ফু কুওক পর্যটন 'আঘাত'

"এখনও অবিবাহিত" শুধু বিমানের টিকিটের কারণে?

৩০শে এপ্রিল - ১লা মে ছুটি শেষ হওয়ার পর অর্ধেক মাস কেটে গেছে, তবুও কিয়েন গিয়াং প্রদেশ এবং ফু কুওক শহরের নেতারা এখনও প্রদেশের পর্যটন খাতের খারাপ পারফরম্যান্সে হতাশ। পাঁচ দিনের ছুটির সময়, প্রদেশে ভ্রমণকারী পর্যটকের মোট সংখ্যা ২০২২ সালের একই সময়ের তুলনায় ৯.৪% কমেছে, ফু কুওক শহরে দর্শনার্থীর সংখ্যা ১১.৫% কমেছে এবং পর্যটন আয় ২৪.৩% কমেছে।

কেবল অভ্যন্তরীণ বাজারই নয়, কিয়েন জিয়াং-এ ভ্রমণকারী আন্তর্জাতিক পর্যটকদের সংখ্যাও ধীরে ধীরে হ্রাস পাচ্ছে। ফু কোক-এর সাথে সংযোগকারী বিমানগুলি বর্তমানে কেবল দক্ষিণ কোরিয়া, মালয়েশিয়া এবং থাইল্যান্ড থেকে পাওয়া যায়; যাত্রী সংখ্যা কম থাকার কারণে ভারত থেকে ফু কোক-এর সাথে ফ্লাইটগুলি সাময়িকভাবে স্থগিত করা হয়েছে; তাইওয়ান থেকে ফু কোক-এর সাথে সংযোগকারী চার্টার ফ্লাইটগুলিও সাময়িকভাবে স্থগিত করা হয়েছে (মাত্র ১০টি ফ্লাইট পরিচালিত হয়েছিল); এবং ২৭শে এপ্রিল হংকং থেকে ফু কোক-এর সাথে সংযোগকারী বিমানটি পরিকল্পনা অনুযায়ী এগোতে পারেনি।

প্রকৃতপক্ষে, ছুটির আগেই, ফু কোক সিটির পিপলস কমিটি ভবিষ্যদ্বাণী করেছিল যে পর্যটকদের সংখ্যা ৩০% পর্যন্ত হ্রাস পেতে পারে, মূলত গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ফু কোক-এ বিমান ভাড়া উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি হওয়ার কারণে। ফু কোক সিটির পিপলস কমিটি আয়োজিত পর্যটন উন্নয়ন সংক্রান্ত একটি সাম্প্রতিক সভায়, চেয়ারম্যান হুইন কোয়াং হুং আবারও নিশ্চিত করেছেন যে ৩০শে এপ্রিল - ১লা মে ছুটির সময় ফু কোক-এর "হতাশার" মূল কারণ ছিল অত্যধিক উচ্চ বিমান ভাড়া। এছাড়াও, কোভিড-১৯ মহামারীর পুনরুত্থান এবং বিভিন্ন স্থানে শিক্ষার্থীদের জন্য আসন্ন বছরের শেষের পরীক্ষাও এই হ্রাসে অবদান রেখেছে।

"অতএব, আমরা আশা করি যে বিমান সংস্থাগুলি বিমান ভাড়া সবচেয়ে যুক্তিসঙ্গত পর্যায়ে নামিয়ে আনার জন্য সমাধান খুঁজে বের করবে যাতে ভ্রমণ সংস্থাগুলি পর্যটকদের জন্য উপযুক্ত প্যাকেজ মূল্য অফার করতে পারে, যাতে ফু কুওকে পর্যটকদের আবার আকর্ষণ করা যায়," মিঃ হাং বলেন।

ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর পর্যবেক্ষণ অনুযায়ী, টিএসটি ট্যুরিস্টের যোগাযোগ, বিপণন এবং তথ্য প্রযুক্তি পরিচালক মিঃ নগুয়েন মিন ম্যান বলেন যে হো চি মিন সিটি থেকে ফু কোক পর্যন্ত ভ্রমণ এখনও প্রচুর, তবে পর্যটকদের সংখ্যা এখন আগের মতো বেশি নয়। এদিকে, হ্যানয় থেকে ভ্রমণ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে।

মিঃ ম্যান আরও একমত পোষণ করেন যে, সাম্প্রতিক ছুটির সময় বিবেচনা করলে, উচ্চ বিমান ভাড়াই ফু কোক ভ্রমণকারী পর্যটকদের সংখ্যা হ্রাসের প্রধান কারণ। বিশেষ করে, ফু কোক ভ্রমণকারীরা পূর্বে মূলত তিনটি উৎস থেকে আসত: বিদেশ থেকে চার্টার ফ্লাইট যা আন্তর্জাতিক পর্যটকদের নিয়ে আসত; উত্তর থেকে সরাসরি হ্যানয় থেকে ফু কোক ভ্রমণকারী পর্যটক; এবং হো চি মিন সিটি থেকে উড়ন্ত পর্যটক। মহামারীর পরে, যদিও আন্তর্জাতিক বিমান রুটগুলি সম্পূর্ণরূপে পুনরুদ্ধার হয়েছে, রাশিয়া থেকে চার্টার ফ্লাইটগুলি আর সংখ্যাগরিষ্ঠ নয়, এবং অন্যান্য দেশ থেকে চার্টার ফ্লাইটের প্রকৃতি পরিবর্তিত হয়েছে, যা আন্তর্জাতিক পর্যটকদের হ্রাসে স্পষ্টভাবে প্রতিফলিত হয়েছে। একই সময়ে, হ্যানয় থেকে ফু কোক পর্যন্ত দীর্ঘ দূরত্বের ফ্লাইটের খরচ হঠাৎ করে বেড়ে যায়, যার ফলে উত্তরাঞ্চলের বিপুল সংখ্যক পর্যটক তাদের মতামত পরিবর্তন করেন।

"এই বস্তুনিষ্ঠ চিত্রের পরিপ্রেক্ষিতে, ফু কুওকে আসা মোট পর্যটকের সংখ্যায় তীব্র হ্রাস অনিবার্য," মিঃ নগুয়েন মিন মান বলেন।

তবে, অভ্যন্তরীণভাবে, মূল্যবৃদ্ধি, বিশৃঙ্খল পরিষেবা মূল্য নির্ধারণ, পরিবেশ দূষণ এবং সামাজিক নিরাপত্তার মতো সমস্যাগুলিও মিঃ ম্যান বিশ্বাস করেন যে ফু কোককে শীঘ্রই পর্যটকদের, বিশেষ করে আন্তর্জাতিক দর্শনার্থীদের, আকর্ষণ করতে চাইলে সমাধান করতে হবে।

পর্যটন কেন্দ্র থেকে, ফু কোক এখন অসংখ্য সমস্যার মুখোমুখি হচ্ছে যা পর্যটক সংখ্যা হ্রাসের কারণ।

"আত্মতৃপ্তি" উচ্চমানের পণ্যের লক্ষণ।

উল্লেখযোগ্যভাবে, দেশব্যাপী পর্যটন পরিসংখ্যানের দিকে তাকালে, ফু কোওক - কিয়েন গিয়াং হল সেই কয়েকটি এলাকার মধ্যে একটি যেখানে এই ছুটির মরসুমে দর্শনার্থীর সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। ফু কোওকের নেতারা যখন উদ্বেগের সাথে বিমান ভাড়া পর্যবেক্ষণ করছিলেন, তখন খান হোয়াও উদ্বিগ্ন ছিলেন যে বিমান ভাড়া বৃদ্ধির ফলে নাহা ট্রাং-এ দর্শনার্থীর সংখ্যা ২০২২ সালের পরিসংখ্যানের প্রায় ৭০%-এ পৌঁছাতে পারে। যাইহোক, ছুটির শেষে, খান হোয়া একটি অসাধারণ সাফল্য অর্জন করে, প্রায় ৮০০,০০০ দর্শনার্থীকে আকর্ষণ করে, যা ২০২২ সালের ৩০শে এপ্রিল - ১লা মে ছুটির সময়কালের প্রায় তিনগুণ বেশি, যদিও ছুটির দিনটি মাত্র একদিন বেশি ছিল। উচ্চ বিমান ভাড়ার কারণে উল্লেখযোগ্য চাপের সম্মুখীন আরেকটি এলাকা দা নাং, এখনও ২৬% এর বেশি দর্শনার্থী বৃদ্ধি রেকর্ড করেছে।

মেকং ডেল্টা প্রদেশের পর্যটন পরামর্শদাতা মিঃ ফান দিন হিউ ফু কোক-এ পর্যটন আকর্ষণ এবং বিকাশে বিমান চলাচলের অনস্বীকার্য ভূমিকা স্বীকার করেন। সরবরাহের দিক থেকে, ফু কোক-এ অনেক ধরণের পরিষেবা রয়েছে। সমগ্র মেকং ডেল্টা অঞ্চলে 3 তারকা বা তার বেশি হোটেলের 70% ফু কোক-এ কেন্দ্রীভূত। এছাড়াও অনেক 4- এবং 5-তারকা থাকার ব্যবস্থা রয়েছে। পর্যটন মূল্য শৃঙ্খলে, আবাসন পর্যটন ব্যয়ের প্রায় 40-50%, তবে ফু কোকের বেশিরভাগ হোটেল এবং রিসোর্টের রুম রেট প্রতি রাতে প্রায় 2 মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং, যা পর্যটকদের দৈনিক ব্যয়ের 50% এরও বেশি।

এর অর্থ হল, ফু কোক পর্যটন উচ্চবিত্ত পর্যটকদের লক্ষ্য করে, যাদের বাজেট অনেক বেশি, প্রায়শই বিমানে ভ্রমণ করে। থাকার ব্যবস্থার দাম ইতিমধ্যেই বেশি, এবং বিমান ভাড়ার অপ্রত্যাশিত বৃদ্ধি দ্বীপটিকে একটি অত্যন্ত ব্যয়বহুল গন্তব্যস্থলে পরিণত করেছে। এই কঠিন অর্থনৈতিক সময়ে অনেক পর্যটকের কাছে ফু কোক ভ্রমণের খরচ অসহনীয় হয়ে উঠেছে। কোভিড-১৯-এর পর ভ্রমণের চাহিদা বৃদ্ধির পর, এখন মানুষের কাছে তাদের বিকল্পগুলি বিবেচনা করার জন্য আরও সময় রয়েছে এবং দাম তাদের সিদ্ধান্তগুলিকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করে।

তবে, পুরো প্রক্রিয়াটি মূল্যায়ন করার পর, মিঃ ফান দিন হিউ উল্লেখ করেছেন যে ফু কোওকের পর্যটন শিল্পে এখনও অনেক ত্রুটি রয়েছে। বিমান ভাড়ার অনিয়ন্ত্রিত বৃদ্ধি পর্যটন মূল্য শৃঙ্খলে পরিষেবা প্রদানকারীদের মধ্যে শিথিল সংযোগের প্রকাশ, এবং সংগঠন এবং সমন্বয়ের ক্ষেত্রে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের দায়িত্ব। এছাড়াও, দাম, পরিবেশ এবং সামাজিক নিরাপত্তা সম্পর্কিত সাম্প্রতিক নেতিবাচক চিত্রের কারণে দ্বীপটি ধীরে ধীরে একটি নিরাপদ গন্তব্য, বিশ্রামের জন্য একটি স্বর্গ, এমন একটি জায়গা যেখানে আপনি কোনও কিছু নিয়ে চিন্তা না করেই কেবল খেলতে পারেন, তার ভাবমূর্তি হারিয়ে ফেলছে।

ধীরে ধীরে এবং সুষম পদ্ধতির পরিবর্তে, সরবরাহের চাপ ফু কোকের প্রকল্প পরিকল্পনাকে চাপে ফেলেছে। বন এবং সমুদ্র হল পর্যটকদের সত্যিকার অর্থে যা প্রয়োজন এবং যা তাদের ফু কোকের প্রতি আকৃষ্ট করবে। বছরের পর বছর ধরে সুষ্ঠু পরিকল্পনা বজায় রাখতে ব্যর্থতার ফলে এখন ফু কোকের পর্যটন শিল্প চরমভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে।

মেকং ডেল্টা প্রদেশের পর্যটন পরামর্শদাতা মিঃ ফান দিন হিউ।

বিশেষ করে, ফু কুওকের পর্যটন গন্তব্য উন্নয়ন কৌশল এখনও কার্যকর নয়। যদিও হোই আন, তার বৈচিত্র্যময় পর্যটন পণ্য সম্প্রসারণ সত্ত্বেও, সর্বদা তার "সারাংশ" - প্রাচীন শহর হোই আন সংরক্ষণের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে; এবং দা নাং তার আবাসন ব্যবস্থা এবং এই ধরণের পর্যটনকে কেন্দ্র করে ইভেন্টগুলির মাধ্যমে MICE পর্যটনকে জোরালোভাবে প্রচার করে... ফু কুওক এখনও একটি ঐক্যবদ্ধ থিমযুক্ত গন্তব্য তৈরি করতে পারেনি বা নিজের জন্য একটি স্বতন্ত্র চিত্র তৈরি করতে পারেনি।

বহু বছর ধরে, ফু কুওকের পর্যটন ভাবমূর্তি বন এবং সমুদ্রের সাথে জড়িত ছিল, কিন্তু সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ বন এবং সমুদ্র দখলকারী প্রকল্পগুলির জন্য ক্রমাগত অনুমতি প্রদান করেছে। এখন, আপনি ফু কুওকে যেখানেই যান না কেন, আপনি কংক্রিটের কাঠামো দেখতে পাবেন, যা হো চি মিন সিটি এবং হ্যানয়ের মতো অন্যান্য শহরগুলির থেকে আলাদা নয়। অবৈধ এবং অননুমোদিত নির্মাণ ব্যাপকভাবে ছড়িয়ে পড়েছে। এমনকি রিয়েল এস্টেট ফটকাবাজির জন্য এই দ্বীপটিকে একটি আকর্ষণীয় স্থান হিসাবে বিবেচনা করা হয়।

ফু কোকের গল্পটি অন্যান্য অনেক গন্তব্যের জন্যও একটি শিক্ষা হিসেবে কাজ করে যদি তারা এর অভিজ্ঞতা থেকে শিক্ষা না নেয় এবং এখনই টেকসই উন্নয়নের দিকে মনোনিবেশ না করে।

উৎস লিঙ্ক: https://thanhnien.vn/cu-soc-du-lich-phu-quoc-185230519203826078.htm