"ফা দিন ঢাল, সে ভার বহন করে আর সে বহন করে"...

ফা দিন গিরিপথে, সাদা মেঘ, উঁচু পাহাড়ের পাশে আঁকাবাঁকা রাস্তা, গভীর অতল গহ্বরের পাশে, ৭০ বছর আগে, পুরো দেশ যুদ্ধে যাওয়ার উৎসাহে পূর্ণ ছিল, দিয়েন বিয়েন ফু দুর্গ ধ্বংস করার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ ছিল। গিরিপথের চূড়ায় দাঁড়িয়ে, হঠাৎ আমার কানে যুদ্ধ ও যুদ্ধের সময়ের একটি কবিতা শুনতে পেলাম: "ফা দিন ঢাল, সে ভার বহন করে, সে বহন করে/ লুং লো গিরিপথ, সে ডাকে আর সে গান গায়/ যদিও বোমা ও গুলি হাড় ভেঙে দেয়, মাংস গুঁড়ো করে/ সাহস হারাও না, যৌবনের জন্য অনুশোচনা করো না"...

ফা দিন পাসের চূড়ায় পর্যটকদের জন্য স্মৃতিচিহ্ন উপস্থাপন করছেন মিঃ দোয়ান দিন কোয়াং। ছবি: পিভি

ফা দিন দেশের উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলের "চারটি মহান গিরিপথ"-এর মধ্যে একটি হিসেবে পরিচিত, যার সাথে ও কুই হো (লাই চাউ এবং লাও কাই প্রদেশগুলিকে সংযুক্ত করে), মা পি লেং (হা গিয়াং প্রদেশ) এবং খাউ ফা পাস ( ইয়েন বাই প্রদেশ) অন্তর্ভুক্ত। এটি একটি উঁচু গিরিপথ, যা সন লা এবং দিয়েন বিয়েন প্রদেশের সীমান্তে অবস্থিত। আমরা হাইওয়ে ৬-এর এ-জেড বাঁক অনুসরণ করে ফা দিন অতিক্রম করেছি, কখনও ভাসমান মেঘের আড়ালে, কখনও উত্তর-পশ্চিম পাহাড় এবং বনের বিশাল সবুজের নীচে নেমে এসেছি। রাস্তাটি বিপজ্জনক, কিন্তু সত্যিই রাজকীয়, দুর্দান্ত এবং শ্বাসরুদ্ধকর সুন্দর।

নুয়া শহরের (ট্রিউ সন) বাসিন্দা মিঃ দোয়ান দিন কোয়াং (জন্ম ১৯৬৬), ফা দিন গিরিপথের চূড়ায় ৬ বছরেরও বেশি সময় ধরে স্মারক বিক্রি করে আসছেন, যা ফা দিন গিরিপথের নাম ব্যাখ্যা করে। মিঃ কোয়াংয়ের মতে, নামটি এসেছে কৃষ্ণাঙ্গ থাই জাতিগত ভাষা থেকে, মূল ভাষা "ফা দিন"। "ফা" অর্থ আকাশ, "দিন" অর্থ পৃথিবী, যার অর্থ সাদা মেঘে ঢাকা গিরিপথ হল সেই স্থান যেখানে স্বর্গ এবং পৃথিবী মিলিত হয়। গিরিপথের পাদদেশের চারপাশে বসবাসকারী থাই লোকেরা প্রায়শই "ফা ওই" (হে ভগবান) বলে ডাকে। থাই ভাষায়, "ফা দিন" অর্থ খাড়া এবং আরোহণ করা কঠিন মাটির প্রাচীর।

থুয়ান চাউ জেলা (সোন লা প্রদেশ) থেকে, ফা ডিনের উপর দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ৬ নং বাঁকানো বাঁক, খাড়াভাবে উঁচু পাহাড়, গভীর খাড়া খাড়া ঢাল এবং অনেক তীক্ষ্ণ বাঁক দিয়ে পূর্ণ। কিন্তু এই বাঁকানো, বিপজ্জনক রাস্তাগুলিই গিরিপথের অনন্য, আকর্ষণীয় স্থান হয়ে ওঠে, যা প্রতি বছর অনেক দর্শনার্থীকে আকর্ষণ করে। তাদের বেশিরভাগই তরুণ, যারা অন্বেষণ এবং জয় করতে ভালোবাসে। এবং অনেক পর্যটক ফা ডিন জয় করার জন্য যে সময়টি বেছে নেন তা প্রায়শই শুষ্ক, বাতাসযুক্ত শরতের দিন বা হিমশীতল শীতের দিন।

আজকাল, ফা দিন পাসের চূড়ায়, আমরা সাদা চুলের বৃদ্ধ পুরুষদের, প্রাক্তন ডিয়েন বিয়েন সৈনিক, যুব স্বেচ্ছাসেবক এবং অতীতে ডিয়েন বিয়েন ফু অভিযানে সরাসরি যুদ্ধ এবং সেবা প্রদানকারী ফ্রন্টলাইন কর্মীদের সাথে দেখা করি। যদিও আমরা জানি যে বর্তমান রাস্তাটি অনেক অংশে উন্নীত করা হয়েছে, এটি পুরানো রাস্তার মতো নয়, তবে এখনও পুরানো এবং নতুন রাস্তার সংযোগস্থলে একটি স্টিল তৈরি করা হয়েছে, যার রঙ রক্ত-লাল। তারা সেখানে আড্ডা দিতে, অতীতের যুদ্ধের স্মৃতি স্মরণ করতে এবং তারপর বীরত্বপূর্ণ স্মৃতিতে ফিরে যাওয়ার পথে ছবি তুলতে থামে।

স্মৃতিস্তম্ভের স্তম্ভে খোদাই করা আছে: “ফা দিন গিরিপথ ৩২ কিলোমিটার দীর্ঘ, সর্বোচ্চ বিন্দু সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ১,৬৪৮ মিটার উঁচু। এই স্থানটিতে ফরাসি উপনিবেশবাদীরা অনেক বোমা হামলা চালিয়ে আমাদের অস্ত্র, গোলাবারুদ, খাদ্য এবং দিয়েন বিয়েন ফু অভিযানের জন্য সরবরাহের পথ বন্ধ করে দিয়েছে। শত্রুর বোমা ও গুলির মুখে, দৃঢ় সংকল্প ও সাহসিকতার সাথে, সৈন্য, শ্রমিক এবং যুব স্বেচ্ছাসেবকরা এখনও তাদের অবস্থান ধরে রেখেছে, রাস্তা খোলার জন্য পাথর ভেঙেছে এবং বোমা ও মাইন অপসারণ করেছে, শক্তিশালী যানজট বজায় রেখেছে, পূর্ণ বিজয়ের দিন পর্যন্ত অভিযানের জন্য সময়োপযোগী সহায়তা নিশ্চিত করেছে”। প্রয়াত কবি তো হু-এর ৪টি পংক্তি নিচে দেওয়া হল: “ফা দিন ঢাল, সে ভার বহন করে, সে বহন করে/ লুং লো গিরিপথ, সে ডাকে, সে গান করে/ যদিও বোমা ও গুলি হাড় ভেঙে দেয়, মাংস ভেঙে দেয়/ হৃদয় হারাও না, তোমার যৌবনের জন্য অনুশোচনা করো না”।

৭০ বছর আগে, উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলের সবচেয়ে বিপজ্জনক গিরিপথটি দিয়েন বিয়েন ফু যুদ্ধক্ষেত্রে আমাদের সৈন্যদের সহায়তার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ অবস্থানে পরিণত হয়েছিল। এবং আমাদের সমস্ত সৈন্যদের অগ্রগতি বন্ধ করার জন্য, ফরাসি উপনিবেশবাদীরা তাদের বিমানগুলিকে দিনে কয়েক ডজন বার ফা দিন গিরিপথ এলাকায় টহল দিতে বাধ্য করেছিল, উন্মত্তভাবে শত শত ধরণের বোমা ফেলেছিল। গিরিপথটি ছিল একটি বোমা ব্যাগ, কো নই মোড়ের সাথে।

এই ঐতিহাসিক সংঘর্ষে, কো নোই জংশন - জাতীয় মহাসড়ক ১৩এ (বর্তমানে জাতীয় মহাসড়ক ৩৭) এবং রোড ৪১ (বর্তমানে জাতীয় মহাসড়ক ৬) এর মধ্যবর্তী সংযোগস্থল, যা মাই সন জেলার (সোন লা প্রদেশ) কো নোই কমিউনে অবস্থিত, উত্তর বদ্বীপ, ভিয়েত বাক ইন্টার-জোন, ইন্টার-জোন ৩, ইন্টার-জোন ৪ কে দিয়েন বিয়েন ফু যুদ্ধক্ষেত্রের সাথে সংযুক্ত করার ক্ষেত্রে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ অবস্থানে ছিল। পরিবহন নেটওয়ার্কের কারণে: ভিয়েত বাক থেকে নিচে, বা খে - কো নোই - সন লা - দিয়েন বিয়েন; ইন্টার-জোন ৪ থেকে - ঙে আন - থান হোয়া - মোক চাউ - কো নোই - সন লা - দিয়েন বিয়েন; ইন্টার-জোন ৩ থেকে - নো কোয়ান - হোয়া বিন - মোক চাউ - কো নোই - সন লা - দিয়েন বিয়েন। যাইহোক, কো নোই থেকে, অস্ত্র, গোলাবারুদ, খাদ্য এবং সরবরাহ দিয়েন বিয়েন ফু-এর কাছে বিপজ্জনক ফা দিন পাস অতিক্রম করা ছাড়া আর কোন উপায় ছিল না। এবং দিয়েন বিয়েন ফু অভিযানের জন্য যানজট ও রুট ক্লিয়ারেন্স নিশ্চিত করতে এবং মানব ও বস্তুগত সম্পদের সময়োপযোগী সহায়তা নিশ্চিত করতে, হাজার হাজার যুব স্বেচ্ছাসেবক এবং সম্মুখ যোদ্ধা গিরিপথে নেমে পড়েন।

সেই সময় সমগ্র জাতির উৎসাহের অংশ হিসেবে আমাদের ভাগ্যবান একজন ফ্রন্টলাইন শ্রমিকের সাথে দেখা হয়েছিল। তিনি ছিলেন নুয়েন ডুক নোগক, যিনি দিয়েন বিয়েন ফু অভিযানকে সমর্থন করার মাসগুলিতে হোয়ান ডং কমিউন (হোয়াং হোয়া) পোর্টার দলের প্রধান ছিলেন। মিঃ নোগক বলেন যে, সেই সময়, তার পোর্টার দল কোয়াং জুওং থেকে দিয়েন বিয়েনে পণ্য পরিবহনের দায়িত্বে ছিল। শত শত কিলোমিটার দীর্ঘ এই পথে, সবচেয়ে কঠিন অংশ ছিল ফা দিন পাসের মধ্য দিয়ে রাস্তা। কারণ চড়াইয়ে উঠতে হলে, চালক ছাড়াও, গাড়ি ঠেলে ঠেলে ঠেলে ঠেলে ঠেলে ঠেলে দিতে হত। আর উতরাইয়ে ওঠার সময় আরও দুজন লোকের প্রয়োজন হত, একজন সামনে ঠেলে, একজন পিছনে ঠেলে

যখন ফরাসি বিমান আসছে বলে সতর্কবার্তা বাজলো, মিঃ নগোক এবং তার ভাইয়েরা ছত্রভঙ্গ হয়ে লুকানোর জায়গা খুঁজে পেলেন। বিমানগুলি যখন চলে গেল, তখন ভাইয়েরা আবার গাড়ির চাকা ধরলেন, শক্ত করে ধরে দ্রুত মালামাল সামনের দিকে ঠেলে দিলেন। উল্লেখ করার মতো নয়, পাহাড়ি গিরিপথটি বাঁকানো এবং বাঁকানো ছিল, তাই শত্রুদের কেবল একটি জায়গায় বোমাবর্ষণ করতে হয়েছিল, এবং পাথর এবং মাটি ভেঙে নীচের রাস্তার আরও অনেক অংশ ক্ষতিগ্রস্ত করবে। কিন্তু তারপরে, "সমস্ত সামনের জন্য, সকলের বিজয়ের জন্য" এই চেতনা নিয়ে, মিঃ নগুয়েন ডুক নগোক এবং সেই সময়ের ফ্রন্টলাইন কর্মীরা, যুব স্বেচ্ছাসেবকদের সাথে, পাহাড়ি গিরিপথে অবস্থান করলেন, বোমার গর্ত ভরাট করলেন, পথ পরিষ্কার করার জন্য পাথর ভেঙে ফেললেন এবং "পাঁচটি মহাদেশকে কাঁপিয়ে দিয়েছিলেন এবং পৃথিবীকে কাঁপিয়েছিলেন" এমন বিজয়ে অবদান রাখলেন।

৭০ বছর পেরিয়ে গেছে, আজ ফা দিন পাস জীবনের রঙে ছেয়ে গেছে, কিন্তু সৈন্য, সম্মুখ যোদ্ধা এবং যুব স্বেচ্ছাসেবকদের "পিতৃভূমির জন্য মরার সংকল্প, বেঁচে থাকার সংকল্প"-এর জ্বলন্ত চেতনার চিহ্ন এখনও অক্ষত। এবং জাতীয় মহাসড়ক ৬ নিম্নভূমি সহ দিয়েন বিয়েন প্রদেশের জন্য, তাই ট্রাং আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট হয়ে উত্তর-পশ্চিমাঞ্চলীয় প্রদেশগুলির সাথে উত্তর লাও প্রদেশের জন্য একটি অর্থনৈতিক বাণিজ্য রুট হয়ে উঠেছে।

সাদা ফুলে ঢাকা রাজকীয় ফা দিন পাসে, আমরা থাই এবং মং মেয়েদের সাথে দেখা করলাম যারা পর্যটকদের কাছে বিক্রি করার জন্য বরই এবং কমলার ঝুড়ি বহন করছিল। এবং পাসের উপরে, থান হোয়া-এর বাসিন্দা মিঃ দোয়ান দিন কোয়াং-এর স্যুভেনির দোকানটিও হাসিতে মুখরিত ছিল।

ডু ডুক

উৎস