জার্মান প্রতিরক্ষা শিল্প নিজস্ব ষষ্ঠ প্রজন্মের যুদ্ধবিমান তৈরির জন্য একটি নতুন জোট গঠনের দিকে এগিয়ে যাচ্ছে, যার নেতৃত্বে রয়েছে এয়ারবাসের প্রতিরক্ষা শাখা এয়ারবাস ডিফেন্স অ্যান্ড স্পেস।
এই পদক্ষেপটি এমন সময়ে নেওয়া হলো যখন চ্যান্সেলর ফ্রিডরিখ মের্জ সম্প্রতি জার্মানি, ফ্রান্স ও স্পেনের মধ্যকার ফিউচার কমব্যাট এয়ার সিস্টেম (FCAS) প্রকল্প থেকে তাঁর সরে আসার ঘোষণা দিয়েছেন।
বার্লিনে ভিএনএ-র সংবাদদাতার মতে, এফসিএএস-এর পতনের ফলে সৃষ্ট শূন্যতা পূরণের জন্য 'টিম জেন ৬' নামে নতুন জোটটি গঠিত হয়েছে। এই সপ্তাহের শুরুতে, দলটি চ্যান্সেলর মের্জকে একটি চিঠি পাঠিয়ে যৌথভাবে একটি জার্মান ষষ্ঠ প্রজন্মের যুদ্ধবিমান তৈরির ইচ্ছা প্রকাশ করেছে।
এয়ারবাস ডিফেন্স অ্যান্ড স্পেস ছাড়াও এই নতুন জোটে এমবিডিএ, হেনসোল্ড, ডিয়েল ডিফেন্স, লিবহের, এমটিইউ অ্যারো ইঞ্জিনস, রোডে অ্যান্ড শোয়ার্জ এবং অটোফ্লুগ-এর মতো প্রধান জার্মান প্রতিরক্ষা ও প্রযুক্তি সংস্থাগুলোও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
এছাড়াও, সুইডিশ প্রতিরক্ষা সংস্থা সাব-কেও এই প্রকল্পে অংশগ্রহণের জন্য প্রস্তাব দেওয়া হচ্ছে। স্বাধীনভাবে গ্রিপেন যুদ্ধবিমান তৈরির ক্ষেত্রে সাব-এর অভিজ্ঞতা রয়েছে বলে মনে করা হয়।
জার্মান গণমাধ্যম অনুসারে, “টিম জেন ৬”-এর লক্ষ্য হলো এফসিএএস নকশার চেয়ে আরও সুবিন্যস্ত ও কম জটিল একটি যুদ্ধবিমান তৈরি করা। আধুনিক যুদ্ধে মনুষ্যবিহীন আকাশযানের ভূমিকার ওপর ক্রমবর্ধমান গুরুত্ব আরোপের প্রেক্ষাপটে, উন্নয়নকারী দলটি জোর দিয়ে বলেছে যে, “এফসিএএস-এর জার্মান ধাঁচের সংস্করণ” তৈরির কোনো ইচ্ছা তাদের নেই।
এছাড়াও, প্রযুক্তিগত চাহিদা এবং কৌশলগত দিকনির্দেশনার ভিন্নতার কারণে নতুন এই জোটটি জিক্যাপ (GCAP) কর্মসূচিতে অংশ নিতে অনিচ্ছুক বলে জানা গেছে। জিক্যাপ হলো যুক্তরাজ্য, ইতালি ও জাপানের মধ্যে পরবর্তী প্রজন্মের যুদ্ধবিমান তৈরির একটি যৌথ প্রকল্প।
জার্মানির বৃহত্তম ধাতু শিল্প ইউনিয়ন, আইজি মেটাল, নিজস্ব পরবর্তী প্রজন্মের যুদ্ধবিমান তৈরির জার্মান উদ্যোগের প্রতি তাদের সমর্থন জানিয়েছে।
আইজি মেটাল-এর পরিচালনা পর্ষদের সদস্য ইয়ুর্গেন কার্নার মনে করেন যে, এই পর্যায়ে জিক্যাপ (GCAP)-এ অংশগ্রহণ আর সমীচীন নয়, কারণ কাজের বিভাগগুলোর বিভাজন ইতোমধ্যে সম্পন্ন হয়েছে।
তার মতে, এয়ারবাস ডিফেন্স অ্যান্ড স্পেস এবং এর অংশীদারদের জন্য যৌক্তিক পদক্ষেপ হলো বিদ্যমান ইউরোফাইটার প্ল্যাটফর্মের ওপর ভিত্তি করে একটি ষষ্ঠ প্রজন্মের যুদ্ধবিমান তৈরি করা এবং একই সাথে কোনো ঘাটতি থাকা প্রযুক্তিগত সক্ষমতা পূরণের জন্য সহযোগিতা করা।
এই সপ্তাহে বার্লিনে শুরু হতে যাওয়া আন্তর্জাতিক মহাকাশ প্রদর্শনী (আইএলএ)-তে ‘টিম জেন ৬’ জোটটি আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
এই সংক্রান্ত ঘটনাপ্রবাহে, জার্মানি ও ফ্রান্সের উল্লিখিত প্রকল্পটি বাতিল করার সিদ্ধান্ত ইউরোপ জুড়ে মিশ্র প্রতিক্রিয়ার জন্ম দিয়েছে এবং অনেক নেতা ও পর্যবেক্ষক ইউরোপীয় ইউনিয়নের (ইইউ) যৌথ প্রতিরক্ষা উচ্চাকাঙ্ক্ষার ওপর এর নেতিবাচক প্রভাব সম্পর্কে সতর্ক করেছেন।
বেলজিয়ামের প্রধানমন্ত্রী বার্ট ডি ওয়েভার ৯ই জুন বলেছেন যে, জার্মানি ও ফ্রান্সের সিদ্ধান্তগুলো দীর্ঘমেয়াদে ইউরোপের বিমান প্রতিরক্ষা সক্ষমতাকে দুর্বল করে দিতে পারে।
এদিকে, স্পেনের প্রতিরক্ষামন্ত্রী মার্গারিটা রোব্লেস এই সিদ্ধান্তে “গভীর উদ্বেগ” প্রকাশ করেছেন।
রোব্লেসের মতে, এটি "ইউরোপের জন্য খারাপ এবং অত্যন্ত উদ্বেগজনক খবর," এবং তিনি সতর্ক করেছেন যে এটি মহাদেশটির "কৌশলগত স্বায়ত্তশাসন" শক্তিশালী করার লক্ষ্যকে প্রভাবিত করতে পারে।
ফরাসি সংবাদপত্র 'ল্য পোঁত' পর্যবেক্ষকদের উদ্ধৃতি দিয়ে বলেছে যে, বছরের পর বছর ধরে চলা অচলাবস্থার পর এফসিএএস বাতিল করাটা শিল্প অংশীদারদের মধ্যে দীর্ঘদিনের মতবিরোধ এবং ফ্রান্স ও জার্মানির মধ্যে পরিচালনগত চাহিদার ভিন্নতারই প্রতিফলন।
প্রকল্পটি বাতিল করার সিদ্ধান্তটি ইইউ-এর অভ্যন্তরে প্রতিরক্ষা সহযোগিতার সম্ভাবনা নিয়েও উদ্বেগ সৃষ্টি করেছে, বিশেষ করে ইউরোপীয় দেশগুলো প্রতিরক্ষা ব্যয় বাড়ানোর চাপের সম্মুখীন হওয়ার প্রেক্ষাপটে।
প্যারিসে থাকা ভিএনএ সংবাদদাতার মতে, এফসিএএস-এর অন্যান্য উপাদান, যেমন অপারেশনাল ক্লাউড সিস্টেম বা যুদ্ধ ড্রোনগুলোর ভবিষ্যৎ এখনও অনিশ্চিত।
এদিকে, ফ্রান্সকে সম্ভবত তার নির্দিষ্ট প্রয়োজন, বিশেষ করে নৌ অভিযান এবং পারমাণবিক প্রতিরোধের জন্য উপযোগী একটি যুদ্ধবিমান তৈরি অব্যাহত রাখতে হবে।
জার্মানি সম্ভবত যুক্তরাজ্য, ইতালি ও জাপানের নেতৃত্বাধীন জিক্যাপ (গ্লোবাল কমব্যাট এয়ার প্রোগ্রাম) বা অন্যান্য প্রতিরক্ষা উদ্যোগের মাধ্যমে নতুন অংশীদার খুঁজবে।
উৎস: https://www.vietnamplus.vn/duc-lap-lien-minh-phat-trien-tiem-kich-the-he-moi-post1115681.vnp









