সৎকর্মের দিকে অগ্রসর হতে?

হা তিন শহরের একজন নির্মাণ শ্রমিক, যিনি সারাদিন রোদের নিচে সিমেন্ট বয়ে কঠোর পরিশ্রম করার পর মদ্যপানের নির্ধারিত সীমা লঙ্ঘন করেছিলেন, তার নিয়োগকর্তার কাছ থেকে গভীর রাতে এক মদ্যপানের আসরের আপ্যায়ন পান এবং… বাড়ি ফেরার পথ ভুলে যান, যার ফলে স্থানীয় ট্রাফিক পুলিশ তার স্ত্রীকে তাকে নিয়ে যাওয়ার জন্য ফোন করতে বাধ্য হয়।

কাজের পর ক্লান্তি দূর করুন

আমাদের লোকজনের একটা অভ্যাস আছে যে, সারাদিনের কঠোর পরিশ্রমের পর সন্ধ্যায় তারা ওয়াইন বা বিয়ার পান করে ‘ক্লান্তি দূর’ করে। যারা নিজেদের নিয়ন্ত্রণ করতে পারে, তারা কেবল ‘ক্লান্তি দূর করতে’ কয়েক গ্লাস পান করেই বাড়ি চলে যায়।

কিন্তু এমন অনেক লোকও আছেন যারা সবসময় অতিরিক্ত মদ্যপান করেন, ফলে তাদের আর "ক্লান্তি দূর হয় না" এবং শেষ পর্যন্ত এই নির্মাণ শ্রমিকের মতো পুরোপুরি মাতাল হয়ে পড়েন।

কাগজপত্র যাচাইয়ের জন্য ট্রাফিক পুলিশ তাকে থামালে এক নির্মাণ শ্রমিক 'স্বীকারোক্তি' দেন যে, একজন নির্মাণ শ্রমিক হিসেবে তার নিয়োগকর্তা তাকে প্রায় সন্ধ্যা ৭টা থেকে গভীর রাত পর্যন্ত মদ দিয়েছিলেন। পথচারীরা তাকে বাড়ি ফেরার পথ দেখিয়ে দিয়েছিল, কিন্তু তিনবার উদ্দেশ্যহীনভাবে ঘোরার পর তিনি বারবার তার শুরুর জায়গায় ফিরে আসছিলেন, যতক্ষণ না ব্রেথঅ্যালাইজার পরীক্ষার জন্য ট্রাফিক পুলিশের মুখোমুখি হন।

এই নির্মাণ শ্রমিকের মতো ক্লান্তি দূর করা আজকাল গ্রামীণ এলাকায় অস্বাভাবিক কিছু নয়, বরং প্রায় সর্বজনীন। নির্মাণের প্রতিটি ধাপ শেষে বাড়ির মালিক শ্রমিকদের পানীয় দিয়ে আপ্যায়ন করেন।

হা তিন প্রাদেশিক পুলিশের পরিচালক কর্নেল নগুয়েন হং ফং, নির্মাণ শ্রমিককে তার মদ্যপানের কারণ সম্পর্কে জিজ্ঞাসাবাদ করার জন্য অ্যালকোহল পরীক্ষা চৌকিতে উপস্থিত ছিলেন।

শুরুতে এটি বাড়ির মালিকের পক্ষ থেকে কেবল একটি সদিচ্ছার নিদর্শন ছিল, কিন্তু ধীরে ধীরে এটি বেশিরভাগ নির্মাণ প্রকল্পে একটি প্রথায় পরিণত হয়। নির্মাণ শিল্পে একটি 'অলিখিত প্রতিশ্রুতি' হিসেবে বাড়ির মালিক বা ঠিকাদারকে অবশ্যই শ্রমিকদের খাবারের আয়োজন করতে হয়।

সেটা ছিল অতীতের কথা; মাতাল হয়ে গাড়ি চালালে শুধু স্ত্রীর বকাবকিই শুনতে হতো। কিন্তু এখন, যদি আপনি মদ পান করেন (মাতাল হওয়াটা জরুরি নয়), তাহলে আপনাকে লক্ষ লক্ষ, এমনকি কোটি কোটি ডং জরিমানা করা হবে এবং ব্রেথলাইজার পরীক্ষায় ট্রাফিক পুলিশের হাতে ধরা পড়লে আপনার ড্রাইভিং লাইসেন্সও বাতিল করে দেওয়া হবে।

কিন্তু এখন, অ্যালকোহল পরীক্ষা আর কোনো ‘মাঝেমধ্যে’ ঘটা ঘটনা নয়। উপরে উল্লিখিত হা টিন-এর নির্মাণ শ্রমিকের ঘটনাটি ছিল একাধারে দুর্ভাগ্যজনক এবং... সৌভাগ্যজনক।

বিরল

মাতাল হয়ে বাড়ি ফেরার পথ ভুলে যাওয়া একটি সাধারণ ঘটনা, কিন্তু 'বিশেষ সুবিধার' কারণে মাতাল অবস্থায় গাড়ি চালানোর জন্য ট্রাফিক পুলিশের হাতে জরিমানা না পাওয়াটা বিরল।

যে নির্মাণ শ্রমিক মদ্যপানের সীমা লঙ্ঘন করেছিলেন, তিনি খুবই ভাগ্যবান ছিলেন, কারণ সেদিন স্বয়ং হা তিন প্রাদেশিক পুলিশের পরিচালকও কর্তব্যরত ট্রাফিক পুলিশ টহল দলের সাথে মদ্যপানের মাত্রা পরীক্ষায় অংশ নিচ্ছিলেন।

ধরা যাক, সেদিন যদি পুলিশ প্রধান সেখানে না থাকতেন, তাহলে পরিস্থিতি ভিন্ন হতো। তার মানে, প্রাদেশিক পুলিশ প্রধানের কথামতো নির্মাণ শ্রমিককে সর্বোচ্চ পরিমাণ জরিমানা করা হতো, "কমপক্ষে ৭০-৮০ লাখ ডং নয়"।

মদ্যপ অবস্থায় ব্রেথঅ্যালাইজার পরীক্ষায় ধরা পড়া এবং সর্বোচ্চ পরিমাণ জরিমানা হওয়াটা স্বাভাবিক। কিন্তু এটি একটি 'অস্বাভাবিক' ঘটনা, কারণ নির্মাণ শ্রমিকটিকে বিশেষ সুবিধা দেওয়া হয়েছিল, যেহেতু 'তিনি সৎ এবং সরল'। তিনি মদ্যপ হয়ে বাড়ি ফেরার পথ ভুলে গিয়েছিলেন, কিন্তু জীবিকা নির্বাহের জন্য তিনি কী করেন জিজ্ঞাসা করা হলে, তিনি তার পেশা প্রমাণ করার জন্য একজন নির্মাণ শ্রমিক হিসেবে 'তার সরঞ্জাম দেখিয়েছিলেন'।

নির্মাণ শ্রমিকটি মদ্যপ অবস্থায় গাড়ি চালানোর অপরাধে আর পুনরাবৃত্তি না করার অঙ্গীকারপত্রে স্বাক্ষর করেছেন।

এমনকি তার এটাও মনে ছিল যে সে তার ফোনে স্ত্রীর নামটা একটা 'কোডনেম' দিয়ে সেভ করেছিল, যে নামটা শুধু সে-ই বুঝত! স্ত্রীর আসল নাম সেভ না করে, সে নামটা রেখেছিল "That's a ripped mess" — যা ছিল হা তিন অঞ্চলের একটি খাঁটি উপভাষা!

কিন্তু ওই নির্মাণ শ্রমিককে বিশেষ সুবিধা দেওয়া হয়েছিল এবং তাঁকে ব্রেথালাইজার পরীক্ষা ও তার পরবর্তী শাস্তির সম্মুখীন হতে হয়নি; এর কারণ এই নয় যে তিনি 'সৎ ও সরল' ছিলেন, বরং প্রধানত কর্তব্যরত কর্মকর্তাদের 'নমনীয়' মনোভাবের কারণেই এমনটা হয়েছিল। এ কারণেই এটিকে একটি বিরল ঘটনা হিসেবে বিবেচনা করা হয়।

পরিশেষে, এটি মানুষের ভালোর দিকে এগিয়ে যাওয়ার একটি উপায়।

এই মামলাটি নিয়ে গণমাধ্যমের প্রতিবেদন ও ভিডিও ক্লিপ প্রকাশের পর দুটি পরস্পরবিরোধী মতামত দেখা দিয়েছে।

প্রথম দৃষ্টিকোণ থেকে যুক্তি দেওয়া হয় যে, এটি ট্রাফিক পুলিশের, বিশেষ করে হা তিন প্রাদেশিক পুলিশের পরিচালকের, একটি নমনীয় পদক্ষেপ ছিল। সরাসরি জরিমানা করা না হলেও, নির্মাণ শ্রমিকটিকে পরের দিন তার বাসস্থানের কম্যুন পুলিশ স্টেশনে গিয়ে নিজের কাজের ব্যাখ্যা দিতে এবং এই অপরাধের পুনরাবৃত্তি না করার অঙ্গীকারপত্রে স্বাক্ষর করতে হয়েছিল।

এই নির্মাণ শ্রমিক কর্তৃপক্ষের নির্দেশাবলী মেনে চলেছেন। বিশ্বাস করা হয় যে তিনি আর কখনও এই অপরাধের পুনরাবৃত্তি করবেন না, কারণ "সৌভাগ্য দুবার আসে না"—এমন সৌভাগ্য আর ফিরে আসবে না! শুধুমাত্র জরিমানা করার চেয়ে এই পদ্ধতিটি অবশ্যই বেশি কার্যকর। তাকে জরিমানা করলে প্রথমেই তার পরিবার আরও কঠিন পরিস্থিতিতে পড়বে, এবং তাকে ছেড়ে দেওয়ার মতো প্রতিরোধমূলক প্রভাব হয়তো ততটা শক্তিশালী হবে না।

এটাও বোঝা জরুরি যে, উল্লিখিত এই ধরনের 'নমনীয়তা' একটি বিরল ঘটনা এবং এটি কেবল একবারই ঘটবে।

লোকেরা এটাও খুব ভালো করেই জানে যে, ওই নির্মাণ শ্রমিকের মতো মাতাল অবস্থায় তিনবার পথ হারালে তারা সেই ঘটনাটিকে তুলনা হিসেবে ব্যবহার করতে বা নিজেদের নির্দোষ দাবি করতে পারবে না।

সম্ভবত হা তিন-এর আইন প্রয়োগকারী কর্মকর্তারা দ্বিতীয় দৃষ্টিভঙ্গিটিও বিবেচনা করেছিলেন, যা হলো, "আইনের কোনো নিষিদ্ধ এলাকা নেই, কোনো ব্যতিক্রমও নেই।"

এই ব্যক্তিকে ক্ষমা করা হলে, অন্যান্য ক্ষেত্রে শাস্তির কঠোরতা অন্যায্য হবে… তবে, শাস্তির চূড়ান্ত লক্ষ্য হলো অপরাধীকে পুনরায় আইন লঙ্ঘন করা থেকে বিরত রাখা, অনেকের ধারণা অনুযায়ী ‘তাদের প্রাপ্য শাস্তি দেওয়া’ নয়।

নির্মাণ শ্রমিকটি শাস্তি না পেলেও, তার কৃতকর্ম সারাজীবন মনে রাখবে। আদতে, আইনের উদ্দেশ্য মানুষকে সৎ পথে পরিচালিত করা, শাস্তি দেওয়া নয়।

উৎস লিঙ্ক: https://thanhnien.vn/khong-phat-nong-do-con-bac-tho-xay-o-ha-tinh-de-huong-den-thien-lanh-185240121221414149.htm