শিল্প ও বাণিজ্য সংবাদ সারাংশ, ২০ মে, ২০২৬

২০শে মে সংবাদমাধ্যম শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় সম্পর্কিত প্রচুর তথ্য প্রকাশ করেছে। শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের অনলাইন পোর্টাল কিছু উল্লেখযোগ্য তথ্য সংক্ষেপে তুলে ধরতে চায়।

পেট্রোলিয়াম খাত

হ্যানয় মোই সংবাদপত্র জানিয়েছে: বর্তমানে প্রচলিত ৯০ শতাংশেরও বেশি যানবাহনের জন্য ই১০ গ্যাসোলিন উপযুক্ত।

বর্তমানে পর্যালোচনাধীন সরকারি প্রস্তাবের খসড়ার ব্যাখ্যাপত্রে, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় অসুবিধাগুলো কাটিয়ে উঠতে এবং ই১০ বায়োইথানল ব্যবহারের রোডম্যাপকে ত্বরান্বিত করার জন্য সমাধান প্রস্তাব করেছে।

ভোক্তা বাজারের ক্ষেত্রে, একসময় ই৫ গ্যাসোলিনের বাজার অংশ ছিল প্রায় ৪০%। তবে, কম মূল্য পার্থক্য এবং ভোক্তাদের মনোভাবের কারণে এটি এখন কমে ১৫-২০%-এ দাঁড়িয়েছে। খসড়া প্রণয়নকারী সংস্থা মনে করে যে, সুস্পষ্ট মূল্য পার্থক্যসহ একটি যথেষ্ট শক্তিশালী নীতি প্রয়োজন এবং এর বাস্তবায়ন প্রক্রিয়ায় যোগাযোগ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত বিশ্লেষণের দৃষ্টিকোণ থেকে, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে, ইথানলে প্রায় ৩৪.৭% অক্সিজেন থাকে এবং এর অকটেন রেটিং প্রায় ১০৮ RON, যা আরও কার্যকর দহনে সহায়তা করে।

ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতার বিষয়ে, গবেষণায় দেখা গেছে যে E10 গ্যাসোলিন বর্তমানে প্রচলিত ৯০%-এরও বেশি যানবাহনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং এর জন্য ইঞ্জিনে কোনো পরিবর্তনের প্রয়োজন হয় না। পরিবেশগতভাবে, প্রচলিত গ্যাসোলিনের তুলনায় E10 গ্যাসোলিন কার্বন মনোক্সাইড (CO) নির্গমন ২০-৩০% এবং হাইড্রোকার্বন (HC) নির্গমন ১০-২০% কমাতে সাহায্য করে।

জৈবজ্বালানি ব্যবহারের বর্তমান অবস্থা অনুযায়ী, E5 এবং E10 বায়োগ্যাসোলিনে মিশ্রণের জন্য ইথানলের চাহিদা প্রতি মাসে আনুমানিক ৯২,০০০-১০০,০০০ ঘনমিটার বলে অনুমান করা হয়, যেখানে গড় গ্যাসোলিন ব্যবহার প্রতি মাসে প্রায় ১ মিলিয়ন ঘনমিটার (যার মধ্যে প্রায় ১৫% হলো E5 RON 92 এবং ৮৫% হলো E10 RON 95)।

আমদানি ও রপ্তানি খাত

দ্য কনস্ট্রাকশন নিউজপেপার ‘ভিয়েতনামের অটোমোবাইল বাজার চীনা গাড়িতে ছেয়ে গেছে’ শিরোনামে একটি নিবন্ধ প্রকাশ করেছে।

শুল্ক বিভাগের সর্বশেষ তথ্য অনুযায়ী, ২০২৬ সালের প্রথম চার মাসে ভিয়েতনাম প্রায় ১.৭৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলার মূল্যের মোট ৭২,২৯০টি সম্পূর্ণ গাড়ি আমদানি করেছে। ২০২৫ সালের একই সময়ের তুলনায় আমদানিকৃত গাড়ির পরিমাণ ১১.২২% এবং এর মূল্য ২৫.২% উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।

তবে, শুধু এপ্রিল মাস বিবেচনা করলে বাজারে মন্দার লক্ষণ দেখা যায়, যেখানে প্রায় ৪৩৩.৮২ মিলিয়ন ডলার মূল্যের মাত্র ১৬,৫৮০টি যানবাহন আমদানি করা হয়েছিল। মার্চ মাসের তুলনায়, এর পরিমাণে ৩৪.৩৫% এবং মূল্যে ২৬.৪৩% হ্রাস পেয়েছে।

বাজারের সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য প্রবণতা হলো চীন থেকে আসা যানবাহনের ক্রমবর্ধমান হার। এই দেশটি সমগ্র আসিয়ান ব্লকের পরেই ভিয়েতনামের দ্বিতীয় বৃহত্তম অটোমোবাইল সরবরাহকারী হিসেবে উঠে এসেছে।

বছরের প্রথম চার মাসে চীন থেকে আমদানি করা যানবাহনের সংখ্যা ২৩,৭২৩ ইউনিটে পৌঁছেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ৬৮.৬১% উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি। এই বাজার থেকে আমদানির মূল্যও ৮৫.৬৯% ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।

শক্তিশালী প্রবৃদ্ধির ফলে ভিয়েতনামে চীনা গাড়ির বাজার অংশ দ্রুত ২১.৬৫% থেকে ৩২.৮২%-এ প্রসারিত হয়েছে। এই বৃদ্ধি ঘটেছে বাজারে, বিশেষ করে ইলেকট্রিক ভেহিকল, এসইউভি এবং ক্রসওভার সেগমেন্টে প্রতিযোগিতামূলক মূল্যে বহু নতুন ব্র্যান্ডের ক্রমাগত প্রবেশের কারণে।

সংবাদ ওয়েবসাইট bnews.vn জানিয়েছে: সরকারি রপ্তানি: ভিন লং-এর কৃষি পণ্যের জন্য একটি পরিত্রাণের পথ।

ভিন লং কৃষি ও পরিবেশ বিভাগের একটি প্রতিবেদন অনুসারে, প্রদেশটিকে এ পর্যন্ত চাষাবাদ এলাকা এবং প্যাকেজিং সুবিধার জন্য ১,০০৬টি কোড প্রদান করা হয়েছে, যা মোট ৩৩,৯৬০ হেক্টরেরও বেশি এলাকা জুড়ে বিস্তৃত। এর মধ্যে, ৭৩৩টি কোড রপ্তানিমুখী চাষাবাদ এলাকার জন্য, যা ২৭,৩৪৯ হেক্টরেরও বেশি এলাকা জুড়ে বিস্তৃত এবং চীন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, নিউজিল্যান্ড, ইউরোপীয় ইউনিয়ন (ইইউ), দক্ষিণ কোরিয়া এবং অস্ট্রেলিয়ার মতো বাজারে রপ্তানির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে; ২০২টি কোড অভ্যন্তরীণ চাষাবাদ এলাকার জন্য, যা ৬,৬১০ হেক্টরেরও বেশি এলাকা জুড়ে বিস্তৃত; এবং ৭১টি কোড প্রধান কৃষি পণ্য রপ্তানির জন্য প্যাকেজিং সুবিধার জন্য।

ভিন লং-এ বর্তমানে প্রায় ২২৩,৩২৪ হেক্টর জমিতে বহুবর্ষজীবী ফসল চাষ হয়; যার মধ্যে প্রায় ১২২,৮৭০ হেক্টর জমিতে নারকেল গাছ রয়েছে। এখন পর্যন্ত, নারকেল গাছ লাগানোর জন্য অনুমোদিত এলাকার পরিমাণ ২১,৭৭২ হেক্টর ছাড়িয়ে গেছে; জৈব হিসেবে প্রত্যয়িত নারকেল গাছের পরিমাণ ৩০,৭০৮ হেক্টরের বেশি। ফল গাছের ক্ষেত্রে, গাছ লাগানোর জন্য অনুমোদিত এলাকার পরিমাণ প্রায় ১০,০০০ হেক্টর, যা প্রদেশের মোট ফল গাছের এলাকার প্রায় ১৭%।

২০২৬ সাল নাগাদ, প্রদেশের ১২৪টি কমিউন ও ওয়ার্ডের মধ্যে ৫২টি রোপণ এলাকা কোড স্থাপনের জন্য নিবন্ধন করেছিল, যা মোট ৭,৭১৭ হেক্টরেরও বেশি এলাকা জুড়ে বিস্তৃত ছিল এবং এতে নারকেল, ডুরিয়ান, কাঁঠাল, পোমেলো, রামবুটান, লংগান এবং বীজহীন লেবুর মতো প্রধান ফসল অন্তর্ভুক্ত ছিল…

অভ্যন্তরীণ বাজার খাত

অনলাইন সংবাদ সংস্থা plo.vn-এর তথ্য অনুযায়ী: হোন্ডা বাজারে লক্ষ লক্ষ ইলেকট্রিক মোটরসাইকেল আনতে চলেছে।

হোন্ডার ব্যবস্থাপনার প্রতিনিধিরা স্বীকার করেছেন যে ভিয়েতনামে বিদ্যুতায়ন প্রক্রিয়া প্রত্যাশার চেয়ে দ্রুত গতিতে এগোচ্ছে এবং এই বিভাগে প্রবেশে কোম্পানির বিলম্বের প্রধান কারণ ছিল মূল্য ও রেঞ্জের দিক থেকে প্রচলিত গ্যাসোলিন-চালিত যানবাহনের মূল সুবিধাগুলোর ওপর আস্থা। নতুন পরিস্থিতির সাথে খাপ খাইয়ে নিতে, মধ্যম-মূল্যের বিভাগে মনোযোগ দেওয়ার পর হোন্ডা মার্চ মাসে প্রিমিয়াম CUV e: ইলেকট্রিক স্কুটার চালু করেছে এবং জুন মাসে আরও সাশ্রয়ী মূল্যের একটি ইলেকট্রিক স্কুটার, UC3, বাজারে আনার পরিকল্পনা করছে।

বাজারের অংশ পুনরুদ্ধার এবং নিজেদের প্রতিযোগিতামূলক সক্ষমতা পুনর্গঠনের প্রচেষ্টায়, হোন্ডা এখন থেকে ২০৩০ সাল পর্যন্ত ৫০০ বিলিয়ন ইয়েন (যা ৩.১৩ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের সমতুল্য) মূল্যের একটি বৃহৎ বিনিয়োগ কৌশল ঘোষণা করেছে, যার লক্ষ্য বার্ষিক বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল বিক্রয় ৪০ লক্ষ ইউনিটে বৃদ্ধি করা। এই পরিকল্পনার একটি অংশ ২০২৮ সালের মধ্যে ভারতে একটি বিশেষায়িত বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল উৎপাদন কারখানা নির্মাণের মাধ্যমে বাস্তবায়িত হবে, যার উদ্দেশ্য হলো কম শ্রম খরচের সুবিধা নিয়ে পণ্যের মূল্য নির্ধারণকে অনুকূল করা এবং ভবিষ্যতে এই স্থানটিকে অন্যান্য আন্তর্জাতিক বাজারের জন্য একটি প্রধান রপ্তানি কেন্দ্রে রূপান্তরিত করা।

‘ওয়ান ওয়ার্ল্ড’ ম্যাগাজিন ‘ নকল পণ্য ও মেধাস্বত্ব লঙ্ঘনের বিরুদ্ধে হো চি মিন সিটির কঠোর পদক্ষেপ’ শিরোনামে একটি নিবন্ধ প্রকাশ করেছে।

হো চি মিন সিটি শহরের মধ্যে মেধাস্বত্ব লঙ্ঘন মোকাবেলা, প্রতিরোধ এবং মোকাবিলা করার জন্য একটি অভিযান শুরু করছে। এই পদক্ষেপটি নেওয়া হয়েছে কারণ নকল, পাইরেটেড এবং অনিবন্ধিত পণ্য মানুষের জীবনে ক্রমবর্ধমানভাবে প্রবেশ করছে, বিশেষ করে ই-কমার্স প্ল্যাটফর্ম, সোশ্যাল মিডিয়া এবং লাইভ-স্ট্রিম করা বিক্রয়ের মাধ্যমে।

প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশিকা নং ৩৮/সিডি-টিটিজি বাস্তবায়ন সংক্রান্ত হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির একটি নথি অনুসারে, সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান বিভাগ, সংস্থা, কার্যকরী বাহিনী এবং ওয়ার্ড, কম্যুন ও বিশেষ অঞ্চলের পিপলস কমিটিগুলোকে এখন থেকে ২০২৬ সালের ৩০শে মে পর্যন্ত মেধাস্বত্ব লঙ্ঘনের পরিদর্শন, শনাক্তকরণ এবং কঠোর ব্যবস্থা গ্রহণের জন্য একটি সর্বোচ্চ কর্মকাল আয়োজন করতে অনুরোধ করেছেন।

বাস্তবায়ন অবশ্যই সমন্বিত, দৃঢ়, সুনির্দিষ্ট এবং লক্ষ্যভিত্তিক হতে হবে; লঙ্ঘনগুলোর বিরুদ্ধে কোনো বিলম্ব বা বিলম্ব ছাড়াই কঠোর ব্যবস্থা নিতে হবে এবং ‘কোনো নিষিদ্ধ এলাকা নয়, কোনো ব্যতিক্রম নয়’—এই নীতি অবশ্যই অনুসরণ করতে হবে।

যেসব অপরাধ দমনের আওতায় আনা হয়েছে, তার মধ্যে রয়েছে নকল পণ্য উৎপাদন ও বিক্রয়; ট্রেডমার্ক ও ভৌগোলিক নির্দেশক লঙ্ঘনকারী পণ্য; কপিরাইট ও সংশ্লিষ্ট অধিকার লঙ্ঘন; এবং ডিজিটাল পরিবেশ ও ই-কমার্সে সংঘটিত লঙ্ঘন।

বাণিজ্য প্রতিরক্ষা খাত

thuonggiaonline.vn ওয়েবসাইটটি নিম্নলিখিত তথ্য প্রকাশ করেছে: ডিওসি পিটিএমইজি পণ্যের অ্যান্টি-ডাম্পিং তদন্ত করছে, বাণিজ্য প্রতিকার বিভাগ জরুরি সুপারিশ জারি করেছে।

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের বাণিজ্য প্রতিকার বিভাগ অনুসারে, ডিওসি (DOC) কর্তৃক তদন্তাধীন পণ্যটি হলো পিটিএমইজি (PTMEG) (পলিটেট্রামেথিলিন ইথার গ্লাইকল), যা পিটিএমজি (PTMG), পিটিএইচএফ (PTHF), বা পলিবিউটিলিন গ্লাইকল নামেও পরিচিত - এর মার্কিন এইচএস (HS) কোড হলো ৩৯০৭.২৯.০০০০, এবং এটি ২৯৩২.১১.০০০০ ও ৩৪০৪.৯০.৫১৫০ কোডগুলোর অধীনেও আমদানি করা যেতে পারে।

বাণিজ্য প্রতিকার বিভাগ আরও জানিয়েছে যে, ভিয়েতনামের ক্ষেত্রে কথিত ডাম্পিং মার্জিনের পরিসীমা হলো ১০০.৬১% থেকে ১৫১.৪৭% (জর্ডানকে বিকল্প দেশ হিসেবে ব্যবহার করে), ১৩৮.১১% থেকে ২০১.৯৯% (এল সালভাদরকে বিকল্প দেশ হিসেবে ব্যবহার করে), এবং ১৪৯.৮৮% থেকে ২১২.৩২% (ইন্দোনেশিয়াকে বিকল্প দেশ হিসেবে ব্যবহার করে)।

বাণিজ্য প্রতিকার বিভাগ জোর দিয়ে বলেছে যে, অ্যান্টি-ডাম্পিং তদন্ত শুরু করা হচ্ছে কারণ ডিওসি (DOC) ভিয়েতনামকে একটি অ-বাজার অর্থনীতি হিসেবে বিবেচনা করে চলেছে। তাই, ডিওসি ভিয়েতনামের জন্য ডাম্পিং মার্জিন গণনা করতে তৃতীয় দেশগুলোর উৎপাদন উপাদান এবং বিকল্প মান ব্যবহার করবে। প্রাথমিক পর্যায়ে বিবেচনার জন্য বাদীর প্রস্তাবিত এবং ডিওসি কর্তৃক গৃহীত বিকল্প দেশগুলোর মধ্যে রয়েছে জর্ডান, এল সালভাদর এবং ইন্দোনেশিয়া।

---

ট্যাগ: শিল্প ও বাণিজ্য খাত, ই১০ গ্যাসোলিন, অভ্যন্তরীণ বাজার, আমদানি ও রপ্তানি

উৎস: https://moit.gov.vn/tin-tuc/diem-bao-nganh-cong-thuong-ngay-20-5-2026.html