E5 গ্যাসোলিনের খোঁজে কয়েক ডজন কিলোমিটার গাড়ি চালানো।
৪ঠা জুন, রাত প্রায় ৯টার দিকে, হো চি মিন সিটির আন লাক ওয়ার্ডের আন ডুয়ং ভুয়ং স্ট্রিটে বসবাসকারী মিস ফুয়ং, সাইগন ওয়ার্ডের হাম নি স্ট্রিটের একটি ক্যাফেতে এক বন্ধুর সাথে তার বৈঠক শেষ করেন। সেই সময়, তার ২০০৩ মডেলের মোটরবাইকের ফুয়েল গেজটি প্রায় রেড লাইনের কাছাকাছি ছিল।
পুরোনো গাড়িতে E10-এর পরিবর্তে E5 RON 92 গ্যাসোলিন ব্যবহার করা উচিত—অনেকের এই পরামর্শের কথা মনে করে, তিনি বাড়ি ফেরার পথে এমন একটি গ্যাস স্টেশন খুঁজে বের করার সুযোগটি কাজে লাগানোর সিদ্ধান্ত নিলেন যেখানে এখনও এই ধরনের জ্বালানি বিক্রি হয়।

টন ডুক থাং স্ট্রিট (সাইগন ওয়ার্ড) থেকে যাত্রা শুরু করে তিনি কয়েকটি প্রধান সড়ক ধরে ভো ভান কিয়েত বুলেভার্ড (চো লন ওয়ার্ড)-এর দিকে যাচ্ছিলেন। কিন্তু, পরপর পাঁচটি গ্যাস স্টেশন পার হওয়ার পর তিনি একই উত্তর পেলেন: "শুধুমাত্র ই১০ গ্যাসোলিন পাওয়া যাবে।"
“তখন ফুয়েল গেজ লাল দাগ পার হয়ে গিয়েছিল। আমি খুবই বিভ্রান্ত হয়ে পড়েছিলাম, কারণ কোথাও ই৫ গ্যাসোলিন বিক্রি হচ্ছিল না। অবশেষে, এই ধরনের জ্বালানি বিক্রি হয় এমন একটি গ্যাস স্টেশন খুঁজে পেতে আমাকে আরও প্রায় ৪ কিলোমিটার দূরে লি থাই তো স্ট্রিটে (ভুওন লাই ওয়ার্ড) যেতে হয়েছিল,” মিসেস ফুওং বর্ণনা করেন।
মিস ফুয়ং-এর মতে, বর্তমানে আন ডুয়ং ভুয়ং স্ট্রিট এবং ডিয়েন বিয়েন ফু, ট্রুং ডিন ও হং ব্যাং-এর মতো অনেক কেন্দ্রীয় রাস্তায় ই৫ গ্যাসোলিন খুঁজে পাওয়া খুবই কঠিন।

একই সমস্যায় জর্জরিত বিন ফু স্ট্রিটের (বিন ফু ওয়ার্ড) বাসিন্দা জনাব মিন হান বলেন যে, প্রতিবার ই৫ গ্যাসোলিন ভরতে গেলে তাঁকে ওয়েস্টার্ন বাস স্টেশনের কাছের এলাকায় গাড়ি চালিয়ে যেতে হয়। এতে তাঁর যাতায়াতের পথে প্রতিবার প্রায় ৬ কিলোমিটার অতিরিক্ত পথ যোগ হয়।
“শুধু জ্বালানি ভরতেই যাওয়া-আসা মিলিয়ে ১২ কিলোমিটারের বেশি পথ পাড়ি দিতে হয়। আমি কাজে যাওয়ার জন্য নগুয়েন ভ্যান লিন রোড (টান হুং ওয়ার্ড) দিয়ে যাই, এবং সেখানে ই৫ জ্বালানি বিক্রি করে এমন গ্যাস স্টেশন প্রায় নেই বললেই চলে, তাই আমাকে প্রতিদিন ঘুরপথে যেতে হয়,” মিঃ হান বলেন।
E5 গ্যাসোলিন ক্রমশ 'বিলুপ্ত' হয়ে যাচ্ছে।
১লা জুন থেকে, জৈবজ্বালানি রূপান্তর রোডম্যাপের অংশ হিসেবে দেশব্যাপী E10 গ্যাসোলিন ব্যাপকভাবে পাওয়া যাবে। এদিকে, সার্কুলার ৫০/২০২৫ অনুযায়ী, ২০৩০ সালের ৩১শে ডিসেম্বর পর্যন্ত E5 RON 92 গ্যাসোলিনের উৎপাদন ও সরবরাহ অব্যাহত থাকবে।
শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের মতে, অনেক পুরোনো গাড়ি ও মোটরসাইকেল, অথবা যেসব ইঞ্জিনে ব্যবহৃত গ্যাসোলিন E10-এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ বলে নিশ্চিত করা হয়নি, সেগুলোর ক্ষেত্রে E5 RON 92 গ্যাসোলিন ব্যবহারে অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত। তাই, E5-এর চাহিদা বেশ উচ্চই রয়েছে।

তবে, তিয়েন ফং-এর সাংবাদিকদের পর্যবেক্ষণ অনুযায়ী, হো চি মিন সিটির বেশিরভাগ গ্যাস স্টেশন ই১০ গ্যাসোলিন বিক্রি শুরু করেছে। অনেক স্টেশনে এখন শুধু ই১০ এবং ডিজেল জ্বালানি বিক্রি হয়। ই৫ গ্যাসোলিন, যদি পাওয়াও যায়, তবে তা কেবল একটি পাম্পেই পাওয়া যায়।
মিঃ ভ্যান সন (৪৩ বছর বয়সী, হাং লং কমিউনের বাসিন্দা) বলেন যে, তার পরিবারের পুরোনো গাড়িটিতে এখনও RON 95 গ্যাসোলিন ব্যবহার করা হয়। ইদানীং তিনি ক্রমাগত এমন জায়গা খুঁজছেন যেখানে E5 পাওয়া যায়, যাতে জ্বালানি পরিবর্তনের প্রয়োজন হলে তিনি প্রস্তুত থাকতে পারেন। মিঃ সন বলেন, “আমি হো চি মিন সিটির অনেক গ্যাস স্টেশনে গিয়েছি, কিন্তু এখনও আমার বাড়ির কাছে E5 বিক্রি করে এমন কোনো জায়গা খুঁজে পাইনি। আমি দিনের পর দিন খুঁজছি, কিন্তু এখনও একটিও পাইনি।”
তিয়েন ফং সংবাদপত্রের একটি সমীক্ষা অনুসারে, নগুয়েন দিন চিয়েউ সড়কে (বান কো ওয়ার্ড) একটি পিভিঅয়েল স্টোর রয়েছে যেখানে এখনও দুটি ই৫ ফুয়েল পাম্প চালু আছে। অন্যদিকে, কমেকো সিস্টেম জানিয়েছে যে তাদের স্টোরগুলো এখনও ই৫ গ্যাসোলিন সরবরাহ করে, তবে পাম্পের সংখ্যা প্রতিটি বিক্রয় কেন্দ্রের আয়তন অনুযায়ী সাজানো হয়েছে।

অন্যদিকে, কিছু এসটিএস স্টোরের কর্মীরা জানিয়েছেন যে বর্তমানে শুধু ই১০ গ্যাসোলিনই পাওয়া যাচ্ছে। আবাসিক এলাকার অনেক ব্যক্তিগত গ্যাস স্টেশনেও ই৫ গ্যাসোলিনের অভাব রয়েছে।
জ্বালানি বিক্রয় কেন্দ্র খুঁজে পেতে জনগণকে সহায়তা করার জন্য, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের অধীনস্থ অভ্যন্তরীণ বাজার ব্যবস্থাপনা ও উন্নয়ন বিভাগ সম্প্রতি 'অ্যারাউন্ড মি' অ্যাপ্লিকেশনটি চালু করেছে। এই অ্যাপ্লিকেশনটির মাধ্যমে ব্যবহারকারীরা গ্যাস স্টেশনের অবস্থান অনুসন্ধান করতে, দিকনির্দেশনা পেতে, কার্যক্রমের অবস্থা জানতে এবং উপলব্ধ জ্বালানির ধরন দেখতে পারেন।
তবে, ট্রুং মাই টে ওয়ার্ডের বাসিন্দা মিসেস হা ভি-এর মতে, অ্যাপ্লিকেশনের তথ্য মাঝে মাঝে সময়মতো আপডেট করা হয় না। মিসেস ভি বলেন, “কিছু দোকানে দেখানো হয় যে তারা ই৫ গ্যাসোলিন বিক্রি করে, কিন্তু আমি সেখানে গেলে দেখি তা নেই। অন্যান্য দোকানগুলো আমার বাসা থেকে অনেক দূরে, কয়েক দশ কিলোমিটার দূরে।”
আমাদের সুস্পষ্ট তথ্য প্রয়োজন।
জৈবজ্বালানি বিষয়ক সাম্প্রতিক এক ফোরামে, হো চি মিন সিটি অটোমোবাইল অ্যান্ড পাওয়ার ইকুইপমেন্ট অ্যাসোসিয়েশনের ভাইস চেয়ারম্যান জনাব কাও ভান ফং প্রস্তাব করেছেন যে, ভবিষ্যতে ভিয়েতনামে বর্তমানে প্রচলিত যানবাহন মডেলগুলোর জৈবজ্বালানি উপযোগিতার ওপর পর্যায়ক্রমে একটি ডেটাবেস তৈরির জন্য গাড়ি ও মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারক, জ্বালানি ব্যবসা প্রতিষ্ঠান, কারিগরি পরিষেবা কেন্দ্র, বিশ্ববিদ্যালয় এবং পেশাদার সংগঠনগুলোর মধ্যে সমন্বয় প্রয়োজন।

মিঃ ফং-এর মতে, মানুষের এখন স্পষ্ট তথ্য প্রয়োজন, যেমন—কোন যানবাহনগুলো স্বাভাবিকভাবে E10 ব্যবহার করতে পারবে, কোন যানবাহনগুলোর ওপর আরও নজরদারি করা উচিত এবং পরিবর্তনের আগে কোন যানবাহনগুলো পরীক্ষা করে নেওয়া প্রয়োজন… স্বচ্ছ তথ্য এবং বাস্তবসম্মত নির্দেশনার মাধ্যমে মানুষ আরও বেশি নিরাপদ বোধ করবে।
মিঃ ফং বলেছেন যে, জৈব জ্বালানিতে রূপান্তর হলো নির্গমন হ্রাস এবং টেকসই উন্নয়নকে উৎসাহিত করার লক্ষ্যের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ একটি প্রবণতা। তবে, বিভ্রান্তি, আত্মতুষ্টি এবং চরমপন্থা এড়াতে মানুষকে এই ধরনের জ্বালানির সাথে সঠিকভাবে মানিয়ে নিতে সাহায্য করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। একটি নিরাপদ ও কার্যকর রূপান্তরের জন্য, তারা যে যানবাহনটি ব্যবহার করছেন তা সঠিকভাবে বোঝাটাই মূল চাবিকাঠি।
উৎস: https://tienphong.vn/do-mat-tim-xang-e5-giua-trung-tam-tphcm-post1849112.tpo










