বাইপাস সড়ক দিয়ে যান।

বাইপাস সড়কগুলোতে পর্যাপ্ত জায়গা থাকে এবং এগুলো যানজট কমাতে, পণ্য পরিবহনের সময় সংক্ষিপ্ত করতে ও স্থানীয় আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

লং জুয়েন বাইপাসটি চাউ ডক ওয়ার্ড থেকে ভাম কং সেতু পর্যন্ত যানজট কমাতে এবং যাতায়াতের সময় সংক্ষিপ্ত করতে সাহায্য করে। ছবি: থান চিন

গাড়িটি দ্রুত গতিতে চলছিল।

সম্প্রতি, ত্রি টন কম্যুনের কে মে ২ সেতু থেকে ধানক্ষেতের মধ্য দিয়ে একটি বাইপাস সড়ক তৈরি হয়েছে, যা বে নুই অঞ্চলে যাওয়ার জন্য মনোরম দৃশ্য এবং একটি মসৃণ ও বাধাহীন পথ প্রদান করে। বাইপাসটি প্রাদেশিক সড়ক ৯৪১ থেকে শুরু হয়ে প্রাদেশিক সড়ক ৯৪৮-এর সাথে সংযুক্ত হয়েছে এবং এর দৈর্ঘ্য প্রায় ৩ কিলোমিটার। উপর থেকে দেখলে বাইপাসটিকে রেশমের একটি সোজা ফিতার মতো দেখায়। সন্ধ্যা নামলে যখন রক্তিম সূর্যাস্ত কো টো পর্বতের চূড়াকে স্পর্শ করে, তখন ত্রি টন কম্যুনের পার্বত্য অঞ্চলে বেড়াতে আসা তরুণ-তরুণীরা ধানক্ষেতের মাঝে সুন্দর ছবি তোলার জন্য এই রাস্তার ধারে থামে। পশ্চিমে, একটি দীর্ঘ, মহিমান্বিত পর্বতমালা বিস্তৃত হয়ে এক শান্ত ও কাব্যিক ভূদৃশ্য তৈরি করেছে।

ডং থাপ প্রদেশের বাসিন্দা নগুয়েন বিচ ফুয়ং এই রাস্তার ধারে সূর্যাস্তের একটি ছবির জন্য পোজ দেন। তিনি বলেন যে, সোশ্যাল মিডিয়ায় তিনি অনেককে এই সুন্দর বাইপাসটিতে আসতে দেখে তার বন্ধুদের এখানে এসে কিছু স্মৃতিচিহ্নমূলক ছবি তোলার জন্য আমন্ত্রণ জানিয়েছেন। বিচ ফুয়ং বলেন, “বাইপাসটি সুন্দর ধানক্ষেতের মাঝে অবস্থিত। সন্ধ্যা নামলে পশ্চিমে কো টো পর্বতমালা, টা পা পাহাড় দেখা যায়… এখানকার চমৎকার দৃশ্য দেখে আমি খুবই মুগ্ধ।”

এই বাইপাসটি চালু হওয়ার পর থেকে, লং জুয়েন থেকে প্রাদেশিক সড়ক ৯৪১ ধরে এবং তারপর কে মে ২ সেতু পার হয়ে যানবাহনগুলো মাত্র ৫ মিনিটের কিছু বেশি সময়ে প্রাদেশিক সড়ক ৯৪৮-এর সংযোগস্থলে পৌঁছাতে পারে। আমরা যখন এই অংশ দিয়ে যাচ্ছিলাম, তখন রাস্তার দুই পাশে ধানক্ষেত দেখতে পেলাম, যেগুলোর ডালপালা পাকা তেঁতুলের মতো বেঁকে ছিল; এক সত্যিকারের গ্রাম্য দৃশ্য। এই বাইপাসটি তৈরি হওয়ার আগে, পর্যটনের ভরা মৌসুমে এবং উৎসবের সময়, বে নুই-এর দর্শনার্থীদের ত্রি টন বাজারের কাছে প্রাদেশিক সড়ক ৯৪১ দিয়ে যাতায়াত করতে হতো, যা ঘনবসতির কারণে খুবই ধীরগতির ছিল।

ত্রি টন কমিউনের বাসিন্দা, ৫৩ বছর বয়সী মিসেস নগুয়েন থি ট্রাং, যার বাড়ি কে মে ২ সেতুর কাছে, তিনি বলেন যে টেট উৎসবের আগে চালু হওয়া এই বাইপাস সড়কটি যান চলাচলকে আরও সুবিধাজনক করেছে এবং মানুষকে আনন্দিত করেছে। বাইপাস সড়কটি তৈরি হওয়ার পর থেকে অনেক পর্যটক আরও দ্রুত ক্যাম পর্বতে পৌঁছাতে পারছেন। মিসেস ট্রাং বলেন, "যখন আমরা জানতে পারলাম যে সরকার এই রাস্তাটি নির্মাণে বিনিয়োগ করেছে, তখন সবাই খুশি হয়েছিল। এখন, অনেক পর্যটক এই রাস্তাটির সাথে পরিচিত নন এবং দিকনির্দেশনার জন্য এখানে থামেন। আমি তাদের দেখাতে পেরে খুশি যে কীভাবে আরও দূরে অবস্থিত ত্রি টন বাজারের মধ্য দিয়ে না গিয়ে দ্রুত ক্যাম পর্বতে পৌঁছানো যায়।"

জনগণ উপকৃত হয়

চাও ডক থেকে বে নুই অঞ্চল পর্যন্ত বিস্তৃত জাতীয় মহাসড়ক ৯১-এর বাইপাস সড়কটি সোজা ধানক্ষেতের মধ্য দিয়ে গেছে এবং এটিকে বে নুই এলাকার আর্থ -সামাজিক উন্নয়নের মেরুদণ্ড হিসেবে বিবেচনা করা হয়। এই সড়কটি তার মনোরম দৃশ্যের জন্য পর্যটকদের সর্বদা মুগ্ধ করে। বাইপাস সড়কটি নির্মিত হওয়ার পর থেকে এটি লেডি অফ স্যাম মাউন্টেনের উৎসবের মরসুমে যানজটের সমস্যার সমাধান করেছে।

সোজা রাস্তাটি কৃষকদের জন্য তাদের জমিতে গাড়ি চালিয়ে যাওয়া সুবিধাজনক করে দিয়েছে এবং জমির মূল্যও বৃদ্ধি পেয়েছে। সকালে এই রাস্তা দিয়ে যাওয়ার সময়, আমরা এমন অনেক কৃষকের দেখা পেলাম যারা তাদের ধানক্ষেতে জল ছিটানোর জন্য ড্রোন ভাড়া করেছেন। ফসল তোলার খবর জানতে থামতেই সবাই হাসিমুখে বললেন। ভিন তে ওয়ার্ডের বাসিন্দা জনাব নগুয়েন ভ্যান চিন (৪৩ বছর বয়সী) জানান যে, তিনি এই বাইপাস রাস্তার কাছে ২০ একর জমিতে ওএম ১৮ জাতের ধান চাষ করছেন। আগে যাতায়াত করা কঠিন ছিল, কিন্তু এখন এই রাস্তা হওয়ায় তিনি দিনে ২-৩ বার তার জমিতে যান। “এই রাস্তাটি তৈরি হওয়ার পর থেকে মানুষ ব্যাপকভাবে উপকৃত হয়েছে। ফসল কাটার মৌসুমে, যানবাহন সরাসরি জমিতে ঢুকে ধান বাড়িতে নিয়ে যেতে পারে। এখন জমির মূল্য বেড়েছে, এবং আমি খুব খুশি!” জনাব চিন বললেন।

জাতীয় মহাসড়ক ৯১ বাইপাসের মধ্যবর্তী অংশে রয়েছে মনোরম দৃশ্য, যার দুই পাশে বিস্তৃত ধানক্ষেত। দূরে, উর্বর ক্ষেতের মাঝে দাঁড়িয়ে আছে মাউন্ট স্যাম, যা এক নয়নাভিরাম ভূদৃশ্য তৈরি করে এবং সূর্যাস্তের সময় তরুণদের ছবি তুলতে আকৃষ্ট করে।

প্রতি বছর, টেট (চন্দ্র নববর্ষ)-এর পর থেকে স্যাম পর্বতের ভায়া বা চুয়া শু উৎসব পর্যন্ত, হো চি মিন সিটি এবং মেকং ডেল্টা প্রদেশগুলো থেকে আন জিয়াং-এর দিকে যাওয়া যানবাহনের চাপ খুব বেশি থাকে। বর্তমানে, লং জুয়েন বাইপাসকে একটি গুরুত্বপূর্ণ পথ হিসেবে বিবেচনা করা হয়, যা পুরোনো জাতীয় মহাসড়ক ৯১-এর যানজট ও দুর্ঘটনা কমাতে অবদান রাখছে। এই পথে চলাচলকারী ট্রাক ও কন্টেইনার গাড়ির সংখ্যা কমে যাওয়ায় ছাত্রছাত্রীরা এখন নিজেরাই গাড়ি চালিয়ে স্কুলে যেতে পারে এবং অভিভাবকরাও স্বস্তি বোধ করেন।

বিন ডুক ওয়ার্ডের বাসিন্দা জনাব ত্রান ভান থাই বলেন যে, বাইপাসটি নির্মাণের আগে ব্যস্ততম দিনগুলোতে বা চুয়া শু পর্বতে আসা যানবাহনের সংখ্যা খুব বেশি থাকতো। ত্রান হুং দাও সড়কে শনি ও রবিবারে প্রায়ই যানজট হতো। এখন বাইপাসটি তৈরি হওয়ায় মানুষ খুশি, কারণ এটি মাই থোই, লং জুয়েন এবং বিন ডুক ওয়ার্ডের মধ্য দিয়ে যাওয়ার ফলে শহরের অভ্যন্তরে যানজট ও সড়ক দুর্ঘটনা কমেছে। এটি চাও ডক ওয়ার্ড থেকে ভাম কং সেতু পর্যন্ত যাতায়াতের সময়ও কমিয়েছে।

সমন্বিত অবকাঠামো, প্রশস্ত ও বাধাহীন সড়ক এবং সুবিধাজনক যান চলাচল ব্যবস্থার ফলে যানজট ও দুর্ঘটনা হ্রাস পায়, বাসিন্দাদের জীবনমান উন্নত হয় এবং স্থানীয় এলাকার সৌন্দর্য বৃদ্ধি পায়।

থান চিন

উৎস: https://baoangiang.com.vn/di-qua-cung-duong-tranh-a479067.html