ভ্যান ইউসি ২ সেতু প্রকল্পের নির্মাণকাজ ত্বরান্বিত হচ্ছে।

ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানের এক মাসেরও বেশি সময় পর ভ্যান উক ২ সেতু নির্মাণ প্রকল্পটি তড়িঘড়ি করে বাস্তবায়ন করা হচ্ছে, কিন্তু এখনও জমি অধিগ্রহণ সংক্রান্ত বাধার সম্মুখীন হচ্ছে।

ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানের এক মাসেরও বেশি সময় পর ভ্যান উক সেতুর নির্মাণকাজ দ্রুত গতিতে এগিয়ে চলেছে। ছবি: মিন তু

ভ্যান ইউসি ২ সেতুর নির্মাণস্থলে বেশ ব্যস্ততা।

জুনের গরম আবহাওয়া সত্ত্বেও, নিন বিন - হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ে (সিটি.০৮) প্রকল্পের অংশ ভ্যান উক সেতুর নির্মাণকাজ অত্যন্ত জরুরি ভিত্তিতে এগিয়ে চলেছে। এই সেতুটি হাই ফং শহরের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশ এবং হং ইয়েন প্রদেশের (পূর্বতন থাই বিন প্রদেশ) ৯ কিলোমিটার এলাকা জুড়ে বিস্তৃত।

ভ্যান উক সেতু প্রকল্পের কাজ ২০২৬ সালের ১৪ই মে শুরু হয়েছে। এটি এমন ১৪টি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পের মধ্যে একটি, যা এপ্রিল ও মে মাসের প্রধান ছুটির দিনগুলো এবং রেড ফিনিক্স ফ্লাওয়ার ফেস্টিভ্যাল - হাই ফং ২০২৬ উদযাপন উপলক্ষে শুরু ও উদ্বোধন করা হবে।

শ্রমিকরা জরুরি ভিত্তিতে বোরড পাইলের জন্য স্টিলের খাঁচা নির্মাণ করছেন। ছবি: মিন তু

ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানের এক মাসেরও বেশি সময় পর, কিয়েন হাই কম্যুনের দিকে তিনটি পাইল ফাউন্ডেশন নির্মাণ লাইন এবং সুউচ্চ ক্রেনগুলো অবিরাম কাজ করে চলেছে। নির্মাণস্থলে সরঞ্জাম ও উপকরণ বহনকারী ট্রাকগুলো অনবরত আসা-যাওয়া করছে।

হং থাং কম্যুনের দিকে নির্মাণকাজের জন্য জরুরি ভিত্তিতে আধুনিক যন্ত্রপাতি এবং দুটি পাইল ড্রিলিং লাইন ব্যবহার করা হচ্ছে। কিয়েন হাই এবং হং থাং নদীর তীরে, নির্মাণ ইউনিটটি জুলাই মাসের শুরুতে ভ্যান উক সেতুর মাঝখানে নির্ধারিত দুটি প্রধান স্তম্ভ, টি২৩ এবং টি২৪, নির্মাণের প্রস্তুতির জন্য অস্থায়ী স্প্যান এবং সেতুর সংযোগ সড়ক স্থাপন করছে।

থাং লং কর্পোরেশন - জেএসসি, থাং লং ব্রিজ ৩ জেএসসি, এবং বাক ট্রুং নাম ইনফ্রাস্ট্রাকচার কনস্ট্রাকশন জেএসসি নিয়ে গঠিত যৌথ উদ্যোগ ব্যবস্থাপনা বোর্ডের উপ-পরিচালক, ইঞ্জিনিয়ার নগুয়েন ভ্যান ডুং বলেছেন যে, ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানের পরপরই, যৌথ উদ্যোগটি দ্রুত নির্মাণস্থল পরিষ্কারের কাজ শুরু করে এবং নির্মাণকাজ শুরু করার জন্য যন্ত্রপাতি, সরঞ্জাম ও জনবল মোতায়েন করে। জনবলের বিষয়ে, ঠিকাদাররা প্রাথমিকভাবে ১৫০ জনেরও বেশি প্রকৌশলী ও শ্রমিককে সরাসরি নির্মাণস্থলে কাজ করার জন্য মোতায়েন করেছে।

একটি প্রশস্ত নদীর উপর ২ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ সেতুটির দুটি প্রধান স্তম্ভের নির্মাণকাজ শুরু হওয়ার মাত্র এক মাসের কিছু বেশি সময়ের মধ্যে সম্পন্ন হওয়াকে সেতু নির্মাণের ইতিহাসে একটি অলৌকিক ঘটনা হিসেবে বিবেচনা করা হয়। এর প্রি-স্ট্রেসড রিইনফোর্সড কংক্রিট কাঠামোটি একটি জটিল নকশা, যার জন্য ভিত্তি স্থাপন পর্যায় থেকেই নিখুঁত নির্ভুলতা প্রয়োজন ছিল। প্রকৌশলীরা স্টিলের খাঁচাগুলোর মাপ ও স্থাপনের বিষয়টি নিবিড়ভাবে তত্ত্বাবধান করেন। বিনিয়োগকারীর সময়সূচির উপর কঠোর চাহিদার কারণে, ঠিকাদার রোদ, বৃষ্টি এবং প্রবল বাতাস উপেক্ষা করে তিন শিফটে কাজ করার জন্য প্রস্তুত ছিলেন।

আপনিও পছন্দ করতে পারেন

২০৩০ সালের মধ্যে সম্পন্ন করার জন্য রাজধানী অঞ্চলে ২৩০,০০০ বিলিয়ন VND-এরও বেশি ব্যয়ে রিং রোড ৫ নির্মাণের প্রস্তাব।নির্মাণ মন্ত্রণালয় সম্প্রতি প্রধানমন্ত্রীর কাছে হ্যানয় রাজধানী অঞ্চলে ৬ লেনের রিং রোড ৫ নির্মাণের বিনিয়োগ প্রকল্পের একটি প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন জমা দিয়েছে, যা ২০৩০ সালের মধ্যে সম্পন্ন হবে।

দা দো নদীর উপর গোল্ডেন ব্রিজ ১-এর নির্মাণকাজ পুরোদমে চলছে।পুরনো ও জরাজীর্ণ সেতুটি প্রতিস্থাপনের জন্য দা দো নদীর (আন লাও কম্যুন, হাই ফং) উপর গোল্ডেন ব্রিজ ১ প্রকল্পের কাজ দ্রুতগতিতে এগিয়ে নিয়ে যাওয়া হচ্ছে।

হাই ফং এবং মার্কিন বিনিয়োগকারীদের মধ্যে বিনিয়োগ সহযোগিতা বৃদ্ধি করা।সবুজ সমুদ্রবন্দর, আধুনিক লজিস্টিকস, জ্বালানি রূপান্তর, ডিজিটাল রূপান্তর এবং চক্রাকার অর্থনীতির উন্নয়নে সহযোগিতা সম্প্রসারণের জন্য হাই ফং এবং মার্কিন ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর মধ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভিত্তি রয়েছে।

ভূমি অধিগ্রহণ সংক্রান্ত সমস্যা

নির্মাণ সম্পন্ন হয়ে চালু হলে, ভ্যান উক ২ সেতুটি হাই ফংকে উত্তরের অনেক প্রদেশ ও শহরের সাথে সংযোগকারী একটি পরিবহন পথ তৈরি করবে। ছবি: মিন তু

আসন্ন সময়টি বর্ষা ও ঝড়ো মৌসুমের চরম পর্যায়, যা কিছু নির্মাণ কাজ এবং মালামাল ও সরঞ্জাম পরিবহনে প্রভাব ফেলবে বলে আশঙ্কা করা হচ্ছে। এদিকে, ভ্যান উক ২ সেতু প্রকল্প এলাকার জমি এখনও হস্তান্তর করা হয়নি, যা সেতুর স্তম্ভগুলোর নির্মাণকাজের অগ্রগতিতে বাধা সৃষ্টি করছে।

বোরড পাইল নির্মাণ প্রকল্পের দায়িত্বে থাকা থাং লং কর্পোরেশন - জেএসসি-এর কারিগরি কর্মকর্তা জনাব মাই কোয়াং ডিয়েন বলেন যে, ঠিকাদার কিয়েন হাই কম্যুন সংলগ্ন ভ্যান উক ২ সেতুর অ্যাবাটমেন্ট ও পিয়ারের জন্য প্রয়োজনীয় জমির মাত্র ৫০% পেয়েছে। পর্যাপ্ত জমি না থাকায় বোরড পাইল নির্মাণ লাইনগুলো অদক্ষভাবে পরিচালিত হচ্ছে। জমির এই অভাবে নির্মাণ সামগ্রী, যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম মজুত করা খুব কঠিন হয়ে পড়েছে, বিশেষ করে বর্ষা মৌসুম ঘনিয়ে আসার সাথে সাথে।

Ninh Binh - Hai Phong এক্সপ্রেসওয়েতে ভ্যান Uc 2 সেতুর পরিপ্রেক্ষিত দৃশ্য। ছবি: MINH TU

ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানের পর ভ্যান উক ২ সেতু প্রকল্পের কাজ দ্রুত এগিয়ে যাওয়ার কারণ হলো, ঠিকাদার ভ্যান উক ১ সেতু প্রকল্পের শুরু থেকে পরিষ্কার করা জমির একটি অংশ অধিগ্রহণ করেছিল।

প্রকল্পের বিনিয়োগকারী, হাই ফং ট্রান্সপোর্ট কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের মতে, ভ্যান উক ২ সেতু নির্মাণের জন্য জমির প্রাপ্যতা নিশ্চিত করতে, সংস্থাটি কিয়েন হাই এবং হুং থাং কম্যুনের পিপলস কমিটিকে সর্বোচ্চ জরুরি ভিত্তিতে জমির মালিকানা পর্যালোচনা এবং ভূমি অধিগ্রহণের জন্য ক্ষতিপূরণের হার প্রয়োগ ত্বরান্বিত করার অনুরোধ করেছে। একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প হওয়ায়, শহর কর্তৃপক্ষ ২০২৬ সালের শুরু থেকেই প্রকল্পের জন্য নগদ অর্থের প্রবাহ নিশ্চিত করতে সক্রিয়ভাবে মূলধন বরাদ্দ করেছে, যার মধ্যে ভূমি অধিগ্রহণের ক্ষতিপূরণ প্রদান থেকে শুরু করে ঠিকাদারদের উপকরণ ও সরঞ্জাম সংগ্রহের জন্য অগ্রিম অর্থ প্রদান পর্যন্ত অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

ভ্যান উক ২ সেতুটিকে নিন বিন - হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ে (সিটি.০৮)-এর একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হিসেবে বিবেচনা করা হয়, যা রেড রিভার ডেল্টা অঞ্চলের কৌশলগত পরিবহন অক্ষটি সম্পূর্ণ করতে, আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগ জোরদার করতে, যাতায়াতের সময় কমাতে এবং অবকাঠামো ব্যবহারের ক্ষমতা উন্নত করতে অবদান রাখে; এবং এটি আর্থ -সামাজিক উন্নয়নকে ত্বরান্বিত করতে, বিনিয়োগ আকর্ষণ করতে এবং নগর ও শিল্প এলাকা সম্প্রসারণে গতি সঞ্চার করে।

নির্মাণ সম্পন্ন ও চালু হলে, সেতুটি পরিকল্পনা অনুযায়ী পর্যায়ক্রমে নিন বিন - হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ে (সিটি.০৮) সম্পূর্ণ করবে, যা কুয়াং নিন, হাই ফং, হুং ইয়েন, নিন বিন এবং থান হোয়া প্রদেশ ও শহরগুলোকে সংযোগকারী একটি পরিবহন অক্ষ তৈরি করবে। এটি বিদ্যমান জাতীয় মহাসড়কগুলোতে যানজট কমাতে এবং উপকূলীয় অর্থনৈতিক অঞ্চল, শিল্প পার্ক, পরিষেবা ও পর্যটনের উন্নয়নের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরিতে অবদান রাখবে।

আপনিও পছন্দ করতে পারেন

মিন তান বাক জুম পথচারী সেতুর নির্মাণকাজ শুরু করেন।২৪শে মার্চ সকালে, মিন থান কম্যুনের গণ কমিটি বাক জুম গ্রামে একটি পথচারী সেতু নির্মাণের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠান আয়োজন করে। এই প্রকল্পটি সামাজিক পুঁজি ব্যবহার করে প্রায় ৩২০ মিলিয়ন VND মোট ব্যয়ে বাস্তবায়িত হচ্ছে, যেখানে স্থানীয় জনগণ তাদের শ্রম দিয়ে অবদান রাখছেন।

দা নাং-এর অসমাপ্ত সেতু প্রকল্পগুলিতে সংযোগকারী রাস্তা নির্মাণের প্রত্যাশিত সমাপ্তির সময়সূচী।ডিএনও - দা নাং সিটি পিপলস কমিটি ইতোমধ্যে বিনিয়োগকৃত সেতু প্রকল্পগুলোর সংযোগ সড়কগুলো জরুরি ভিত্তিতে সম্পন্ন করার জন্য একটি নির্দেশনা জারি করেছে এবং প্রতিটি প্রকল্পের জন্য একটি নির্দিষ্ট সমাপ্তির সময়সীমা উল্লেখ করেছে।

মে লিন কম্যুন শহর কর্তৃপক্ষের দেওয়া ৬৬টি কাজের মধ্যে ৬৫টি নির্ধারিত সময়ের আগেই সম্পন্ন করেছে।২৪শে জুন, মে লিন কম্যুন পার্টি কমিটির স্থায়ী কমিটি ২০২৫-২০৩০ মেয়াদের প্রথম পর্বের পঞ্চম সভা অনুষ্ঠিত করে, যেখানে ২০২৬ সালের প্রথম ছয় মাসের ফলাফল মূল্যায়ন করা হয় এবং বছরের শেষ ছয় মাসের কার্যক্রম বাস্তবায়নের জন্য দিকনির্দেশনা নির্ধারণ করা হয়।

নির্মাণ সম্পন্ন হলে, ২ কিলোমিটারেরও বেশি দৈর্ঘ্য এবং ২২.৭৫ মিটার প্রস্থচ্ছেদ বিশিষ্ট ভ্যান উক ২ সেতুটি ভ্যান উক নদীর মোহনায় একটি উল্লেখযোগ্য স্থাপত্য নিদর্শন হয়ে উঠবে। একই সাথে, এটি উত্তরের প্রদেশ ও শহরগুলোকে সংযোগকারী একটি প্রবেশদ্বার খুলে দেবে এবং দক্ষিণ অর্থনৈতিক অঞ্চল, মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল ও হাই ফং শহরের সমুদ্রবন্দরের প্রতি বিনিয়োগকারীদের আকর্ষণ বৃদ্ধি করবে।

ভ্যান উক ২ সেতু নির্মাণ প্রকল্পের আওতায় বিদ্যমান সেতুটির পাশে ভ্যান উক নদীর উপর ২২.৭৫ মিটার প্রস্থ এবং ২,২১৭ মিটার দৈর্ঘ্যের একটি নতুন প্রি-স্ট্রেসড রিইনফোর্সড কংক্রিট সেতু নির্মাণ করা হবে। প্রকল্পটি কিয়েন হাই এবং হুং থাং কমিউনে বাস্তবায়ন করা হচ্ছে।

প্রকল্পটিতে মোট বিনিয়োগের পরিমাণ ২,০৬৮.৭ বিলিয়ন VND। এর মধ্যে, কেন্দ্রীয় সরকারের বাজেট থেকে ১,০০০ বিলিয়ন VND এবং নগর বাজেট থেকে ১,০৬৮ বিলিয়ন VND আসছে। প্রকল্পটি ২০২৬ থেকে ২০২৮ সালের মধ্যে বাস্তবায়িত হওয়ার কথা রয়েছে।

মিনহ খোই

উৎস: https://baohaiphong.vn/du-an-cau-van-uc-2-tang-toc-thi-cong-546127.html