যাত্রীবাহী গাড়ির সাথে কি তারা লাগানো উচিত?

যাত্রীবাহী বাসের জন্য তারকা রেটিং কেবল যাত্রীদের পরিবহন ইউনিটগুলির মধ্যে পরিষেবার মান পার্থক্য করতে সাহায্য করে না বরং ব্যবসাগুলিকে যাত্রী সন্তুষ্টির মাত্রা পরিমাপ করতেও সাহায্য করে। তবে, এটি কি বাধ্যতামূলক করা উচিত?

পরিষেবার মানের প্রকাশনাকে উৎসাহিত করুন

দুই বছরেরও বেশি সময় ধরে, হা সন - হাই ভ্যান ট্রান্সপোর্ট কোম্পানি লিমিটেড বিমানবন্দরে ভিআইপি লাউঞ্জের মতো যাত্রীদের জন্য ৫-তারকা স্ট্যান্ডার্ড লাউঞ্জ পরিষেবা চালু করেছে।

বাস ছাড়ার জন্য অপেক্ষা করার সময়, যাত্রীরা বসে কফি পান করতে পারবেন, প্রায় ২০ ধরণের বিনামূল্যের খাবার ও পানীয় উপভোগ করতে পারবেন এবং আধুনিক সুযোগ-সুবিধা ব্যবহার করতে পারবেন।

সাম্প্রতিক সময়ে, অনেক পরিবহন ইউনিট যাত্রীদের মুগ্ধ করার জন্য পরিষেবার মানের মান তৈরি এবং প্রকাশ করেছে। ছবি: তা হাই।

কোম্পানির পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান মিঃ লে ভিয়েত সন জানান যে ভিআইপি লাউঞ্জ সিস্টেম গ্রাহকদের কাছ থেকে উচ্চ প্রশংসা পেয়েছে। ভিআইপি লাউঞ্জ পরিষেবা ব্যবহারকারী গ্রাহকের সংখ্যা প্রতি বছর ৮০০,০০০ এরও বেশি।

গ্রাহকদের সুবিধার্থে, ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলি অ্যাপ এবং ওয়েবসাইটের মাধ্যমে স্মার্ট টিকিট বুকিং অ্যাপ্লিকেশন চালু করেছে এবং কিছু এলাকায় গ্রাহকদের বাড়িতে তুলতে এবং নামাতে শাটল বাস ব্যবহার করেছে।

সাম্প্রতিক সময়ে, অনেক পরিবহন কোম্পানি যাত্রীদের মুগ্ধ করার জন্য ভিআইপি, উচ্চমানের, "বায়ু থেকে ভূমিতে" গাড়ি পরিষেবার জন্য মানসম্মত মান প্রতিষ্ঠা এবং ঘোষণা করার ক্ষেত্রে হা সন - হাই ভ্যানের উদাহরণ অনুসরণ করেছে। তবে, এটি করে এমন ব্যবসার সংখ্যা খুব বেশি নয়।

ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের পরিসংখ্যান অনুসারে, দেশে বর্তমানে ৮৬,০০০ পরিবহন ব্যবসা রয়েছে যার মধ্যে ৯,২১,০০০ এরও বেশি যানবাহন রয়েছে। বেশিরভাগ ব্যবসা ছোট এবং খণ্ডিত, তাই নিরাপত্তা পরিস্থিতি এবং পরিষেবার মানের ব্যবস্থাপনার দিকে যথাযথ মনোযোগ দেওয়া হয়নি।

২০২৪ সালের সড়ক আইন অনুসারে, পরিবহন মন্ত্রণালয় সবেমাত্র ৩৬/২০২৪ নম্বর সার্কুলার জারি করেছে যা অটোমোবাইল পরিবহন কার্যক্রমের সংগঠন ও ব্যবস্থাপনা এবং বাস স্টেশন, পার্কিং লট এবং বিশ্রাম স্টপ পরিচালনা নিয়ন্ত্রণ করে।

এতে বলা হয়েছে: নির্দিষ্ট রুটে যাত্রী পরিবহনকারী, বাসে বা ট্যাক্সিতে পাবলিক যাত্রী পরিবহনকারী ব্যবসায়িক ইউনিটগুলিকে পরিবহন পরিষেবার মানের জন্য মান তৈরি এবং প্রকাশ করতে হবে।

ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের একজন প্রতিনিধি বলেছেন যে এই নিয়ন্ত্রণের লক্ষ্য পরিবহন ইউনিটগুলিকে পরিষেবার মান তৈরি এবং প্রচার করতে উৎসাহিত করা, যার মধ্যে রয়েছে: যানবাহনের মান; চালক এবং পরিষেবা কর্মী; ভ্রমণপথ; ইউনিটের সংগঠন এবং ব্যবস্থাপনা; এবং যাত্রী অধিকার।

"উদাহরণস্বরূপ, ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলি গ্রাহকদের আকৃষ্ট করার জন্য পরিষেবার মান যেমন ঠান্ডা তোয়ালে, বাসে বিনামূল্যে পানীয়, ভিআইপি ওয়েটিং রুম, বিনামূল্যে খাবার... তালিকাভুক্ত এবং ঘোষণা করতে পারে। নিবন্ধনের স্তরটি ব্যবসার সিদ্ধান্তের উপর নির্ভর করে," প্রতিনিধি বলেন।

এটা কি বাধ্যতামূলক হওয়া উচিত?

অনেক মতামত বলে যে পরিবহন ব্যবসা শর্তসাপেক্ষ, উৎসাহব্যঞ্জক নয়, ব্যবস্থাপনা এবং তত্ত্বাবধান জোরদার করার জন্য পরিবহন পরিষেবার মানের মান জারি করা উচিত।

২০২৪ সালের গোড়ার দিকে হ্যানয়ের বাস স্টেশনগুলিতে পরিদর্শন ভ্রমণের সময়, হ্যানয় পিপলস কমিটির নেতারা পরিষেবার মান উন্নত করার জন্য যাত্রীবাহী গাড়িগুলিতে তারকা নির্ধারণের বিষয়টি সহ অনেক সমাধানের পরামর্শ দিয়েছিলেন।

ডাট ক্যাং ট্রান্সপোর্ট, ট্রেড অ্যান্ড সার্ভিস জয়েন্ট স্টক কোম্পানির পরিচালক মিঃ খুক হু থান হাই বলেন যে যাত্রীবাহী গাড়িগুলিতে তারকা নিয়োগ ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলির জন্য পরিবহন পরিষেবার মান উন্নত করার একটি সুযোগ।

যদি স্পষ্ট মানদণ্ড থাকে, তাহলে ব্যবসাগুলি সুষ্ঠু ও স্বচ্ছভাবে প্রতিযোগিতা করবে। একই সাথে, বাস স্টেশনগুলিকে তাদের পরিবহন কার্যক্রমের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ তারকা নির্ধারণ করতে হবে।

অনেক পরিবহন কোম্পানির নেতারাও বিশ্বাস করেন যে পরিদর্শন-পরবর্তী কাজ পরিবহন বিভাগকে অর্পণ করা উচিত কারণ এই সংস্থা যানবাহনের পরিমাণ এবং গুণমান উভয়ই পরিচালনা করতে পারে এবং এলাকার ব্যবসার পরিষেবার মান উপলব্ধি করতে পারে।

তবে, একজন পরিবহন বিশেষজ্ঞের মতে, বাস্তবে, ভ্যান মিন, মাই লিন, কুমহো - স্যামকো... এর মতো বৃহৎ পরিবহণ ইউনিটগুলি শক্তিশালী ব্র্যান্ড এবং অনেক গ্রাহকের পছন্দ। অতএব, গ্রাহকরাই অতিরিক্ত নথি বা নিয়মকানুন ছাড়াই তারকাদের পুরষ্কার দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেন।

রাষ্ট্র ব্যবসায়িক কর্মকাণ্ডে হস্তক্ষেপ করে না।

ভিয়েতনাম অটোমোবাইল ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন ভ্যান কুয়েনের মতে, পরিষেবার মান নিশ্চিত করা একটি ভালো ধারণা।

তবে, ভিয়েতনামী পরিবহন খাতের বৈশিষ্ট্যগুলি বেশিরভাগই ছোট, ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা, সমবায় এবং ব্যক্তিগত ব্যবসাগুলি একটি বৃহৎ অনুপাতের জন্য দায়ী। অতএব, পরিষেবার মানের মান জারি করা কেবল একটি আনুষ্ঠানিকতা।

তদুপরি, পরিবহন পরিষেবা পণ্যগুলি অত্যন্ত বিমূর্ত, এবং পরীক্ষা করার জন্য একটি মানক পরিমাপ থাকা কঠিন। এদিকে, পরিষেবা ব্যবহারকারীদের বিভিন্ন মানের চাহিদা থাকে, সবাই এক রকম হয় না।

মিঃ কুয়েনের মতে, পরিষেবার মানের উপর নিয়ন্ত্রণগুলি কেবল নির্দেশনার উদ্দেশ্যে হওয়া উচিত এবং ব্যবসাগুলি গ্রাহকদের আকর্ষণ করার জন্য সক্রিয়ভাবে সেগুলি ঘোষণা করবে।

এই বিষয়টি সম্পর্কে, ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের একজন প্রতিনিধি বলেছেন যে তাদের পূর্বে গাড়িতে যাত্রী পরিবহন পরিষেবার মানের জন্য মান জারি করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল (যানবাহনগুলিতে তারকা নির্ধারণ এবং তাদের 1 থেকে 5 তারকা পর্যন্ত 5টি বিভাগে ভাগ করা)।

তবে, পরে এই নিয়ন্ত্রণটি সরিয়ে নেওয়া হয় কারণ, ভিয়েতনাম চেম্বার অফ কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি (VCCI) এর সুপারিশ অনুসারে, রাষ্ট্র উদ্যোগের অভ্যন্তরীণ বিষয়ে হস্তক্ষেপ করে না।

ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের একজন প্রতিনিধির মতে, যদিও এটি বাধ্যতামূলক নয়, যখন কোনও পরিবহন ইউনিট পরিষেবার মানের মান তৈরি, নিবন্ধিত এবং ঘোষণা করে কিন্তু সেগুলি সঠিকভাবে বাস্তবায়ন করে না এবং যাত্রীরা কর্তৃপক্ষকে রিপোর্ট করে, তখন নিবন্ধিত হিসাবে পরিষেবার মান নিশ্চিত না করার লঙ্ঘনের জন্য ডিক্রি 100/2020 এর বিধান অনুসারে শাস্তি দেওয়া হবে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/co-nen-gan-sao-cho-xe-khach-192241205222233925.htm