বিন থুয়ান সংযোগ সড়ক

জাতীয় মহাসড়ক ২০-এর সাথে সংযোগকারী মে পু - দা কাই সড়কটি দ্রুত নির্মাণের কাজ চলছে এবং চন্দ্র নববর্ষের আগে, নির্ধারিত সময়ের কয়েক মাস আগেই পুরো রুট জুড়ে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করে দেওয়া হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

এটি উদ্বোধনের পর, এটি হবে ডুক লিন এবং তান লিন জেলার (বিন থুয়ান প্রদেশ) মানুষের জন্য তান ফু জেলা ( দং নাই প্রদেশ) এবং জাতীয় মহাসড়ক ২০ থেকে দা হুওই জেলা (লাম দং প্রদেশ) যাতায়াতের জন্য সবচেয়ে সংক্ষিপ্ততম রুট।

মে পু - দা কাই রুটে দা কাই ১ সেতু নির্মাণস্থলে রোড রোলার এবং খননকারী যন্ত্রগুলি ব্যস্ত কাজ করছে। (ছবি: ভিন ফু)

ডিসেম্বরের গোড়ার দিকে, প্রাদেশিক সড়ক ৭১৭ (দা কাই কমিউন) এর সংযোগস্থল থেকে রুটের শেষ প্রান্ত পর্যন্ত, অনেক অংশ সম্পূর্ণরূপে ডামার দিয়ে পাকা করা হয়েছিল।

আমাদের প্রতিবেদকের পর্যবেক্ষণ অনুসারে, দা কাই ১ এবং দা কাই ২ সেতুর নির্মাণস্থলে, অনেক শ্রমিক সেতুর কাঠামোগত কাজ সম্পন্ন করতে ব্যস্ত। সেতুর উভয় প্রান্তে যোগাযোগ সড়কের জন্য নির্মাণ সামগ্রী পরিবহনে ব্যস্ত রোলার এবং ডাম্প ট্রাক।

কারিগরি কর্মকর্তা প্রকৌশলী নগো জুয়ান হুং বলেন, শুষ্ক আবহাওয়ার কারণে, নির্মাণ দলগুলি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব শেষ রেখায় পৌঁছানোর জন্য তাদের কাজ ত্বরান্বিত করছে।

বর্তমানে, দা কাই ২ সেতুর অ্যাবাটমেন্ট এবং পিলারের কাজ সম্পন্ন হয়েছে। আশা করা হচ্ছে যে সেতুর গার্ডারগুলি চালু করা হবে এবং ডিসেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে সেতু এবং সংযোগ সড়কের কাজ শুরু হবে।

"২০২৫ সালের জানুয়ারির শুরুর দিকে পুরো রুটটি সংযুক্ত করার জন্য নির্মাণ দলগুলি ৩-শিফট, ৪-টিম সিস্টেমের সাথে অবিচ্ছিন্নভাবে কাজ করছে।"

"মানুষ আরও সহজে ভ্রমণ করতে পারে, এবং কর্মীরা অনেক দিন দূরে থাকার পর তাদের পরিবারের সাথে টেট উদযাপন করার জন্য সময়মতো তাদের নিজ শহরে ফিরে যেতে পারে," ইঞ্জিনিয়ার হাং বলেন।

নির্মাণ শ্রমিকরা ডুক লিন জেলার ( বিন থুয়ান প্রদেশ ) উপর দা কাই ২ সেতুটি তৈরি করছেন।

প্রকল্প ব্যবস্থাপক (ভিয়েত হোয়া কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ট্রেডিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানি - ঠিকাদার) মিঃ ট্রান ভ্যান ট্যানের মতে, ইউনিটটি দং নাই প্রদেশের সীমান্ত পর্যন্ত ১৪.৫ কিলোমিটার রাস্তার মধ্যে প্রায় ১৩.৫ কিলোমিটার পাকা করেছে।

সাইনবোর্ড এবং ড্রেনেজ ব্যবস্থা সম্পন্ন হয়েছে; প্রকল্পের প্রায় ১ কিলোমিটার, যার মধ্যে দুটি সেতু এবং প্রবেশপথ রয়েছে, বর্তমানে নির্মাণাধীন।

"ঠিকাদার নির্মাণ কাজ সম্পন্ন করতে এবং রাস্তাটি যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করার জন্য সর্বাধিক জনবল সংগ্রহ করছে। চুক্তির সময়সূচীর কয়েক মাস আগে, ২০২৫ সালের জানুয়ারির মাঝামাঝি সময়ে পুরো রুটটি যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত হয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে," ইঞ্জিনিয়ার ট্যান বলেন।

বিন থুয়ান এবং দং নাই প্রদেশের সংযোগকারী রাস্তাটি উন্নীত ও সম্প্রসারিত করা হয়েছে, যা জনগণের ভ্রমণ এবং বাণিজ্যকে সহজতর করেছে।

বিন থুয়ান প্রাদেশিক প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ফর ট্রান্সপোর্টেশন ওয়ার্কস (বিনিয়োগকারী) অনুসারে, প্রকল্পটি ২০২৩ সালের নভেম্বরের শেষের দিকে শুরু হয়েছিল। আজ পর্যন্ত, নির্মাণের পরিমাণ প্রায় ৯৬% এ পৌঁছেছে।

বিনিয়োগকারী প্রতিনিধির মতে, প্রকল্পের সুবিধা হলো দ্রুত জমি ছাড়পত্র প্রক্রিয়া এবং রাস্তার পাশের বাসিন্দাদের তাদের জমি হস্তান্তরে সর্বসম্মত সমর্থন।

অতএব, ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপনের পর, ঠিকাদারদের অবিলম্বে নির্মাণ শুরু করার জন্য একটি পরিষ্কার স্থান থাকে, যা তাদের নির্মাণের সময় এবং সময়সূচী সক্রিয়ভাবে পরিচালনা করার সুযোগ দেয়।

"পরিকল্পনা অনুসারে, প্রকল্পটি স্বাক্ষরিত চুক্তির তুলনায় নির্ধারিত সময়ের ৭ মাস আগে, ২০২৫ সালের এপ্রিলে সম্পন্ন হবে এবং আনুষ্ঠানিকভাবে কার্যকর করা হবে," বিনিয়োগকারীর প্রতিনিধি বলেন।

মে পু - দা কাই সড়কের উন্নয়ন ও সম্প্রসারণের প্রকল্পটির দৈর্ঘ্য প্রায় ১৪.৫ কিলোমিটার। রাস্তার প্রস্থ ৯ মিটার, রাস্তার পৃষ্ঠের প্রস্থ ৮ মিটার এবং প্রতিটি পাশের কাঁধের প্রস্থ ০.৫ মিটার।

এই প্রকল্পে দুটি শক্তিশালী কংক্রিট সেতুর সংস্কার জড়িত: কিমি ৭+৭০০-এ দা কাই ১ এবং কিমি ৮+৫১০-এ দা কাই ২, উভয়ের প্রস্থ ১২ মিটার। মোট বিনিয়োগ ১৩২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।

চুক্তিটি ২০২৫ সালের নভেম্বরের শেষ নাগাদ সম্পন্ন হওয়ার কথা রয়েছে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/duong-ket-noi-binh-thuan-dong-nai-vuot-tien-do-thong-xe-truoc-tet-nguyen-dan-2025-192241204173350009.htm