জনগণের সমর্থনে সীমান্ত রক্ষা করা।

সীমানাগুলিকে ইস্পাতের বেড়া বা কংক্রিটের মার্কার দিয়ে সুরক্ষিত করা উচিত নয়, বরং সর্বপ্রথম মানুষের হৃদয় দিয়ে সুরক্ষিত করা উচিত। হিউ সিটি, যা সেকং এবং সালাভান (লাওস) দুটি প্রদেশের সাথে ৮০.৬৮৩ কিলোমিটার স্থল সীমান্ত ভাগ করে নেয় এবং ৩৯টি সীমান্ত চিহ্নিতকারী এবং সীমানা পোস্ট রয়েছে, তাদের জন্য এই প্রয়োজনীয়তা আরও জরুরি হয়ে ওঠে।

জনগণের সাথে একসাথে, আমরা উৎপাদন বৃদ্ধি করব এবং সীমান্ত এবং সীমানা চিহ্নিতকারীগুলিকে রক্ষা করব।

সীমান্তবর্তী অঞ্চলটি বেশিরভাগই দুর্গম পাহাড় এবং বনভূমিতে ঘেরা, পরিবহন ব্যবস্থা কঠিন, বিক্ষিপ্ত জনসংখ্যা এবং অনেক কষ্টকর পরিস্থিতি রয়েছে। শুধুমাত্র বিশেষায়িত বাহিনীর উপর নির্ভর করার ফলে সমস্ত উন্নয়ন পর্যবেক্ষণ করা খুব কঠিন হয়ে পড়ে। অতএব, জনগণের ভূমিকাকে কাজে লাগানো কেবল একটি অস্থায়ী সমাধান নয়, বরং একটি কৌশলগত পছন্দ।

আ লুইয়ের উচ্চভূমি গ্রামগুলিতে, সীমান্ত এবং জাতীয় সীমানা চিহ্নিতকারীদের জন্য দায়ী স্ব-শাসিত গোষ্ঠীগুলি ধীরে ধীরে গঠিত হচ্ছে এবং সুপ্রতিষ্ঠিত হচ্ছে।

সিটি পার্টি কমিটি, সিটি পিপলস কমিটি এবং বর্ডার গার্ডের সরাসরি নির্দেশনায়, সীমান্তরেখার পাশে বসবাসকারী লোকেরা স্বেচ্ছায় অংশগ্রহণের জন্য নিবন্ধন করেছিল। তারা টহল, সীমান্ত চিহ্নিতকারী পরিদর্শন এবং তৃণমূল পর্যায়ে নিরাপত্তা ও শৃঙ্খলা বজায় রাখার কাজে সৈন্যদের সাথে যোগ দিয়েছিল।

হিউ সিটি বর্ডার গার্ডের ডেপুটি পলিটিক্যাল কমিশনার কর্নেল লে হং টুয়েন মূল্যায়ন করেছেন: স্ব-শাসন মডেলগুলি স্থল এবং সমুদ্র উভয় পথেই উল্লেখযোগ্যভাবে কার্যকর প্রমাণিত হয়েছে। ভিয়েতনাম-লাওস রুটে, স্ব-শাসন গোষ্ঠীগুলি তৃণমূল পর্যায়ে সত্যিকার অর্থে একটি মূল শক্তিতে পরিণত হয়েছে। সমুদ্রে, নিরাপদ নৌকা এবং জাহাজ গোষ্ঠীগুলি কার্যকরী বাহিনীর একটি "সম্প্রসারণ"। তবে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল, তারা জনসমর্থনের একটি শক্ত ভিত্তি তৈরি করেছে।

টহলে।

হং ভ্যান বর্ডার গেট বর্ডার গার্ড স্টেশনের কমান্ডার লেফটেন্যান্ট কর্নেল হো ভ্যান হা বলেন, "স্থানীয় জনগণ প্রতিটি স্রোত, প্রতিটি পথ, প্রতিটি ছোট পরিবর্তন বোঝে। যখন মানুষ সীমান্ত চিহ্নিতকারীকে তাদের পরিবার এবং বংশের সম্মান হিসেবে বিবেচনা করে, তখন সীমান্ত স্বাভাবিকভাবেই নিরাপদ হয়ে ওঠে।" এবং বাস্তবতা এটি প্রমাণ করেছে। সীমান্ত চিহ্নিতকারী দখল, অবৈধ অভিবাসন, বন উজাড়, বা অবৈধ পণ্য পরিবহনের অনেক ঘটনা মানুষ প্রাথমিকভাবে সনাক্ত করেছে এবং তাৎক্ষণিকভাবে সীমান্ত রক্ষী বাহিনীকে রিপোর্ট করেছে। প্রাথমিক হস্তক্ষেপ জটিলতা প্রতিরোধ করতে এবং "হট স্পট" গঠন এড়াতে সাহায্য করেছে।

জিজ্ঞাসা করা হলে, আ লুওই ২ কমিউনের আ বা নহাম গ্রামের সীমান্ত স্ব-ব্যবস্থাপনা দলের প্রধান মিঃ হো ভিয়েন ক্যান শেয়ার করেছেন: "যতক্ষণ সীমান্ত চিহ্নিতকারী থাকবে, ততক্ষণ গ্রামটি থাকবে।" এই বোধগম্যতা সীমান্ত চিহ্নিতকারী বজায় রাখাকে একটি স্বাভাবিক দায়িত্ব করে তোলে। এমনকি বনে যাওয়ার সময় বা মাঠে কাজ করার সময়ও, গ্রামবাসীরা যেকোনো অস্বাভাবিক লক্ষণের দিকে মনোযোগ দেয়। তাই সীমান্ত অপরিচিত নয়; এটি প্রতিটি পদক্ষেপে উপস্থিত থাকে। স্ব-ব্যবস্থাপনা দলের সর্বাধিক কার্যকারিতা কেবল পরিচালিত মামলার সংখ্যার মধ্যেই নয়, সচেতনতার পরিবর্তনেও নিহিত। সীমান্ত আইনগুলি আরও ভালভাবে বোঝা যায়। ভিয়েতনাম-লাওস সীমান্ত চুক্তি এবং নিয়মকানুন মেনে চলা ক্রমশ গুরুতর হয়ে উঠছে। বোঝাপড়ার অভাবের কারণে লঙ্ঘন ধীরে ধীরে হ্রাস পাচ্ছে।

সীমান্ত দখলের অনেক ঘটনা স্থানীয় বাসিন্দারা প্রাথমিকভাবে সনাক্ত করে, যারা পরে সীমান্তরক্ষীদের কাছে রিপোর্ট করে।

আ লুওই ২ কমিউনের পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন জুয়ান থুওং নিশ্চিত করেছেন: এই মডেল রাজনৈতিক নিরাপত্তা এবং সামাজিক শৃঙ্খলা বজায় রাখার ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে; এবং একই সাথে সীমান্ত অঞ্চলে মহান ঐক্যকে শক্তিশালী করে। কেবল ট্রুং সন পর্বতমালাতেই নয়, "সার্বভৌমত্ব রক্ষায় সকল নাগরিকের অংশগ্রহণ" এর চেতনা হিউয়ের ১২৮ কিলোমিটার উপকূলরেখা জুড়েও দৃঢ়ভাবে ছড়িয়ে পড়ছে।

১৮টি উপকূলীয় কমিউন এবং ওয়ার্ডে, হাজার হাজার জেলে কেবল জীবিকা নির্বাহ করে না বরং নিরাপত্তা বজায় রাখা এবং সার্বভৌমত্ব রক্ষায় একটি গুরুত্বপূর্ণ শক্তি হয়ে ওঠে। গত ১০ বছরে, নিরাপদ মাছ ধরার নৌকা গোষ্ঠীর মডেল ব্যাপকভাবে তৈরি এবং বিকশিত হয়েছে। এই গোষ্ঠীগুলি স্বেচ্ছাসেবা, সংহতি এবং পারস্পরিক সহায়তার নীতির উপর কাজ করে। যখন কোনও নৌকা কোনও সমস্যার সম্মুখীন হয়, তখন সদস্যরা সাহায্য করতে প্রস্তুত থাকে। যখন তারা লঙ্ঘনের লক্ষণ সনাক্ত করে, তখন তারা তাৎক্ষণিকভাবে কর্তৃপক্ষকে রিপোর্ট করে।

থুয়ান আন বন্দর বর্ডার গার্ড স্টেশনের রাজনৈতিক কর্মকর্তা লেফটেন্যান্ট কর্নেল লু জুয়ান এনঘিয়েম বলেন, নৌকা দলগুলি জেলেদের জন্য একটি দৃঢ় সমর্থন হয়ে উঠেছে। বর্ডার গার্ড কর্তৃক প্রদত্ত যোগাযোগ ব্যবস্থার মাধ্যমে, জেলেরা আবহাওয়া, আইন, দুর্যোগ প্রতিরোধ দক্ষতা এবং অনুসন্ধান ও উদ্ধার কৌশল সম্পর্কে আপডেট পান। এর ফলে, জেলেরা সমুদ্রে তাদের কাজে নিরাপদ বোধ করেন, নিয়ম মেনে চলেন এবং বিদেশী জলসীমা লঙ্ঘন করেন না, যা আইইউইউ "হলুদ কার্ড" অপসারণের জাতীয় প্রচেষ্টায় অবদান রাখে। থুয়ান আন ওয়ার্ডের জেলে ট্রান ভ্যান কুওং শেয়ার করেছেন: "নৌকা দলগুলিতে অংশগ্রহণ প্রতিটি সমুদ্র ভ্রমণকে আরও আশ্বস্ত করে তোলে। নৌকাগুলি নিয়মিত যোগাযোগ বজায় রাখে; কোনও ঘটনার ক্ষেত্রে, তারা তাৎক্ষণিক সহায়তা প্রদান করে।"

গত দশ বছরের পিছনে ফিরে তাকালে, বিশাল বনের "জীবন্ত নিদর্শন" থেকে শুরু করে সমুদ্রের মাঝখানে "দুর্গ" পর্যন্ত, একটি জিনিস নিশ্চিত করা হয়েছে: এগুলি সমগ্র জনসংখ্যাকে সম্পৃক্ত করে একটি বিস্তৃত সীমান্ত প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা গড়ে তোলার জন্য দৃঢ় ভিত্তি। একটি "ঢাল" যা বিশ্বাস, দায়িত্ব এবং দেশের প্রতি ভালোবাসা দিয়ে শুরু হয়।

হো ভিয়েত-ভো তিয়েন

সূত্র: https://nhandan.vn/giu-bien-cuong-bang-long-dan-post945991.html