পার্কিংয়ের জন্য কি শিক্ষার্থীদের কাছ থেকে টাকা নেওয়া প্রয়োজন?

(ড্যান ট্রাই) - স্কুল প্রাঙ্গণে শিক্ষার্থীদের পার্কিং ফি নেওয়া বা মওকুফ করা হবে কিনা তা দীর্ঘদিন ধরেই বিতর্কিত বিষয়। এটি কেবল একটি মানবিক বা আর্থিক সমস্যা নয়, বরং স্কুল পরিচালনার একটি সমস্যাও।

"স্কুলে শিক্ষার্থীদের জন্য পার্কিং ফি নেওয়া কি প্রয়োজনীয়?" - একটি আপাতদৃষ্টিতে ছোট প্রশ্ন কিন্তু এটি থেকে অনুমান করা যায় যে একটি স্কুল কীভাবে পরিচালনা করে এবং তার শিক্ষার্থীদের সাথে কীভাবে আচরণ করে।

কারণ আজকাল, অনেক জায়গায়, পার্কিং একটি অর্থপ্রদানকারী পরিষেবাতে পরিণত হয়েছে, যার সাথে একটি বিডিং চুক্তিও রয়েছে, স্থানভেদে দাম পরিবর্তিত হয়। এর জন্য যারা অর্থ প্রদান করেন তারা হলেন অভিভাবক এবং শিক্ষার্থীরা।

অনেক মতামত বলছে যে পার্কিং ফি আদায় অনিচ্ছাকৃতভাবে আর্থিক বাধাগুলিকে ন্যূনতম চাহিদার উপরে রাখছে, বিশেষ করে সুবিধাবঞ্চিত শিক্ষার্থীদের জন্য।

"হয়তো অনেক পরিবারের জন্য, মাসে কয়েক হাজার ডং খুব বেশি অর্থ নয়। কিন্তু দরিদ্র শিক্ষার্থীদের জন্য, এটি সত্যিই একটি বোঝা," পাঠক হোয়াং বাও ড্যান ট্রিকে তার উদ্বেগের কথা জানিয়েছেন।

স্কুলগুলি কি শিক্ষার্থীদের কাছ থেকে পার্কিংয়ের জন্য টাকা আদায় করবে? এটি কি একটি বিতর্কিত প্রশ্ন (চিত্র: হুয়েন নগুয়েন)।

বাস্তবে, কিছু জায়গায় শিক্ষার্থীদের জন্য বিনামূল্যে পার্কিং চালু করা হয়েছে। নগুয়েন থি মিন খাই উচ্চ বিদ্যালয় (বাক তু লিয়েম, হ্যানয় ) এমন একটি বিদ্যালয় যেখানে পার্কিং ফি নেওয়া হয় না। যেসব শিক্ষার্থী সাইকেল চালিয়ে স্কুলে যায় তাদের নিজস্ব পার্কিং এলাকা, স্টিয়ারিং হুইলে কোনও তালা এবং কোনও পার্কিং টিকিট নেই।

অধ্যক্ষ নগুয়েন হাই সন বলেন যে শিক্ষার্থী, শিক্ষক এবং স্কুল কর্মীদের যানবাহন দেখাশোনার দায়িত্ব নিরাপত্তা দলের। স্কুলের সাথে কাজ করার চুক্তি স্বাক্ষর করার সময়, নিরাপত্তারক্ষীদের এই দায়িত্ব নিতে হয়েছিল। নিরাপত্তারক্ষীদের বেতন স্কুলের নিয়মিত পরিচালনা বাজেট থেকে নেওয়া হয়।

"স্কুলটি দীর্ঘদিন ধরে এটি করে আসছে এবং কখনও কোনও নিরাপত্তা সংক্রান্ত ঘটনা ঘটেনি," শিক্ষক নগুয়েন হাই সন বলেন।

তবে, অন্য দৃষ্টিকোণ থেকে, এমন মতামত রয়েছে যে সমস্ত স্কুলের অবস্থা একই রকম নয়। হো চি মিন সিটির একটি উচ্চ বিদ্যালয়ের একজন প্রধান শেয়ার করেছেন: "শহরে শ্রমের খরচ বেশি, প্রতিদিন শত শত গাড়ি সাজানো এবং দেখাশোনা করার জন্য ২-৩ জন লোকের ব্যস্ত সময়ে অত্যন্ত মনোযোগী হওয়ার প্রয়োজন হয়।"

এদিকে, নিরাপত্তারক্ষী এবং পরিচ্ছন্নতাকর্মীদের বেতন নিয়মিত কার্যক্রমের জন্য একটি বড় ব্যয় এবং সমস্ত স্কুলের কাছে এই অতিরিক্ত কাজের জন্য সম্পূর্ণ অর্থ প্রদানের জন্য পর্যাপ্ত অর্থ নেই।

আরেকটি কারণ হল স্কুলগুলির জমির পরিমাণ সীমিত, তাই পার্কিং ব্যবস্থা করা কঠিন, রোদ এবং বৃষ্টি থেকে রক্ষা করার জন্য ছাদে বিনিয়োগের খরচ তো দূরের কথা। এই খরচ প্রায়শই নিয়মিত বাজেট দ্বারা মেটানো হয় না তবে স্বায়ত্তশাসিত সম্পদের প্রয়োজন হয়।

অধ্যক্ষ আইনি দায়িত্ব সম্পর্কে আরও জানান। যানবাহন রাখার সময়, স্কুল ক্ষতি, ক্ষতি এবং ক্ষতিপূরণের ঝুঁকির সম্মুখীন হয়।

"যদি কোনও ফি আদায় না হয় এবং ক্ষতি হয়, তাহলে ক্ষতিপূরণের জন্য কে দায়ী থাকবে?", অধ্যক্ষ জিজ্ঞাসা করলেন।

এই অধ্যক্ষ বলেন যে, নিয়ম অনুসারে, স্কুলগুলিকে পেইড পার্কিং পরিষেবা সংগঠিত করার অনুমতি নেই, তাই হয় শিক্ষার্থীদের তাদের নিজস্ব পার্কিংয়ের জন্য অর্থ প্রদান করতে হবে অথবা কোনও পরিষেবা সংস্থা ভাড়া করতে হবে।

"পার্কিং পরিষেবা থাকা একটি উপযুক্ত পছন্দ এবং দ্বিপাক্ষিক দায়িত্বের একটি রূপ হিসাবে বিবেচিত হয়, যা পরিস্থিতির জন্য একটি রিজার্ভ তহবিল তৈরি করে," হো চি মিন সিটির একজন স্কুল নেতা বলেন।

হো চি মিন সিটিতে, স্কুলগুলিতে পার্কিং পরিষেবার জন্য ফি 2,000 ভিয়েতনামি ডং/সময়।

অনেক স্কুলের জায়গা সীমিত, যার ফলে যানবাহন পার্ক করা কঠিন হয়ে পড়ে (চিত্র: হুয়েন নগুয়েন)।

মানবিক দায়িত্ববোধ এবং বাস্তবিক বোঝার মধ্যে সামঞ্জস্য আনতে, হো চি মিন সিটির একটি পাবলিক বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রাক্তন পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ বিশেষজ্ঞ মিঃ নগুয়েন তু বিশ্বাস করেন যে উপরোক্ত সমস্যাটির সমাধানের জন্য একটি ব্যাপক নীতিগত সমাধান থাকা প্রয়োজন।

প্রথমত, নমনীয় বাজেট বরাদ্দের ক্ষেত্রে, উচ্চশিক্ষা কর্তৃপক্ষকে স্কুলগুলির জন্য নিয়মিত পরিচালনা বাজেট পর্যালোচনা করতে হবে, বিশেষ করে উচ্চ ব্যয়বহুল এলাকার স্কুলগুলির জন্য, যাতে নিশ্চিত করা যায় যে তাদের কাছে নিরাপত্তা এবং দারোয়ান পদ সহ প্রয়োজনীয় কার্যক্রমের জন্য পর্যাপ্ত সম্পদ রয়েছে, যাতে শিক্ষার্থীদের কাছ থেকে অর্থ আদায়ের উপায় খুঁজে না পেয়ে।

দ্বিতীয়ত, ব্যয়ের অগ্রাধিকারের ক্ষেত্রে, স্কুলগুলিকে বিদ্যুৎ, জল এবং স্যানিটেশন খরচের সাথে সাথে শিক্ষার্থীদের পরিষেবা দেওয়ার জন্য নিরাপত্তা খরচ (পার্কিং সহ) অপরিহার্য পরিচালন খরচ হিসাবে বিবেচনা করতে হবে।

তৃতীয়ত, প্রযুক্তি এবং শিক্ষাগত সমাধানের মাধ্যমে, কর্মী সংখ্যা বৃদ্ধির পরিবর্তে, স্কুলগুলি ব্যবস্থাপনার চাপ কমাতে প্রযুক্তির (ক্যামেরা ইনস্টলেশন, স্মার্ট যানবাহন ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা) সুবিধা নিতে পারে। এর পাশাপাশি, বিনামূল্যের মডেলগুলি যেমন করেছে, যানবাহনের স্ব-ব্যবস্থাপনা সম্পর্কে সচেতনতা বৃদ্ধির জন্য ব্যবস্থা প্রয়োগের সাথে একত্রিত করুন।

চতুর্থত, সুবিধাবঞ্চিত শিক্ষার্থীদের জন্য সম্পূর্ণ বিনামূল্যের নীতি থাকা উচিত।

"ছাত্রদের জন্য বিনামূল্যে পার্কিংয়ের চূড়ান্ত লক্ষ্য অর্জনের জন্য, স্কুলের কার্যক্রমে নমনীয়তা প্রয়োজন। যদিও শর্তগুলি এখনও পূরণ হয়নি, তবুও দুর্ভাগ্যজনক "অতিরিক্ত চার্জিং" গুজব এড়াতে প্রকৃত কার্যক্রম সম্পর্কে অভিভাবক এবং শিক্ষার্থীদের ব্যাখ্যা করা প্রয়োজন," মিঃ নগুয়েন তু শেয়ার করেছেন।

সূত্র: https://dantri.com.vn/giao-duc/co-nhat-thiet-phai-thu-phi-giu-xe-cua-hoc-sinh-20251008085306813.htm