
রেড রিভার স্টোন বিচ হ্যানয়ের একটি জনপ্রিয় বিনোদন ও পর্যটন কেন্দ্র।
হান নদীর ওপারে, চাও ফ্রায়া নদী
২০২৩ সালে আমরা ব্যবসায়িক কাজে সিউল ( দক্ষিণ কোরিয়া ) গিয়েছিলাম এবং শহরটির আধুনিক সৌন্দর্যে আমরা অত্যন্ত মুগ্ধ হয়েছিলাম। কিন্তু সম্ভবত সবচেয়ে চিত্তাকর্ষক ছিল হান নদী, তার আধুনিক রাস্তাঘাট, দুই তীরের ‘গগনচুম্বী অট্টালিকার জঙ্গল’ এবং দুই তীরকে সংযোগকারী কয়েক ডজন চমৎকার সেতু।
বিমানবন্দর থেকে শহরে যাওয়ার পথে যাত্রীরা নদীর দক্ষিণ তীরের মহাসড়ক ধরে যাত্রা করেন এবং একটি সুন্দর খিলানযুক্ত সেতু পার হয়ে উত্তর তীরে শহরের কেন্দ্রস্থলে প্রবেশ করেন। মহাসড়কটি নদীর সমান্তরালে চলে গেছে এবং একটি দীর্ঘ সবুজ উদ্যানভূমি দ্বারা নদী থেকে বিচ্ছিন্ন। অনেক অংশে, মহাসড়কটি নদীর উপর দিয়ে চলে গেছে; সন্ধ্যার আবছা আলোয় দৃশ্যটি আরও মনোমুগ্ধকর হয়ে ওঠে।
১২৩ তলা বিশিষ্ট লটে ওয়ার্ল্ড টাওয়ারের চূড়া থেকে—যা বর্তমানে দক্ষিণ কোরিয়ার সবচেয়ে উঁচু ভবন—দর্শনার্থীরা হান নদীর এমন এক প্যানোরামিক দৃশ্য উপভোগ করতে পারেন, যেন নদীটি ঠিক তাদের নিচেই অবস্থিত। নদীর দিকে তাকালে এর উপর বিস্তৃত ৩০টিরও বেশি সেতু চোখে পড়ে, যার প্রত্যেকটির স্থাপত্যশৈলী স্বতন্ত্র, যেন এক ফ্যাশন শো। বানপো সেতুটি তার বহুরঙা এলইডি ফোয়ারা ব্যবস্থার কারণে এক মনোমুগ্ধকর আলোয় উদ্ভাসিত থাকে। দংজাক সেতুটি তার ট্রাম পারাপারের জন্য বিশেষভাবে আকর্ষণীয়। দক্ষিণ কোরিয়ার দীর্ঘতম কেবল-স্টেয়ড সেতু গ্র্যান্ড ব্রিজটি রাতে ঝলমল করে। নোডুলসেওমের কৃত্রিম দ্বীপের উপর দিয়ে বিস্তৃত হানগাং সেতুটিও একটি চমৎকার দর্শনীয় স্থান...
আমি একবার রাতে চাও ফ্রায়া নদীতে নৌবিহার করে ব্যাংকক (থাইল্যান্ড) ঘুরেছিলাম। নদীর তীর বরাবর জলের কিনারা পর্যন্ত আধুনিক উঁচু উঁচু দালানকোঠা বিস্তৃত ছিল। চাও ফ্রায়ার নৌকা থেকে দর্শনার্থীদের মনে হচ্ছিল, যেন তারা দালানগুলো দ্বারা সৃষ্ট আলোর দুটি চোখধাঁধানো রেখার মাঝখানে ভাসছেন – আলো দিয়ে বোনা এক শিল্পকর্ম।
রেড রিভার এখনও 'ঘুমন্ত'।
হ্যানয়ের রেড রিভারে ফিরে এসে আমরা এক ভিন্ন, আরও নির্মল ভূদৃশ্য দেখতে পাই, যেখানে নদীর তীর নলখাগড়ায় ঢাকা এবং গবাদি পশুর পাল বিকালের রোদে শান্তিতে চরে বেড়াচ্ছে। রাজধানীর মধ্য দিয়ে বয়ে যাওয়া রেড রিভারের অংশটি আমাদের পূর্বপুরুষদের গৌরবময় বিজয়ের সাথে জড়িত: মোঙ্গল-ইউয়ান আক্রমণকারীদের বিরুদ্ধে যুদ্ধ (যার চূড়ান্ত পর্যায় ছিল চুওং ডুওং - হাম তু-এর বিজয়); মিং আক্রমণকারীদের বিরুদ্ধে লে লোই-এর বো দে-র যুদ্ধ; কি দাও-এর বসন্তে (১৭৮৯) বিজয়, যখন রাজা কুয়াং ট্রুং ২,৯০,০০০ আক্রমণকারী চিং সৈন্যকে পরাজিত করেছিলেন... রেড রিভারের তীরে অবস্থিত থাং লং রাজকীয় শহরটি ১,০০০ বছরেরও বেশি পুরনো, যা বহু স্বর্ণযুগ দেখেছে এবং একসময় দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার সবচেয়ে সমৃদ্ধ শহর হিসেবে বিকশিত হয়েছিল। তবে, আজ সিউলের হান নদী এবং ব্যাংককের চাও ফ্রায়া নদীর তুলনায় রেড রিভারকে এখনও "ঘুমিয়ে" আছে বলে মনে হয়।
আমার কাছে লাল নদী মানেই নদী-ব্যবসায়ীদের ছবি। জনমানবহীন নদীর তীর হঠাৎই ব্যস্ত হয়ে ওঠে, বালির সাথে নৌকাগুলোকে সংযোগকারী সরু তক্তাগুলো ঢেউয়ের তালে দুলতে থাকে। কাঁধে ঝুড়ি আর মাথায় বোনা পাত্র নিয়ে মহিলারা চটপটেভাবে নৌকা থেকে নামেন। তাঁরা লাল নদীর উজানের গ্রামগুলো থেকে ঝুড়িতে করে কৃষিপণ্য নিয়ে আসেন: ফল, শস্য, গবাদি পশু, বাঁশের কচি ডগা, কাঠ কান মাশরুম, শিটাকে মাশরুম... যা চুং দুং সেতুর পাদদেশের বালুচরে এসে জড়ো করা হয়, তারপর হ্যানয় জুড়ে লং বিয়েন বাজার ও অন্যান্য বাজারের ব্যবসায়ীদের কাছে বিক্রি করা হয়।
তারা সকালে নদীপথে হ্যানয় পর্যন্ত নৌকাযাত্রা করেন এবং রাতে রেড রিভার বেয়ে বাড়ি ফেরেন। এত কষ্ট সত্ত্বেও, নদীপথের ব্যবসায়ীদের অধিকাংশই নারী। এখানে আমার সাথে দেখা হওয়া একজন ব্যবসায়ী, মিসেস হান, বলেন যে তিনি আন লাক জেলা (ভিন ফুচ প্রদেশ) থেকে নৌকায় করে কলা নিয়ে আসেন এবং ৩০ জনেরও বেশি ব্যবসায়ী সবাই একই গ্রামের বাসিন্দা। পরিবারের পুরুষরা কলা সংগ্রহের কাজটি করেন, আর নারীরা বিক্রির জন্য পণ্যগুলো রাজধানীতে পরিবহনের দায়িত্বে থাকেন।
তারা দিনে একবার যাতায়াত করেন; সকাল ১০টায় বাড়ি থেকে রওনা হয়ে দুপুর ২টায় গন্তব্যে পৌঁছান এবং সন্ধ্যা ৬টা পর্যন্ত তাদের পণ্য বিক্রি করেন। সন্ধ্যায় বণিক নৌকাগুলো ফিরে আসে, যেগুলোর ডেকে বিছানা হিসেবে ব্যবহারের জন্য তক্তা পাতা থাকে। তারা নদীর এই জীবনে বহুদিন ধরেই অভ্যস্ত। আরেকজন নারী ব্যবসায়ী, মিসেস হুয়ং, অকপটে বললেন: "নদী বাণিজ্যের এই পেশা আমার রক্তে মিশে আছে; এটা আমার ভালো না লাগলেও আমি অন্য কোনো পেশায় যেতে চাইব না।"
রেড রিভার সম্পর্কে আমার ধারণার মধ্যে এর তীরের মনোরম ফুলের বাগানগুলোও অন্তর্ভুক্ত। সেখানে রয়েছে নাত তান ফুলের গ্রাম, যেখানে প্রতি বসন্তে প্রাণবন্ত পীচ ফুল ফোটে। বিশেষ করে, নাত তান সেতুর পাদদেশে রেড রিভারের পাথুরে তীরের ফুলের বাগানগুলো, কিংবা উত্তর তীরের লং বিয়েন ফুলের বাগান বহু বছর ধরে আকর্ষণীয় পর্যটন কেন্দ্রে পরিণত হয়েছে। ডেইজি ও সূর্যমুখী থেকে শুরু করে পদ্ম, অ্যাস্টার, কসমস, পীচ ফুল এবং বেগুনি ক্রিস্যান্থেমাম পর্যন্ত... এই ফুলের বাগানগুলো রেড রিভার এবং হ্যানয়ের জন্য এক অনন্য আকর্ষণ তৈরি করেছে।
একটি নদীর "জাগরণ"
বিভিন্ন শহরের হান নদী, চাও ফ্রায়া নদী এবং আরও অনেক নদী পেরিয়ে যখন আমরা লাল নদীর কথা ভাবি, তখন আমরা সর্বদা এই স্থানে পরিবর্তন দেখার আশা করি। আমরা লাল নদীর জাগরণ দেখতে চাই, যা আমাদের রাজধানীকে এক মহিমান্বিত, আধুনিক ও সুরেলা পোশাকে সজ্জিত করবে এবং জাতির চিরস্থায়ী ঐতিহাসিক ধারাকে সমৃদ্ধ করবে।
আজ, হ্যানয়ের কেন্দ্রস্থল দিয়ে বয়ে যাওয়া রেড রিভারের অংশে ইতোমধ্যেই নহাত তান ব্রিজ, ভিনহ তুই ব্রিজ, চুয়ং দুয়ং ব্রিজ, থাং লং ব্রিজ, থানহ ত্রি ব্রিজ ইত্যাদি রয়েছে। কিন্তু মনে হচ্ছে, হ্যানয়ের এখনও আরও অনেক সেতুর প্রয়োজন। এছাড়াও প্রয়োজন এমন নগর এলাকা, সুন্দর উঁচু ভবন এবং আধুনিক পরিবহন পরিকাঠামো যা এই ঐতিহাসিক নদীর সৌন্দর্যের সাথে নির্বিঘ্নে মিশে যাবে, এবং নদীর তীর বরাবর বিস্তৃত হাঁটার পথ থাকবে যাতে পর্যটকরা এই অনন্য প্রাকৃতিক দৃশ্য উপভোগ করতে পারেন।
প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত, ২০৩০ সাল পর্যন্ত হ্যানয় নির্মাণের সাধারণ পরিকল্পনা এবং ২০৫০ সালের রূপকল্পে, রেড রিভারকে রাজধানীর প্রধান ভূদৃশ্য অক্ষ হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে। রেড রিভার নগর অঞ্চলীকরণ পরিকল্পনাটিও হ্যানয় পিপলস কমিটি কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছে, যা রেড রিভারকে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূদৃশ্য অক্ষ হিসেবে গড়ে তোলার জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করেছে। বর্তমানে, হ্যানয় সংস্কৃতি ও ক্রীড়া বিভাগ, হ্যানয় পরিকল্পনা ও স্থাপত্য বিভাগের সাথে সমন্বয় করে "রেড রিভারের মধ্য-নদী তীরে একটি সাংস্কৃতিক ও ভূদৃশ্য পার্ক নির্মাণ প্রকল্প" শীর্ষক খসড়ার উপর মতামত সংগ্রহ করছে।
ভিয়েতনাম নগর পরিকল্পনা ও উন্নয়ন সমিতির সভাপতি, স্থপতি ত্রান নগোক চিন মন্তব্য করেছেন: "রেড নদীর বালুচর ও পলি সমভূমিকে গবেষণা ও সংস্কারের মাধ্যমে একটি সাংস্কৃতিক ও পর্যটন পার্কে রূপান্তরিত করার প্রকল্পটি একটি যুগান্তকারী সমাধান। এটি রেড নদীর বালুচরের ভূমি সম্পদ ও সম্ভাব্য সুবিধাসমূহ এবং প্রাকৃতিক সৌন্দর্যকে কার্যকরভাবে কাজে লাগাবে, বিনোদন ও পর্যটনের চাহিদা পূরণ করবে এবং ঐতিহাসিক নগরীর অভ্যন্তরে সবুজ স্থানের অনুপাত বৃদ্ধি করবে।"
আমি বিশ্বাস করি যে, রেড রিভারের বালুচরে একটি সাংস্কৃতিক ও প্রাকৃতিক উদ্যান নির্মাণ করা হলে তা শুধু অন্য যেকোনো পার্কের মতো সবুজ স্থান তৈরি করবে না। রেড রিভারের প্রাকৃতিক দৃশ্যের উন্নয়নে এমন কিছু তৈরি করতে হবে যা বিশ্বের অন্যান্য শহর থেকে অনন্য ও ভিন্ন। অর্থাৎ, নদীর ধারে বিদ্যমান ফুলের গ্রাম ও বাগানগুলোর স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্যগুলোকে তুলে ধরতে হবে। শহরের উচিত বিদ্যমান ফুলের বাগান ও গ্রামগুলোর মডেলের ওপর ভিত্তি করে ফুলের পার্ক গড়ে তোলার দিকে মনোযোগ দেওয়া। এগুলো হতে পারে ব্যক্তিগত ফুলের পার্ক অথবা রাষ্ট্রীয় বিনিয়োগে নির্মিত সরকারি ফুলের পার্ক, যা একটি রঙিন ফুলের বাস্তুতন্ত্র তৈরি করবে। পরবর্তীতে, রেড রিভার বরাবর নৌবিহার করার সময় পর্যটকরা ফুলে ফুলে ভরা একটি আধুনিক শহরের সৌন্দর্য উপভোগ করতে পারবেন।
উৎস






