কর্মীরা টেটের মাধ্যমে কাজ করেন

(এনএলডিও) - অনেক গুরুত্বপূর্ণ ট্রাফিক প্রকল্পে, কর্মীরা প্রকল্পটি দ্রুত সম্পন্ন করার জন্য অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য টেটের মাধ্যমে কাজ করেছেন।

ট্রুং সন কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন টেট অ্যাট ফং চাউ সেতু প্রকল্প জুড়ে ৫টি নির্মাণ দল গঠন করেছে। ছবি: নাম খান।

ফু ইয়েন প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া চি থান - ভ্যান ফং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য ৪৮ কিলোমিটারেরও বেশি। শুরুর স্থানটি চি থান মোড়ে (তুই আন জেলার চি থান শহরে), যা কুই নহন - চি থান এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগ স্থাপন করে। শেষ স্থানটি জাতীয় মহাসড়ক ১ (হোয়া জুয়ান নাম কমিউন, ডং হোয়া শহরে) এর সংযোগস্থলে অবস্থিত, যা দেও কা টানেল এবং ভ্যান ফং - না ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ের উত্তর দিকের অ্যাপ্রোচ রোডের সাথে সংযোগ স্থাপন করে। প্রকল্পটিতে মোট বিনিয়োগ প্রায় ১১,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, ২০২৩ সালের প্রথম দিকে নির্মাণ শুরু হবে এবং ২০২৫ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে এটি সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

চি থান - ভ্যান ফং এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণকারী অনেক ঠিকাদার তাদের দায়িত্ব সম্পর্কে সচেতন এবং প্রকল্পের অগ্রগতির সাথে তাল মিলিয়ে চলার জন্য চন্দ্র নববর্ষ জুড়ে কাজ করার জন্য প্রকৌশলী এবং কর্মীদের সংগঠিত করেছেন।

চি থান - ভ্যান ফং এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণস্থলে ঠিকাদাররা টেটের মাধ্যমে কাজ করছেন। ছবি: কাও সন

কিমি ৪৭+৬০০ (চি থান - ভ্যান ফং এক্সপ্রেসওয়ের শেষ প্রান্ত) -এ, ভিত্তি স্থাপনের জন্য বহু মাস অপেক্ষা করার পর, বৃষ্টির কারণে প্রায় ২ মাস নির্মাণ বন্ধ রাখার পর, তু ল্যাপ কনস্ট্রাকশন কোম্পানি লিমিটেড পুরো রুটটি সম্পন্ন করার জন্য সর্বাধিক নির্মাণ বাহিনীকে একত্রিত করেছে।

টু ল্যাপ কন্ট্রাক্টরের ডেপুটি কনস্ট্রাকশন ম্যানেজার ইঞ্জিনিয়ার নগুয়েন দিন ট্রুং বলেন যে টেটের আগের দিনগুলিতেও ইউনিটটি স্বাভাবিক নির্মাণ কাজ চালিয়ে গেছে। এই বছর দীর্ঘ বৃষ্টিপাতের কারণে নির্মাণ কাজ কঠিন হয়ে পড়ে এবং সাময়িকভাবে বন্ধ রাখতে হয়। এখন, অনুকূল আবহাওয়ার সুযোগ নিয়ে, যদিও টেট এসে পৌঁছেছে, ঠিকাদার শ্রমিকদের সেখানে থাকতে এবং নির্মাণ কাজ চালিয়ে যেতে উৎসাহিত করেছে।

"আমরা সবাই থাকতে পেরে খুশি, এটিকে ইউনিটের একটি সাধারণ কাজ এবং দায়িত্ব বলে মনে করি। সবাই বুঝতে পারে যে প্রতিকূল আবহাওয়ার দিনগুলি পূরণ করার জন্য আমাদের ব্যক্তিগত সুখ ত্যাগ করতে হবে," মিঃ ট্রুং বলেন।

দুপুরে হোয়া ট্যাম নাট মোড়ে (জাতীয় মহাসড়ক ১ এর সাথে কিমি ৪৩+৫৩৬ এর সংযোগস্থলে), যন্ত্রপাতিগুলি এখনও ব্যস্ত। চৌরাস্তার দক্ষিণ দিকের দুটি স্থানে, রোড রোলারগুলি অক্লান্তভাবে মোতায়েন করা হয়েছে, এবং ওভারপাসের নীচে, রাস্তার বিছানা পূরণের জন্য উপকরণ পরিবহনের জন্য ট্রাকের একটি লাইন এখনও তাড়াহুড়ো করছে। ২ নম্বর রাস্তার কাছে, একটি নির্মাণ সাইট তত্ত্বাবধান পরামর্শদাতা দল রাস্তার বিছানার সংকোচন পরীক্ষা করার জন্য নমুনা সংগ্রহের জন্য খনন করছে।

সেন্ট্রাল কনস্ট্রাকশন গ্রুপের প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্টের ডেপুটি ডিরেক্টর মিঃ এনগো তিয়েন হা-এর মতে, বছরের শেষ থেকে, গ্রুপের কর্মীরা এবং কর্মীরা টেটের সময় নির্মাণ স্থানে থাকার মানসিকতা নির্ধারণ করেছেন। "নির্মাণ স্থানে খাওয়া এবং থাকার ব্যবস্থা। সমস্ত প্রকৌশলী, মেশিন অপারেটর এবং ড্রাইভাররা বর্ষার বিগত মাসগুলির ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য সাইটে কাজ করতে, সাইটে বসন্ত উপভোগ করতে এবং টেটের সময় কাজ করতে প্রস্তুত," মিঃ হা বলেন।

প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৭ (প্রকল্প বিনিয়োগকারী) এর প্রতিবেদন অনুসারে, বর্তমানে ঠিকাদাররা ১৫ কিলোমিটারেরও বেশি দুর্বল মাটি প্রক্রিয়াজাত করেছে, যা প্রায় ৯০% এ পৌঁছেছে; নির্মাণ কাজ K95 মাটি ভরাট করেছে, যা ৭১% এ পৌঁছেছে; সিমেন্ট দিয়ে শক্তিশালী করা চূর্ণ পাথরের সমষ্টি ৩১% এ পৌঁছেছে। রুটে, এমন অনেক জায়গা রয়েছে যেখানে ডামার দিয়ে পাকা করা হয়েছে। ঠিকাদার ৩২টি সেতুও নির্মাণ করেছে, যার ১০০% এ পৌঁছেছে (যার মধ্যে সেতুর ডেক নির্মাণ স্প্যানের ৯৪% এরও বেশি এ পৌঁছেছে)... এখন পর্যন্ত মোট উৎপাদন ৫,৫২৭ বিলিয়ন ভিএনডিতে পৌঁছেছে, যা চুক্তি মূল্যের প্রায় ৬৯% এ পৌঁছেছে, যা প্রকল্পের অগ্রগতির চেয়ে প্রায় ১% দ্রুত।

শীঘ্রই নতুন ফং চাউ সেতু প্রকল্পটি শেষের দিকে নিয়ে আসা হবে

ফু থো প্রদেশের নতুন ফং চাউ সেতু প্রকল্প - জাতীয় মহাসড়ক 32C-তে, ঠিকাদার যথারীতি টেট জুড়ে 5টি নির্মাণ দল রক্ষণাবেক্ষণ করবে, যাতে শুরুর তারিখ থেকে 1 বছরের মধ্যে প্রকল্পটি সম্পন্ন হয়।

ট্রুং সন কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন টেট অ্যাট ফং চাউ সেতু প্রকল্প জুড়ে ৫টি নির্মাণ দল গঠন করেছে। ছবি: নাম খান।

২০২৪ সালে টাইফুন ইয়াগির প্রভাবে ফং চাউ সেতু ভেঙে পড়ার ফলে মানুষ ও সম্পত্তির ব্যাপক ক্ষতি হয়, যার ফলে জাতীয় মহাসড়ক ৩২সি-তে যান চলাচল ব্যাহত হয়। ২১শে ডিসেম্বর, ২০২৪ তারিখে, পরিবহন মন্ত্রণালয় নতুন ফং চাউ সেতুর নির্মাণকাজ উদ্বোধনের জন্য একটি অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। পরিবহনমন্ত্রী ট্রান হং মিনের মতে, ফং চাউ সেতু নির্মাণ বিনিয়োগের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ একটি জরুরি কাজ। তাই, সাধারণ সম্পাদক তো লাম এবং প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন দৃঢ়ভাবে নির্দেশ দিয়েছেন এবং জরুরি নির্মাণ আদেশ অনুসারে নতুন ফং চাউ সেতুর নির্মাণকাজ সম্পন্ন করার অনুরোধ করেছেন, যার ফলে প্রকল্পটি ২০২৫ সালে কার্যকর হবে।

ট্রুং সন কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশনের (নির্মাণ ইউনিট) ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর কর্নেল নুয়েন তুয়ান আন বলেন যে শুরুতে তুলনামূলকভাবে ভালো প্রস্তুতির কারণে ঠিকাদার এখন পর্যন্ত মূলত অগ্রগতি নিয়ন্ত্রণ করতে পেরেছে। মিঃ তুয়ান আনের মতে, প্রকল্পের অগ্রগতি নির্ধারণকারী কিছু বিষয় যেমন: পুরাতন ফং চাউ সেতু ভেঙে ফেলা; বোরড পাইল নির্মাণ... তুলনামূলকভাবে মসৃণভাবে চলছে, ঠিকাদার পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণ করেছেন এবং নির্মাণের সময় বিস্তারিতভাবে গণনা করেছেন। এর ফলে, প্রকল্পের নির্মাণ আউটপুট এখন পর্যন্ত পরিকল্পনার চেয়ে প্রায় ১৫ দিন বেশি হয়েছে।

ট্রুং সন কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশনের প্রধানের মতে, সরকারের নেতাদের নির্দেশনা অনুসারে প্রকল্পের অগ্রগতি ২০২৫ সালের ২২ ডিসেম্বরের আগে সম্পন্ন করার জন্য, তাৎক্ষণিক লক্ষ্য হল ২০২৫ সালে ছোট বন্যার (প্রতি বছর মে মাসের শেষের দিকে ছোট বন্যার মৌসুমে বৃষ্টিপাতের ফলে সৃষ্ট এক ধরণের বন্যা) আগে ভিত্তি এবং ঘাটটি জলের পৃষ্ঠ অতিক্রম করতে সক্ষম হওয়া। ২০২৫ সালের চন্দ্র নববর্ষ উপলক্ষে, ঠিকাদার টেটের মাধ্যমে কাজ করার পরিকল্পনা করেছে।

"৫টি নির্মাণ দল (২টি দল পিলার টি৪, টি৫ নির্মাণ করবে; ১টি দল পুরাতন সেতু ভেঙে ফেলবে, ১টি দল অ্যাপ্রোচ ব্রিজ নির্মাণ করবে, ১টি দল বাঁধ নির্মাণ করবে...) যথারীতি বজায় রাখা হবে যাতে জিনিসপত্র বাস্তবায়ন দ্রুত হয়" - কর্নেল নগুয়েন তুয়ান আনহ শেয়ার করেছেন।

অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুসারে, ফু থো প্রদেশের নতুন ফং চাউ সেতু প্রকল্প - জাতীয় মহাসড়ক 32C, জরুরি নির্মাণ আদেশ অনুসারে বিনিয়োগ করা হয়েছে যার মোট দৈর্ঘ্য প্রায় 653 মিটার। শুরু বিন্দুটি ফু থো প্রদেশের লাম থাও জেলার ফুং নগুয়েন কমিউনে অবস্থিত কিমি 0+00 (প্রায় 21+50.0 জাতীয় মহাসড়ক 32C) থেকে শুরু হবে। শেষ বিন্দুটি ফু থো প্রদেশের তাম নং জেলার ভ্যান জুয়ান কমিউনে অবস্থিত কিমি 0+652.88 (প্রায় 18+551.4 জাতীয় মহাসড়ক 32C) থেকে শেষ বিন্দুটি। সেতুটি স্থায়ীভাবে রিইনফোর্সড কংক্রিট এবং প্রিস্ট্রেসড রিইনফোর্সড কংক্রিট দিয়ে নির্মিত, যার সেতুর প্রস্থ 20.5 মিটার এবং রাস্তার প্রস্থের জন্য উপযুক্ত।

কেন্দ্রীয় বাজেটের রিজার্ভ ব্যবহার করে প্রকল্পটির মোট বিনিয়োগ ৬৩৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি। পরিকল্পনা অনুসারে, প্রকল্পটি ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ সম্পন্ন হবে।

সূত্র: https://nld.com.vn/cong-nhan-lam-viec-xuyen-tet-196250127162644211.htm