কোক নাম বর্ডার গেট কাস্টমসের একটি প্রতিবেদন অনুসারে, বিগত চার বছরে (২০২১, ২০২২, ২০২৩, ২০২৪) কোক নাম সীমান্ত গেটের (কোক নাম কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স পয়েন্ট, সীমান্ত চিহ্নিতকারী ১১০৪-১১০৫-এর নিকটবর্তী এলাকা) মাধ্যমে আমদানি ও রপ্তানির পরিমাণ বছরে প্রায় ৮ মিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে – যা প্রদেশের অন্যান্য সীমান্ত গেটের তুলনায় সর্বনিম্ন। যদিও ২০২৫ সালে কোক নাম সীমান্ত গেটের মাধ্যমে আমদানি ও রপ্তানির পরিমাণ ১১৬ মিলিয়ন মার্কিন ডলার ছাড়িয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে, এই অঙ্কটি এখনও এই সীমান্ত গেটের সুবিধার সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়।
কম টার্নওভার
ব্যবসায়ীরা যে কারণে কোক নাম (ভিয়েতনাম) – লুং নিহিউ (চীন) সীমান্ত পারাপারের মাধ্যমে পণ্য খালাস করছেন না, তার একটি কারণ হলো, দীর্ঘ সময় ধরে এই পারাপারের মাধ্যমে চীনের পক্ষ থেকে আন্তঃসীমান্ত বাণিজ্য কার্যক্রমে পরিবর্তন আনা হয়েছে। ফলস্বরূপ, কোক নাম (ভিয়েতনাম) – লুং নিহিউ (চীন) সীমান্ত পারাপারের মাধ্যমে আমদানি ও রপ্তানি প্রক্রিয়ার জন্য যোগ্য পণ্যের তালিকা মাঝে মাঝে ১০টিরও কম হয়ে থাকে। এছাড়াও, লুং নিহিউ (চীন) সীমান্ত পারাপারে শুল্ক কর্মকর্তাদের প্রক্রিয়াকরণের সময় প্রতিদিন মাত্র ৬ ঘণ্টা (সকাল ৮:০০টা থেকে সকাল ১১:০০টা; এবং দুপুর ১:০০টা থেকে বিকাল ৪:০০টা পর্যন্ত), এবং শনিবার, রবিবার ও সরকারি ছুটির দিনে এটি বন্ধ থাকে।
উপরে উল্লিখিত কারণগুলো ছাড়াও, অনেক সময় চীনের লুং নিহিউ সীমান্ত গেটে শুল্ক বিভাগের পণ্য সরেজমিনে পরিদর্শনের সময় বেশ দীর্ঘ হয়, এবং কিছু চালানকে পরিদর্শনের জন্য ৫-১০ দিন পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হয়, যা সীমান্ত গেটে শুল্ক ছাড়ের কার্যকারিতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।
এই কারণগুলো ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর আমদানি ও রপ্তানি পরিকল্পনাকে প্রভাবিত করেছে। ফলে, আমদানি ও রপ্তানিকারক প্রতিষ্ঠানগুলো অন্যান্য সীমান্ত গেটে তাদের ঘোষণা এবং আমদানি-রপ্তানি প্রক্রিয়া সম্পন্ন করতে শুরু করেছে। এর ফলস্বরূপ, বহু বছর ধরে কক নাম সীমান্ত গেট এলাকা দিয়ে আমদানি ও রপ্তানি হওয়া পণ্যের পরিমাণ ব্যাপকভাবে হ্রাস পেয়েছে।
সমস্যা সমাধানে মনোযোগ দিন।
কোক নাম বর্ডার গেট কাস্টমসের টিম লিডার জনাব নগুয়েন কং তুয়ান বলেন: বর্তমান পরিস্থিতি বিবেচনায়, কোক নাম বর্ডার গেটের (কোক নাম কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স পয়েন্ট, ১১০৪-১১০৫ চিহ্নিত এলাকা) মাধ্যমে আমদানি ও রপ্তানি কার্যক্রমকে উৎসাহিত করার লক্ষ্যে, বর্ডার গেট এলাকার বাহিনী, বিশেষ করে কোক নাম বর্ডার গেট কাস্টমস, লুং নিহিউ বর্ডার গেটের কার্যকরী সংস্থাগুলোর সাথে নিয়মিত তথ্য বিনিময় ও আলোচনা করে কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স কার্যক্রমের বাধাগুলো পর্যায়ক্রমে সমাধান করছে।
তদনুসারে, বিগত সময়ে, কোক নাম বর্ডার গেট কাস্টমস সীমান্ত গেটের কার্যকরী ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় করে হুউ নি কুয়ান কাস্টমস এবং লুং নিউ বর্ডার গেট কাস্টমসের সাথে দুটি আলোচনার আয়োজন করেছে। সরাসরি আলোচনার পাশাপাশি, কোক নাম বর্ডার গেট কাস্টমস এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলি কোক নাম - লুং নিউ সীমান্ত ক্রসিং দিয়ে পণ্যের শুল্ক ছাড়ের সুবিধা উন্নত করার সমাধানে একমত হওয়ার জন্য চীনা কাস্টমসের সাথে নিয়মিতভাবে ফোনে তথ্য আদান-প্রদান করে।
২০২৬ সালের শুরু থেকে আলোচনা, মতবিনিময় এবং সরাসরি কাজের মাধ্যমে লুং নিঘিউ সীমান্ত গেটের কার্যকরী বাহিনীর কর্মঘণ্টা সংক্রান্ত ‘বাধা’ দূর করা হয়েছে। বর্তমানে, কর্মঘণ্টা ২ ঘণ্টা বাড়ানো হয়েছে। এছাড়াও, আমদানি ও রপ্তানি পণ্যের পরিমাণ ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পেলে সীমান্ত গেটের উভয় পাশের বাহিনী কর্মঘণ্টা ১৮ ঘণ্টা পর্যন্ত বাড়াতে সম্মত হয়েছে।
বিশেষ করে, ২০২৫ সালের মাঝামাঝি থেকে বর্তমান পর্যন্ত, ভিয়েতনামের লাং সন প্রদেশ এবং চীনের গুয়াংজি প্রদেশের বিভাগ ও সংস্থাগুলোর মধ্যে ছয়-পর্যায়ের আলোচনার মাধ্যমে, খোসা ছাড়ানো কাঠের ভিনিয়ার, বিভিন্ন কাঠের পণ্য, হস্তশিল্প, ভোগ্যপণ্য, হিমায়িত খাদ্য, সামুদ্রিক খাবার, তাজা ফল ইত্যাদির মতো অনেক পণ্য কোক নাম - লুং নিহিউ শুল্ক চেকপয়েন্ট দিয়ে ছাড় করানো হয়েছে। একই সাথে, ভিয়েতনাম থেকে আসা চালানের প্রক্রিয়াকরণের সময়ও প্রমিত করা হয়েছে (২৪ ঘণ্টার মধ্যে প্রক্রিয়াকরণ সম্পন্ন করা হবে)।
কোক নাম বর্ডার গেট কাস্টমস এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলোর প্রচেষ্টার ফলে, ২০২৬ সালের প্রথম ছয় মাসে, এই ইউনিটে নিয়মিতভাবে শুল্ক প্রক্রিয়া সম্পন্নকারী আমদানি-রপ্তানি ব্যবসার সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে (বর্তমানে প্রায় ৫০০টি ব্যবসা), যা ২০২৫ সালের একই সময়ের তুলনায় ৩০০% বেশি; এই অঞ্চলের মাধ্যমে আমদানি-রপ্তানি পণ্যের মূল্য প্রায় ২১২ মিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে, যা ২০২৫ সালের তুলনায় ৯৬ মিলিয়ন মার্কিন ডলার বেশি।
আমাদের একটি দীর্ঘমেয়াদী সমাধান প্রয়োজন।
ইতিবাচক লক্ষণ থাকা সত্ত্বেও, বাস্তবতা হলো, কোক নাম কাস্টমস চেকপয়েন্টের মাধ্যমে পণ্য আমদানি ও রপ্তানির পরিমাণ এই সীমান্ত গেটের গুরুত্বের তুলনায় এখনও যথেষ্ট নয়, বিশেষ করে যেহেতু ১১০৪-১১০৫ চিহ্নিত এলাকার কোক নাম কাস্টমস চেকপয়েন্টটি এখন হুউ নি আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটের এখতিয়ারভুক্ত।
কোক নাম বর্ডার গেট কাস্টমসের টিম লিডার জনাব নগুয়েন কং তুয়ান আরও বলেন: "কোক নাম বর্ডার গেট কাস্টমস সম্প্রতি যে সমস্ত সমাধান বাস্তবায়ন করেছে, তার লক্ষ্য এই সীমান্ত গেটের মাধ্যমে আমদানি ও রপ্তানি কার্যক্রমকে উৎসাহিত করা। তবে, এই সীমান্ত গেট এলাকা দিয়ে পণ্য আমদানি ও রপ্তানির পরিস্থিতি এখনও সংস্থার প্রত্যাশা পূরণ করতে পারেনি।"
এর কারণ হলো, কোক নাম এবং লুং নিঘিউ সীমান্ত গেটকে সংযোগকারী রাস্তাটি অত্যন্ত সংকীর্ণ, যেখানে কেবল একটি লেন দিয়ে যান চলাচল করতে পারে। এর ফলে স্থানীয়ভাবে যানজট সৃষ্টি হয়, যা যানবাহনের গতি উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়ে দেয়, শুল্ক ছাড়ের সময় দীর্ঘায়িত করে, যান চলাচলের জন্য সম্ভাব্য নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি করে এবং পণ্য গ্রহণ ও ছাড় করার ক্ষেত্রে সীমান্ত গেটগুলোর সক্ষমতা সীমিত করে দেয়। এর ফলস্বরূপ, পণ্য গুদামজাতকরণ, সংরক্ষণ ও সুরক্ষার পাশাপাশি অন্যান্য আনুষঙ্গিক খরচের জন্য ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর অতিরিক্ত ব্যয় হয়।
আন খাং কোং লিমিটেড (ডং ডাং কমিউনে সদর দফতর অবস্থিত একটি কোম্পানি যা খাদ্য এবং কৃষি, বনজ ও জলজ পণ্য রপ্তানিতে বিশেষজ্ঞ) এর প্রতিনিধি মিসেস বুই থু হা বলেন: কর্তৃপক্ষ কিছু বাধা দ্রুত সমাধান করেছে, যা শুল্ক ছাড়ের প্রক্রিয়াকে ত্বরান্বিত করতে সাহায্য করেছে। তবে, রপ্তানির আগে পণ্য পুনরায় স্থানান্তর করার প্রয়োজনীয়তা এবং সীমান্ত গেট এলাকার অবকাঠামো, বিশেষ করে শুল্ক ছাড়ের সংকীর্ণ পথগুলোর কারণে, এই অঞ্চলের আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রমে জড়িত ব্যবসাগুলোর প্রত্যাশা শুল্ক ছাড় প্রক্রিয়া এখনও পুরোপুরি পূরণ করতে পারেনি।
দং দাং - লাং সন সীমান্ত অর্থনৈতিক অঞ্চল ব্যবস্থাপনা বোর্ডের প্রধান জনাব নগুয়েন কুওক তোয়ানের সাথে এক আলোচনায় জানা গেছে যে, বোর্ডটি প্রদেশকে অসুবিধাগুলো সম্পর্কে, বিশেষ করে দুটি সীমান্ত গেটকে সংযোগকারী সড়কের বিনিয়োগ ও উন্নয়ন সংক্রান্ত বিষয়ে, প্রতিবেদন দিয়েছে। তারা প্রাদেশিক গণ কমিটিকে সংযোগকারী সড়কটিকে অন্তত দুই লেনে (একটি রপ্তানির জন্য, একটি আমদানির জন্য) উন্নীত করার অথবা পণ্যের শুল্ক ছাড়ের জন্য একটি নতুন, বৃহত্তর পরিসরের বিশেষ সড়ক খোলার পরিকল্পনা বাস্তবায়নের বিষয়ে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের কাছে প্রতিবেদন জমা দেওয়ার প্রস্তাব ও পরামর্শও দিয়েছে। এছাড়াও, তারা কোক নাম সীমান্ত গেট এলাকার অবকাঠামোতে বিনিয়োগ ও উন্নয়নের প্রয়োজনীয়তার বিষয়ে প্রাদেশিক গণ কমিটিকে প্রতিবেদন ও পরামর্শ দিয়েছে। এই কাজগুলো দ্রুত করা হলে, তা আগামী বছরগুলোতে কোক নাম সীমান্ত গেট এলাকার মাধ্যমে আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রম এবং পণ্যের শুল্ক ছাড়ের সক্ষমতা বাড়াতে সাহায্য করতে পারে।
আশা করা যায়, যেসব সমাধান বাস্তবায়ন করা হয়েছে, হচ্ছে এবং হবে, সেগুলোর মাধ্যমে কোক নাম সীমান্ত গেট এলাকা দিয়ে আমদানি ও রপ্তানি কার্যক্রম উচ্চ দক্ষতা অর্জন করবে, যার ফলে ২০২৭ সালের মধ্যে কোক নাম সীমান্ত গেট এলাকা দিয়ে আমদানি ও রপ্তানির পরিমাণ ৫০০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার বা তার বেশি এবং ২০৩০ সালের মধ্যে ১ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছানোর লক্ষ্যমাত্রা অর্জিত হবে।
উৎস: https://baolangson.vn/go-vuong-thuc-day-thong-quan-hang-hoa-qua-khu-vuc-cua-khau-coc-nam-5097178.html
![[ছবি] চরিত্র ও দক্ষতার সুদৃঢ়করণ: গোলন্দাজ সৈন্যদের নিবিড় প্রশিক্ষণ।](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/30/1782815602541_lu-368-1875-4571-jpg.webp)
