ভারতীয় পর্যটকেরা দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় ভিড় জমাচ্ছেন।

Báo Văn Hóa•25/12/2023

[বিজ্ঞাপন_১]

ভারতীয় পর্যটকদের অন্যতম পছন্দের গন্তব্য হবে ভিয়েতনাম। ছবি: ভিয়েতনামপ্লাস

মহামারীর আগে, ২০১৯ সালে, প্রায় ৫৩ লক্ষ ভারতীয় পর্যটক ১০টি আসিয়ান দেশ ভ্রমণ করেছিলেন, যা ৩ কোটি ২২ লক্ষ চীনা পর্যটকের চেয়েও কম। তবে, বিশ্বব্যাপী ব্যবস্থাপনা পরামর্শক সংস্থা ম্যাককিনজির নভেম্বর ২০২৩-এ প্রকাশিত একটি প্রতিবেদন অনুসারে, ভারতের বহির্গামী পর্যটকের সংখ্যা ২০২২ সালের ১.৩ কোটি থেকে বেড়ে ২০৪০ সালের মধ্যে ৮ কোটিরও বেশি হবে বলে অনুমান করা হচ্ছে।

MakeMyTrip-এর ফ্লাইট বুকিং ডেটা বিশ্লেষণ অনুসারে, ২০২৪ সালের নববর্ষের সময় ভারতীয় পর্যটকদের জন্য শীর্ষ আন্তর্জাতিক গন্তব্যগুলি হল সংযুক্ত আরব আমিরাত, থাইল্যান্ড, সিঙ্গাপুর, ইন্দোনেশিয়া, মালদ্বীপ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, নেপাল, যুক্তরাজ্য, কানাডা এবং ভিয়েতনাম। বিশেষ করে, দ্য টাইমস অফ ইন্ডিয়ার মতে, এই বছরের ছুটির মরসুমে ভারতীয় পর্যটকদের জন্য ভিয়েতনাম অন্যতম জনপ্রিয় গন্তব্য হবে। ভারতের কর্ণাটকের ম্যাঙ্গালুরুর অনেক ভ্রমণ সংস্থা আসন্ন ছুটির সময় ভিয়েতনামে ভ্রমণের চাহিদা বৃদ্ধির কথা জানিয়েছে, যা এমন একটি শহরে একটি বিরল ঘটনা যেখানে আগে ভিয়েতনামের সাথে সরাসরি বিমান সংযোগ ছিল না।

এদিকে, গ্লোব ট্রাভেলস-এর মূল্যায়ন অনুসারে, ভারতের তরুণরা এখনও থাইল্যান্ড, মালয়েশিয়া, দুবাই এবং সিঙ্গাপুর পছন্দ করে, অন্যদিকে বয়স্ক ভ্রমণকারীরা সাধারণত ভিয়েতনামের সাথে বেশি পরিচিত এবং সেখানে ভ্রমণের জন্য খোঁজখবর নেওয়া ও আগ্রহ প্রকাশে বেশি উদ্যোগী। মেকমাইট্রিপ-এর আরেকটি প্রতিবেদন থেকে জানা যায় যে, থাইল্যান্ড, দুবাই, সিঙ্গাপুর এবং বালির মতো ঐতিহ্যবাহী গন্তব্যস্থলগুলোর পাশাপাশি এই ছুটির মরসুমে ভারতীয় পর্যটকদের প্রিয় গন্তব্যগুলোর মধ্যে রয়েছে ভিয়েতনাম, হংকং (চীন) এবং ইস্তাম্বুল (তুরস্ক)।

২০২৩ সালের প্রথম ১১ মাসে ভিয়েতনাম সফরকারী ভারতীয় পর্যটকের সংখ্যা ৩,৫২,২২৬-এ পৌঁছেছে, যা ২০১৯ সালের একই সময়ের তুলনায় দ্বিগুণ। একজন ভারতীয় পর্যটক ‘দ্য টাইমস অফ ইন্ডিয়া’- কে জানিয়েছেন যে, বিপুল চাহিদার কারণে ২০২৩ সালের ডিসেম্বরে ভিয়েতনাম যাওয়ার বিমানের টিকিট প্রায় বিক্রি হয়ে গেছে এবং এই পর্যটকের জন্য ভিয়েতনাম ভ্রমণের হোটেল রুম বুক করা খুব কঠিন হয়ে পড়েছিল।

রয়টার্সের মতে, ইন্ডিগো এবং থাই এয়ারওয়েজের মতো বিমান সংস্থা থেকে শুরু করে হাজার হাজার কক্ষের বড় হোটেল চেইন পর্যন্ত, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার ভ্রমণ সংস্থাগুলো ক্রমবর্ধমান সচ্ছল ভারতীয় মধ্যবিত্ত শ্রেণীর উপর তাদের আশা রাখছে। বিমান চলাচল বিশ্লেষক ব্রেন্ডান সোবি মন্তব্য করেছেন: “স্পষ্টতই, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া প্রবৃদ্ধির জন্য খুব ভালোভাবে প্রস্তুত, এবং ভারতীয় পর্যটকদের দ্বারা তা অবশ্যই আরও গতি পাবে।”

গত এক দশকে, চীনা পর্যটকদের কল্যাণে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার পর্যটন শিল্প মূলত সমৃদ্ধি লাভ করেছে। তবে, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার চারটি দেশের সরকারি তথ্য একটি দুর্বল পুনরুদ্ধারের চিত্র তুলে ধরেছে, যেখানে ২০১৯ সালের একই সময়ের তুলনায় মে মাসে চীনা পর্যটকের সংখ্যা ৬০ শতাংশেরও বেশি কমে গেছে। বিশ্লেষকরা মনে করেন যে, ভারতীয় পর্যটকদের দীর্ঘমেয়াদী বৃদ্ধি বিমান সংস্থা, হোটেল এবং ট্যুর অপারেটরদের সক্ষমতাকে নতুন করে সাজিয়ে দেবে।

এছাড়াও, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার দেশগুলো এখন ভারতীয় পর্যটকদের জন্য তাদের দরজা খুলে দিচ্ছে। মালয়েশিয়া সম্প্রতি চীন ও ভারতের পর্যটকদের জন্য ৩০ দিনের ভিসা-মুক্ত প্রবেশ নীতি চালু করেছে। পর্যটনের ভরা মৌসুমে আরও বেশি পর্যটক আকর্ষণের জন্য থাইল্যান্ড ২০২৩ সালের নভেম্বর থেকে ২০২৪ সালের মে পর্যন্ত ভারত ও তাইওয়ানের (চীন) পর্যটকদের জন্য ভিসার প্রয়োজনীয়তা মওকুফ করছে। ইন্দোনেশিয়াও ২০টি দেশের পর্যটকদের জন্য একই ধরনের নীতি বিবেচনা করছে…

চেক ইন এশিয়ার পরিচালক এবং ‘দ্য সাউথ ইস্ট এশিয়া ট্র্যাভেল শো’ ট্র্যাভেল পডকাস্টের সহ-উপস্থাপক গ্যারি বোয়ারম্যান বলেছেন: “এই অঞ্চলে ভ্রমণের ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাতে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার অনেক গন্তব্য ভারত থেকে সরাসরি ফ্লাইট চালু করছে। ২০৩০ সালের মধ্যে, শতাংশের হিসাবে ভারত দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার অনেক দেশের জন্য দ্রুততম ক্রমবর্ধমান অভ্যন্তরীণ বাজার হবে।”

একটি প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, “অবসর ও বিনোদনসহ পণ্য ও পরিষেবার ব্যবহার ২০৩০ সালের মধ্যে দ্বিগুণ হবে বলে অনুমান করা হচ্ছে। মহামারী-পরবর্তী পর্যটনের শক্তিশালী পুনরুদ্ধার এবং ক্রমবর্ধমান আন্তর্জাতিক ভ্রমণের চাহিদার সাথে মিলিত হয়ে এটি পর্যটন সম্ভাবনার ক্ষেত্রে ভারতের গুরুত্বকে তুলে ধরে।” একই সাথে, ৭০% ভারতীয় ভ্রমণকারীর গন্তব্য পছন্দের ক্ষেত্রে ভৌগোলিক নৈকট্য একটি প্রধান কারণ। সুন্দর ও আকর্ষণীয় দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার দেশগুলিতে বিমানে যেতে চার ঘণ্টারও কম সময় লাগে বলে তারা আনন্দিত।

অনেক বিশেষজ্ঞের মতে, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার বিমান সংস্থাগুলোও ভারতের সম্ভাবনাময় বাজার ধরতে আগ্রহী। ভারত থেকে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার দেশগুলোতে বিমান ভাড়ার তুলনামূলক কম খরচ একটি সুবিধা তৈরি করেছে। উদাহরণস্বরূপ, মহামারীর আগের তুলনায় ভারত থেকে ইউরোপে বিমান ভাড়া এখন ৪০-৬০% বেশি, অথচ ভারত থেকে এশিয়ায় ভাড়া উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়েনি। ইউরোমিকের প্রেসিডেন্ট রাজীব কোহলি মন্তব্য করেছেন, “দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার দেশগুলো চীনা পর্যটকদের পাশাপাশি ভারতীয় পর্যটকদের আকৃষ্ট করতে সমন্বিত প্রচেষ্টা চালিয়েছে। স্পষ্টতই, এই দেশগুলো ব্যাপকভাবে লাভবান হবে।”

থাই আন

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস