দা লাত রেলওয়ে স্টেশন দা লাত শহরের একটি স্বতন্ত্র স্থাপত্য নিদর্শন, যা ভিয়েতনামের রেল শিল্পের জন্য একটি বিশেষ ঐতিহাসিক মুহূর্তের প্রতীক।
 |
| ছবি: ইরু |
স্টেশনটি ১৯৩২ থেকে ১৯৩৮ সালের মধ্যে নির্মিত হয়েছিল। এটি থাপ চাম - দা লাত রেলপথে অবস্থিত, যা পার্বত্য শহরটিকে ফান রাং ( নিন থুয়ান )-এর সাথে সংযুক্ত করে। দা লাত স্টেশনটির নকশা করেছিলেন দুজন ফরাসি স্থপতি: মনসে এবং রেভেরন।
৮৪ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ১,৫০০ মিটার উচ্চতায় অবস্থিত এই রেলপথটির নির্মাণকাজ ১৯০৮ সালে শুরু হয়ে ১৯৩২ সালে সম্পন্ন হয়। পুরো লাইনটিতে ১২টি স্টেশন এবং ৫টি টানেল রয়েছে। এটি একটি অনন্য রেলপথ, কারণ এর ১৬ কিলোমিটার অংশ একটি র্যাক রেলওয়ে, যা খাড়া ঢাল বেয়ে ওঠার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে (গড় ঢাল ১২ ডিগ্রি)। ১৯৭২ সালে, যুদ্ধের কারণে রেলপথটি ধ্বংস হয়ে যায়। ২০০১ সালে, দা লাত স্টেশনকে "জাতীয় ঐতিহাসিক স্মৃতিস্তম্ভ" হিসেবে স্বীকৃতি দেওয়া হয়। বর্তমানে, দা লাত স্টেশন একটি জনপ্রিয় পর্যটন কেন্দ্র। স্টেশনটিতে একটি লোকোমোটিভ এবং চারটি বগি সহ একটি ট্রেন রয়েছে, যা দা লাত স্টেশন থেকে ত্রাই মাত স্টেশন পর্যন্ত চলাচল করে (দা লাতের কেন্দ্র থেকে ৭ কিমি দূরে, যেতে ২৫ মিনিট সময় লাগে)। এই পথে ভ্রমণকারী পর্যটকরা দা লাতের উপশহরগুলির মনোরম ও রোমান্টিক দৃশ্য উপভোগ করতে পারেন। দা লাতে এসে উপভোগ ও অভিজ্ঞতা অর্জনের জন্য পর্যটকদের এই জায়গাটি অন্তত একবার ঘুরে আসা উচিত।
 |
| শুধুমাত্র পরিবহন পরিষেবার পাশাপাশি, রেল শিল্প তার পরিষেবা প্রসারিত করছে এবং স্থানীয় ও পর্যটক উভয়ের মনেই ছাপ ফেলছে (ছবিতে: দা লাত - ত্রাই মাত পর্যটক ট্রেনের উপরেই অনুষ্ঠিত একটি বিবাহ অনুষ্ঠান)। ছবি: সিটি |
মন্তব্য (0)