কোটি কোটি ডলার বিনিয়োগ সত্ত্বেও, এলএনজি বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলি অবিক্রিত রয়ে গেছে।

বিলিয়ন বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগের বৃহৎ আকারের এলএনজি প্রকল্পগুলি কম সংহতকরণের হারের কারণে ব্যর্থতার ঝুঁকির সম্মুখীন হয়, যার ফলে বিনিয়োগকারীদের জন্য তহবিল সংগ্রহ করা এবং নতুন বিনিয়োগকারীদের আকর্ষণ করা কঠিন হয়ে পড়ে।

নহন ট্র্যাচ ৩ এবং ৪ তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলি ২০২৫ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে বাণিজ্যিকভাবে পরিচালনার জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে - ছবি: এনজিওসি এএন

২৮শে জুলাই ভিয়েতনাম তেল ও গ্যাস সমিতি এবং ভিয়েতনাম জাতীয় শক্তি ও শিল্প কর্পোরেশন (পেট্রোভিয়েটনাম) আয়োজিত বার্ষিক তেল ও গ্যাস ও শক্তি ফোরাম ২০২৫: শক্তি পরিবর্তন - দৃষ্টিভঙ্গি এবং কর্মসূচীতে ভিয়েতনাম তেল ও গ্যাস সমিতির চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন কোক থাপ এই তথ্য প্রদান করেন।

উচ্চ মূল্যের কারণে কি প্রাকৃতিক গ্যাস বিদ্যুতের সংগ্রহ কম?

মিঃ থাপের মতে, গ্যাস-চালিত বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলির জন্য সবচেয়ে বড় উদ্বেগের বিষয় হল এলএনজি-চালিত তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলিতে বিদ্যুৎ ব্যবহারের নিম্ন স্তর। তিনি উদাহরণ হিসেবে নহন ট্র্যাচ ১ গ্যাস-চালিত বিদ্যুৎ কেন্দ্র এবং ল্যান টে গ্যাস-চালিত বিদ্যুৎ প্রকল্পের কথা উল্লেখ করেছেন, যা দেখিয়েছে যে ব্যবহারের স্তর সরবরাহ ক্ষমতার তুলনায় অনেক কম।

একইভাবে, নহন ট্র্যাচ ৩ এবং ৪ গ্যাস-চালিত বিদ্যুৎকেন্দ্রের মতো দুটি বহু-বিলিয়ন ডলারের প্রকল্প সম্পন্ন হয়েছে এবং বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য প্রস্তুত, তবে বিদ্যুৎ উৎপাদনের বিষয়টি এখনও একটি "বড় প্রশ্ন"। মিঃ থাপের মতে, কারণ হল ভিয়েতনাম ইলেকট্রিসিটি গ্রুপ (EVN) গ্রাহকদের কাছে বিক্রি করার জন্য সমস্ত বিদ্যুৎ উৎসের ক্রেতা, সর্বনিম্ন থেকে সর্বোচ্চ মূল্য পর্যন্ত অগ্রাধিকারের ক্রমানুসারে সেগুলিকে একত্রিত করে।

এর ফলে এলএনজি-চালিত বিদ্যুতের দাম বেশি হয়েছে – যা গ্রিডে এটিকে একটি অপ্রিয় শক্তির উৎসে পরিণত করেছে, বিশেষ করে যেহেতু এই বছর জলবিদ্যুৎ সস্তা, কারণ প্রচুর পরিমাণে জলসম্পদ রয়েছে এবং তাই এটি আরও ঘন ঘন ব্যবহার করা হচ্ছে।

মিঃ থাপের মতে, গ্যাস-চালিত তাপবিদ্যুৎ প্রকল্প তৈরির প্রক্রিয়া সম্পর্কিত সরকারি ডিক্রি ১০০, যা সবেমাত্র জারি করা হয়েছে, তাতে গ্যাসের দামকে বিদ্যুতের দামে স্থানান্তর করার মতো প্রক্রিয়া চালু করা হয়েছে।

এছাড়াও, ১০ বছরের জন্য প্রযোজ্য সর্বনিম্ন দীর্ঘমেয়াদী বিদ্যুৎ উৎপাদন ৬৫% এরও কম নয় এমন একটি নীতিও বাস্তবায়িত হয়েছে। তবে বাস্তবে, বিদ্যুৎ কেন্দ্র পরিচালনা এবং গ্যাস-চালিত তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলিতে বিনিয়োগ আকর্ষণের ক্ষেত্রে অনেক বাধা এখনও সমাধান হয়নি।

EVN-এর তথ্য অনুসারে, ২০২৫ সালের প্রথম সাত মাসে, গ্যাস-চালিত বিদ্যুৎ উৎপাদনের অনুপাত ছিল ৬.৬%, যা আগের বছরের একই সময়ের ৮.২% এর তুলনায় কমেছে। এদিকে, জলবিদ্যুৎ উৎপাদনের অনুপাত ছিল ২৩.৫%, যা একই সময়ের ২২.৮% এর তুলনায় বৃদ্ধি পেয়েছে।

ভিয়েতনাম পেট্রোলিয়াম পাওয়ার কর্পোরেশন (পিভি পাওয়ার) এর ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ নগুয়েন ডুই গিয়াং, যিনি ১,৬২৪ মেগাওয়াট পর্যন্ত মোট ক্ষমতা সম্পন্ন নহন ট্র্যাচ ৩ এবং ৪ গ্যাস-চালিত তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রের বিনিয়োগকারী, এবং ২০২৫ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে বাণিজ্যিক কার্যক্রম শুরু করার সম্ভাবনা রয়েছে, তিনি নিশ্চিত করেছেন যে সবচেয়ে বড় বাধাগুলির মধ্যে একটি হল গ্যাসের দামকে বিদ্যুতের দামে স্থানান্তর করার প্রক্রিয়া।

সরাসরি বিদ্যুৎ বাণিজ্যের জন্য একটি ব্যবস্থা প্রয়োজন।

মিঃ গিয়াং-এর মতে, যদিও নহন ট্র্যাচ ৩ এবং ৪ প্রকল্পের জন্য গ্যাসের দামকে বিদ্যুতের দামে স্থানান্তর করার প্রক্রিয়া অনুমোদিত হয়েছে, তবুও ৬৫% বার্ষিক আউটপুট অফ-টেক অনুপাত বিদেশী বিনিয়োগকারীদের দ্বারা অনুপযুক্ত বলে মনে করা হয়, যা ব্রেক-ইভেন পয়েন্টের নিচে নেমে আসে।

অতএব, তুলনামূলকভাবে জটিল বিনিয়োগকারী নির্বাচন ব্যবস্থার পাশাপাশি, একটি নির্দিষ্ট অনুপাত সহ উৎপাদন উত্তোলন ব্যবস্থা হল গ্যাস-চালিত বিদ্যুৎ খাতে বিনিয়োগকারীদের আকৃষ্ট করার ক্ষেত্রে দুটি বৃহত্তম বাধা।

মিঃ গিয়াং বলেন যে জাতীয় বিদ্যুৎ উন্নয়ন পরিকল্পনা ৮ অনুসারে, প্রায় ১৫টি এলএনজি প্রকল্প রয়েছে, সম্প্রতি হাই ফং-এ প্রকল্পগুলি যুক্ত হওয়ার ফলে মোট প্রকল্প সংখ্যা প্রায় ১৬-১৮টিতে পৌঁছেছে, যা বিদ্যুৎ উন্নয়নে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করছে।

তা সত্ত্বেও, বিনিয়োগকারীরা এখনও আশা করেন যে এই অনুপাত ১৫-২০ বছরের মধ্যে ৮০-৯০%-এ উন্নীত হবে। "নহন ট্র্যাচ ৩ এবং ৪ প্রকল্পগুলি বাদে যা ইতিমধ্যে বাস্তবায়িত হয়েছে, বাকি প্রকল্পগুলি এখনও বিনিয়োগ পর্যায়ে রয়েছে এবং আমি মনে করি ২০২৮-২০৩০ সময়ের আগে এগুলি কার্যকর করা তুলনামূলকভাবে কঠিন হবে," মিঃ গিয়াং মূল্যায়ন করেছেন।

এদিকে, মিঃ থাপের মতে, নিশ্চিত উৎপাদনের সমস্যা সমাধানের জন্য, এটি স্বীকার করা প্রয়োজন যে এলএনজি বিদ্যুতের উৎপাদন বাজার একটি গণ বাজার নয়, বরং শিল্প গ্রাহক এবং দীর্ঘমেয়াদী প্রতিশ্রুতি কামনাকারী বৃহৎ গ্রাহক।

এই পরিবারগুলিকে তাদের বিদ্যুৎ উৎপাদন এবং আমদানি করা গ্যাস উৎপাদনের নিশ্চয়তা দেওয়া হবে, বর্তমান প্রবিধানের পরিবর্তে যা এই দায়িত্ব EVN এবং সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয় এবং সংস্থাগুলিকে অর্পণ করে।

বাস্তবে, অনেক বিনিয়োগকারী এবং শিল্প পার্ক, যারা বিদ্যুৎ গ্রাহক, তারা উৎপাদনে ব্যবহৃত শক্তি সম্পর্কিত ইনপুট তথ্য সম্পর্কে সম্পূর্ণ অবগত থাকতে চান। এই গ্রাহকরা দীর্ঘমেয়াদী এবং ধারাবাহিকভাবে বিদ্যুতের প্রাপ্যতা নিয়েও উদ্বিগ্ন।

বিদ্যুৎ উৎপাদন এবং ব্যবহারের বর্তমান অবস্থা বিবেচনা করে, বিনিয়োগকারীরা তাদের বিদ্যুৎ ব্যবহারের তথ্য সম্পূর্ণরূপে প্রকাশ করতে পারছেন না।

"অতএব, সরাসরি বিদ্যুৎ লেনদেনের জন্য একটি ব্যবস্থা থাকা দরকার, যেখানে বিদ্যুৎ উৎপাদনকারী সরাসরি বিদ্যুৎ ক্রেতার সাথে আলোচনা করবে, যা এলএনজি বিদ্যুৎ প্রকল্প এবং নবায়নযোগ্য জ্বালানি কেন্দ্র উভয়ের ক্ষেত্রেই প্রযোজ্য, যাতে দীর্ঘমেয়াদী উৎপাদন গ্যারান্টি নিশ্চিত করা যায় এবং বিনিয়োগকারীদের আকর্ষণ করা যায়," মিঃ থাপ বলেন।

চাহিদা বেশি, কিন্তু নীতিমালা বিনিয়োগকারীদের জন্য যথেষ্ট আকর্ষণীয় নয়।

কেন্দ্রীয় নীতি ও কৌশল কমিটির উপ-প্রধান মিঃ নগুয়েন ডুক হিয়েন বলেছেন যে জ্বালানি পরিবর্তনের চাহিদা ১৩৫ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছেছে এবং রাজ্যের সীমিত সম্পদের কারণে, বেসরকারি বিনিয়োগ আকর্ষণের জন্য ব্যবস্থা থাকা একটি জরুরি প্রয়োজন।

অতএব, প্রতিযোগিতামূলক বিদ্যুৎ প্রেরণ কেন্দ্রকে পৃথক করার সময় জ্বালানি বাজার, বিদ্যুতের দাম এবং সমন্বয় ব্যবস্থার সংস্কার করা এক ধাপ এগিয়ে, তবে বিদ্যুৎ উৎসের দক্ষ ব্যবহারকে উৎসাহিত করার জন্য পাইকারি এবং খুচরা বিক্রেতার মধ্যে বাজারকে স্পষ্টভাবে পার্থক্য করার জন্য আরও উন্নতি প্রয়োজন।

এদিকে, ভিয়েতনাম তেল ও গ্যাস সমিতির চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন কোক থাপের মতে, গ্যাস-চালিত বিদ্যুৎ কেন্দ্র উন্নয়নের নীতিগুলি এখনও বিনিয়োগকারীদের কাছে যথেষ্ট আকর্ষণীয় নয়, কারণ রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন প্রকল্পগুলির জন্য ঋণ নিশ্চিত করার জন্য সরকারি গ্যারান্টির কোনও ভিত্তি নেই এবং বৈদেশিক মুদ্রা রূপান্তরের গ্যারান্টি দেওয়ার কোনও ব্যবস্থা নেই। পরিকল্পনার এখনও অভাব এবং অসঙ্গতি রয়েছে, বিশেষ করে টার্মিনাল, এলএনজি স্টোরেজ, বিদ্যুৎ কেন্দ্র, ট্রান্সমিশন এবং বিতরণ গ্রিড থেকে শিল্প ক্লাস্টার পর্যন্ত বিস্তারিত পরিকল্পনা...

"তাছাড়া, বিনিয়োগকারীদের নির্বাচনের মানদণ্ড এখনও সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়, কারণ বিদ্যুৎ উন্নয়ন পরিকল্পনা ৮ এবং জাতীয় জ্বালানি পরিকল্পনা নীতিগতভাবে কেবল কিছু স্থান প্রদান করে, যেখানে গ্যাস কোম্পানিগুলি গ্যাস-চালিত বিদ্যুৎ ক্লাস্টার এবং আন্তঃসংযুক্ত শৃঙ্খলে নির্মাণ এবং বিকাশ করতে চায়," মিঃ থাপ বলেন।

এনজিওসি এএন

সূত্র: https://tuoitre.vn/dau-tu-hang-ti-usd-dien-khi-lng-van-e-20250728225914803.htm