একটি নতুন উন্নয়ন কাঠামো গঠন করা

আগামীকাল, ১৫ জানুয়ারী, হো চি মিন সিটি একই সাথে চারটি কৌশলগত অবকাঠামো প্রকল্পের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করবে: মেট্রো লাইন ২ (বেন থান - থাম লুওং সেকশন), ক্যান জিও ব্রিজ, ফু মাই ২ ব্রিজ এবং রাচ চিয়েক জাতীয় ক্রীড়া কমপ্লেক্স, যার মোট বিনিয়োগ প্রায় ২৪০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। এটি একটি সমন্বিত অবকাঠামো উন্নয়নের প্রতিনিধিত্ব করে, যা নতুন পর্যায়ে স্থানিক উন্নয়ন এবং অর্থনৈতিক কাঠামোর জন্য শহরের দৃষ্টিভঙ্গি প্রতিফলিত করে।

যদি মেট্রো লাইন ২ কে উত্তর-পশ্চিম প্রবেশপথে যানজটের চাপ কমানোর জন্য "মেরুদণ্ড" হিসেবে চিহ্নিত করা হয়, তাহলে ক্যান জিও সেতুটি এই উপদ্বীপ এবং শহরের কেন্দ্রস্থলের মধ্যে একটি সরাসরি সংযোগ অক্ষ তৈরি করবে। ফু মাই ২ সেতুর পাশাপাশি, নতুন সেতু এবং সড়ক অবকাঠামো দক্ষিণে উন্নয়ন স্থান সম্প্রসারণ করবে, যা নগর, শিল্প এবং সরবরাহ কার্যকরী এলাকার পুনর্গঠনকে সহজতর করবে।

পূর্বে, বিদ্যমান মেট্রো লাইন ১ (বেন থান - সুওই তিয়েন) রাচ চিয়েক জাতীয় ক্রীড়া কমপ্লেক্সের সাথে সংযুক্ত করে উন্নীত করা হবে - এটি একটি বহুমুখী কেন্দ্র যা বৃহৎ স্পোর্টস ইভেন্ট পরিবেশন করে, সেইসাথে শহরের জন্য পরিষেবা, সম্মেলন এবং প্রদর্শনী উন্নয়ন করে।

স্থানিক দৃষ্টিকোণ থেকে, কৌশলগত প্রকল্পগুলি একই সাথে বাস্তবায়িত হওয়ার সাথে সাথে, হো চি মিন সিটির তিনটি দিক - উত্তর-পশ্চিম, পূর্ব এবং দক্ষিণ - সম্প্রসারিত হচ্ছে, একটি স্যাটেলাইট নেটওয়ার্ক তৈরি করছে (কেন্দ্রীয় কেন্দ্রের জন্য) এবং উপকণ্ঠকে দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের সাথে সংযুক্ত করছে। কার্যকারিতার দিক থেকে, সেতুগুলি (ফু মাই 2, ক্যান জিও) এবং রাস্তাগুলি (মেট্রো) কেবল সড়ক পরিবহন অবকাঠামোকেই সম্বোধন করে না বরং লজিস্টিক নেটওয়ার্ক সম্পূর্ণ করতেও অবদান রাখে। দক্ষিণ থেকে ডং নাই হয়ে লং থান বিমানবন্দর পর্যন্ত সংযোগকারী রুটগুলি তৈরি হয়ে গেলে, বিমান পরিবহন এবং লজিস্টিক নেটওয়ার্ক সম্পন্ন হবে। এটি ক্যান জিও থেকে বা রিয়া - ভুং তাউ পর্যন্ত সামুদ্রিক অর্থনীতি এবং সমুদ্রবন্দরগুলির উন্নয়নের কথা উল্লেখ না করেই।

বিশেষ করে, রাচ চিয়েক ন্যাশনাল স্পোর্টস কমপ্লেক্স প্রকল্পটি হো চি মিন সিটির উন্নয়ন কৌশলে "ভারসাম্যপূর্ণ" ভূমিকা পালন করে। বৃহৎ পরিসরের পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্পের পাশাপাশি, খেলাধুলা এবং উচ্চমানের পরিষেবাগুলিতে সমন্বিত বিনিয়োগ আধুনিক নগর পরিবেশের অস্পষ্ট মূল্যবোধের উপর শহরের বর্ধিত মনোযোগ প্রদর্শন করে।

পর্যটন উন্নয়নের প্রেক্ষাপটে, বিশেষ করে MICE (সভা, প্রণোদনা, সম্মেলন এবং প্রদর্শনী) পর্যটনের ক্ষেত্রে, একটি বিশ্বমানের ক্রীড়া কমপ্লেক্স অপরিহার্য প্রস্তুতি, যা হো চি মিন সিটির আন্তর্জাতিক ইভেন্ট শৃঙ্খলে আরও গভীরভাবে অংশগ্রহণের জন্য একটি ভিত্তি তৈরি করে।

এই প্রকল্পগুলি সাম্প্রতিক বছরগুলিতে হো চি মিন সিটির জন্য জাতীয় পরিষদ কর্তৃক প্রণীত নির্দিষ্ট প্রক্রিয়া এবং নীতিগুলির ইতিবাচক প্রভাবকেও স্পষ্টভাবে প্রতিফলিত করে। প্রক্রিয়াগুলির এই অগ্রগতি শহরটিকে সম্পদ সংগ্রহ, বিনিয়োগ সংগঠিত করা এবং অবকাঠামো বাস্তবায়নে আরও সক্রিয় হওয়ার সুযোগ তৈরি করেছে।

মেট্রো লাইন ১ মূলত ODA (অফিসিয়াল ডেভেলপমেন্ট অ্যাসিস্ট্যান্স) দ্বারা অর্থায়ন করা হলেও, মেট্রো লাইন ২-এর জন্য রাজ্য বাজেট তহবিল ব্যবহারের পরিবর্তন অনেক প্রক্রিয়াগত, ভূমি ছাড়পত্র এবং তহবিল সংক্রান্ত সমস্যা সমাধানে সহায়তা করেছে, যা দ্রুত অগ্রগতিতে অবদান রেখেছে। একই সময়ে, গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্পগুলিতে কৌশলগত বিনিয়োগকারী এবং দেশীয় বেসরকারি কর্পোরেশনের অংশগ্রহণ প্রমাণ করে যে বেসরকারি খাতের উন্নয়নের নীতি ধীরে ধীরে বাস্তবায়িত হচ্ছে।

আরও উল্লেখযোগ্য বিষয় হল, উপরে উল্লিখিত চারটি কৌশলগত প্রকল্পের পাশাপাশি, ১৫ই জানুয়ারী, শহরের উত্তর অংশে একটি নতুন "পথ" তৈরি হবে - বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি, জ্ঞান অর্থনীতি এবং উদ্ভাবনের পথ। এটি হল বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি শহর মডেল, যার "সদর দপ্তর" বেকামেক্স গ্রুপে অবস্থিত - পূর্বে বিন ডুওং-এর নতুন শহর। শহরের উত্তর এবং উত্তর-পশ্চিম অংশে একটি বৃহৎ-স্কেল উচ্চ-প্রযুক্তি উৎপাদন অঞ্চলে "বিজ্ঞান, প্রযুক্তি এবং উদ্ভাবনের মস্তিষ্ক" স্থাপনের পদ্ধতি ব্যবহারিকতা এবং সমাজকে সেবা প্রদানকারী পণ্যগুলির উপর অগ্রাধিকার প্রদর্শন করে।

যখন এই কেন্দ্রটি রিভারসাইড, লাই হাং, কে ট্রুং এবং ভিএসআইপি III এর মতো পরবর্তী প্রজন্মের বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি শিল্প পার্কগুলির একটি ব্যবস্থা দ্বারা বেষ্টিত হবে, তখন গবেষণা ও উন্নয়ন (R&D), পরীক্ষা, উৎপাদন স্থানান্তর এবং বাণিজ্যিকীকরণ থেকে চক্র সর্বাধিক পরিমাণে সংক্ষিপ্ত করা হবে। উৎপাদন স্থান থেকে পৃথক বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি উন্নয়নের মডেলগুলির তুলনায় এটি একটি মৌলিক পার্থক্য, যা অতিরিক্ত মূল্য তৈরি এবং প্রযুক্তি প্রচারের ক্ষেত্রে অনেক সীমাবদ্ধতা প্রকাশ করছে।

স্পষ্টতই, ক্রমবর্ধমানভাবে একটি স্বতন্ত্র "ভূমিকা বিভাজন" রূপ নিচ্ছে: কেন্দ্রীয় অঞ্চলটি একটি আর্থিক কেন্দ্র, উচ্চমানের পরিষেবা, সংস্কৃতি এবং উদ্ভাবনী কেন্দ্রের ভূমিকা পালন করে চলেছে; উত্তর অঞ্চলটি একটি গবেষণা ও উন্নয়ন কেন্দ্রের ভূমিকা গ্রহণ করে, উচ্চমানের মানবসম্পদ প্রশিক্ষণ দেয় এবং উচ্চ প্রযুক্তির উৎপাদনের সাথে যুক্ত উদ্ভাবন করে; অন্যদিকে কৌশলগত পরিবহন অবকাঠামো ব্যবস্থা ধীরে ধীরে পূর্ব-দক্ষিণ-পূর্ব দিকগুলিকে আচ্ছাদিত করছে, যা হো চি মিন সিটির সুষম, টেকসই এবং দীর্ঘমেয়াদী উন্নয়নের ভিত্তি তৈরি করছে।

নগুয়েন কোয়ান ক্যাট

সূত্র: https://www.sggp.org.vn/dinh-hinh-cau-truc-phat-trien-moi-post833311.html