টানা সপ্তম সেশনে ব্রেন্ট অপরিশোধিত তেলের দাম বেড়েছে।

২৮শে এপ্রিলের লেনদেনে বিশ্ববাজারে তেলের দাম প্রায় ৩% বেড়েছে, কারণ হরমুজ প্রণালী বন্ধ থাকার কারণে সরবরাহ বিঘ্নিত হওয়ার উদ্বেগ, পেট্রোলিয়াম রপ্তানিকারক দেশগুলোর সংগঠন (ওপেক) এবং ওপেক+ গোষ্ঠী থেকে সংযুক্ত আরব আমিরাতের (ইউএই) বেরিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্তের প্রভাবকে ছাপিয়ে গেছে।

ইংল্যান্ডের লন্ডনের একটি গ্যাস স্টেশনের পাম্প, ২৬ মার্চ, ২০২৬। ছবি: টিএইচএক্স/ভিএনএ

লেনদেন শেষে, জুন ২০২৬ ডেলিভারির ব্রেন্ট ক্রুড ফিউচার্স ব্যারেল প্রতি ৩.০৩ ডলার বা ২.৮% বেড়ে ১১১.২৬ ডলারে পৌঁছেছে, যা টানা সাত সেশনের ঊর্ধ্বগতি নির্দেশ করে। এদিকে, ১৩ই এপ্রিলের পর প্রথমবারের মতো অল্প সময়ের জন্য ১০০ ডলারের সীমা অতিক্রম করার পর, জুন ২০২৬ ডেলিভারির ওয়েস্ট টেক্সাস ইন্টারমিডিয়েট (ডব্লিউটিআই) ক্রুড ফিউচার্স ব্যারেল প্রতি ৩.৫৬ ডলার বা ৩.৭% বেড়ে ৯৯.৯৩ ডলারে পৌঁছেছে।

ওপেক+ এর চতুর্থ বৃহত্তম উৎপাদক সংযুক্ত আরব আমিরাত ১লা মে থেকে জোটটি ছেড়ে যাওয়ার ঘোষণা দেওয়ায় ঊর্ধ্বমুখী গতি কিছুটা মন্থর হয়ে পড়ে, যা তেল রপ্তানি জোট এবং সৌদি আরবের নেতৃত্বের ভূমিকার ওপর একটি বড় আঘাত হানে।

এগেইন ক্যাপিটালের অংশীদার জন কিলডাফ মনে করেন যে, স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে এই তথ্যটি তেলের বাজারে তীব্র নেতিবাচক প্রভাব ফেলত এবং ব্যাপক বিক্রির হিড়িক সৃষ্টি করতে পারত। তিনি অনুমান করেন যে, সংযুক্ত আরব আমিরাত দ্রুত দৈনিক ১ থেকে ১.৫ মিলিয়ন ব্যারেল পর্যন্ত তাদের উৎপাদন বাড়াতে পারে। তবে, হরমুজ প্রণালী প্রায় সম্পূর্ণভাবে অবরুদ্ধ থাকায়, এই অতিরিক্ত তেল সরবরাহের সম্ভাবনা কম, যার ফলে তেলের দামের ধীর ঊর্ধ্বমুখী প্রবণতা অব্যাহত থাকার সম্ভাবনাই বেশি।

একজন মার্কিন কর্মকর্তা বলেছেন, সংঘাত নিরসনে ইরানের সর্বশেষ প্রস্তাবে প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প অসন্তুষ্ট। ইরানি সূত্রগুলো জানিয়েছে যে, প্রস্তাবটিতে তাৎক্ষণিকভাবে পারমাণবিক সমস্যার সমাধান করা হয়নি, বরং যুদ্ধ শেষ হওয়া এবং উপসাগরে নৌচলাচল স্থিতিশীল না হওয়া পর্যন্ত আলোচনা স্থগিত রাখার কথা বলা হয়েছে। এই মতবিরোধের কারণে আলোচনা থমকে গেছে। ইরান হরমুজ প্রণালী দিয়ে নৌচলাচল বন্ধ রেখেছে – এই নৌপথটি দিয়ে বিশ্বের প্রায় ২০ শতাংশ তেল ও তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস সরবরাহ হয় – অন্যদিকে যুক্তরাষ্ট্র ইরানের বন্দরগুলোতে অবরোধ বজায় রেখেছে।

রাইস্ট্যাড এনার্জির বিশ্লেষক হোর্হে লিওনের মতে, স্থবির শান্তি আলোচনা এবং হরমুজ প্রণালী পুনরায় খোলার বিষয়ে একটি সুস্পষ্ট রূপরেখার অভাব বাজারকে একটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশ্বিক জ্বালানি পরিবহন পথে দীর্ঘস্থায়ী বিঘ্নের পরিস্থিতি বিবেচনা করতে বাধ্য করছে। মুখোমুখি বৈঠক ফলপ্রসূ না হওয়ায় গত সপ্তাহে যুক্তরাষ্ট্র ও ইরানের মধ্যে পূর্ববর্তী দফা আলোচনাও ভেস্তে গেছে।

ভর্টেক্সার তথ্য অনুযায়ী, কমপক্ষে সাত দিন ধরে নোঙর করে থাকা ট্যাংকারগুলোতে অপরিশোধিত তেলের মজুত ২৪শে এপ্রিল পর্যন্ত বেড়ে ১৫৩.১১ মিলিয়ন ব্যারেলে দাঁড়িয়েছে – যা ২০২৬ সালের জানুয়ারির পর সর্বোচ্চ এবং ১৭ই এপ্রিলের ১২২.৬ মিলিয়ন ব্যারেলের তুলনায় ২৫% বেশি। বিশ্বব্যাংক (ডব্লিউবি) পূর্বাভাস দিয়েছে যে, ২০২৬ সালে বিশ্বব্যাপী জ্বালানির দাম ২৪% পর্যন্ত বাড়তে পারে, যা ইউক্রেনে রাশিয়ার সামরিক অভিযান শুরুর পর সর্বোচ্চ পর্যায়ে পৌঁছাবে, যদিও মে মাসে মধ্যপ্রাচ্যের সবচেয়ে গুরুতর সরবরাহ সংকট কিছুটা কমে এসেছে। বিশ্বব্যাংকের বেসলাইন সিনারিও অনুযায়ী, ২০২৬ সালের অক্টোবরের মধ্যে হরমুজ প্রণালী দিয়ে জাহাজ চলাচল ধীরে ধীরে স্বাভাবিক হবে, কিন্তু ঝুঁকিটি আরও মূল্যবৃদ্ধির দিকেই প্রবলভাবে ঝুঁকে আছে।

আমেরিকান অটোমোবাইল অ্যাসোসিয়েশন (AAA)-এর তথ্য অনুযায়ী, পেট্রোলের দাম প্রায় চার বছরের মধ্যে সর্বোচ্চ পর্যায়ে পৌঁছেছে। আমেরিকান পেট্রোলিয়াম ইনস্টিটিউট (API)-এর তথ্য উদ্ধৃত করে বাজার সূত্র জানিয়েছে যে, ২৪শে এপ্রিল শেষ হওয়া সপ্তাহে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পেট্রোলের মজুত ৮৬.৭ লক্ষ ব্যারেল কমেছে, একই সাথে অপরিশোধিত তেলের মজুতও হ্রাস পেয়েছে – যা রয়টার্সের জরিপে অংশ নেওয়া বিশ্লেষকদের পূর্বাভাসের চেয়ে অনেক বেশি। মার্কিন জ্বালানি তথ্য সংস্থা (EIA) ২৯শে এপ্রিল (স্থানীয় সময়) তাদের আনুষ্ঠানিক জ্বালানি মজুত প্রতিবেদন প্রকাশ করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

উৎস: https://baotintuc.vn/kinh-te/gia-dau-tho-brent-tang-7-phien-lien-tiep-20260429071230460.htm