ভিয়েতনামের পর্যটন নিকৃষ্ট হতে পারে না।

ব্যবসায়ী নগো মিন ডুক, এইচজি হোল্ডিংস-এর চেয়ারম্যান: ভিয়েতনামের পর্যটন শিল্প নিকৃষ্ট হতে পারে না। বিদ্যমান প্রতিকূলতা সত্ত্বেও, এইচজি হোল্ডিংস-এর চেয়ারম্যান জনাব নগো মিন ডুক বিশ্বাস করেন যে, ভিয়েতনাম এই বাজারে সত্যিই একটি আকর্ষণীয় গন্তব্য। "সুযোগ সবসময়ই থাকে; মূল চাবিকাঠি হলো পর্যটন শিল্পে কর্মরতদের দৃঢ় সংকল্প এবং প্রচেষ্টা।"

ব্যবসায়ী এনগো মিন ডুক, এইচজি হোল্ডিংস-এর চেয়ারম্যান।

"আসন্ন মার্চে বিশ্বের বৃহত্তম আন্তর্জাতিক ভ্রমণ মেলা, আইটিবি বার্লিন (জার্মানি)-তে আবারও ভিয়েতনামের কোনো যৌথ বুথ থাকবে না," আক্ষেপ করে বলেন জনাব নগো মিনহ ডুক। গত বছর, বহু বছরের মধ্যে প্রথমবারের মতো, লন্ডন ওয়ার্ল্ড ট্র্যাভেল ফেয়ার ২০২৩-এও ভিয়েতনামের কোনো যৌথ বুথ ছিল না।

পর্যটন খাতে প্রায় ৩০ বছর কাজ করার সুবাদে, জনাব ডুক কোভিড-১৯ মহামারীর পরবর্তী সময়ে পর্যটন বাজারের পরিবর্তন এবং নতুন চাহিদাগুলো স্পষ্টভাবে দেখতে পাচ্ছেন। চীনা পর্যটকদের আগমন, যা একসময় ভিয়েতনামে আসা পর্যটকদের ৩০ শতাংশেরও বেশি ছিল, তা হয়তো এখনও স্বাভাবিক অবস্থায় ফেরেনি, কারণ চীন অভ্যন্তরীণ পর্যটকদের আকৃষ্ট করার জন্য প্রচারণা চালিয়ে যাচ্ছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নের অর্থনৈতিক সংকট নিঃসন্দেহে ভ্রমণসহ মানুষের ব্যয়ের সিদ্ধান্তের উপর একটি উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলবে। ভিয়েতনামের পর্যটকদের একটি প্রধান উৎস জাপান, যেখানে ইয়েনের ক্রমাগত অবমূল্যায়নের কারণে অনেক নেতিবাচক লক্ষণ দেখা যাচ্ছে। এই বছরের শুরু থেকে মার্কিন ডলারের বিপরীতে ইয়েনের মূল্য ৬ শতাংশ কমেছে, যার অর্থ গত দুই বছরে ২০ শতাংশেরও বেশি পতন ঘটেছে, যা জাপানিদের ব্যয় সংকোচন অব্যাহত রাখতে বাধ্য করছে।

মালয়েশিয়া, থাইল্যান্ড এবং ইন্দোনেশিয়ার মতো আসিয়ান দেশগুলো পর্যটকদের ফিরিয়ে আনতে ও আকৃষ্ট করতে তাদের দৃঢ় সংকল্প ক্রমশই প্রদর্শন করছে। জনাব ডুক বলেন যে, এই দেশগুলোর ব্যবসায়ীরা পর্যটকদের আকৃষ্ট করার জন্য ব্যাপকভাবে নীতিমালা প্রচার করছে এবং এর পাশাপাশি দর্শনার্থীদের জন্য সংযোগ স্থাপন ও খরচ কমানোর প্রচেষ্টাও চালাচ্ছে।

এদিকে, ২০২৩ সালের ১৫ই আগস্ট থেকে সকল দেশ ও অঞ্চলের নাগরিকদের জন্য ই-ভিসা প্রদান এবং ই-ভিসার মেয়াদ ৩০ দিন থেকে বাড়িয়ে ৯০ দিন করার মতো অনেক আকর্ষণীয় নতুন নীতি থাকা সত্ত্বেও, পর্যটন গন্তব্য হিসেবে ভিয়েতনামের প্রচারের পরিবেশ অপর্যাপ্ত বলে মনে হচ্ছে। সরকার এমন ১৩টি দেশের নাগরিকদের জন্য অস্থায়ীভাবে থাকার মেয়াদও ১৫ দিন থেকে বাড়িয়ে ৪৫ দিন করেছে, যে দেশগুলোকে ভিয়েতনাম একতরফাভাবে ভিসা ছাড় দিয়েছে…

গন্তব্যস্থলের প্রচারের জন্য আমাদের অনেক কিছু করতে হবে, যাতে ভিয়েতনামের পর্যটন দ্রুত ২০১৯ সালের পর্যায়ে ফিরে আসতে পারে। ব্যবসায়ীরা হাত গুটিয়ে বসে থাকতে পারে না।

বিশেষ করে, ২০২৪ সালের শুরুতে, অনেক আন্তর্জাতিক ভ্রমণ পরামর্শ প্ল্যাটফর্মের মূল্যায়ন অনুসারে, ভিয়েতনাম একটি আকর্ষণীয় গন্তব্য হিসেবে অব্যাহত ছিল, এবং এর অনেক স্থান অবশ্য-দর্শনীয় তালিকার অন্তর্ভুক্ত ছিল। বিশ্বের সেরা ১০টি গন্তব্যের তালিকায় নাম থাকা হ্যানয় এবং হোই আন ছাড়াও, ভিয়েতনামের দুটি বিখ্যাত স্থান হা লং বে এবং সা পা, ট্রিপঅ্যাডভাইজরের ট্রেন্ডিং গন্তব্যের তালিকায় যথাক্রমে ৩য় এবং ৫ম স্থান অর্জন করে। হ্যানয় তার সুস্বাদু খাবারের জন্য প্রথম স্থান অধিকার করে, যা রন্ধনশিল্পের ক্ষেত্রে ভোজনরসিকদের আকর্ষণ করে…

পর্যটকদের কাছ থেকে পাওয়া ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া এবং সব দেশের দর্শনার্থীদের জন্য ই-ভিসা প্রদান পর্যটন শিল্পের প্রতিযোগিতামূলক সক্ষমতা বাড়াতে সাহায্য করেছে, কিন্তু গন্তব্যস্থলগুলোর প্রচারে আমাদের আরও বেশি কিছু করতে হবে, যাতে ভিয়েতনামের পর্যটন দ্রুত ২০১৯ সালের মাইলফলকে ফিরে আসতে পারে। বিশেষ করে, পর্যটন ব্যবসায়ীরা হাত গুটিয়ে বসে থাকতে পারে না,” ২০১৯ সালে ভিয়েতনামে ১৮ মিলিয়নেরও বেশি আন্তর্জাতিক পর্যটক এবং হো চি মিন সিটিতে ৮.৬ মিলিয়ন পর্যটকের সংখ্যাকে পুনরায় অর্জনের লক্ষ্যমাত্রা হিসেবে উল্লেখ করে জনাব ডুক এ কথা বলেন।

ভিয়েতনাম আন্তর্জাতিক পর্যটন পুনরায় চালু করার অল্প সময়ের মধ্যেই ভারতীয় পর্যটকদের ভিয়েতনামে নিয়ে আসার জন্য, এইচজি হোল্ডিংস ভিয়েতনাম ও ভারতের মধ্যে সরাসরি ফ্লাইট চালুর ভিত্তি স্থাপনকারী প্রথম সংস্থাগুলোর মধ্যে অন্যতম ছিল।

মিঃ ডুক বলেন, গত এক বছরে এইচজি গ্রুপের জন্য এটিই সবচেয়ে দ্রুত পুনরুদ্ধার হওয়া গ্রাহক গোষ্ঠী। এর একটি কারণ হলো, এইচজি গ্রুপ ভিয়েতনামে ভারতের বৃহত্তম বিমান সংস্থা ইন্ডিগো এয়ারলাইন্সের প্রতিনিধিত্ব করে, যেহেতু ইন্ডিগো ২০১৯ সালের অক্টোবর থেকে কলকাতা ও হ্যানয়ের মধ্যে একটি সরাসরি ফ্লাইট চালুর মাধ্যমে আনুষ্ঠানিকভাবে ভিয়েতনামের বাজারে প্রবেশ করেছে। এর আরেকটি কারণ হলো, মহামারি থেকে বাঁচতে তিনি পুরোপুরি বন্ধ করে দেওয়ার পরিবর্তে একটি পর্যায়ক্রমিক বন্ধের কৌশল বাস্তবায়ন করে মূল্যবান অভিজ্ঞতা অর্জন করেছেন, যার ফলে তিনি ধাপে ধাপে পুনরায় খোলার জন্য বিশেষ সুযোগ খুঁজে বের করার অভিজ্ঞতা লাভ করেন।

মিঃ ডুক বলেন, বর্তমানে ভিয়েতনামের বৌদ্ধ সম্প্রদায়কে ভারতের গুরুত্বপূর্ণ ধর্মীয় শহরগুলোর সাথে সংযুক্ত করা উভয় দেশের জন্য এবং সেইসাথে এই শিল্পের ব্যবসাগুলোর জন্যও পর্যটকদের একটি নতুন উৎস তৈরি করছে। মহামারীর পর, ইন্ডিগো এয়ারলাইন্স ভিয়েতনাম ও ভারতের মধ্যে তার প্রথম সরাসরি ফ্লাইট নিয়ে বাজারে ফিরে আসে…

বিষয়টি চ্যালেঞ্জিং, কিন্তু এটি এমন একটি সুযোগ যা ব্যবসায়ীরা কাজে লাগাতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ, যদিও বড় বিনিয়োগের জন্য এখনও সঠিক সময় আসেনি। তাই, এই সময়ে ভিয়েতনামকে একটি পর্যটন গন্তব্য হিসেবে তুলে ধরতে সরকার এবং পর্যটন খাতের সহযোগিতা অত্যন্ত প্রয়োজন,” জনাব ডুক তাঁর দৃষ্টিভঙ্গি তুলে ধরেন।

এই বছর, ভিয়েতনাম, লাওস, কম্বোডিয়া এবং মিয়ানমারের মতো ঐতিহ্যবাহী বাজারগুলোর পাশাপাশি, এইচজি হোল্ডিংস ২০২৩ সালে ইন্দোনেশিয়া ও ফিলিপাইনে সম্প্রসারণের পর থাইল্যান্ড, মালয়েশিয়া এবং সিঙ্গাপুরে আরও ব্যাপকভাবে ব্যবসা সম্প্রসারণের পরিকল্পনা করছে। যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং অস্ট্রেলিয়ায় বিক্রয় কার্যালয় খোলার পরিকল্পনাও প্রক্রিয়াধীন রয়েছে।

বিশেষ করে, মিঃ ডুক থাইল্যান্ডের আরও উচ্চাভিলাষী কৌশলের দিকে নিবিড়ভাবে নজর রাখছেন, বিশেষত গত অক্টোবর থেকে, যখন থাই এয়ারওয়েজ ভিয়েতনামে তাদের অফিস বন্ধ করে রুট পরিচালনায় এইচজি গ্রুপের সাথে সহযোগিতায় যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেয়। সত্যি বলতে, থাইল্যান্ড একটি বিশাল সম্ভাবনাময় বড় বাজার। থাই এয়ারওয়েজের একটি বিস্তৃত বিশ্বব্যাপী ফ্লাইট নেটওয়ার্ক রয়েছে, যার অনেকগুলো সরাসরি রুট ইউরোপ এবং আমেরিকার সাথে সংযুক্ত।

মিঃ ডুকের হিসাব অনুযায়ী, দূরবর্তী বাজার থেকে পর্যটকদের আকর্ষণ করার জন্য এটি ভিয়েতনামের জন্য একটি সুযোগ। এই অঞ্চলের প্রধান বিমান চলাচল কেন্দ্র থাইল্যান্ডের মাধ্যমে, ব্যবসায়ীরা আসিয়ানকে একটি সাধারণ গন্তব্য হিসেবে গড়ে তুলবে, যা উচ্চ-ব্যয়ী পর্যটকদের আকর্ষণ বাড়াবে, সেইসাথে MICE গ্রুপগুলোকেও ভিয়েতনামে অনেক বড় আকারের কার্যক্রম ও অনুষ্ঠান আয়োজন করতে উৎসাহিত করবে...

তবে, মিঃ ডুক স্বীকার করেছেন যে, সুযোগ থাকা সত্ত্বেও, এটি এমন একটি সময় যখন ব্যবসায়িক নেতাদের অবশ্যই সতর্ক থাকতে হবে এবং নগদ প্রবাহকে যথাসম্ভব দক্ষতার সাথে ব্যবহার করতে হবে…

ভিয়েতনামে পর্যটকদের জন্য অনেক আকর্ষণীয় গন্তব্য রয়েছে। ছবিতে: ট্রিপঅ্যাডভাইজারের তালিকায় বিশ্বের সেরা ১০টি গন্তব্যের মধ্যে স্থান পেয়েছে হোই আন।

এখন পর্যন্ত গোটাডি ট্র্যাভেল বুকিং অ্যাপটি জনাব ডুকের অনেক সময় ও শক্তি ব্যয় করেছে।

প্রায় ১০ বছর আগে, ২০১৪ সালের সেপ্টেম্বরে, দুই বছরের প্রস্তুতি এবং সিস্টেম ও ডেটা উন্নয়নের পর গোটাডি ব্র্যান্ডটি আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হয়। এটি ভিয়েতনামের জনগণের জন্য বিশেষভাবে তৈরি একটি পূর্ণাঙ্গ, সম্পূর্ণ ভিয়েতনামি অনলাইন ট্রাভেল এজেন্সি (ওটিএ) পরিষেবা ও পণ্য।

এর প্রতিষ্ঠাতা, নগো মিন ডুকের মানসিকতা ও দূরদৃষ্টিতে অনুপ্রাণিত হয়ে, গোটাডি একটি একক ওয়েবসাইটে ব্যাপক অনলাইন ভ্রমণ পরিষেবা প্রদান করে, যার মূল লক্ষ্য হলো বিশেষভাবে ভিয়েতনামের জনগণের জন্য একটি আধুনিক অনলাইন ভ্রমণ অভ্যাস তৈরি করা।

তবে, মিঃ ডুক স্বীকার করেছেন যে ভিয়েতনামের ওটিএ বাজার খুব দ্রুত বিকশিত হচ্ছে এবং কয়েকটি উল্লেখযোগ্য দেশীয় ব্র্যান্ড (যেমন গোটাডি, আইভিভু, চুডু২৪, বা মাইট্যুর ভিয়েতনাম) সচেতনভাবে বাজারের অংশ পুনরুদ্ধারের সমাধান খুঁজছে, কিন্তু বাজারের অন্তত ৮০ শতাংশ অংশ বিদেশি 'দৈত্যদের' দখলে রয়েছে।

"ওটিএ-গুলো অধ্যয়নের জন্য একটি কঠিন ও ব্যয়বহুল 'বিষয়'-এর মতো," মিঃ ডুক অকপটে বলেন। এই খেলায়, বিদেশি কোম্পানিগুলোর সাথে প্রতিযোগিতা করার জন্য ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর প্রযুক্তি এবং আর্থিক শক্তি উভয়েরই প্রয়োজন, কারণ বিদেশি কোম্পানিগুলোর প্রযুক্তি, অভিজ্ঞতা, ব্র্যান্ডের সুনাম এবং বিশেষ করে অর্থের মতো অনেক সুবিধা রয়েছে। কিছু তথ্য থেকে জানা যায় যে, বিদেশি ওটিএ সাইটগুলো একজন গ্রাহক পেতে কমপক্ষে ৬০ ডলার ব্যয় করে।

এই কারণেই মিঃ ডুক স্থির করেন যে, গ্রাহক পরিষেবা এবং প্রবৃদ্ধি—উভয় ক্ষেত্রেই গোটাডিকে নিজেকে স্বতন্ত্র করে তুলতে হবে। ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে পরিষেবা দেওয়ার উপর মনোযোগ দেওয়াকে একটি মূল কৌশল হিসেবে বিবেচনা করা হয়, কারণ এটি একটি টেকসই ও অত্যন্ত অনুগত গ্রাহক গোষ্ঠী। ২০২২ সাল থেকে, গোটাডি ‘গোটাডি বিজনেস ট্র্যাভেল ম্যানেজমেন্ট (বিটিএম)’ সলিউশন চালু করেছে, যার লক্ষ্য ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে পরিষেবা দেওয়া এবং অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিকে উৎসাহিত করা। এই মডেলটি বিশ্বব্যাপী নতুন নয়, কিন্তু ভিয়েতনামে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে ইনভয়েস ইস্যু করতে হয়, এবং বেশিরভাগ বিদেশী ওটিএ-র ভিয়েতনামে শুধুমাত্র প্রতিনিধি অফিস রয়েছে, যারা এখনও এই কাজটি করতে পারে না। অন্য কথায়, এই বিশেষায়িত কৌশলটি বেছে নেওয়া কেবল বর্তমানে বিটুসি (B2C) খাতকে প্রভাবিত করা ‘রেড ওশান’ (প্রতিযোগিতার তীব্র প্রতিযোগিতা) এড়াতেই সাহায্য করে না, বরং ভবিষ্যতে গোটাডিকে সমৃদ্ধির জন্য যথেষ্ট সুযোগও করে দেয়।

তবে, ২০২৩ সালের শেষের দিকে গোটাডির প্রতিষ্ঠাতা জানান যে, প্ল্যাটফর্মটি যে বাজারে কাজ করে সেখানে চাহিদা কমছে, বিদেশি ওটিএ-দের থেকে প্রতিযোগিতা বাড়ছে এবং ভিয়েতনামের ব্যবসাগুলোকে সুরক্ষা দেওয়ার মতো তেমন কোনো নীতি না থাকায় গোটাডির প্রবৃদ্ধি নেতিবাচকই থেকে যায়। এইচজি হোল্ডিংসকে এখন অন্যান্য উৎস থেকে গোটাডিকে লালন-পালন করতে হচ্ছে।

"এই বছর আমাদের প্রধান লক্ষ্য হলো আমাদের প্রযুক্তি বিভাগকে জোরালোভাবে পুনর্গঠন করা, ফার্মাসিউটিক্যাল, আর্থিক এবং তেল ও গ্যাস কোম্পানির মতো বিশেষায়িত বাজারগুলোতে নতুন দিক খুঁজে বের করা, যার মাধ্যমে আমরা আমাদের শক্তিকে আরও বেশি কাজে লাগাতে পারব এবং এখনও বহু প্রতিকূলতার সম্মুখীন একটি অর্থনীতিতে আমাদের ব্র্যান্ডকে ধরে রাখতে বিনিয়োগ অব্যাহত রাখতে পারব," মিঃ ডুক বলেন।

বিশেষত, ২০২৪ সালে এইচজি গ্রুপ ১০% থেকে ১৫% প্রবৃদ্ধির হার অর্জনের লক্ষ্যমাত্রা নিয়েছে, কারণ কোম্পানিটি এই অঞ্চলের দেশগুলিতে বিনিয়োগ বৃদ্ধি করবে, তার পর্যটন ও বিমান চলাচল ব্যবসার উন্নয়ন করবে এবং গোটাডি-কে পুনর্গঠন করবে।

"ভিয়েতনামের পর্যটন শিল্প কোনোভাবেই পিছিয়ে থাকতে পারে না, কারণ আমাদের অনেক সুবিধা রয়েছে এবং সবসময়ই সুযোগ থাকে; এর মূল চাবিকাঠি হলো পর্যটন খাতে কর্মরতদের দৃঢ়সংকল্প ও প্রচেষ্টা। আমি এটা বিশ্বাস করি," বলেছেন জনাব নগো মিন ডুক।

উৎস: https://baodautu.vn/doanh-nhan-ngo-minh-duc-chu-tich-hg-holdings-du-lich-viet-khong-the-kem-duoc-d209444.html