এটা কি সত্যিই বিপজ্জনক?

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় উদ্ভূত চালকবিহীন নৌকাগুলো আবার ফিরে আসছে, কারণ এগুলো শুধু আত্মঘাতী হামলায় কার্যকর তাই নয়, বরং গোয়েন্দা মিশনেও ব্যবহৃত হয়।

১৯৪১ সালের ২৫শে মার্চ ভোর ৫:৩০ মিনিটে ভূমধ্যসাগরের সৌদা উপসাগরে দুটি অত্যন্ত শক্তিশালী বিস্ফোরণ শোনা যায় এবং এর ফলে দুটি জাহাজ ডুবে যায়। প্রথমটি, ব্রিটিশ ভারী ক্রুজার ইয়র্ক, পানির নিচে অসংখ্য ছিদ্রে ঝাঁঝরা হয়ে যায় এবং ধীরে ধীরে গভীর জলে ডুবে যেতে থাকে। জাহাজটির জন্য দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ কার্যত শেষ হয়ে গিয়েছিল। দ্বিতীয় বিস্ফোরণে নরওয়েজীয় তেল ট্যাঙ্কার পেরিক্লিসের পাশে একটি বড় ছিদ্র তৈরি হয়, যখন এটি অন্য একটি আটকে পড়া জাহাজকে টেনে তোলার চেষ্টা করছিল। ট্যাঙ্কারটি দুই টুকরো হয়ে যায় এবং দ্রুত ডুবে যায়। ইতালীয় এমটিএম (মোটোস্ক্যাফো তুরিসমো মোডিফিকাতো) এর চালকবিহীন বিস্ফোরক বোটগুলো সফলভাবে শত্রু জাহাজগুলোকে ধ্বংস করে দেয়।

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় বিস্ফোরিত একটি নৌকা। (সূত্র: topwar.ru)

ইতালীয়রা পথিকৃৎ।

ডেস্ট্রয়ার ও টর্পেডো বোট ব্যবহারের অভিজ্ঞতা থেকে দেখা গেছে যে, সবচেয়ে কার্যকর আক্রমণ ছিল স্বল্প-পাল্লার হামলা, যেখানে সাহসী জাহাজ কমান্ডার সম্ভাব্য সর্বনিম্ন দূরত্ব থেকে শত্রুর দিকে টর্পেডো নিক্ষেপ করে লক্ষ্যবস্তুতে আক্রমণের নির্দেশ দিতেন। এই ধরনের আক্রমণের মাধ্যমে আমেরিকান ডেস্ট্রয়ার স্যামুয়েল বি. রবার্টস জাপানি হেভি ক্রুজার চোকাই-এর দিকে টর্পেডো নিক্ষেপ করেছিল এবং ব্রিটিশ ডেস্ট্রয়ার অ্যাকাস্ট শত্রুর গোলন্দাজ বাহিনীর গোলাবর্ষণ উপেক্ষা করে একটিমাত্র টর্পেডোর আঘাতে জার্মান ব্যাটল ক্রুজার শার্নহর্স্টকে বিদ্ধ করেছিল।

তবে, শত্রুপক্ষের যুদ্ধজাহাজের দিকে এগিয়ে যাওয়া আক্রমণকারী জাহাজ ও তার নাবিকদের জন্য অত্যন্ত বিপজ্জনক ছিল। তাই, আত্মঘাতী নৌকার মাধ্যমে জলের উপর থেকে জাহাজ আক্রমণ করার ধারণাটির উদ্ভব হয়। যদিও প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময়ই জার্মান প্রকৌশলীরা চালকবিহীন বিস্ফোরক নৌকা আবিষ্কার করেছিলেন, ইতালীয়রাই প্রথম শত্রুকে আক্রমণ করার জন্য এগুলো ব্যবহার করে।

প্রাথমিকভাবে, এগুলো ছিল ৯৫-হর্সপাওয়ারের ইঞ্জিন এবং ১ টন ওজনবিশিষ্ট নৌকা। চালক নৌকাটিকে যুদ্ধ মোডে এনে, স্টিয়ারিং হুইল ঘুরিয়ে পানিতে ঝাঁপ দিতেন এবং বিস্ফোরণের হাইড্রোস্ট্যাটিক শক এড়াতে যত দ্রুত সম্ভব একটি কাঠের লাইফ রাফটে ওঠার চেষ্টা করতেন। নৌকাটি ৩৩ নট গতিতে লক্ষ্যবস্তু জাহাজটিকে ধাক্কা দিত, যার পরে বিস্ফোরক চার্জটি সেটিকে দুই টুকরো করে ফেলত। প্রয়োজনীয় গভীরতায়, নৌকার সামনের অংশে থাকা ৩০০ কেজি ওজনের ওয়ারহেডের হাইড্রোস্ট্যাটিক ফিউজটি সক্রিয় করা হতো। এই ধরনের একটি জটিল পরিকল্পনা লক্ষ্যবস্তু জাহাজটির জলরেখার নিচে একটি বড় গর্ত তৈরি করত।

বিস্ফোরক বোঝাই ইতালীয় নৌকাগুলো সুদা উপসাগরে ব্রিটিশ নৌবহরকে সফলভাবে আক্রমণ করেছিল, কিন্তু লা ভ্যালেটা বন্দরে পরবর্তী আক্রমণটি শোচনীয়ভাবে ব্যর্থ হয়। প্রথম আক্রমণ থেকে ব্রিটিশরা একটি মূল্যবান শিক্ষা লাভ করে এবং তাদের প্রহরা জোরদার করে। যখন ছয়টি এমটিএম নৌকা বন্দরের দিকে এগিয়ে আসে, তখন সার্চলাইটের আলোয় সেগুলো চিহ্নিত হয় এবং ইতালীয়দের ওপর মেশিনগান ও বিমান-বিধ্বংসী কামানের গোলাবর্ষণ শুরু হয়। এই অভিযানে ১৫ জন নিহত, ১৮ জন আহত হয় এবং আক্রমণকারীরা ধরা পড়ে।

অন্যদিকে, শত্রুদের আক্রমণ করার পরিকল্পনা থাকলেও ইতালীয়রা নিজেদের নৌবহরকে রক্ষা করতে পারেনি। বিপুল সম্পদ থাকা সত্ত্বেও, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে ক্যালাব্রিয়া ও কেপ স্পাডার যুদ্ধে ইতালীয় নৌবহর ব্রিটিশদের হাতে শোচনীয় পরাজয় বরণ করে, তারান্তোতে ব্রিটিশদের বিমান হামলায় তিনটি যুদ্ধজাহাজ হারায় এবং কেপ মাতাপানের যুদ্ধে তিনটি চমৎকার ভারী ক্রুজার ডুবে যায়।

আত্মঘাতী নৌকার শক্তি ও দুর্বলতা

চালকবিহীন বিস্ফোরকবাহী নৌকার একটি সুপরিকল্পিত ও আকস্মিক আক্রমণ অত্যন্ত বিপজ্জনক হবে। ১৯৪৮ সালে, ইসরায়েলের ইতালি থেকে কেনা এমটিএম বিস্ফোরকবাহী নৌকাটি মিশরীয় প্রহরী জাহাজ 'আমির আল ফারুক' ডুবিয়ে দেয় এবং এর মাইন অপসারণকারী জাহাজটির ক্ষতিসাধন করে।

তবে, এর দুর্বলতাগুলো বেশ গুরুতর। একটি আত্মঘাতী নৌকার শনাক্ত হওয়ার পরেও টিকে থাকার সম্ভাবনা শূন্য। চালকবিহীন নৌকা, এমনকি ছোটগুলোও, শনাক্ত হলে হালকা অস্ত্র দিয়েই সহজে ধ্বংস করা যায়। এগুলো সবলের বিরুদ্ধে যুদ্ধে দুর্বলের এবং ধনীর বিরুদ্ধে যুদ্ধে গরীবের ব্যবহৃত ধ্বংসাত্মক অস্ত্র মাত্র।

চলুন একটি আত্মঘাতী নৌকার সাথে একটি টর্পেডোর তুলনা করা যাক। টর্পেডো সব দিক থেকেই উন্নত! এগুলো দ্রুতগামী, রাডারে শনাক্ত করা যায় না, ছোট অস্ত্র দিয়ে ভূপাতিত করা যায় না এবং এগুলোর ওয়ারহেড স্ব-নির্দেশিত। একটি টর্পেডো তার লক্ষ্যের জন্য পানির নিচে একটি বিশাল গর্ত তৈরি করে, যেখানে একটি আত্মঘাতী নৌকার জন্য বেশ জটিল নকশার প্রয়োজন হয়। প্রকৃতপক্ষে, একটি আত্মঘাতী নৌকার তুলনায় টর্পেডোর একমাত্র অসুবিধা হলো এটি পরিচালনার জন্য একটি সাবমেরিনের প্রয়োজন। তাই, যে দেশগুলো আগে আত্মঘাতী নৌকা ব্যবহার করত, তারা এখন সাবমেরিন কেনা শুরু করেছে এবং চালকবিহীন আত্মঘাতী নৌকা তৈরি করা বন্ধ করে দিয়েছে।

ক্যামেরা সজ্জিত ছোট আত্মঘাতী নৌকা। (সূত্র: topwar.ru)

পুনরুজ্জীবন

রাশিয়া-ইউক্রেন সংঘাত শুরু হওয়ার সাথে সাথে চালকবিহীন বিস্ফোরক নৌকার পুনরুত্থান ঘটে। যেহেতু ইউক্রেনীয় নৌবাহিনীকে রাশিয়ার কৃষ্ণ সাগর নৌবহরের ঘেরাও থেকে দ্রুত বের করে দেওয়া হয়েছিল, তাই রুশ নৌবহরের বিরুদ্ধে লড়াইয়ের ভার ইউক্রেনীয় গোয়েন্দা সংস্থাগুলোর ওপর এসে পড়ে। এই কাঠামোতে মাগুরা ভি৫ চালকবিহীন নৌকায় সজ্জিত অন্তর্ঘাতমূলক ইউনিটও অন্তর্ভুক্ত ছিল।

ইউক্রেনীয়দের মতে, চালকবিহীন নৌকাগুলো ইউক্রেনেরই উদ্ভাবন, কিন্তু কিছু বিশেষজ্ঞ মনে করেন যে এর যন্ত্রাংশগুলো যুক্তরাষ্ট্র ও যুক্তরাজ্যে তৈরি হয় এবং ইউক্রেনে শুধু সংযোজন করা হয়। এটি যাচাই করা কঠিন, কারণ আমেরিকানদের আত্মঘাতী নৌকার স্পষ্টতই কোনো প্রয়োজন নেই, যেহেতু তাদের ইতিমধ্যেই একটি শক্তিশালী নৌবহর রয়েছে, এবং যুক্তরাজ্যে এই ধরনের অস্ত্রের উন্নয়ন সম্পর্কে ব্রিটিশদের কাছে কোনো তথ্য নেই।

সুতরাং, তুরস্কে আত্মঘাতী নৌকা তৈরি করা হচ্ছে বলে মনে করা হচ্ছে। এর নির্মাতা হলো মেটেকসান সাভুনমা এবং প্রস্তুতকারক হলো আরেস শিপইয়ার্ড। কোম্পানির ওয়েবসাইটে, মেটেকসান সাভুনমার চেয়ারম্যান সেলচুক কেরেম আলপারসলান ইঙ্গিত দিয়েছেন যে, সমুদ্রে খেলার মোড় ঘুরিয়ে দেওয়ার জন্য এই ধরনের নৌকা তুর্কি নৌবাহিনী এবং তাদের সহযোগীদের সরবরাহ করা হচ্ছে।

আত্মঘাতী নৌকাগুলো তুরস্ক তৈরি করেছিল। (সূত্র: topwar.ru)

সুতরাং, বলা যেতে পারে যে মাগুরা ভি৫-এর মতো চালকবিহীন আত্মঘাতী নৌকাগুলোর উৎপত্তি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বা যুক্তরাজ্য থেকে নয়, বরং তুরস্ক থেকেই। যাই হোক, যুদ্ধজাহাজের তুলনায় প্রযুক্তিগতভাবে অনেক কম জটিল হওয়ায় এই বিস্ফোরক বোঝাই চালকবিহীন নৌকাগুলো ধ্বংস করার জন্য অনেক বেশি কঠিন লক্ষ্যে পরিণত হয়েছে এবং বর্তমান সংঘাতে কৃষ্ণ সাগরে বহু রুশ যুদ্ধজাহাজের জন্য বিড়ম্বনার কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।

মধ্যপ্রাচ্যে, ২০২৩ সালের অক্টোবর থেকে ইয়েমেনের হুথি বাহিনী লোহিত সাগর দিয়ে চলাচলকারী শত্রু দেশগুলোর জাহাজে নিয়মিতভাবে হামলা চালিয়ে আসছে, যার মধ্যে চালকবিহীন আত্মঘাতী নৌকার ব্যবহারও অন্তর্ভুক্ত। সর্বশেষ জ্ঞাত ঘটনাটি ঘটেছিল ১২ই জুন, যখন হুথি বাহিনী লাইবেরিয়ার পতাকাবাহী গ্রিক পণ্যবাহী জাহাজ ‘টিউটর’-এর ওপর আত্মঘাতী নৌকা ব্যবহার করে হামলা চালায়। একটি নৌকা জাহাজটির পেছনের অংশে আঘাত হেনে সেটিকে অচল করে দেয়। এরপর আরেকটি নৌকা জাহাজের কাঠামোর মাঝখানে আঘাত হানলে পণ্যবাহী জাহাজটিতে পানি ঢুকে যায়।

লোহিত সাগরে ২০২৪ সালের ১২ই জুনের হামলায় হুথি বাহিনীর ব্যবহৃত নৌকাগুলো। (সূত্র: দ্য ওয়ারজোন)

তবে, সাম্প্রতিক তথ্য থেকে জানা যায় যে আত্মঘাতী নৌকার যুদ্ধ কার্যকারিতা হ্রাস পেয়েছে। সর্বোপরি, উল্লেখযোগ্য বৈজ্ঞানিক অগ্রগতি সত্ত্বেও, আধুনিক চালকবিহীন নৌকাগুলোতে এখনও দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ইতালীয় বিস্ফোরক নৌকাগুলোর সমস্ত ত্রুটি রয়ে গেছে। এগুলো শনাক্ত করা বেশ সহজ এবং একবার শনাক্ত হলে ধ্বংস করা যায়। প্রকৃতপক্ষে, আত্মঘাতী নৌকা মোকাবেলা করার জন্য নতুন অস্ত্র ও প্রযুক্তির প্রয়োজন নেই, বরং যুদ্ধজাহাজ এবং নৌঘাঁটিগুলোতে স্বাভাবিক পরিচালন ব্যবস্থাই যথেষ্ট। চালকবিহীন নৌকাগুলো টর্পেডো নয়, তাই সমুদ্রে নিয়মিত টহলদারির মাধ্যমে এগুলো শনাক্ত হয়ে যাবে।

রাশিয়ার কি চালকবিহীন নৌকার প্রয়োজন আছে?

চালকবিহীন নৌকাগুলোর কাহিনি শেষ করতে গেলে প্রশ্নটি থেকেই যায়: রুশ নৌবাহিনীর কি এই ধরনের অস্ত্রের প্রয়োজন আছে?

এর উত্তর হ্যাঁ এবং না দুটোই। একজন রুশ সামরিক বিশেষজ্ঞের মতে, যেহেতু ইউক্রেন কৃষ্ণ সাগরে তার নৌবাহিনীকে নিঃশেষ করে ফেলেছে, তাই রুশ আত্মঘাতী নৌকাগুলোর জন্য আর কোনো লক্ষ্যবস্তু অবশিষ্ট নেই।

তবে, শুধু ইউক্রেনের সাথেই নয়, বরং সম্ভাব্য ন্যাটো প্রতিপক্ষদের সাথেও একটি দীর্ঘস্থায়ী যুদ্ধে, চালকবিহীন বিস্ফোরক নৌকার রুশ নির্মাতাদের এখনও অনেক কাজ করার আছে। আক্রমণের সময়, চালকবিহীন নৌকা থেকে টর্পেডো উৎক্ষেপণ আলাদা করার পরিবর্তে, তারা আরও বেশি কার্যকারিতার জন্য উভয়কে একত্রিত করতে পারে। শত্রুর একটি নির্দিষ্ট দূরত্বে পৌঁছানোর পর, আত্মঘাতী নৌকা এবং টর্পেডো আলাদা হয়ে ভিন্ন ভিন্ন গতিপথে, আদর্শগতভাবে আঁকাবাঁকা পথে, লক্ষ্যের দিকে নিক্ষেপ করা যেতে পারে। একটি ১.৫-২ ইঞ্চি টর্পেডো নিক্ষেপের পর, চালকবিহীন নৌকাটির গতি নাটকীয়ভাবে বেড়ে যায়। আধুনিক ইলেকট্রনিক্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে এবং নির্ভুলভাবে আত্মঘাতী নৌকা এবং টর্পেডোকে পরিচালনা করতে পারে। ফলে, শত্রুকে একই সাথে দুটি সম্পূর্ণ ভিন্ন ধরনের আক্রমণকারী যানের সাথে লড়াই করতে হবে।

তাছাড়া, চালকবিহীন নৌকা শুধু আক্রমণেই ব্যবহৃত হয় না, বরং এগুলোকে পর্যবেক্ষণের কাজেও ব্যবহার করা যেতে পারে। আর এখানেই এগুলো কৃষ্ণ সাগর নৌবহরের জন্য উপযোগী হতে পারে।

রাডারের সাহায্যে আত্মঘাতী নৌকা শনাক্ত করা গোয়েন্দা বিমান (বা গোয়েন্দা ড্রোন) শনাক্ত করার চেয়ে বেশি কঠিন। আকাশ থেকে আত্মঘাতী নৌকা শনাক্ত করার জন্য বিমান শক্তির প্রয়োজন, যা ইউক্রেনের কার্যত নেই বললেই চলে। তাই, রুশ নৌবাহিনীতে চালকবিহীন গোয়েন্দা নৌকার এখনও একটি স্থান রয়েছে।

উৎস: https://baoquocte.vn/xuong-tu-sat-co-thuc-su-nguy-hiem-279268.html