কন তুম প্রদেশের মধ্য দিয়ে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে, পশ্চিম অংশে বিনিয়োগের প্রস্তাব
২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য সড়ক নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা অনুসারে, ২০৫০ সালের দৃষ্টিভঙ্গি নিয়ে, পশ্চিম উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে (এনগোক হোই-কন তুম-প্লেইকু অংশ, প্রায় ৯০ কিলোমিটার দীর্ঘ) ২০৩০ সালের আগেই বিনিয়োগের জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ।
 |
| চিত্রের ছবি। |
কন তুম প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া পশ্চিম উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে (CT.02) অংশে বিনিয়োগের বিষয়ে কন তুম প্রদেশীয় পিপলস কমিটি প্রধানমন্ত্রীর কাছে একটি আনুষ্ঠানিক বার্তা পাঠিয়েছে।
তদনুসারে, কন তুম প্রদেশের পিপলস কমিটি প্রস্তাব করেছে যে প্রধানমন্ত্রী অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুসারে ২০২১-২০৩০ সময়কালে নগোক হোই - কন তুম - প্লেইকু এক্সপ্রেসওয়েতে বিনিয়োগের জন্য তহবিল বিবেচনা করুন এবং ব্যবস্থা করুন।
কন তুম প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ লে নোগক তুয়ান বলেন যে কন তুম ভিয়েতনাম - লাওস - কম্বোডিয়া উন্নয়ন ত্রিভুজের মূল এলাকা ইন্দোচীন জংশনের কৌশলগত অবস্থানে অবস্থিত। কন তুম প্রদেশের পূর্ব-পশ্চিম করিডোরের একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূ-রাজনৈতিক এবং ভূ-অর্থনৈতিক অবস্থান রয়েছে এবং এটি লাওস, কম্বোডিয়া, থাইল্যান্ড এবং মায়ানমারের ভিয়েতনামের মধ্য উপকূল এবং দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের সমুদ্রবন্দরগুলিতে পৌঁছানোর প্রবেশদ্বার।
প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুসারে, যার মধ্যে রয়েছে: ২০২১ - ২০৩০ সময়কালের জন্য সড়ক নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা, ২০৫০ সালের রূপকল্প; ২০২১ - ২০৩০ সময়কালের জন্য কেন্দ্রীয় উচ্চভূমি পরিকল্পনা, ২০৫০ সালের রূপকল্প; ২০২১ - ২০৩০ সময়কালের জন্য কন তুম প্রদেশ পরিকল্পনা, ২০৫০ সালের রূপকল্প, পশ্চিমে উত্তর - দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে (এনগোক হোই - কন তুম - প্লেইকু অংশ, প্রায় ৯০ কিলোমিটার দীর্ঘ, ৬ লেন) ২০৩০ সালের আগে বিনিয়োগ করার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ।
কন তুম প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যানের মতে, পশ্চিমে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে (নগোক হোই - কন তুম - প্লেইকু বিভাগ) অঞ্চলের প্রদেশগুলির মধ্যে সংযোগ নিশ্চিত করে, মধ্য উচ্চভূমি এবং মধ্য উপকূল, দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলগুলিকে সংযুক্ত করে; লাওস এবং কম্বোডিয়ার সাথে আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটের সাথে সুবিধাজনক সংযোগ, মেকং উপ-অঞ্চল সহযোগিতার কাঠামোর মধ্যে আন্তর্জাতিক সংযোগ জোরদার করে, ভিয়েতনাম - লাওস - কম্বোডিয়া উন্নয়ন ত্রিভুজ অঞ্চল।
এই প্রকল্পটি আন্তর্জাতিক বাণিজ্য, পণ্য আমদানি ও রপ্তানি এবং এই অঞ্চলের পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোরের সাথে সংযোগকারী পরিষেবাগুলিতে বাণিজ্যকেও উৎসাহিত করে; বিশেষ করে কন তুম প্রদেশের এবং সাধারণভাবে মধ্য উচ্চভূমির পণ্য ও কৃষি পণ্যের রপ্তানির উন্নয়নকে উৎসাহিত করে; ক্রমবর্ধমান চাহিদা পূরণ করে এবং মধ্য উচ্চভূমি অঞ্চলের প্রদেশগুলির সাংস্কৃতিক অভিজ্ঞতা, জাতিগত গোষ্ঠীর পর্যটন, উচ্চভূমি কৃষি পর্যটন এবং রিসোর্টের ধরণ, অনুসন্ধান এবং সম্প্রদায়ের বাস্তুতন্ত্রের মতো শক্তির সাথে পর্যটন ধরণের সুবিধাগুলিকে উৎসাহিত করে।
এর আগে, গিয়া লাই প্রদেশের পিপলস কমিটিও পরিবহন মন্ত্রণালয়ের কাছে একটি নথি পাঠিয়েছিল যাতে এই প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া পশ্চিম অংশে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েতে বিনিয়োগের প্রস্তাব করা হয়েছিল।
বিশেষ করে, গিয়া লাই প্রভিন্সিয়াল পিপলস কমিটি পরিবহন মন্ত্রণালয়কে পশ্চিম উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি বিবেচনা এবং সমন্বিতভাবে বাস্তবায়নের জন্য অনুরোধ করেছে, গিয়া লাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশগুলিতে বিনিয়োগের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, যার মধ্যে রয়েছে ৯০ কিলোমিটার দীর্ঘ, ৬ লেনের নগক হোই (কন তুম)-প্লেইকু (গিয়া লাই) এক্সপ্রেসওয়ে বিভাগ; ১৬০ কিলোমিটার দীর্ঘ, ৬ লেনের প্লেইকু (গিয়া লাই)-বুওন মা থুওট (ডাক লাক) এক্সপ্রেসওয়ে বিভাগ।
"২০৩০ সালের আগে উল্লিখিত এক্সপ্রেসওয়েগুলিতে বিনিয়োগের মাধ্যমে, সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস অঞ্চলে পরিবহন অবকাঠামো নেটওয়ার্ক একটি উচ্চ-গতির পরিবহন অক্ষ তৈরি করবে যা পশ্চিম অঞ্চলকে পূর্ব অঞ্চলের সাথে সংযুক্ত করবে, কুই নহন বন্দর এলাকার সাথে সংযুক্ত হবে কারণ পশ্চিম উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে কুই নহন - প্লেইকু এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত", গিয়া লাই প্রাদেশিক গণ কমিটির নেতা বলেন।
মন্তব্য (0)