মেকং ডেল্টায় ভূমিধস থেকে পালিয়ে আসা মানুষের জীবন

[বিজ্ঞাপন_১]

নদীর গভীরে বালির তীরে একটি স্থান বেছে নেওয়া, গাছ লাগানো এবং ভাঙন রোধে বাঁধ নির্মাণ করা সত্ত্বেও, মিঃ ট্রান কোয়াং ভিন ( আন গিয়াং ) তার কারখানার অর্ধেক অংশ মেকং নদীর কাছে হারিয়েছেন।

মিঃ ভিন নীরবে ১৬০ মিটার লম্বা বাঁধের দিকে তাকিয়ে রইলেন ফেনার মতো ভেঙে পড়া দিকে, তারপর হোয়া বিন খাদ্য প্রক্রিয়াকরণ কেন্দ্রের ১.২ হেক্টর জমির জীর্ণ কারখানার দিকে তাকালেন, ভবিষ্যতের জন্য কী প্রস্তুতি নেবেন তা নিশ্চিত নন। মেকং ডেল্টায় ১৫ বছর ধরে তার ব্যবসা গড়ে তোলার পর, তিনি ক্ষয় মোকাবেলায় অনেক পদ্ধতি ব্যবহার করেছিলেন, কিন্তু তা এখনও যথেষ্ট ছিল না।

মে মাসের মাঝামাঝি সময়ে ভূমিধসের ফলে শ্রমিকদের তিন কক্ষের ডরমিটরিটি গভীরভাবে ডুবে যায়, যার ফলে এটি ভেঙে ফেলার প্রয়োজন হয়। ১,৩০০ বর্গমিটার আয়তনের গুদামের অর্ধেক ধ্বংস হয়ে যায়, ছেঁড়া ঢেউতোলা লোহার শিট এবং বাঁকানো, বিকৃত ছাদের বিম রেখে যায়।

কয়েক দশকের কঠোর পরিশ্রম মুহূর্তের মধ্যেই বৃথা গেল, যার ফলে দশ বিলিয়ন ডং-এরও বেশি ক্ষতি হল। এর ফলে ১০০ জন শ্রমিককে কারখানাটি পুনরুদ্ধারের সময় কয়েক দিনের জন্য উৎপাদন বন্ধ রাখতে হয়েছিল। প্রতিদিনের ডাউনটাইমের ফলে ২০০ টন চালের সমপরিমাণ রাজস্ব ক্ষতি হয়েছিল।

গত ছয় মাসে মেকং ডেল্টায় ভূমিধসে ক্ষতিগ্রস্ত ১৩৬টি বাড়িঘরের মধ্যে মিঃ ভিনের কর্মশালাটিও রয়েছে। বছরের শুরু থেকে ১৪৫টি ভূমিধসের ফলে ব-দ্বীপ অঞ্চলে ৩০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি ক্ষতি হয়েছে, সেই সাথে ১.৭ কিলোমিটার বাঁধ এবং ১.৫ কিলোমিটার রাস্তাও ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। বর্ষাকাল - ভূমিধসের সর্বোচ্চ সময় - পাঁচটি প্রদেশ - লং আন, আন গিয়াং, ডং থাপ , ভিন লং এবং বাক লিউ - ১০টি নদীতীর এবং উপকূলীয় অঞ্চলে জরুরি অবস্থা ঘোষণা করেছে।

এই ক্ষয়ক্ষতিগুলো হিমশৈলের চূড়া মাত্র। প্রতিটি ভূমিধস নদীতীরবর্তী এই অঞ্চলের বাসিন্দা এবং ব্যবসা প্রতিষ্ঠান উভয়ের জন্যই দীর্ঘস্থায়ী উদ্বেগ রেখে যায়।

আন গিয়াং-এর হোয়া বিন খাদ্য প্রক্রিয়াকরণ কারখানায় ভূমিধস, জুন ২০২৩। ছবি: *হোয়াং নাম*

ভাগ্য থেকে পালানোর কোন উপায় নেই।

২০০৮ সালের কথা স্মরণ করে, যখন তিনি হাউ নদীর তীরে একটি চালকলের জন্য একটি স্থান জরিপ করতে চো মোইতে গিয়েছিলেন, তখন মিঃ ভিন হিসাব করে সবচেয়ে নিরাপদ স্থানটি অনুসন্ধান করেছিলেন। নদীর তীর থেকে কয়েক দশ মিটার দূরে একটি পলিমাটি সমভূমি দেখে, যা জাহাজে প্রচুর পরিমাণে পণ্য পরিবহনের জন্য সুবিধাজনক এবং শান্ত জলের জায়গায় ছিল, তিনি এটি ভরাট করে একটি গুদাম তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেন।

পরবর্তী ১২ বছর ধরে সবকিছু পরিকল্পনা অনুযায়ী চলছিল, যতক্ষণ না কারখানার সামনের নদী আরও উত্তাল হয়ে ওঠে এবং পলিমাটি ধীরে ধীরে অদৃশ্য হয়ে যায়। আন গিয়াং মেকং বদ্বীপের ভূমিধসের সর্বোচ্চ ঝুঁকিপূর্ণ অঞ্চলগুলির মধ্যে একটি হয়ে ওঠে। কারখানা এলাকা রক্ষা করার জন্য, তিনি কংক্রিটের বাঁধ নির্মাণের আগে ম্যানগ্রোভ বনের স্তূপের একটি সিরিজ তৈরি করেছিলেন, তারপর নারকেলের স্তূপ করেছিলেন। খরচ ১০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং ছাড়িয়ে গেছে।

টেটের (চন্দ্র নববর্ষ) পর, বর্ষাকাল আসার আগে, তিনি শুনতে পান যে নদীর বিপরীত তীরে অবস্থিত একটি গ্রামের (মাই হোয়া হাং, লং জুয়েন শহর) হাজার হাজার বর্গমিটার মাছের পুকুর ভূমিধসের কারণে হারিয়ে গেছে। কারখানার সামনের ম্যানগ্রোভ গাছগুলিও ভেঙে পড়ার লক্ষণ দেখে, ৫৯ বছর বয়সী এই ব্যক্তি বুঝতে পারেন যে কিছু একটা সমস্যা হচ্ছে। তিনি তৎক্ষণাৎ কারখানার চারপাশে নদীর তীর স্ক্যান করার জন্য "মনিটরিং মেশিন" ব্যবহার করার জন্য একজনকে ভাড়া করেন, বিশ্বাস করেন যে তিনি সমস্ত ঝুঁকি আগে থেকেই অনুমান করেছিলেন, যতক্ষণ না ভূমিধসটি ঘটে।

"কেউ ভাবেনি নদীর তীরটি এখানেই ভেঙে পড়বে," তিনি আরও ব্যাখ্যা করে বলেন যে পরিদর্শনে কোনও আন্ডারকাটিং পাওয়া যায়নি এবং নীচের নদীর তীরের ভিত্তি ফাঁপা ছিল না।

ভূমিধসের পর, "ক্ষুধার্ত" জল নীরবে তীরগুলিকে ক্ষয় করতে থাকে, মাঝে মাঝে বড় বড় টুকরোগুলিকে "গ্রেহস্ত" করে, এবং কখন এটি কারখানার বাকি অংশ গ্রাস করবে তা অজানা ছিল। ভূমিধসের স্থান থেকে ২০ মিটার দূরে সিমেন্টের মেঝেতে অনেক নতুন ফাটল দেখা দিতে শুরু করে। সতর্কতা হিসাবে, মিঃ ভিন পুরো গুদাম এবং যন্ত্রপাতি ভেঙে ফেলেন। চালের পরিবাহক বেল্টের একটি অংশ ইতিমধ্যেই নদীর স্রোতে ভেসে গেছে, এবং তিনি আর কিছু হারাতে চাননি।

আন জিয়াংয়ের হোয়া বিন এন্টারপ্রাইজে বর্তমান ভূমিধসের পরিস্থিতি। — হোয়া বিন খাদ্য প্রক্রিয়াকরণ কেন্দ্রে (আন গিয়াং) বর্তমান ভূমিধসের পরিস্থিতি। ভিডিও: *হোয়াং নাম - ডাং হিউ*

আন গিয়াং প্রদেশ থেকে ২০০ কিলোমিটারেরও বেশি ভাটিতে অবস্থিত, ট্রুং ফুক অ্যাকোয়াটিক প্রোডাক্টস কোং লিমিটেড (কান দিয়েন গ্রাম, লং দিয়েন তাই কমিউন, ডং হাই জেলা, বাক লিউ প্রদেশ) একই পরিস্থিতির মুখোমুখি হচ্ছে।

"মাত্র ছয় বছরে, আমরা দুটি ভূমিধসের শিকার হয়েছি," বর্ষার শুরুতে ভূমিধসের পর কারখানার ধ্বংসাবশেষ পরিষ্কার করার কাজে ব্যস্ত থাকাকালীন উপ-পরিচালক হুয়া হং'আন বলেন।

মাত্র সাত মাসে, বাক লিউতে ভূমিধসের সংখ্যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় দ্বিগুণ হয়েছে, যার ফলে ১১৯টি বাড়ি ধসে পড়েছে এবং হাজার হাজার হেক্টর চিংড়ি ও মাছের পুকুর ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।

মিঃ আন, যিনি বাক লিউয়ের বাসিন্দা এবং জলজ চাষে ৩৭ বছরের অভিজ্ঞতা সম্পন্ন, তিনি বলেন যে ১৯৯০-এর দশকে নদীর তীরবর্তী পলিমাটি এতটাই বিস্তৃত ছিল যে জোয়ার কমে গেলে, গ্রামের ছেলেদের ফুটবল খেলার জন্য যথেষ্ট বড় একটি খোলা জায়গা উন্মুক্ত হয়ে পড়ে। কারখানার পাশ দিয়ে বয়ে যাওয়া নদীর অংশটি তখন মাত্র ১০০ মিটার প্রশস্ত এবং শান্ত ছিল। এখন, নদীটি দ্বিগুণ প্রশস্ত, তীব্র প্রবাহ সহ।

কারখানাটি নির্মাণের জন্য যখন তিনি জমিটি কিনেছিলেন, তখন তিনি প্রবল ঢেউ এবং বাতাস থেকে রক্ষা করার জন্য নদীর তীর থেকে প্রায় ৫০ মিটার দূরে একটি বাঁধ তৈরি করেছিলেন। অপ্রত্যাশিতভাবে, ৯ জুন রাতে ভূমিধসে ১,২০০ বর্গমিটার এলাকা জুড়ে পুরো বাঁধ এবং রিটেইনিং ওয়াল গ্রাস করে নেওয়া হয়েছিল। প্রিফেব্রিকেটেড কারখানা এবং ব্যাকআপ বর্জ্য জল পরিশোধন পুকুরও ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল।

ট্রুং ফুক অ্যাকোয়াটিক প্রোডাক্টস কোং লিমিটেড, জুন ২০২৩ সালে বাক লিউয়ের গান হাও নদীর তীরে একটি ভূমিধসের স্থানে অবস্থিত। ছবি: *হোয়াং নাম*

মিঃ ভিন এবং মিঃ আন হলেন মেকং ডেল্টা অঞ্চলের এক শ্রেণীর উদ্যোক্তাদের আদর্শ উদাহরণ যারা প্রাকৃতিক দুর্যোগের ফলে সৃষ্ট অপ্রত্যাশিত পরিবর্তনের সাথে বেঁচে থাকার জন্য সংগ্রাম করছে। বাঁধ নির্মাণে কোটি কোটি টাকা ব্যয় করার পরেও, দুর্যোগের ক্রমাগত হুমকির মুখোমুখি হওয়ার পরে, এই ব্যবসাগুলি বেঁচে থাকার জন্য ব্যস্ত এবং উন্নয়ন সম্পর্কে চিন্তা করার সময় তাদের নেই।

"মেকং ডেল্টায় ব্যবসা করা সব দিক থেকেই কঠিন; দুর্যোগ থেকে রেহাই পাওয়ার কোনও উপায় নেই," মিঃ ভিন বলেন, "আমাদের অনেক বিরোধের মুখোমুখি হতে হচ্ছে।"

মিঃ ভিনের মতে, জলপথে ঘেরা থাকা সত্ত্বেও, পণ্য পরিবহন করা সহজ নয়। বড় জাহাজের মাধ্যমে সুবিধাজনক বাণিজ্য করতে ইচ্ছুক ব্যবসাগুলিকে নদীর তীরে গুদাম এবং কারখানা তৈরি করতে হয়, তবে তারা ভাঙনের বিষয়ে চিন্তিত। নদী এবং খাল ব্যবস্থা প্রায় ২৮,০০০ কিলোমিটার বিস্তৃত, তবে উভয় তীরে অবকাঠামো অপর্যাপ্ত, এবং অতিরিক্ত কার্যকলাপ বড় ঢেউ তৈরি করবে, যা ভাঙন প্রক্রিয়াকে ত্বরান্বিত করবে।

ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলো ভাঙনের সাথে লড়াই করার সময়, নদীর তীরে বসবাসকারী অনেক সম্প্রদায় এখন বাস্তুচ্যুত, ছড়িয়ে ছিটিয়ে আছে এবং নদীর তীর ভাঙনের পর জীবিকা খুঁজে পেতে হিমশিম খাচ্ছে।

জীবন অনিশ্চিত, একটি অবিরাম সংগ্রাম।

তিয়েন নদীর একটি ছোট উপনদী কাই ভুং নদীর ধারে অবস্থিত তার পুরনো বাড়িতে, মিঃ নগুয়েন ভ্যান থম (৪৫ বছর বয়সী, আন জিয়াং প্রদেশের বাসিন্দা) দেয়ালের অসংখ্য ফাটল দেখেন, কোনটি নতুনভাবে দেখা গেছে তা আলাদা করার চেষ্টা করেন। ২০ বছরেরও বেশি পরিশ্রমের ফলে তৈরি ১০০ বর্গমিটারের বাড়িটি এখন পরিত্যক্ত। পুরনো দেয়ালে, "সুখের শত বছরের" কথাগুলো ধুলোর পুরু স্তরে ঢাকা, যা ৪৫ বছর বয়সী এই ব্যক্তিকে নদীর ধারে তার পরিবারের কাটানো সুখী দিনগুলির কথা মনে করিয়ে দেয়।

বংশ পরম্পরায় তার পরিবার নদীতে মাছ ধরে জীবিকা নির্বাহ করত, কিন্তু গত দুই দশক ধরে তাদের জীবন ক্রমশ কঠিন হয়ে পড়েছিল। যখন কেবল জাল ফেললেই প্রচুর পরিমাণে মাছ এবং চিংড়ি পাওয়া যেত, তখন থেকে ট্রলারটিকে আরও দূরে যেতে হত। কিছু দিন, তিনি খালি জাল নিয়ে ফিরে আসতেন। জ্বালানির জন্য অর্থ হারিয়ে ফেলার পর, তিনি ট্রলারটি বিক্রি করে একটি কাঠের নৌকা কেনার এবং স্থানীয়দের জন্য ভাড়ায় চাল পরিবহনের সিদ্ধান্ত নেন।

২০০১ সালে, বাড়িটি ভাঙতে শুরু করে। কাই ভুং নদীর তীরবর্তী গ্রামগুলি (লং সন ওয়ার্ড, তান চাউ টাউন) বিপজ্জনক ভাঙনের কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত হয়, যার জন্য বার্ষিক তদারকির প্রয়োজন হয়। প্রতিবেশীরা ধীরে ধীরে দুর্বল হয়ে পড়ে। মিঃ ট্রানের পরিবার, স্থানান্তরের জন্য জমির অভাবে, ছয় বছর ধরে তাদের বাড়িতেই ছিল। প্রতিদিন, তারা ভয়ে বাস করত, তাদের বাড়ির ভিত্তির সাথে জলের আছড়ে পড়া দেখত।

২০০৭ সালে, তার পরিবার প্রথমবারের মতো নদীর তীর ছেড়ে চলে যায়, তাদের পুরনো বাড়ি থেকে প্রায় ২ কিলোমিটার দূরে একটি সরকারি কর্মসূচির আওতায় স্থানান্তরিত হয়। যদিও তিনি দুঃখিত ছিলেন, তবুও তিনি জানতেন যে কয়েক দশক ধরে যে জায়গাটির সাথে তিনি যুক্ত ছিলেন তাকে বিদায় জানাতে হবে।

নদীর তীর থেকে অনেক দূরে একটি নতুন জায়গায় চলে আসার পর, তাকে তার চাল বহনকারী নৌকা বিক্রি করে জীবিকা নির্বাহের জন্য মৃৎশিল্প ও চীনামাটির বাসন বিক্রি করতে হয়। তার বড় ভাইও হো চি মিন সিটিতে কাজের সন্ধানে এলাকা ছেড়ে চলে যান। নদীতে থুম পরিবারের জীবন শেষ হয়ে যায়। সে যেতে চাইছিল না, কিন্তু তার আর কোন উপায় ছিল না।

"ছেড়ে দেওয়া বেদনাদায়ক, কিন্তু ধরে রাখা... মৃত্যু," তিনি বলেন।

মিঃ থম এমন লক্ষ লক্ষ মানুষের মধ্যে একজন যারা অনিশ্চিত ভবিষ্যতের মুখোমুখি হচ্ছেন, বসবাসের জন্য একটি নতুন জায়গা এবং জীবিকার নতুন উৎসের সন্ধানে।

কম্বোডিয়ান সীমান্ত থেকে প্রায় ৩০ কিলোমিটার দূরে - দং থাপ প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া তিয়েন নদীর অংশে বালি খনন - যেখানে সুন্দর এবং বৃহৎ বালির মজুদ রয়েছে। ছবি: *থানহ তুং*

অসম্পূর্ণ পরিসংখ্যান অনুসারে, মেকং ডেল্টায় প্রায় ৫০০,০০০ পরিবারকে ভূমিধস এড়াতে স্থানান্তরিত করা প্রয়োজন, যার মধ্যে কয়েক হাজার পরিবারকে জরুরিভাবে স্থানান্তরিত করা প্রয়োজন। ২০১৫ সাল থেকে এখন পর্যন্ত, সরকার মাত্র ৪% - ২১,৬০৬ টিরও বেশি পরিবারকে পুনর্বাসিত করেছে - যার মোট ব্যয় ১,৭৭৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

তহবিল, জমি এবং জীবিকা নির্বাহের সমস্যার সমাধানের অভাবের কারণে ভূমিধসের ঝুঁকিতে থাকা সমগ্র এলাকাগুলিকে স্থানান্তর করা স্থানীয় কর্তৃপক্ষের জন্য চ্যালেঞ্জিং রয়ে গেছে, অন্যদিকে ভূমিধসপ্রবণ এলাকার সংখ্যা ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে।

উদাহরণস্বরূপ, আন গিয়াং প্রদেশ বহু বছর ধরে ৫,৩০০ পরিবারকে জরুরিভাবে স্থানান্তরের জন্য কেন্দ্রীয় সরকারের কাছে ১,৪০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং অনুরোধ করে আসছে। সুদূর ভবিষ্যতে, এই সংখ্যা প্রায় ২০,০০০ পরিবারে পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার অর্থ প্রায় ৭,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং প্রয়োজন হবে, যা ২০২২ সালে প্রদেশের অভ্যন্তরীণ রাজস্বের সমতুল্য।

চার বছরেরও বেশি সময় ধরে আন গিয়াং প্রদেশের ভাইস চেয়ারম্যান হিসেবে কৃষি বিভাগের দায়িত্ব পালন করার পর, মিঃ ট্রান আন থু বর্ষাকাল এলে জরুরি অবস্থা ঘোষণা করে সিদ্ধান্তে স্বাক্ষর করতে অভ্যস্ত হয়ে পড়েছেন।

মৃত্তিকা বিজ্ঞানের একজন বিশেষজ্ঞ এবং প্রদেশের কৃষি ও গ্রামীণ উন্নয়ন বিভাগের পরিচালক হিসেবে দীর্ঘদিন ধরে দায়িত্ব পালন করা মিঃ থু আন গিয়াং এবং ডং থাপের মতো উজানের প্রদেশগুলিতে ভূমিধসের ক্রমবর্ধমান তীব্রতা সম্পর্কে ভালোভাবেই অবগত।

"২০ বছর আগের তুলনায় ভূমিধসের সংখ্যা এবং মাত্রা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, যা ছোট খালগুলিতে ছড়িয়ে পড়েছে যেখানে অনেক পরিবার বাস করে, যার ফলে আরও বেশি ক্ষতি হচ্ছে," তিনি বলেন।

ক্ষয়

মেকং বদ্বীপে পলিমাটির অভাব থাকায় ভূমিধস হলো পূর্ববর্তী ধ্বংস প্রক্রিয়ার চূড়ান্ত এবং সবচেয়ে দৃশ্যমান প্রকাশ।

এই ব-দ্বীপ অঞ্চলটি জাতীয় খাদ্য নিরাপত্তা নিশ্চিত করার ভারী দায়িত্ব বহন করে, যা ধান উৎপাদনের ৫০% এবং সামুদ্রিক খাবারের ৭০% সরবরাহ করে। তবে, এই "ভাতের পাত্র" ক্রমশ হ্রাস পাচ্ছে। ভূমিধস কেবল মাটিই ক্ষয় করে না বরং মেকং ব-দ্বীপের অর্থনীতিকেও "ধ্বংস" করে।

"মেকং-এর মতো একটি বৃহৎ নদী অববাহিকায়, সবকিছুই একে অপরের সাথে সংযুক্ত। এই খাতে ক্ষতির ফলে অন্যান্য অনেক খাতে তীব্র প্রভাব পড়তে পারে," বলেছেন WWF এশিয়া প্যাসিফিকের মিঠা পানির প্রোগ্রাম ম্যানেজার মার্ক গোইচট।

এই বিশেষজ্ঞের মতে, সমস্ত অর্থনৈতিক ক্ষেত্র কিছুটা নদীর উপর নির্ভরশীল। নদীর তলদেশ গভীর হওয়ার ফলে কৃষি, মৎস্য, পানির গুণমান এবং অবকাঠামো ক্ষতিগ্রস্ত হয়। পলি, বা বালি ও নুড়িপাথর হ্রাসের ফলে নদীর তীর ভাঙনও ঘটে, যার ফলে জমির ক্ষতি, ঘরবাড়ি ধসে পড়া এবং অবকাঠামোগত ক্ষতি হয়।

জাতীয় মহাসড়ক ৯১, আন গিয়াং প্রদেশের চাউ ফু জেলার বিন মাই কমিউনের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ২০২০ সালে ৪০ মিটার ভূমিধসের শিকার হয়েছিল এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এখনও এটি মেরামতের জন্য কাজ করছে। ছবি: *হোয়াং নাম*

ভিসিসিআই ক্যান থো এবং ফুলব্রাইট স্কুল অফ পাবলিক পলিসি অ্যান্ড ম্যানেজমেন্টের ২০২০ এবং ২০২২ সালের মেকং ডেল্টা সম্পর্কিত বার্ষিক প্রতিবেদনগুলি ইঙ্গিত দেয় যে, দোই মোই (সংস্কার) সময়কালের তিন দশক পরে, দেশের অন্যান্য অংশের তুলনায় মেকং ডেল্টার অর্থনৈতিক ভূমিকা ধীরে ধীরে হ্রাস পাচ্ছে, যা চারটি গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক অঞ্চলের মধ্যে সর্বনিম্ন।

১৯৯০ সালের দিকে ফিরে তাকালে দেখা যায়, হো চি মিন সিটির মোট দেশজ উৎপাদন (জিডিপি) মেকং ডেল্টার মাত্র দুই-তৃতীয়াংশ ছিল। দুই দশক পরে, এই অনুপাত বিপরীত হয়েছে, যদিও মেকং ডেল্টার জনসংখ্যা হো চি মিন সিটির জনসংখ্যার প্রায় দ্বিগুণ এবং এর প্রচুর সম্পদ রয়েছে।

গবেষণা দলের প্রধান ডঃ ভু থান তু আনহ উল্লেখ করেছেন যে, যদিও এই অঞ্চলটি অর্থনৈতিক সমস্যার সম্মুখীন, বিনিয়োগের সম্পদও খুবই সীমিত। মেকং বদ্বীপ হল দেশের মধ্যে সবচেয়ে কম বিদেশী বিনিয়োগ আকর্ষণকারী অঞ্চল। বহু বছর ধরে মেকং বদ্বীপে সরকারি বিনিয়োগ সম্পদও অবহেলিত রয়েছে, বিশেষ করে পরিবহন অবকাঠামো নির্মাণে। ফলস্বরূপ, আন্তঃআঞ্চলিক সড়ক নেটওয়ার্ক, সেইসাথে আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগ খুবই দুর্বল, ফলে এটি বিনিয়োগকারীদের কাছে আকর্ষণীয় নয়।

প্রাকৃতিক দুর্যোগের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে সংগ্রাম এবং বহিরাগত মূলধন প্রণোদনার অভাবের কারণে, ব্যবসাগুলি আরও বেশি সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে। ২০২১ সালে, মেকং ডেল্টায় ব্যবসার ঘনত্ব ছিল প্রতি ১,০০০ কর্মক্ষম ব্যক্তির মধ্যে মাত্র ৩.৫৩ জন, যেখানে জাতীয় গড় ছিল ৮.৩২টি ব্যবসা।

"জলবায়ু পরিবর্তন এবং প্রাকৃতিক দুর্যোগের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার একমাত্র উপায় হল ব-দ্বীপের স্থিতিস্থাপকতা হ্রাসের মূল সমস্যাটি মোকাবেলা করা," জল এবং জলবায়ু ঝুঁকির বিরুদ্ধে ব-দ্বীপের প্রতিরক্ষামূলক ঢাল হিসেবে নদী এবং উপকূলরেখায় বালির গুরুত্বের উপর জোর দিয়ে গোইচট বলেন।

তবে, কীভাবে মানিয়ে নেওয়া যায় তা হোয়া বিন ফুড প্রসেসিং এন্টারপ্রাইজ (আন জিয়াং) এর মালিক মিঃ ভিনের কাছে একটি প্রশ্ন রয়ে গেছে।

ভূমিধসের পর তিন মাসেরও বেশি সময় কেটে গেছে, এবং ব্যবসাটি এখনও সংকটের মধ্যে রয়েছে। নদী তীর ভাঙতে থাকে, কিন্তু মালিক বাঁধ নির্মাণ করতে পারছেন না কারণ বন্যার মৌসুম ঘনিয়ে আসছে এবং তাদের পরের বছর শুষ্ক মৌসুম পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হবে। কারখানাটি স্থানান্তর করাও অসম্ভব কারণ বেশিরভাগ সরঞ্জাম ভারী এবং প্রাদেশিক রাস্তা দিয়ে সরানো যাচ্ছে না কারণ সেতু ব্যবস্থা ভার সহ্য করতে পারে না। এদিকে, নদীর তীর ভাঙছে, যার ফলে জাহাজ প্রবেশ করতে পারছে না।

"আমরা যা করতে পারি তা হল অপেক্ষা করা এবং আশা করা যে নদীর ক্রোধ কমে যাবে," হোয়া বিন এন্টারপ্রাইজের পরিচালক বলেন।

হোয়াং নাম - থু হ্যাং - এনগোক তাই