বালি আছে, কাও ল্যান হাইওয়ে

বালির সাথে, অগ্রগতি প্রতিদিন বৃদ্ধি পায়

২০২৪ সালের মে মাসের মাঝামাঝি থেকে এখন পর্যন্ত, নির্মাণস্থলে বালি আসার পর থেকে, দং থাপ প্রদেশের মধ্য দিয়ে কাও লান - আন হু এক্সপ্রেসওয়ে, কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১, অংশের নির্মাণকাজ মূলত মসৃণভাবে সম্পন্ন হয়েছে, অগ্রগতি দিন দিন বৃদ্ধি পাচ্ছে।

দং থাপ প্রদেশের মধ্য দিয়ে কাও লান - আন হু এক্সপ্রেসওয়ের অংশ, প্রকল্প ১ এর উপাদান নির্মাণ।

ভিএনসিএন ইনভেস্টমেন্ট - কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানির প্রকল্প ব্যবস্থাপক মিঃ নগুয়েন কোয়াং তুয়ান, যারা প্রকল্প ১-এর ৯.৪ কিলোমিটার অংশ নির্মাণের দায়িত্বে নিয়োজিত ঠিকাদার, তিনি বলেন যে এখন পর্যন্ত, কোম্পানি কর্তৃক বাস্তবায়িত প্যাকেজের অগ্রগতি ৩৫.৫%-এরও বেশি পৌঁছেছে।

নির্মাণস্থলে, ঠিকাদার প্রকল্পের ৯টি সেতুর সাথে সম্পর্কিত কাজগুলি নির্মাণের জন্য ২২০ জন শ্রমিক এবং ৪৫ জন বিশেষায়িত মেশিন এবং সরঞ্জামের ব্যবস্থা করেছিলেন। একই সময়ে, শ্রমিকরা রাস্তার বিছানা লোড করার জন্য প্রয়োজনীয় পদক্ষেপগুলি সম্পাদন করেছিলেন।

"ঠিকাদার ৩.৬ কিলোমিটারেরও বেশি রাস্তার ধার লোড করেছে। আগে, যখন বালি কম ছিল, ঠিকাদার দীর্ঘ লোডিং সময় সহ অংশগুলিতে মনোযোগ দিত। যখন বেশি বালি ছিল, তখন লোডিং বৃহৎ পরিসরে করা হত," মিঃ তুয়ান বলেন।

নির্মাণস্থলে বালি আসছে, কাও লান - আন হু হাইওয়ে, কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১, ডং থাপ প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশ, অগ্রগতি দিন দিন বৃদ্ধি পাচ্ছে।

থিয়েন আন মেকানিক্যাল অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন কোম্পানি লিমিটেডের ৩.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ প্যাকেজের বিষয়ে, প্রকল্প কমান্ডার মিঃ ফান ভ্যান হান বলেন যে নির্মাণ অগ্রগতি ৪৯% এরও বেশি পৌঁছেছে।

"কোম্পানি যে প্যাকেজটির দায়িত্বে রয়েছে তার লোডিং পিরিয়ড ১৯ মাস। অতএব, যখন বালি নির্মাণস্থলে আসে, তখন ঠিকাদারের নির্মাণ আরও অনুকূল হয়। এই মুহুর্তে, ঠিকাদার ২৫০ মিটারেরও বেশি দ্বিতীয় স্তর লোড করেছে," মিঃ হান যোগ করেন।

অক্টোবর মাসে একদিনের মধ্যে নির্মাণের জন্য পর্যাপ্ত বালি থাকবে।

মিঃ হান-এর মতে, কোম্পানি কর্তৃক বাস্তবায়িত চুক্তি প্যাকেজের জন্য মোট ৫২০,০০০ বর্গমিটার বালি প্রয়োজন। এখন পর্যন্ত, ঠিকাদার নির্মাণস্থলে ১৬০,০০০ বর্গমিটারেরও বেশি বালি এনেছে। এখন থেকে বছরের শেষ পর্যন্ত, ঠিকাদারকে অতিরিক্ত ৩০০,০০০ বর্গমিটার বালি প্রয়োজন।

কাও লান - আন হু এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণকাজ দ্রুততর করার জন্য ঠিকাদাররা আরও বালির অপেক্ষায় রয়েছেন।

সেপ্টেম্বরের শুরু থেকে, ঠিকাদার নির্মাণস্থলে প্রতিদিন প্রায় ২০০০ বর্গমিটার বালি পেয়েছে। যদিও নির্মাণ নিশ্চিত করার জন্য বালির প্রকৃত চাহিদা প্রতিদিন ৩,২০০ বর্গমিটার বালি।

"বর্তমানে, ঠিকাদার ১৫০ জন শ্রমিক এবং ৪৫ জন মেশিন এবং সরঞ্জামের ব্যবস্থা করেছেন। শুধুমাত্র মেশিন এবং সরঞ্জামের ক্ষেত্রে এই সংখ্যা দ্বিগুণ হয়েছে এবং বালি আসার আগের তুলনায় শ্রমিকের সংখ্যা তিনগুণ বেড়েছে," মিঃ হান বলেন।

ডং থাপ প্রদেশ কর্তৃক নির্ধারিত ঠিকাদার মিঃ নগুয়েন কোয়াং তুয়ানের মতে, বালি খনিটি সরাসরি উত্তোলন করার জন্য এবং কাও লান - আন হু এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের জন্য অন্যান্য ঠিকাদারদের কাছে এটি পুনরায় বরাদ্দ করার জন্য।

অক্টোবরের গোড়ার দিকে, কাও লান - আন হু এক্সপ্রেসওয়ের জন্য রাস্তা নির্মাণের চাহিদা পূরণের জন্য আরেকটি বালি খনি ব্যবহার করা হয়েছিল।

কোম্পানি কর্তৃক বাস্তবায়িত প্যাকেজের জন্য মোট ১.৭ মিলিয়ন ঘনমিটারেরও বেশি বালি প্রয়োজন। এখন পর্যন্ত, ঠিকাদার ৪৪০,০০০ ঘনমিটার পেয়েছে। বর্তমানে, ঠিকাদারটির নির্মাণের জন্য প্রতিদিন ৮,২০০ ঘনমিটার বালি আছে, যদিও বাস্তবে, তাদের প্রতিদিন ১০,০০০ ঘনমিটার বালি প্রয়োজন।

বাস্তবায়নের সময় নিশ্চিত করার জন্য, এখন থেকে বছরের শেষ পর্যন্ত, ঠিকাদারকে অতিরিক্ত 800,000 বর্গমিটার বালি প্রয়োজন। তিনটি বর্তমান বালি খনি সহ, অক্টোবরের শুরুতে, ডং থাপ প্রদেশ রোডবেড লোডিংয়ের অগ্রগতি পূরণের জন্য আরেকটি বালি খনি ব্যবহার করবে।

"যখন ডং থাপ প্রদেশ কর্তৃক সরবরাহ করা বালি খনিটি অক্টোবরের প্রথম দিকে ব্যবহার করা হবে, তখন নির্মাণের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য ঠিকাদার নির্মাণস্থলে ২০% শ্রমিক, যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জাম বৃদ্ধি করবে," মিঃ তুয়ান বলেন।

কাও লান - আন হু এক্সপ্রেসওয়েটি দং থাপ প্রদেশের কাও লান জেলার মাই আন - কাও লান এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগস্থলে শুরু হয় এবং তিয়েন জিয়াং প্রদেশের কাই বে জেলার ট্রুং লুওং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগস্থলে শেষ হয়।
যার মধ্যে, কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১ ১৬ কিলোমিটার দীর্ঘ, যা ডং থাপ প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাবে, যার মোট বিনিয়োগ ৩,৬০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং এরও বেশি। কম্পোনেন্ট প্রকল্প ২ ১১.৪ কিলোমিটার দীর্ঘ, যা তিয়েন গিয়াং এবং ডং থাপ প্রদেশে অবস্থিত, যার বিনিয়োগ ২,২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং এরও বেশি।
সম্পূর্ণ ফেজ ক্রস-সেকশনের স্কেল চার লেনের মহাসড়কের মান পূরণ করে। ফেজ ১ এর ক্রস-সেকশনটি চার লেনে বিভক্ত, যার রাস্তার প্রস্থ ১৭ মিটার এবং অপারেটিং গতি ৮০ কিমি/ঘন্টা।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/co-cat-cao-toc-cao-lanh-an-huu-but-pha-thi-cong-192240916172509657.htm