তান ফু এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প

[বিজ্ঞাপন_১]

থান নিয়েন সংবাদপত্রের প্রতিবেদন অনুযায়ী, লাম দং প্রাদেশিক পার্টি কমিটির ১১তম কংগ্রেসের ২০২০-২০২৫ মেয়াদের রেজোলিউশন অনুসারে, তান ফু - বাও লোক এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ প্রকল্পটিকে একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে।

Dự án cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc: Phải trồng rừng thay thế hơn 324 ha - Ảnh 1. — তান ফু - বাও লোক এবং বাও লোক - লিয়েন খুওং এক্সপ্রেসওয়েগুলি সম্পন্ন হলে, লিয়েন খুওং - প্রেন এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত হবে, যা দা লাতে যাতায়াতের সুবিধা প্রদান করবে।

টান ফু - বাও লোক এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের দৈর্ঘ্য প্রায় ৬৬ কিলোমিটার ( ডং নাই প্রদেশের টান ফু জেলায় ১১ কিলোমিটার; লাম ডং প্রদেশে ৫৫ কিলোমিটার), যার নকশার গতি ৮০ কিলোমিটার/ঘন্টা। পর্যায়ক্রমে নির্মাণের মধ্যে রয়েছে ১৭ মিটার প্রস্থের একটি রাস্তার বেড যার মধ্যে রয়েছে ৪ লেন বিশিষ্ট অটোমোবাইল। পর্যায়ক্রমে নির্মাণের জন্য মোট বিনিয়োগ ১৭,২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (রাজ্যের বাজেট থেকে ৬,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যার মধ্যে কেন্দ্রীয় বাজেট থেকে ২,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এবং লাম ডং প্রাদেশিক বাজেট থেকে ৪,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং অন্তর্ভুক্ত); বিনিয়োগকারীদের ইকুইটি থেকে ১,৬০৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এবং অন্যান্য সংগঠিত উৎস থেকে ৯,০৯৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং)।

লাম ডং কৃষি ও গ্রামীণ উন্নয়ন বিভাগের মতে, তান ফু - বাও লোক এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের (লাম ডং প্রদেশের মধ্যে) জমির ব্যবহার রূপান্তরের সময় ক্ষতিপূরণমূলক পুনঃবনায়নের পরিকল্পনাটি প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান (২০২১ সালে) দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল, যার জন্য ১৪৩.৯৩ হেক্টর প্রতিস্থাপন বন (১২৩.২৯ হেক্টর প্রাকৃতিক বন এবং ২০.৬৪ হেক্টর রোপণ বন) রোপণের প্রয়োজন ছিল।

তবে, বর্তমানে, প্রকল্পটি প্রকৃত পরিস্থিতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণভাবে রুটের কিছু অংশে স্থানীয়ভাবে সমন্বয় করার কারণে, অবশিষ্ট বনভূমি ১৩১.২১ হেক্টর (৯৬.৭২ হেক্টর প্রাকৃতিক বন এবং ৩৪.৪৯ হেক্টর রোপিত বন)। সুতরাং, পুনর্বনায়নের প্রয়োজন এমন এলাকা ১২.৭২ হেক্টর হ্রাস পেয়েছে (প্রাকৃতিক বন ২৬.৫৭ হেক্টর হ্রাস পেয়েছে, রোপিত বন ১৩.৮৫ হেক্টর বৃদ্ধি পেয়েছে)।

Dự án cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc: Phải trồng rừng thay thế hơn 324 ha - Ảnh 2. — তান ফু - বাও লোক এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য ১৩১ হেক্টরেরও বেশি জমি রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন কৃষি জমি ব্যবহারের অধিকার সার্টিফিকেট থেকে রূপান্তর করতে হবে।

অতএব, পর্যালোচনা ও মূল্যায়নের জন্য কৃষি ও গ্রামীণ উন্নয়ন মন্ত্রণালয়ে ভূমি ব্যবহারের উদ্দেশ্য হস্তান্তরের ডসিয়ার সম্পূর্ণ করার জন্য এবং ভূমি ব্যবহারের উদ্দেশ্যকে অন্য উদ্দেশ্যে রূপান্তর করার নীতি অনুমোদনের জন্য প্রধানমন্ত্রীর কাছে প্রতিবেদন করার জন্য, কৃষি ও গ্রামীণ উন্নয়ন বিভাগ প্রাদেশিক গণ কমিটিকে অনুরোধ করেছে যাতে সরকারী-বেসরকারী অংশীদারিত্ব পদ্ধতির অধীনে উল্লিখিত এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের জন্য ভূমি ব্যবহারের উদ্দেশ্যকে অন্য উদ্দেশ্যে রূপান্তর করার সময় বিনিয়োগকারীদের যে এলাকাটি পুনর্বাসনের বাধ্যবাধকতা পূরণ করতে হবে তা সমন্বয় এবং হ্রাস করার নীতিতে একমত হতে পারে, যা ১৪৩.৯৩ হেক্টর থেকে ১৩১.২১ হেক্টরে উন্নীত করা হবে।

নিয়ম অনুসারে, পুনঃবনায়নের জন্য প্রয়োজনীয় এলাকা "যে বনভূমির ভূমি ব্যবহারের উদ্দেশ্য রোপিত বনের জন্য পরিবর্তন করা হয়েছিল তার সমান, এবং যে বনভূমির ভূমি ব্যবহারের উদ্দেশ্য প্রাকৃতিক বনের জন্য পরিবর্তন করা হয়েছিল তার তিনগুণ।" অতএব, বিনিয়োগকারীকে ৩২৪.৬৫ হেক্টর এলাকা দিয়ে পুনঃবনায়নের বাধ্যবাধকতা পূরণ করতে হবে।

তান ফু - বাও লোক এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি ২০২৩ সালের সেপ্টেম্বরের প্রথম দিকে শুরু হবে এবং ২০২৬ সালে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক