প্রতারণা: বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি ১০ মিনিট চার্জ দিলে ৬০০ কিলোমিটার যাওয়া যায়।

একজন টেক ইউটিউবার ২০ জনেরও বেশি বিশ্লেষকের সাথে মিলে দাবি করেছেন যে, ডোনাট ল্যাবের সলিড-স্টেট ব্যাটারিটি মূলত একটি সাধারণ লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিই।

ডোনাট ল্যাব একসময় এমন একটি ব্যাটারি বাজারে এনেছিল যা বৈদ্যুতিক যানবাহন শিল্পে বৈপ্লবিক পরিবর্তন আনতে পারে বলে প্রচার করা হয়েছিল, কিন্তু নতুন অভিযোগ বিতর্ক সৃষ্টি করছে। ছবি: ডোনাট ল্যাব ।

সলিড-স্টেট ব্যাটারির সম্ভাবনাকে দীর্ঘদিন ধরে বৈদ্যুতিক যানবাহন শিল্পের 'আকাঙ্ক্ষিত লক্ষ্য' হিসেবে বিবেচনা করা হচ্ছে। আশা করা হচ্ছে, এই প্রযুক্তি বর্তমান লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির তুলনায় উচ্চতর শক্তি ঘনত্ব, দীর্ঘতর আয়ুষ্কাল এবং অধিকতর নিরাপত্তা প্রদান করবে। তবে, ফিনল্যান্ডের একটি ব্যাটারি প্রযুক্তি স্টার্টআপ, ডোনাট ল্যাব, সম্প্রতি তাদের ব্যাটারি প্রযুক্তির অতিরিক্ত প্রচারের অভিযোগে বিতর্কের কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত হয়েছে।

প্রযুক্তি-বিশ্লেষণকারী ইউটিউব চ্যানেল ‘জিরোথ’-এর মালিক রায়ান ইনিস হিউজের মতে, ডোনাট ল্যাব বিভ্রান্তিকর দাবি করেছিল যখন তারা বলেছিল যে তাদের কাছে ব্যাপক উৎপাদনের জন্য প্রস্তুত সলিড-স্টেট ব্যাটারি রয়েছে। কয়েক মাস তদন্তের পর হিউজ এই সিদ্ধান্তে উপনীত হন যে, পণ্যটি কোনো যুগান্তকারী প্রযুক্তির চেয়ে বরং একটি প্রচলিত লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির মতোই কাজ করে।

আপনিও পছন্দ করতে পারেন

ভিয়েতনামের ব্যবহারকারীদের অ্যাডোবি অ্যাকাউন্টগুলো গণহারে লক করে দেওয়া হয়েছে।অ্যাডোবি বৈধ লাইসেন্স ক্রয়কারী গ্রাহকসহ বহু গ্রাহকের ক্রিয়েটিভ ক্লাউড অ্যাকাউন্ট বাতিল করে সৃজনশীল মহলে চাঞ্চল্য সৃষ্টি করেছে।

২০২৬ সালের কোয়ান্টাম বর্ষ আয়োজন করবে জিয়া লাই, যা উচ্চ প্রযুক্তির উন্নয়নের নতুন পথ খুলে দেবে।ডিএনভিএন - ‘কোয়ান্টাম সংযোগ - প্রযুক্তিতে দক্ষতা - যুগান্তকারী উন্নয়ন’ এই প্রতিপাদ্য নিয়ে গিয়া লাই কোয়ান্টাম বর্ষ ২০২৬ বিজ্ঞান, প্রযুক্তি ও উদ্ভাবনের উন্নয়নে একটি নতুন মাইলফলক তৈরি করবে বলে আশা করা হচ্ছে। একই সাথে এটি অত্যাধুনিক প্রযুক্তি ক্ষেত্রে ব্যবসা, বিশ্ববিদ্যালয়, বিশেষজ্ঞ এবং বিনিয়োগকারীদের মধ্যে সংযোগ স্থাপনের সুযোগও উন্মুক্ত করবে।

হ্যানয় একটি স্মার্ট জরুরি প্রতিক্রিয়া কেন্দ্র নির্মাণ করছে।ডিএনভিএন - হ্যানয় পিপলস কমিটি ২০২৬-২০৩০ সময়কালের জন্য অ্যাম্বুলেন্স প্রেরণে ইন্টারনেট অফ থিংস (আইওটি) প্রযুক্তি প্রয়োগ এবং একটি স্মার্ট জরুরি কার্যক্রম কেন্দ্র নির্মাণের একটি প্রকল্প অনুমোদন করেছে। এর লক্ষ্য হলো প্রাক-হাসপাতাল জরুরি নেটওয়ার্কের সম্প্রসারণ, অ্যাম্বুলেন্সের সংখ্যা বাড়িয়ে প্রায় ১৬০ করা এবং জনগণের জন্য জরুরি পরিষেবা প্রাপ্তির সুযোগ উন্নত করা।

এই তদন্তে সহায়তা করেন নর্ডিক ন্যানো গ্রুপের প্রাক্তন বাণিজ্যিক পরিচালক লরি পেল্টোলা, যে প্রতিষ্ঠানটিকে পূর্বে ডোনাট ল্যাবের ব্যাটারি উৎপাদনকারী অংশীদার হিসেবে উপস্থাপন করা হয়েছিল। হিউজেস আরও জানায় যে, তারা জার্মানির ফ্রাউনহফার ইনস্টিটিউটের গবেষক জুলিয়ান জাহনও-সহ ব্যাটারি ক্ষেত্রের ২০ জনেরও বেশি স্বাধীন বিশেষজ্ঞের সঙ্গে পরামর্শ করেছে।

বিশেষজ্ঞদের দলের মতে, ভোল্টেজ কার্ভ, সেল প্রসারণ এবং ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল সিগনেচারের ডেটা থেকে এটাই প্রতীয়মান হয় যে, ডোনাট ল্যাবের পণ্যটির বৈশিষ্ট্য তাদের বিজ্ঞাপিত সলিড-স্টেট ব্যাটারি প্রযুক্তির পরিবর্তে এনএমসি (NMC) উপাদান ব্যবহৃত লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির মতোই। বিতর্কের অন্যতম প্রধান বিষয় হলো ডোনাট ল্যাবের পূর্বে প্রকাশিত প্যারামিটারগুলো, যার মধ্যে রয়েছে ৪০০ ওয়াট-আওয়ার/কেজি (Wh/kg) শক্তি ঘনত্ব এবং ১,০০,০০০ পর্যন্ত চার্জ-ডিসচার্জ চক্রের আয়ুষ্কাল। এই সংখ্যাগুলো বর্তমানে বাণিজ্যিকভাবে উপলব্ধ বেশিরভাগ ব্যাটারির চেয়ে অনেক বেশি।

হিউজের অভিযোগ, ডোনাট ল্যাবের সিইও মার্কো লেহতিমাকি বিনিয়োগকারীদের আস্থা অর্জনের জন্য ফিনল্যান্ডের ভিটিটি টেকনিক্যাল রিসার্চ সেন্টারের মর্যাদাকে কাজে লাগিয়েছেন। তদন্ত প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, যদিও ভিটিটি কিছু পরীক্ষায় অংশ নিয়েছিল, তবে এটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ দুটি দাবি—৪০০ ওয়াট-আওয়ার/কেজি শক্তি ঘনত্ব এবং ১,০০,০০০ সাইকেলের আয়ুষ্কাল—সরাসরি নিশ্চিত করেনি।

প্রযুক্তিগত সমস্যা ছাড়াও হিউজ ডোনাট ল্যাবের প্রাতিষ্ঠানিক কাঠামো এবং তহবিল সংগ্রহের পদ্ধতি নিয়েও প্রশ্ন তুলেছিলেন। তার ৪৫ মিনিটের অনুসন্ধানী ভিডিওতে ইঙ্গিত দেওয়া হয় যে, কোম্পানিটি একাধিক আইনি সত্তার এক জটিল নেটওয়ার্কের মাধ্যমে পরিচালিত হতো, যার ফলে এর প্রযুক্তির উৎস খুঁজে বের করা কঠিন হয়ে পড়ত।

এই অভিযোগগুলো ডোনাট ল্যাব এবং এর বিনিয়োগকারীদের কীভাবে প্রভাবিত করবে তা এখনও স্পষ্ট নয়। তবে, এই ঘটনাটি জ্বালানি প্রযুক্তি খাতের একটি পরিচিত বাস্তবতাকে আরও একবার তুলে ধরেছে: অতি আকর্ষণীয় দাবিগুলো বাস্তবে পরিণত হওয়ার আগে কখনও কখনও পুঙ্খানুপুঙ্খ যাচাই-বাছাইয়ের প্রয়োজন হয়।

আপনিও পছন্দ করতে পারেন

ইতিহাসের সবচেয়ে দামী গেমটির একটি আনুষ্ঠানিক মূল্য রয়েছে।অনেক গুজবের বিপরীতে, গ্র্যান্ড থেফট অটো VI-এর দাম ৮০ ডলার থেকে শুরু, যা সাম্প্রতিক কিছু ব্লকবাস্টার গেমের সমতুল্য।

ডিজিটাল অ্যাকাউন্টের তথ্য ফাঁস নিয়ে উদ্বেগ সৃষ্টি হয়েছে।মেসেজিং অ্যাপের মাধ্যমে ম্যালওয়্যার ছড়ানো থেকে শুরু করে বড় আকারের তথ্য ফাঁস পর্যন্ত, ডিজিটাল অ্যাকাউন্টগুলো সাইবার অপরাধীদের প্রধান লক্ষ্যবস্তুতে পরিণত হচ্ছে। লগইন তথ্য ফাঁসের এই বৃদ্ধি ব্যক্তিগত ব্যবহারকারী এবং প্রতিষ্ঠান/ব্যবসা উভয়ের জন্যই সাইবার নিরাপত্তাহীনতার প্রকৃত হুমকিকে তুলে ধরে।

গ্যালাক্সি এস২৭ আলট্রা 'চমকপ্রদ' মূল্যবৃদ্ধির ঝুঁকিতে রয়েছে।গ্যালাক্সি এস২৭ আলট্রা-এর ক্ষেত্রে স্যামসাং একটি কঠিন সিদ্ধান্তের মুখোমুখি: হয় এর পারফরম্যান্স কমিয়ে শীর্ষস্থান হারানো, অথবা নিজেদের ফ্ল্যাগশিপটির দাম বাড়াতে বাধ্য হওয়া।

উৎস: https://znews.vn/cu-lua-pin-xe-dien-sac-10-phut-di-600-km-post1658330.html