ভিয়েতনাম বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের মতে, আগস্ট মাসের প্রথমার্ধে ভিয়েতনামের বিমান সংস্থাগুলো তাদের সর্বোচ্চ ধারণক্ষমতার ৩৫% থেকে ৬৫% যাত্রী নিয়ে ফ্লাইট পরিচালনা করায় গড় বিমান ভাড়া উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে।
৩১শে জুলাই পরিচালিত একটি সমীক্ষা অনুসারে, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স কর্তৃক প্রদত্ত 'গোল্ডেন রুট' হ্যানয় - হো চি মিন সিটি রুটের একমুখী টিকিটের সর্বোচ্চ মূল্য ছিল ২.২ মিলিয়ন VND (ট্যাক্স ও ফি ব্যতীত), যা ২রা আগস্ট, শুক্রবারের ফ্লাইটের জন্য নির্ধারিত সর্বোচ্চ মূল্য ৩.৪ মিলিয়ন VND-এর ৬৫%।
অন্যান্য দিনগুলিতে টিকিটের দাম উল্লেখযোগ্যভাবে কম থাকে, যেখানে ভিয়েট্রাভেল এয়ারলাইন্স একমুখী যাত্রার জন্য প্রায় ৭৫০,০০০ VND-তে সর্বনিম্ন ভাড়া দিচ্ছে, যা সর্বোচ্চ মূল্যের ২৬%-এর সমতুল্য (৫ই আগস্ট থেকে ১৫ই আগস্ট পর্যন্ত)।
হ্যানয় - দা নাং রুটে, ২রা আগস্ট ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স এবং ভিয়েতজেট এয়ারের একমুখী যাত্রার সর্বোচ্চ ভাড়া ছিল প্রায় ১.৬ মিলিয়ন VND, যা ২.৮৯ মিলিয়ন VND-এর সর্বোচ্চ ভাড়ার ৫৬%-এর সমতুল্য।
দিনের পরবর্তী সময়ের যাত্রার জন্য বিমান সংস্থাগুলো ভাড়া উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়ে দেয়, যা কখনও কখনও সর্বোচ্চ মূল্যের মাত্র প্রায় ২৫%-এ নেমে আসে। উদাহরণস্বরূপ, ভিয়েট্রাভেল এয়ারলাইন একমুখী যাত্রার জন্য মাত্র ৩০০,০০০ VND থেকে শুরু করে বিভিন্ন ধরনের টিকিট অফার করে।
হ্যানয় - ক্যাম রান (নহা ট্রাং) রুটে, ৩রা আগস্টের সপ্তাহান্তে সকাল ৯টা থেকে বিকাল ৫টার সময়সূচির জন্য সর্বোচ্চ টিকিটের মূল্য ছিল একমুখী প্রায় ২.৫ মিলিয়ন VND (যা সর্বোচ্চ মূল্য ৩.৪ মিলিয়ন VND-এর ৭২% এর সমতুল্য)। এই রুটে, ভিয়েটজেট এয়ার বহু দিনের মধ্যে সর্বনিম্ন গড় মূল্যে টিকিট বিক্রি করেছে, যা সর্বোচ্চ মূল্যের মাত্র ২৫%।
আগস্ট মাসে হ্যানয় - দা লাত ফ্লাইটের ভাড়া স্থিতিশীল ছিল। আগস্টের ২ তারিখে, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স দিনের বেলার টিকিট ২৯ লক্ষ VND-তে বিক্রি করে, যা সর্বোচ্চ মূল্যের ৮০% এর সমতুল্য; অন্যান্য দিনগুলিতে দাম সর্বোচ্চ মূল্যের ৩০% থেকে ৪০% এর মধ্যে ছিল। ভিয়েটজেট এয়ারের ভাড়া ছিল ৮ লক্ষ থেকে ১১ লক্ষ VND, বা ২৪%-৩০%; ব্যাম্বু এয়ারওয়েজের দাম সর্বোচ্চ মূল্যের ২৫% থেকে ৫০% এর মধ্যে ছিল।
দীর্ঘতম অভ্যন্তরীণ রুট, হ্যানয় - ফু কুওক-এ বর্তমানে পরিবহন পরিষেবার জন্য সর্বোচ্চ মূল্য ৪ মিলিয়ন VND নির্ধারণ করা আছে। তবে, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স ৮ই আগস্ট সকালের যাত্রার জন্য ৩.০৫ মিলিয়ন VND-তে টিকিট বিক্রি করছে (যা নির্ধারিত সর্বোচ্চ মূল্যের প্রায় ৭৬%)।
এই সময়কালে, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স এবং ভিয়েটজেট উভয়ই টিকিটের দাম সর্বোচ্চ মূল্যের ৩০-৫০% এ নির্ধারণ করেছিল। উল্লেখ্য যে, আবাসন বুকিং এবং ভ্রমণ পরিকল্পনার সুবিধার জন্য দিনের বেলার ফ্লাইটের প্রতি যাত্রীদের চাহিদার কারণে সকাল ৯টা থেকে দুপুর ১২টার মধ্যে ফ্লাইটগুলোর দাম সাধারণত বেশি ছিল।
ভিয়েতনাম বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের মতে, হো চি মিন সিটির মতো কিছু স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং ভ্রমণ সংস্থাগুলো রাতে ভ্রমণকারী যাত্রীদের থাকার ব্যবস্থা করার জন্য বিভিন্ন কর্মসূচি চালু করেছে। এটি যাত্রীদের ভ্রমণের খরচ কমাতে সাহায্য করে এবং দিনের বেলায় বিমান সংস্থাগুলোর ওপর চাপ কমায়।
বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ যাত্রীদের সেরা মূল্য নিশ্চিত করতে আগে থেকেই অফিসিয়াল বিক্রয় চ্যানেলের মাধ্যমে ভ্রমণের পরিকল্পনা ও টিকিট বুক করার পরামর্শ দিয়েছে। এছাড়াও, খরচ কমাতে যাত্রীদের উচিত তাদের সময়সূচী, সময় এবং ব্যক্তিগত পরিস্থিতি বিবেচনা করে খুব সকালে বা গভীর রাতে ভ্রমণের সময় বেছে নেওয়া।
২০২৪ সালের প্রথমার্ধে, ২০২৩ সালের একই সময়ের তুলনায় কিছু অভ্যন্তরীণ রুটে বিমান ভাড়া উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। এপ্রিলে বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের একটি সমীক্ষায় দেখা গেছে যে, হ্যানয় - হো চি মিন সিটি রুটে ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের গড় একমুখী ভাড়া ছিল প্রায় ২.৬৪ মিলিয়ন VND (১৪% বৃদ্ধি)। ব্যাম্বু এয়ারওয়েজের ভাড়া ছিল ২ মিলিয়ন VND (১১% বৃদ্ধি), ভিয়েটজেটের ভাড়া ছিল প্রায় ১.৭৪ মিলিয়ন VND (২৫% বৃদ্ধি), এবং ভিয়েট্রাভেল এয়ারলাইন্সের ভাড়া ছিল প্রায় ১.৫ মিলিয়ন VND (১৫% বৃদ্ধি)।
বিমান ভাড়া তীব্রভাবে বৃদ্ধির সবচেয়ে বড় কারণ হলো অভ্যন্তরীণ বিমান সংস্থাগুলোর বিমানের ঘাটতি। তারা বর্তমানে মাত্র ১৬৫-১৭০টি বিমান পরিচালনা করছে, যা গত পুরো বছরের গড়ের তুলনায় ৪০-৪৫টি কম। অন্যদিকে, অভ্যন্তরীণ বাজার প্রায় সম্পূর্ণরূপে ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স এবং ভিয়েটজেটের সরবরাহ ক্ষমতার উপর নির্ভরশীল, যেখানে ব্যাম্বু এয়ারওয়েজের বিমানবহর উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। বিমান সংস্থাগুলো তাদের বিমানের সংখ্যা বাড়াতেও অসুবিধার সম্মুখীন হচ্ছে, কারণ বিশ্ববাজারেও ঘাটতি দেখা যাচ্ছে এবং লিজের খরচ বেড়ে চলেছে।
টিএইচ (ভিএনএক্সপ্রেস অনুসারে)[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস: https://baohaiduong.vn/giam-nhiet-bay-noi-dia-389179.html






মন্তব্য (0)