চীন আন্তঃসীমান্ত রেলপথ

[বিজ্ঞাপন_১]

ট্রেনটি পাহাড় ও উপত্যকার মধ্য দিয়ে ঘণ্টায় ১৬০ কিমি পর্যন্ত গতিতে চলে। ১,০০০ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ এই পথে ৮টি স্টেশন রয়েছে এবং কাস্টমস ছাড়পত্রের সময়সহ এই যাত্রায় সাড়ে দশ ঘণ্টা সময় লাগে।

Đường sắt xuyên biên giới Trung - Lào dài 1.000 km chạy chuyến đầu tiên - Ảnh 1. — ১৩ই এপ্রিল সকালে কুনমিং থেকে ভিয়েনতিয়েনগামী প্রথম আন্তঃসীমান্ত ট্রেনটি স্টেশনে যাত্রীদের জন্য অপেক্ষা করছে।

৩২ বছর বয়সী লিউ জিন তাঁর মায়ের সাথে এই প্রথম ট্রেনযাত্রায় ছিলেন, যিনি লাওসের লুয়াং প্রাবাং যাচ্ছিলেন । এর আগে তিনি আটবার লাওসে গিয়েছিলেন, বেশিরভাগই বাসে করে, আঁকাবাঁকা পাহাড়ি রাস্তায় ২৭ ঘণ্টারও বেশি সময় ধরে কষ্টকর যাত্রা সহ্য করে।

আজ, ১৩ই এপ্রিল থেকে, কুনমিং থেকে ভিয়েনতিয়েন পর্যন্ত প্রতিদিন একটি যাত্রীবাহী ট্রেন এবং বিপরীত দিকে আরেকটি ট্রেন চলাচল করবে।

এই দুটি যাত্রীবাহী ট্রেন দুই দেশের মধ্যে আন্তঃসীমান্ত রেল পর্যটনকে উৎসাহিত করবে বলে আশা করা হচ্ছে। ট্রেনগুলো শুধু প্রধান স্টেশনগুলোতে থামে, যার মধ্যে লাওস প্রান্তে দুটি জনপ্রিয় পর্যটন কেন্দ্র লুয়াং প্রাবাং এবং ভ্যাংভিয়েং-এ অবস্থিত দুটি স্টেশনও রয়েছে।

প্রথম দিনে কুনমিং স্টেশন থেকে ট্রেনটি চীন থেকে ২০০ জনেরও বেশি পর্যটককে লাওসে নিয়ে যায়।

২০২১ সালে চালু হওয়ার পর থেকে কুনমিং ও চীনের সীমান্তবর্তী শহর মোহনের মধ্যবর্তী অংশে, এবং ভিয়েনতিয়েন ও লাওসের সীমান্তবর্তী শহর বোতেনের সংযোগকারী অংশে যাত্রীবাহী ট্রেন চলাচল করছে। তখন থেকে ১৪ মিলিয়ন যাত্রী এবং ১৮.২ মিলিয়ন টনেরও বেশি পণ্য পরিবহন করা হয়েছে।

চীন-লাওস রেল প্রকল্পের মোট বিনিয়োগের পরিমাণ ৫.৯ বিলিয়ন ডলারেরও বেশি এবং এটি একটি ৫০ বছরের ইজারা চুক্তির অধীনে রয়েছে। বিনিয়োগের পরিমাণ বেশি হওয়ায় মূলধন পুনরুদ্ধারে দীর্ঘ সময় লাগবে এবং এটি ২৩ বছর পরিচালনার পর লাভজনক হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক