একটি নতুন উন্নয়ন কাঠামো গঠন করা

আগামীকাল, ১৫ই জানুয়ারি, হো চি মিন সিটি একযোগে চারটি কৌশলগত অবকাঠামো প্রকল্পের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানের উদ্বোধন করবে: মেট্রো লাইন ২ (বেন থান - থাম লুয়ং অংশ), কান জিও সেতু, ফু মি ২ সেতু এবং রাচ চিয়েক জাতীয় ক্রীড়া কমপ্লেক্স, যেগুলিতে মোট বিনিয়োগের পরিমাণ প্রায় ২৪০,০০০ বিলিয়ন VND। এটি একটি সমন্বিত অবকাঠামোগত উন্নয়নের প্রতিনিধিত্ব করে, যা নতুন পর্যায়ে শহরের স্থানিক উন্নয়ন এবং অর্থনৈতিক কাঠামোর রূপকল্পকে প্রতিফলিত করে।

যদি উত্তর-পশ্চিম প্রবেশদ্বারে যানজটের চাপ কমানোর জন্য মেট্রো লাইন ২-কে 'মেরুদণ্ড' হিসেবে চিহ্নিত করা হয়, তাহলে ক্যান জিও সেতুটি এই উপদ্বীপ এবং শহরের কেন্দ্রের মধ্যে একটি সরাসরি সংযোগ অক্ষ তৈরি করবে। ফু মি ২ সেতুর পাশাপাশি, এই নতুন সেতু ও সড়ক অবকাঠামো দক্ষিণাঞ্চলে উন্নয়নের পরিসর প্রসারিত করবে এবং নগর, শিল্প ও সরবরাহ ব্যবস্থার কার্যকরী এলাকাগুলোর পুনর্গঠনে সহায়তা করবে।

পূর্ব দিকে, বিদ্যমান মেট্রো লাইন ১ (বেন থান - সুওই তিয়েন)-কে রাচ চিয়েক জাতীয় ক্রীড়া কমপ্লেক্সের সাথে সংযুক্ত করে উন্নত করা হবে – এটি একটি বহুমুখী কেন্দ্র যা বৃহৎ আকারের ক্রীড়া অনুষ্ঠানের আয়োজন করার পাশাপাশি শহরের জন্য পরিষেবা, সম্মেলন এবং প্রদর্শনীর উন্নয়নে কাজ করবে।

স্থানিক দৃষ্টিকোণ থেকে, একযোগে কৌশলগত প্রকল্প বাস্তবায়নের ফলে হো চি মিন সিটির তিনটি দিক—উত্তর-পশ্চিম, পূর্ব এবং দক্ষিণ—সবই প্রসারিত হচ্ছে, যা শহরের কেন্দ্রস্থলকে দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের সাথে সংযুক্ত করার পাশাপাশি একটি স্যাটেলাইট নেটওয়ার্ক তৈরি করছে। কার্যকারিতার দিক থেকে, সেতুগুলো (ফু মি ২, কান জিও) এবং সড়কগুলো (মেট্রো) কেবল সড়ক পরিবহন পরিকাঠামোর চাহিদাই পূরণ করে না, বরং লজিস্টিকস নেটওয়ার্ক সম্পূর্ণ করতেও অবদান রাখে। দক্ষিণ থেকে দং নাই হয়ে লং থান বিমানবন্দর পর্যন্ত সংযোগকারী পথগুলো তৈরি হয়ে গেলে বিমান পরিবহন এবং লজিস্টিকস নেটওয়ার্ক সম্পূর্ণ হবে। কান জিও থেকে বা রিয়া-ভুং তাও পর্যন্ত সামুদ্রিক অর্থনীতি এবং সমুদ্রবন্দরগুলোর উন্নয়নের কথা তো বলাই বাহুল্য।

বিশেষ করে, রাচ চিয়েক জাতীয় ক্রীড়া কমপ্লেক্স প্রকল্পটি হো চি মিন সিটির উন্নয়ন কৌশলে একটি ‘ভারসাম্য রক্ষাকারী’ ভূমিকা পালন করে। বৃহৎ পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্পগুলোর পাশাপাশি, খেলাধুলা ও উন্নত মানের পরিষেবা খাতে সমন্বিত বিনিয়োগ একটি আধুনিক নগর পরিবেশের অদৃশ্য মূল্যবোধগুলোর প্রতি শহরটির ক্রমবর্ধমান মনোযোগকে তুলে ধরে।

পর্যটন উন্নয়নের প্রেক্ষাপটে, বিশেষ করে MICE (মিটিং, ইনসেনটিভ, কনফারেন্স এবং এক্সিবিশন) পর্যটনের ক্ষেত্রে, একটি বিশ্বমানের ক্রীড়া কমপ্লেক্স অপরিহার্য প্রস্তুতি, যা হো চি মিন সিটিকে আন্তর্জাতিক ইভেন্ট চেইনে আরও গভীরভাবে অংশগ্রহণের ভিত্তি তৈরি করে দেবে।

এই প্রকল্পগুলো সাম্প্রতিক বছরগুলোতে হো চি মিন সিটির জন্য জাতীয় সংসদ কর্তৃক প্রণীত সুনির্দিষ্ট কার্যপ্রণালী ও নীতিমালার ইতিবাচক প্রভাবকেও স্পষ্টভাবে প্রতিফলিত করে। কার্যপ্রণালীর এই যুগান্তকারী অগ্রগতি শহরটিকে সম্পদ সংগ্রহ, বিনিয়োগ সংগঠিত করা এবং অবকাঠামো বাস্তবায়নের ক্ষেত্রে আরও সক্রিয় হওয়ার সুযোগ করে দিয়েছে।

যদিও মেট্রো লাইন ১ প্রাথমিকভাবে ওডিএ (সরকারি উন্নয়ন সহায়তা) দ্বারা অর্থায়ন করা হয়েছিল, মেট্রো লাইন ২-এর জন্য রাষ্ট্রীয় বাজেটের তহবিল ব্যবহার শুরু হওয়ায় অনেক পদ্ধতিগত, ভূমি অধিগ্রহণ এবং অর্থায়ন সংক্রান্ত সমস্যা সমাধানে সাহায্য হয়েছে, যা কাজের দ্রুত অগ্রগতিতে অবদান রাখছে। একই সাথে, গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্পগুলিতে কৌশলগত বিনিয়োগকারী এবং দেশীয় বেসরকারি সংস্থাগুলির অংশগ্রহণ প্রমাণ করে যে বেসরকারি খাত বিকাশের নীতি ধীরে ধীরে বাস্তবায়িত হচ্ছে।

আরও উল্লেখযোগ্যভাবে, উপরে উল্লিখিত চারটি কৌশলগত প্রকল্পের পাশাপাশি, ১৫ই জানুয়ারি শহরের উত্তরাঞ্চলে একটি নতুন "পথ" তৈরি হবে – বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি, জ্ঞানভিত্তিক অর্থনীতি এবং উদ্ভাবনের পথ। এটি হলো বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি নগরী মডেল, যার "সদর দপ্তর" সরাসরি বেকামেক্স গ্রুপে অবস্থিত – যা পূর্বে বিন ডুয়ং-এর নতুন শহর ছিল। শহরের উত্তর ও উত্তর-পশ্চিম অংশে একটি বৃহৎ আকারের উচ্চ-প্রযুক্তি উৎপাদন অঞ্চলের মধ্যে "বিজ্ঞান, প্রযুক্তি এবং উদ্ভাবনের মস্তিষ্ক" স্থাপন করার এই পদ্ধতিটি বাস্তবতা এবং সমাজসেবামূলক পণ্যের প্রতি অগ্রাধিকার প্রদর্শন করে।

যখন এই কেন্দ্রটি রিভারসাইড, লাই হাং, কে ট্রুং এবং ভিএসআইপি III-এর মতো পরবর্তী প্রজন্মের বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি শিল্প পার্কের একটি ব্যবস্থা দ্বারা পরিবেষ্টিত থাকবে, তখন গবেষণা ও উন্নয়ন (R&D), পরীক্ষা, হস্তান্তর থেকে উৎপাদন এবং বাণিজ্যিকীকরণের চক্রটি সর্বাধিক পরিমাণে সংক্ষিপ্ত হবে। উৎপাদন ক্ষেত্র থেকে বিচ্ছিন্ন বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি উন্নয়নের মডেলগুলোর তুলনায় এটি একটি মৌলিক পার্থক্য, যা মূল্য সংযোজন এবং প্রযুক্তি প্রসারে অনেক সীমাবদ্ধতা প্রকাশ করছে।

স্পষ্টতই, ভূমিকার একটি ক্রমবর্ধমান সুস্পষ্ট বিভাজন রূপ নিচ্ছে: কেন্দ্রীয় এলাকাটি আর্থিক কেন্দ্র, উচ্চমানের পরিষেবা, সংস্কৃতি এবং উদ্ভাবন কেন্দ্র হিসেবে তার ভূমিকা পালন করে চলেছে; উত্তরাঞ্চল গবেষণা ও উন্নয়ন কেন্দ্র, উচ্চমানের মানবসম্পদ প্রশিক্ষণ এবং উচ্চ-প্রযুক্তি উৎপাদনের সাথে যুক্ত উদ্ভাবনের ভূমিকা গ্রহণ করছে; অন্যদিকে কৌশলগত পরিবহন অবকাঠামো ব্যবস্থা ধীরে ধীরে পূর্ব-দক্ষিণ-পূর্ব দিককে অন্তর্ভুক্ত করছে, যা হো চি মিন সিটির ভারসাম্যপূর্ণ, টেকসই এবং দীর্ঘমেয়াদী উন্নয়নের জন্য একটি ভিত্তি তৈরি করছে।

নগুয়েন কোয়ান ক্যাট

উৎস: https://www.sggp.org.vn/dinh-hinh-cau-truc-phat-trien-moi-post833311.html