"টাইমশেয়ার" হলো এমন একটি মডেল, যেখানে গ্রাহকরা একটি বড় অঙ্কের অগ্রিম ফি দিয়ে প্রতি বছর একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য, সাধারণত ১০ থেকে ৩০ বছর পর্যন্ত, রিসোর্টের আবাসন পরিষেবা ব্যবহার করতে পারেন। ভিয়েতনামে, ভিত্তিহীন লাভের নিশ্চয়তা, অতিরিক্ত বিজ্ঞাপন, বা গ্রাহকদের চুক্তি স্বাক্ষরে বাধ্য করার চাপের কারণে এই মডেলটি বিকৃত হয়েছে। প্রতারকরা প্রায়শই উপহার এবং সাশ্রয়ী মূল্যের ছুটির আকাঙ্ক্ষাকে কাজে লাগায়। ভুক্তভোগীদের বিনামূল্যে উপহার দেওয়ার জন্য বিলাসবহুল হোটেল বা রিসোর্টে আয়োজিত পণ্য উপস্থাপনায় আমন্ত্রণ জানানো হয়। সেখানে, বিক্রয় দলের ক্রমাগত প্ররোচনায়, উচ্চমানের ছুটি, লাভজনকতা বা সহজে পুনঃবিক্রয়ের আকর্ষণীয় প্রতিশ্রুতিতে অনেকেই আকৃষ্ট হন। অনেক গ্রাহক কয়েক কোটি থেকে কয়েকশ কোটি, এমনকি শত শত কোটি ডং মূল্যের চুক্তিতে স্বাক্ষর করেছেন। স্বাক্ষরিত শর্তাবলী সাবধানে পর্যালোচনা করার পর, তারা জটিল আইনি ধারা দেখে হতবাক হয়ে যান, যা চুক্তি বাতিল করা বা অর্থ ফেরত চাওয়াকে প্রায় অসম্ভব করে তুলেছিল।
উদ্বেগজনকভাবে, জনসমীক্ষা এড়ানোর জন্য এই পরিকল্পনাগুলো ট্র্যাভেল মেম্বারশিপ কার্ড, রিসোর্ট ক্লাব, ট্র্যাভেল পয়েন্ট প্রোগ্রাম বা ভিআইপি মেম্বারশিপ প্যাকেজের মতো বিভিন্ন নামে ক্রমশ নানা রূপ নিচ্ছে। হো চি মিন সিটি পর্যটন বিভাগের মতে, শুধুমাত্র ২০২৬ সালের প্রথম ত্রৈমাসিকেই সংস্থাটি পর্যটন ব্যবসার কার্যকলাপ সম্পর্কিত কয়েক ডজন অভিযোগ পেয়েছে, যা মূলত অবকাশকালীন প্যাকেজ কেনা-বেচা এবং চুক্তি সংক্রান্ত বিরোধকে কেন্দ্র করে। মামলাগুলো পর্যালোচনা করার পর, বিভাগটি ৭টি ফাইল সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের কাছে পাঠিয়েছে, যার মধ্যে ৬টি ফাইলে জালিয়াতি এবং অসহযোগিতার লক্ষণ দেখা গেছে, যেগুলো আরও তদন্তের জন্য হো চি মিন সিটি পুলিশের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছে। এটি দেখায় যে এগুলো আর সাধারণ দেওয়ানি বিরোধ নয়, বরং আইনি ফাঁকফোকর কাজে লাগিয়ে সম্পদ বাজেয়াপ্ত করার একটি কৌশল হিসেবে আবির্ভূত হয়েছে, যা নাগরিকদের ক্ষতি করছে এবং পর্যটন শিল্পের ভাবমূর্তিকে ক্ষতিগ্রস্ত করছে।
এই পরিস্থিতিতে, পর্যটন শিল্পকে সতর্কতামূলক ব্যবস্থা জোরদার করতে হবে এবং সচেতনতা বৃদ্ধি ও প্রতারণামূলক কার্যকলাপ প্রতিরোধের জন্য সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বয় করতে হবে। তবে, সবচেয়ে কার্যকর 'ঢাল' হলো ভোক্তাদের সতর্কতা।
উৎস: https://www.sggp.org.vn/chiec-bay-so-huu-ky-nghi-post857409.html










