবি)।

উত্তর ও দক্ষিণ এনঘি সন ঘাট এলাকা (এসপিএম সহ) দিয়ে প্রধানত পণ্য পরিবহন করা হয়েছিল ৫৬.১৪ মিলিয়ন টন (৯৯.৮%), বাকি ০.১৩ মিলিয়ন টন (০.২%) লে মন ঘাট এলাকায়।

২০২০-২০২৪ সময়কালে পণ্যের গড় বৃদ্ধির হার ১২.৭% এ পৌঁছেছে। এছাড়াও, পরিসংখ্যান দেখায় যে এই সময়কালে থানহোয়া সমুদ্রবন্দরে প্রবেশ এবং ছেড়ে যাওয়া জাহাজের সংখ্যা গড়ে ৫.৬% বৃদ্ধি পেয়েছে। একটি আন্তর্জাতিক সমুদ্রযাত্রার গড় টনেজ প্রায় ১০,০০০ টন, যার ফলে ছোট জাহাজের আকার হ্রাস পাচ্ছে এবং থানহোয়া সমুদ্রবন্দরে আসা বড় জাহাজের সংখ্যা বৃদ্ধি পাচ্ছে।

বর্তমানে, থান হোয়া সমুদ্রবন্দরটি SPM বয় ঘাটে 320,000 টন ধারণক্ষমতার বৃহত্তম জাহাজ এবং ঘাটে 70,000 টন (হ্রাসকৃত লোড) পর্যন্ত ধারণক্ষমতার সাধারণ এবং বাল্ক জাহাজ পেয়েছে। প্রাথমিকভাবে, এটি নাম নঘি সন ঘাট এলাকায় আসা-যাওয়ার জন্য কন্টেইনার পরিবহন রুটগুলিকে আকর্ষণ করেছে।

এখন পর্যন্ত, থান হোয়া সমুদ্রবন্দরে ২৮টি শক্ত ঘাট রয়েছে যার মোট দৈর্ঘ্য ৫,৩৪৩ মিটার। যার মধ্যে ১৫টি সাধারণ ঘাট রয়েছে যার দৈর্ঘ্য ৩,৩৪১ মিটার; ১৩টি বাল্ক, তরল/গ্যাস ঘাট রয়েছে যার দৈর্ঘ্য ২,০০২ মিটার (তাপ বিদ্যুৎ কেন্দ্র, পেট্রোকেমিক্যাল শোধনাগার, সিমেন্ট প্ল্যান্ট) এবং ৫টি বয়া ঘাট, অ্যাঙ্করেজ এবং ট্রান্সশিপমেন্ট এলাকা।

এই এলাকার পাবলিক নেভিগেশন চ্যানেলের মধ্যে রয়েছে দক্ষিণ এনঘি সন চ্যানেল যার দৈর্ঘ্য ৭.৩১৪ কিলোমিটার, চ্যানেলের প্রস্থ ১৫০ মিটার, তলদেশের উচ্চতা -১২.৫ মিটার (নটিক্যাল চার্ট সিস্টেম), ৪৫০ মিটার ব্যাস বিশিষ্ট একটি ভাগাভাগি বাঁক বেসিন এবং তলদেশের উচ্চতা -১২.৫ মিটার। এর পাশাপাশি, এনঘি সন এবং লং সন আন্তর্জাতিক বন্দর, এনঘি সন ১ এবং ২ তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রের শাখা চ্যানেল এবং বাঁক এলাকা রয়েছে যা উদ্যোগগুলি নিজেরাই বিনিয়োগ করেছে।

এনঘি সন রিফাইনারি এবং পেট্রোকেমিক্যাল প্ল্যান্টের জলপথটি ৬.৭৭৫ কিলোমিটার দীর্ঘ, ১৫০ মিটার প্রশস্ত এবং তলদেশের উচ্চতা -১৪.৮ মিটার।

এনঘি সন সিমেন্ট প্ল্যান্টের জলপথ ৪.৮ কিমি লম্বা, ১৯০ মিটার প্রশস্ত এবং তলদেশের উচ্চতা -১২ মিটার।

লে মন জলপথটি ২২.২ কিমি লম্বা, ৫০ মিটার প্রশস্ত, তলদেশের উচ্চতা -০.৩ মিটার থেকে পরিবর্তিত হয়, অনেক অগভীর অংশ রয়েছে।

আঞ্চলিক সমুদ্রবন্দরগুলির সাথে সংযোগকারী অবকাঠামো মূলত সড়ক ও জলপথ দ্বারা পরিচালিত হয়। বিশেষ করে, থানহ হোয়া সমুদ্রবন্দরের সাথে সংযোগকারী সড়ক পরিবহন ব্যবস্থা তুলনামূলকভাবে ভালো বলে মনে করা হয়, যা মূলত বন্দরে পণ্য পরিবহন এবং সেখান থেকে পরিবহনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।

বিশেষ করে, উত্তর এবং দক্ষিণ এনঘি সন ঘাট এলাকাগুলি জাতীয় মহাসড়ক ১ থেকে এনঘে আন পর্যন্ত সংযোগকারী প্রাদেশিক সড়ক ৫১৩ এর সাথে সংযুক্ত; জাতীয় মহাসড়ক ১ এর মাধ্যমে এনঘি সন - বাই ত্রান সড়কটি হো চি মিন সড়কের সাথে সংযুক্ত।

লে মন ঘাট এলাকাটি জাতীয় সড়ক ৪৭ এর মাধ্যমে জাতীয় সড়ক ১ এর সাথে সংযুক্ত।

ইতিমধ্যে, থানহ হোয়া সমুদ্রবন্দরগুলির সাথে অভ্যন্তরীণ জলপথ সংযোগ মূলত নদী-সমুদ্র পরিবহন নিবন্ধিত VR-SB, মা নদীর অভ্যন্তরীণ জলপথটি স্তর III-IV-DTND এর। অভ্যন্তরীণ জলপথ দিয়ে যাওয়া পণ্যের অনুপাত বন্দরের মধ্য দিয়ে যাওয়া মোট পণ্যের প্রায় 15-20% এবং মূলত শুষ্ক পণ্যসম্ভার।

২০৩০ সালের মধ্যে, ৮৬ মিলিয়ন টন পর্যন্ত পণ্য পরিবহনের সক্ষমতা অর্জন করুন

প্রতিবেদন অনুসারে, ২০২১-২০৩০ সময়কালে থান হোয়া সমুদ্রবন্দরগুলির স্থল ও জলভাগের উন্নয়নের জন্য বিস্তারিত পরিকল্পনা, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের লক্ষ্য, লক্ষ্য করা যায় যে ২০৩০ সালের মধ্যে থান হোয়া সমুদ্রবন্দর ৭১.৬৫ মিলিয়ন টন থেকে ৮৬.১৫ মিলিয়ন টন পর্যন্ত পণ্য পরিবহনের পরিমাণ পূরণ করবে (যার মধ্যে ০.০৭ মিলিয়ন তেউ থেকে ০.২ মিলিয়ন তেউ পর্যন্ত কন্টেইনার পণ্য, লোহা ও ইস্পাত উৎপাদন কমপ্লেক্সের সম্প্রসারণ/নতুন নির্মাণ প্রকল্পের পণ্য বাদে)।

অবকাঠামোগত দিক থেকে, মোট ২০ - ২৪টি বন্দর রয়েছে, যার মধ্যে ৫৭ - ৬৫টি ঘাট রয়েছে যার মোট দৈর্ঘ্য ১১,৩৬৮ মিটার থেকে ১৩,৫০৮ মিটার (অন্যান্য বন্দর বাদে)।

২০৫০ সালের মধ্যে, আঞ্চলিক সমুদ্রবন্দরগুলি প্রতি বছর গড়ে ৩.৬ - ৪.৫% বৃদ্ধির হারে পণ্য পরিবহনের চাহিদা পূরণ করবে।

এই পর্যায়ে, আমরা দক্ষিণ এবং উত্তর এনঘি সন ঘাট এলাকায় (সম্প্রসারিত উত্তর এনঘি সন এলাকা সহ) বন্দরগুলিতে বিনিয়োগ সম্পূর্ণ করার উপর মনোনিবেশ করব, যাতে থান হোয়া সমুদ্রবন্দর একটি বিশেষ সমুদ্রবন্দরে পরিণত হয়, দক্ষিণ এনঘি সন ঘাট এলাকাটি উত্তর মধ্য অঞ্চলে একটি প্রবেশদ্বার বন্দরের ভূমিকা গ্রহণ করে, একটি আঞ্চলিক এবং আন্তর্জাতিক ব্র্যান্ড সহ। একই সাথে, আমরা স্থানীয় পর্যটন পরিবেশনের জন্য লে মন বন্দরের কার্যকারিতা রূপান্তর সম্পন্ন করব।

পরিকল্পনা অনুসারে ২০৩০ সাল পর্যন্ত মোট ভূমি ব্যবহারের চাহিদা প্রায় ৩৭৯.০ হেক্টর (শিল্প পার্ক, সরবরাহ ব্যবস্থা... বন্দরের সাথে সম্পর্কিত উন্নয়নের ক্ষেত্রগুলি অন্তর্ভুক্ত নয়)। মোট জলপৃষ্ঠ ব্যবহারের চাহিদা প্রায় ৯৯,০৪২.৯ হেক্টর (সামুদ্রিক কাজ ছাড়া ব্যবস্থাপনার আওতাধীন অন্যান্য জলক্ষেত্র সহ)।

২০৩০ সালের মধ্যে, বিনিয়োগ মূলধনের চাহিদা হবে প্রায় ২১,৯০৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যার মধ্যে রয়েছে পাবলিক সামুদ্রিক অবকাঠামোর জন্য বিনিয়োগ মূলধনের চাহিদা প্রায় ৪,৫১১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এবং বন্দরগুলির জন্য বিনিয়োগ মূলধনের চাহিদা প্রায় ১৭,৩৯৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (কেবলমাত্র পণ্য পরিবহন পরিষেবা সরবরাহকারী বন্দরগুলি সহ)।

প্রতিবেদনে আগামী সময়ের অগ্রাধিকারমূলক বিনিয়োগ প্রকল্পগুলিকেও স্পষ্টভাবে চিহ্নিত করা হয়েছে। বিশেষ করে, পাবলিক সামুদ্রিক অবকাঠামোর সাথে, সামুদ্রিক নিরাপত্তা নিশ্চিতকরণের জন্য অবকাঠামোতে বিনিয়োগ করা হবে যেমন: নোঙ্গর এলাকা, ঝড় আশ্রয়কেন্দ্র, সামুদ্রিক ট্র্যাফিক পর্যবেক্ষণ এবং সমন্বয় ব্যবস্থা (VTS); পাবলিক সার্ভিস বন্দর নির্মাণে বিনিয়োগ, বিশেষায়িত রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনার কাজগুলি পরিবেশনকারী সুবিধা।

একই সাথে, যোগ্যতা অর্জনের পর ৫০,০০০ টন বা তার বেশি ধারণক্ষমতার জাহাজের জন্য নাম এনঘি সন চ্যানেলকে দ্বিমুখী চ্যানেলে উন্নীত করার জন্য এবং ৫০,০০০ টন ধারণক্ষমতার জাহাজের জন্য বাক এনঘি সন পাবলিক মেরিটাইম চ্যানেলকে উন্নীত করার জন্য গবেষণা করা হবে।

নাম নঘি সন বন্দর এলাকায় সমুদ্রবন্দর অবকাঠামো, সাধারণ বিনিয়োগ এবং কন্টেইনার বন্দর সহ, বাক এবং নাম নঘি সন বন্দর এলাকায় সরাসরি শিল্প সুবিধা (সিমেন্ট, বিদ্যুৎ, তরল/গ্যাস, সংলগ্ন শিল্প পার্ক) পরিবেশনকারী বন্দরগুলি।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/can-gan-22000-ty-dong-dau-tu-cang-bien-thanh-hoa-toi-nam-2030-192250325180943015.htm