লং থান বিমানবন্দরের মাধ্যমে দং নাই-এর পর্যটন শিল্পের উত্থান ঘটবে।

কেন্দ্রীয়ভাবে শাসিত শহর হিসেবে নতুন মর্যাদা এবং ২০২৬ সালের শেষ নাগাদ লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর চালু হওয়ার প্রত্যাশার পরিপ্রেক্ষিতে, দং নাই-এর পর্যটনের উন্নয়নকে একটি উচ্চতর পর্যায়ে উন্নীত করা প্রয়োজন। এর জন্য শহরের উন্নয়নের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ একটি মডেল ও মাপকাঠি অনুসরণ করতে হবে, যা সকল সম্পদের উন্নততর ব্যবহারের উপর ভিত্তি করে গড়ে উঠবে।

প্রতিনিধিরা ‘লং থান বিমানবন্দরের হাত ধরে দং নাই পর্যটনের উত্থান’ শীর্ষক একটি প্যানেল আলোচনায় অংশগ্রহণ করেন।

২০শে মে বিকেলে, ডং নাই সিটি ট্যুরিজম অ্যাসোসিয়েশন "লং থান বিমানবন্দরের হাত ধরে ডং নাই পর্যটনের উড্ডয়ন" শীর্ষক একটি সেমিনারের আয়োজন করে।

এই কর্মসূচি চলাকালীন, পর্যটনের শক্তি ও প্রতিবন্ধকতা সম্পর্কে ব্যাপক অভিজ্ঞতা ও জ্ঞানসম্পন্ন ব্যবস্থাপনা সংস্থা, বিশেষজ্ঞ, সমিতি এবং ব্যবসায়িক প্রতিষ্ঠানের প্রতিনিধিরা, ডং নাই-এর একটি কেন্দ্রশাসিত শহরে পরিণত হওয়া এবং ২০২৬ সালের শেষ নাগাদ লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর চালু হওয়ার প্রেক্ষাপটে, সেখানকার পর্যটনকে আধুনিক, টেকসই এবং সমন্বিত উপায়ে বিকাশের জন্য বাস্তবসম্মত দৃষ্টিভঙ্গি, কৌশলগত দিকনির্দেশনা এবং সমাধান বিনিময় ও আলোচনা করেন।

হো চি মিন সিটি ট্যুরিজম অ্যাসোসিয়েশনের সহ-সভাপতি, সহযোগী অধ্যাপক ড. হুইন কুওক থাং মনে করেন যে, একটি কেন্দ্রীয়ভাবে শাসিত শহর হিসেবে এর নতুন মর্যাদা এবং এর ভূখণ্ডের মধ্যে লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর অবস্থিত হওয়ায়, দং নাই-এর পর্যটনের উন্নয়নকে শহরের উন্নয়নের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ একটি মডেল ও মাপকাঠি অনুসরণ করে উচ্চতর পর্যায়ে উন্নীত করা প্রয়োজন। এটি সকল মানবসম্পদ, প্রাকৃতিক সম্পদ, স্থানীয় সংস্কৃতি এবং বিভিন্ন আন্তঃসম্পর্কিত সম্পর্কের উন্নততর ব্যবহারের উপর ভিত্তি করে হওয়া উচিত। এর মাধ্যমে, এটি কেবল স্থানীয় অঞ্চলের সার্বিক উন্নয়নেই নয়, বরং আগামী ঐতিহাসিক সময়ে সমগ্র দেশের সামাজিক -অর্থনৈতিক উন্নয়নেও অবদান রাখবে।

প্রতিনিধিরা সেমিনারে তাঁদের মতামত ব্যক্ত করেন।

এই নতুন প্রয়োজনীয়তাগুলোর সাথে তাল মিলিয়ে, সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলোর একটি সুগঠিত ও ব্যাপক পরিকল্পনা এবং এর সত্যিকারের পেশাদার, সুনির্দিষ্ট ও নিরবচ্ছিন্ন বাস্তবায়ন প্রয়োজন। এই পরিকল্পনাটি সমগ্র জনগোষ্ঠী, ব্যবসা প্রতিষ্ঠান এবং স্থানীয় ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থার শক্তির উপর ভিত্তি করে এবং সংশ্লিষ্ট শহর-পর্যায়ের সংস্থা ও সংগঠনগুলোর সহযোগিতায় তৈরি হবে, বিশেষ করে দক্ষিণাঞ্চলের বিভিন্ন এলাকা, সমগ্র দেশ এবং বিশ্বের অন্যান্য দেশের সাথে সংযোগ স্থাপনের মাধ্যমে। এই সবকিছুই টেকসই উন্নয়নের লক্ষ্যে পরিচালিত, যা লং থান বিমানবন্দরের পাশাপাশি দং নাই শহরের পর্যটনকে নতুন গতি দান করবে।

হো চি মিন সিটি ইউনিভার্সিটি অফ ইকোনমিক্স-এর পর্যটন বিভাগের প্রধান ড. নগুয়েন ডুক ট্রি-এর মতে, গতানুগতিক অবস্থানের পরিবর্তে, লং থান বিমানবন্দরের সাথে একযোগে দং নাই-তে পর্যটনের বিকাশের অর্থ হলো বিমানবন্দরকে একটি মাধ্যম এবং পর্যটনকে গন্তব্য হিসেবে দেখা।

এই বিশেষজ্ঞ "লং থান এয়ারপোর্ট সিটি"-কে ভিয়েতনামের পর্যটন মানচিত্রে একটি "নতুন বিস্ময়" হিসেবে প্রতিষ্ঠা করার প্রস্তাব করেছেন; হো চি মিন সিটির একটি বাফার জোন হিসেবে নয়, কিংবা অন্য কোনো শহরের নামে নামকরণ করা এয়ারপোর্ট কোডের অধীনস্থ একটি অংশ হিসেবে নয়, বরং জাতীয় ব্র্যান্ডের একটি অভূতপূর্ব ল্যান্ডমার্ক হিসেবে।

ডং নাই পর্যটন সমিতির সভাপতি ফাম হুয়ং সন সেমিনারে বক্তব্য রাখেন।

ডং নাই ট্যুরিজম অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান ফাম হুয়ং সনের মতে, ‘লং থান বিমানবন্দরের সাথে উড্ডয়ন’ শীর্ষক ডং নাই পর্যটন সেমিনারটি একটি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ সময়ে অনুষ্ঠিত হচ্ছে, কারণ ডং নাই সবেমাত্র ডং নাই শহর প্রতিষ্ঠা সংক্রান্ত জাতীয় সংসদের প্রস্তাবনা ঘোষণার অনুষ্ঠান সম্পন্ন করেছে এবং লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের নির্মাণকাজ সমাপ্তির চূড়ান্ত পর্যায়ে রয়েছে ও ২০২৬ সালের শেষের দিকে এটি চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

সেমিনারের ফলাফলের ভিত্তিতে, ডং নাই সিটি ট্যুরিজম অ্যাসোসিয়েশন নতুন পর্যায়ে ডং নাই-এর পর্যটন উন্নয়নের জন্য গুরুত্বপূর্ণ দিকনির্দেশনা তৈরিতে অবদান রাখতে আশাবাদী। এর মধ্যে রয়েছে আঞ্চলিক পর্যটন ইকোসিস্টেমে ডং নাই-এর ভূমিকা স্পষ্ট করা; নতুন পর্যটক গোষ্ঠীর প্রবণতা ও চাহিদার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ পর্যটন পণ্য তৈরি করা, বিশেষ করে স্বল্পকালীন, নমনীয় এবং অভিজ্ঞতা-সমৃদ্ধ পণ্য।

এর পাশাপাশি, আমরা পর্যায়ক্রমে অবকাঠামো, মানবসম্পদ এবং সেবার মান উন্নত করব এবং একই সাথে দং নাই পর্যটনের এমন একটি অনন্য ও বহুল পরিচিত ভাবমূর্তি গড়ে তুলব যা আঞ্চলিক পর্যটন মানচিত্রে একটি স্বতন্ত্র ছাপ রাখবে।

নির্মাণ শ্রমিকরা লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে যাত্রী টার্মিনাল তৈরি করছেন।

ডং নাই শহরের লং থান ওয়ার্ডে ৫,০০০ হেক্টরেরও বেশি এলাকা জুড়ে লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর নির্মাণ করা হচ্ছে। এই প্রকল্পে আনুমানিক মোট বিনিয়োগ ১৬ বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি, যা ৩টি পর্যায়ে বিভক্ত। প্রথম পর্যায়ের ব্যয় ৫.৪ বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি, যার বার্ষিক যাত্রী ধারণক্ষমতা ২৫ মিলিয়ন এবং পণ্য পরিবহনের ক্ষমতা ১.২ মিলিয়ন টন।

সকল পর্যায় সম্পন্ন হলে, লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের যাত্রী ধারণক্ষমতা বছরে ১০ কোটি পর্যন্ত পৌঁছাবে এবং এটি ভিয়েতনামের বৃহত্তম বিমানবন্দরে পরিণত হবে, যা দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় একটি ট্রানজিট হাব হিসেবে কাজ করবে এবং বিশ্বের প্রধান বিমানবন্দরগুলোর সাথে প্রতিযোগিতা করবে।

ভিয়েতনাম এয়ারপোর্টস কর্পোরেশনের মতে, লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর প্রকল্পের ৩ নং উপাদানে ১৫টি প্রধান নির্মাণ প্যাকেজ রয়েছে, যার মধ্যে ৩টি সম্পন্ন হয়েছে এবং বাকি ১২টি একযোগে বাস্তবায়নাধীন। বর্তমানে, বিনিয়োগকারী, ঠিকাদার এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলো নির্ধারিত লক্ষ্য অনুযায়ী ২০২৬ সালের শেষ নাগাদ বিমানবন্দরটিকে বাণিজ্যিকভাবে চালু করার জন্য প্রতিবন্ধকতাগুলো সমাধান করছে এবং কাজের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করছে।

ধারণা করা হচ্ছে যে ২০২৭ সালের শেষ নাগাদ তান সন নাত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে ৯০% ফ্লাইট লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে স্থানান্তর করা হবে।

স্বর্গের রাজা

উৎস: https://nhandan.vn/de-du-lich-dong-nai-cat-canh-cung-san-bay-long-thanh-post963581.html