পার্কিংয়ের জন্য শিক্ষার্থীদের কাছ থেকে টাকা নেওয়া কি সত্যিই জরুরি?

(ড্যান ট্রাই নিউজপেপার) - স্কুল প্রাঙ্গণে শিক্ষার্থীদের পার্কিংয়ের জন্য চার্জ নেওয়া হবে কিনা তা দীর্ঘদিন ধরেই বিতর্কিত বিষয়। এটি কেবল মানবিক মূল্যবোধ বা আর্থিক বিষয় নয়, স্কুল পরিচালনারও একটি সমস্যা।

"স্কুলের মাঠে পার্কিংয়ের জন্য কি শিক্ষার্থীদের কাছ থেকে টাকা নেওয়া প্রয়োজন?" - একটি আপাতদৃষ্টিতে ছোট প্রশ্ন, কিন্তু এটি এমন একটি প্রশ্ন যা প্রকাশ করতে পারে যে একটি স্কুল কীভাবে পরিচালনা করে এবং তার শিক্ষার্থীদের সাথে কীভাবে যোগাযোগ করে।

বর্তমানে, অনেক জায়গায়, পার্কিং একটি অর্থপ্রদানকারী পরিষেবা হয়ে উঠেছে, প্রায়শই বিডিং চুক্তির মাধ্যমে, যার দাম স্থানভেদে পরিবর্তিত হয়। অভিভাবক এবং শিক্ষার্থীরা শেষ পর্যন্ত এর জন্য অর্থ প্রদান করে।

অনেকেই যুক্তি দেন যে পার্কিংয়ের জন্য চার্জ নেওয়া অসাবধানতাবশত মৌলিক চাহিদার উপরে আর্থিক বাধা সৃষ্টি করছে, বিশেষ করে সুবিধাবঞ্চিত শিক্ষার্থীদের জন্য।

"অনেক পরিবারের জন্য, মাসে কয়েক হাজার ডং হয়তো খুব বেশি অর্থ নাও হতে পারে। কিন্তু দরিদ্র শিক্ষার্থীদের জন্য, এটি সত্যিই একটি বোঝা," পাঠক হোয়াং বাও ড্যান ট্রাই সংবাদপত্রে তার উদ্বেগ প্রকাশ করে লিখেছেন।

স্কুলগুলিতে পার্কিংয়ের জন্য শিক্ষার্থীদের কাছ থেকে টাকা নেওয়া উচিত কিনা, এই প্রশ্নটি অনেক বিতর্কের জন্ম দিয়েছে (চিত্র: হুয়েন নগুয়েন)।

প্রকৃতপক্ষে, কিছু জায়গায় ইতিমধ্যেই শিক্ষার্থীদের জন্য বিনামূল্যে পার্কিং চালু করা হয়েছে। নগুয়েন থি মিন খাই উচ্চ বিদ্যালয় (বাক তু লিয়েম, হ্যানয় ) এমন একটি বিদ্যালয় যেখানে পার্কিংয়ের জন্য কোনও টাকা নেওয়া হয় না। যেসব শিক্ষার্থী সাইকেল চালিয়ে স্কুলে যায় তাদের জন্য আলাদা পার্কিং এরিয়া থাকে, তাদের সাইকেল লক করা থাকে না এবং পার্কিং টিকিটের প্রয়োজন হয় না।

অধ্যক্ষ নগুয়েন হাই সন বলেন যে শিক্ষার্থী, শিক্ষক এবং কর্মীদের যানবাহন পাহারা দেওয়ার দায়িত্ব নিরাপত্তা দলের। স্কুলের সাথে কর্মসংস্থান চুক্তি স্বাক্ষর করার সময়, নিরাপত্তারক্ষীদের এই দায়িত্ব নিতে হবে। তাদের বেতন স্কুলের নিয়মিত পরিচালনা বাজেট থেকে নেওয়া হয়।

"স্কুলটি দীর্ঘদিন ধরে এটি করে আসছে এবং কখনও কোনও নিরাপত্তা সংক্রান্ত ঘটনা ঘটেনি," শিক্ষক নগুয়েন হাই সন বলেন।

তবে, অন্য দৃষ্টিকোণ থেকে, কেউ কেউ যুক্তি দেন যে সব স্কুলের অবস্থা একই রকম নয়। হো চি মিন সিটির একজন উচ্চ বিদ্যালয়ের অধ্যক্ষ শেয়ার করেছেন: "শহরে শ্রমের খরচ বেশি, এবং প্রতিদিন শত শত যানবাহন পরিচালনা ও পাহারা দেওয়ার জন্য ব্যস্ত সময়ে উচ্চ মনোযোগ সহকারে ২-৩ জন লোকের প্রয়োজন হয়।"

এদিকে, নিরাপত্তারক্ষী এবং পরিচ্ছন্নতাকর্মীদের বেতন নিয়মিত কার্যক্রমের একটি উল্লেখযোগ্য ব্যয়, এবং সমস্ত স্কুলের এই অতিরিক্ত খরচ সম্পূর্ণরূপে মেটানোর আর্থিক সামর্থ্য নেই।

আরেকটি কারণ হল স্কুলগুলির জমির পরিমাণ সীমিত, যার ফলে পার্কিং স্পেসের ব্যবস্থা করা কঠিন হয়ে পড়ে, রোদ ও বৃষ্টি থেকে রক্ষা পাওয়ার জন্য আশ্রয়কেন্দ্রে বিনিয়োগের খরচ তো দূরের কথা। এই খরচ সাধারণত নিয়মিত বাজেট দ্বারা মেটানো হয় না এবং এর জন্য স্ব-অর্থায়নের প্রয়োজন হয়।

অধ্যক্ষ আইনি দায়িত্ব সম্পর্কে আরও জানান, পার্কিং পরিষেবা প্রদানের সময়, স্কুল ক্ষতি, ক্ষতি এবং ক্ষতিপূরণের দায়বদ্ধতার ঝুঁকির সম্মুখীন হয়।

"যদি কোনও ফি আদায় না করা হয় এবং ক্ষতি হয়, তাহলে ক্ষতিপূরণের জন্য কে দায়ী থাকবে?" অধ্যক্ষ জিজ্ঞাসা করলেন।

অধ্যক্ষ বলেন যে, নিয়ম অনুসারে, স্কুলগুলিকে পেইড পার্কিং পরিষেবা প্রদানের অনুমতি নেই; তাই, শিক্ষার্থীদের হয় তাদের নিজস্ব পার্কিং ব্যবস্থা করতে হবে অথবা কোনও পরিষেবা সংস্থা আনতে হবে।

"পার্কিং পরিষেবা থাকাকে একটি উপযুক্ত বিকল্প এবং পারস্পরিক দায়িত্বের একটি রূপ হিসেবে দেখা হয়, যা অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতির জন্য একটি আকস্মিক তহবিল তৈরি করে," হো চি মিন সিটির একটি স্কুলের প্রধান বলেন।

হো চি মিন সিটিতে, ক্যাম্পাসে গাড়ি পার্কিংয়ের জন্য প্রতি দর্শনার্থীর জন্য ২০০০ ভিয়েতনামি ডং ফি প্রযোজ্য।

অনেক স্কুলে জায়গা সীমিত, যার ফলে পার্কিং ব্যবস্থা করা কঠিন হয়ে পড়ে (চিত্র: হুয়েন নগুয়েন)।

মানবিক দায়িত্ব এবং বাস্তব বোঝার মধ্যে ভারসাম্য রক্ষার জন্য, হো চি মিন সিটির একটি পাবলিক বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রাক্তন পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ বিশেষজ্ঞ নগুয়েন তু বিশ্বাস করেন যে এই সমস্যাগুলির সমাধানের জন্য একটি ব্যাপক নীতিগত সমাধান প্রয়োজন।

প্রথমত, নমনীয় বাজেট বরাদ্দের ক্ষেত্রে, উচ্চ-স্তরের শিক্ষা কর্তৃপক্ষকে স্কুলগুলির নিয়মিত পরিচালনা বাজেট পর্যালোচনা করতে হবে, বিশেষ করে উচ্চ-ব্যয়বহুল এলাকার স্কুলগুলির জন্য, যাতে নিশ্চিত করা যায় যে তাদের কাছে শিক্ষার্থীদের ফি না নিয়ে নিরাপত্তা এবং পরিচ্ছন্নতা কর্মী পদ সহ প্রয়োজনীয় কার্যক্রম পরিচালনার জন্য পর্যাপ্ত সম্পদ রয়েছে।

দ্বিতীয়ত, ব্যয়ের অগ্রাধিকারের ক্ষেত্রে, স্কুলের উচিত বিদ্যুৎ, জল এবং স্যানিটেশন খরচের সাথে সাথে নিরাপত্তার খরচ (পার্কিং সহ) শিক্ষার্থীদের সেবা প্রদানের জন্য একটি অপরিহার্য পরিচালন ব্যয় হিসেবে বিবেচনা করা।

তৃতীয়ত, কর্মী বৃদ্ধির পরিবর্তে, স্কুলগুলি প্রযুক্তি ব্যবহার করে (ক্যামেরা, স্মার্ট যানবাহন ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা স্থাপন) ব্যবস্থাপনার চাপ কমাতে প্রযুক্তি এবং শিক্ষাকে কাজে লাগাতে পারে। এটিকে যানবাহনের স্ব-ব্যবস্থাপনাকে উৎসাহিত করার জন্য শিক্ষামূলক ব্যবস্থার সাথে একত্রিত করা যেতে পারে, যেমনটি বিনামূল্যের মডেলগুলি ইতিমধ্যেই করেছে।

চতুর্থত, সুবিধাবঞ্চিত শিক্ষার্থীদের জন্য সম্পূর্ণ বিনামূল্যে শিক্ষাদানের নীতি থাকা দরকার।

"ছাত্রদের জন্য বিনামূল্যে পার্কিং প্রদানের চূড়ান্ত লক্ষ্য অর্জনের জন্য, স্কুলের কার্যক্রমে নমনীয়তা প্রয়োজন। যদিও শর্তগুলি এখনও সম্পূর্ণরূপে পূরণ হয়নি, তবুও 'অতিরিক্ত ফি'র দুর্ভাগ্যজনক অভিযোগ এড়াতে অভিভাবক এবং শিক্ষার্থীদের প্রকৃত পরিচালনা পদ্ধতি ব্যাখ্যা করা প্রয়োজন," মিঃ নগুয়েন তু শেয়ার করেছেন।

সূত্র: https://dantri.com.vn/giao-duc/co-nhat-thiet-phai-thu-phi-giu-xe-cua-hoc-sinh-20251008085306813.htm