![]() |
একটি বিশাল ভূমিধসের ফলে রাস্তার পৃষ্ঠে একটি গভীর, গর্ত তৈরি হয়েছে। ছবি: জুয়ান হুওং ওয়ার্ড পুলিশ স্টেশন - দা লাত । |
১৭ নভেম্বর সকালে, দাতানলা জলপ্রপাতের কাছে প্রেন পাসে (জুয়ান হুওং ওয়ার্ড - দা লাট, লাম ডং ) একটি ভূমিধসের ঘটনা ঘটে, যা ১০ মিটারেরও বেশি বিস্তৃত ছিল। রাস্তা এবং রেলিংয়ের একটি বড় অংশ খাদে পড়ে যায়, যার ফলে ডামারের পৃষ্ঠে দীর্ঘ ফাটল দেখা দেয়।
জুয়ান হুওং ওয়ার্ডের পিপলস কমিটির নেতা দা লাট, ট্রাই থ্যাক - জেডনিউজের সাথে কথা বলার সময়, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলি অবিলম্বে পাসটি বন্ধ করে দিয়েছে, নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে এবং মিমোসা পাস হয়ে দা লাট-এ ভ্রমণকারী বাসিন্দা এবং পর্যটকদের পথ পরিবর্তন এবং গাইড করার জন্য উভয় দিকে যান চলাচল বন্ধ করে দিয়েছে।
পূর্বে, ১৬ নভেম্বর থেকে এখন পর্যন্ত ভারী বৃষ্টিপাতের ফলে ভূমিধসের ঘটনা ঘটেছিল, কারণ এলাকার মাটি ইতিমধ্যেই জলে পরিপূর্ণ ছিল এবং তাই নরম ছিল। সৌভাগ্যবশত, ভূমিধসের ফলে কোনও হতাহতের ঘটনা ঘটেনি।
ঘটনার পরপরই, লাম ডং প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ হো ভ্যান মুওই, সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির সাথে, পরিস্থিতি জরিপ করতে এবং প্রতিকারের জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরি করতে ঘটনাস্থলে যান।
![]() |
মেরামতের জন্য প্রেন পাসে যান চলাচল বর্তমানে বন্ধ রয়েছে। ছবি: জুয়ান হুয়ং ওয়ার্ড পুলিশ স্টেশন - দা লাত। |
অতিরিক্তভাবে, আরও ভূমিধসের উচ্চ ঝুঁকির কারণে লাম ডং থেকে খান লে এবং সোং ফা পাস (লাম ডং এবং খান হোয়া প্রদেশগুলিকে সংযুক্ত করে) সাময়িকভাবে যানবাহন চলাচল বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে। ডি'রান পাস (পূর্বে লাম ডং এবং নিন থুনকে সংযুক্ত করত) এবং গিয়া বাক পাস (পূর্বে ডি লিন জেলা), যেখানে অক্টোবরের শেষের দিকে ভারী বৃষ্টিপাতের পরে ভূমিধসের ঘটনা ঘটেছিল, খনন করা হবে, ঢাল সমতল করা হবে এবং গ্যাবিয়ন দিয়ে শক্তিশালী করা হবে, যার নির্মাণে ৪৫ দিন সময় লাগবে বলে আশা করা হচ্ছে।
প্রেন পাস ৭.২৭ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং এটি জাতীয় মহাসড়ক ২০-এর অংশ। এটি দা লাটকে হো চি মিন সিটি এবং দক্ষিণ অঞ্চলের অন্যান্য প্রদেশের সাথে সংযুক্ত করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ রুট। ২০২৩ সালের ফেব্রুয়ারিতে, পাসের মধ্য দিয়ে রাস্তাটি ৫৫২ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বিনিয়োগ করে এর প্রস্থ দ্বিগুণ করে চার লেনে উন্নীত করা হয়, যার নকশা গতি ৬০ কিমি/ঘন্টা।
সূত্র: https://znews.vn/deo-prenn-o-da-lat-sat-lo-nut-dai-post1603414.html









মন্তব্য (0)