হ্যানয় শহরে এখনও অননুমোদিত পার্কিং লটের ব্যাপক বিস্তার রয়েছে।

মেট্রো স্টেশনটিকে ঘিরে পার্কিং লট রয়েছে।

জুন মাসের শেষের দিকে, ক্যাট লিন - হা ডং নগর রেললাইন ধরে ভ্রমণকালে, গিয়াও থং সংবাদপত্রের একজন প্রতিবেদক স্টেশনগুলোর নিচে এলোমেলোভাবে পার্ক করা যানবাহন দেখতে পান।

ভ্যান খে রেলস্টেশনের অননুমোদিত পার্কিং এলাকাটি বহু বছর ধরে বিদ্যমান।

ভ্যান খে স্টেশনের আন্ডারপাসের দুই পাশে অবৈধ পার্কিংয়ের জায়গা তৈরি হয়েছে। দেখা গেছে, সেখানে কোনো মজবুত ছাউনি বা অগ্নিনির্বাপক যন্ত্র ছাড়াই প্রায় ৪০-৫০টি মোটরবাইক খুব কাছাকাছি পার্ক করা আছে।

গ্রাহক সেজে থাকা প্রতিবেদককে কর্মীরা একটি ছোট কার্ডবোর্ডের টুকরো দেয় এবং প্রতিটি পার্কিং সেশনের জন্য নির্ধারিত মূল্যের দ্বিগুণ, অর্থাৎ ১০,০০০ VND চার্জ করে।

পার্কিং পরিচারকের মতে, সপ্তাহের কর্মদিবসগুলিতে এই পার্কিং-এ প্রায় ১২০-১৬০টি যানবাহন আসে। সাবওয়ের চাহিদা কমে যাওয়ায় সপ্তাহান্তে যানবাহনের সংখ্যাও কম থাকে।

ক্যাট লিন - হা ডং নগর রেললাইনের আরও কয়েক ডজন স্টেশনেও এটাই সাধারণ পরিস্থিতি।

লা খে, ভ্যান কুয়ান, থাই হা এবং রিং রোড ৩-এর মতো স্টেশনগুলোতে লোকজন এমনকি অবাধে "পার্কিংয়ের ব্যবস্থা আছে" লেখা সাইনবোর্ডও প্রদর্শন করে।

লা খে রেলস্টেশনের কাছে অস্থায়ী পার্কিং এলাকায় স্থানীয়রা অবাধে তাদের ফোন নম্বরসহ সাইনবোর্ড প্রদর্শন করে।

উল্লেখ্য যে, ক্যাট লিন - হা ডং নগর রেললাইন চালু হওয়ার পর থেকে প্রায় তিন বছর ধরে এই পরিস্থিতি বিদ্যমান, কিন্তু এর এখনও সমাধান হয়নি।

মিসেস নগুয়েন থুই ফুয়ং (হা ডং, হ্যানয় ) বলেন: "ইয়েন নিয়া স্টেশনের শুরুতে এবং ক্যাট লিন স্টেশনের শেষে অবস্থিত দুটি অনুমোদিত স্থানে পার্কিং করার জন্য টিকিট প্রয়োজন, এবং কর্মীরা প্রতিবার পার্কিংয়ের জন্য ৫,০০০ VND সংগ্রহ করে।"

কিন্তু পথে বিভিন্ন স্টেশন পার হওয়ার সময় অনেকবারই আমার কাছ থেকে ১০,০০০ - ২০,০০০ ডং নেওয়া হতো। যদিও আমি বিরক্ত হয়েছিলাম, কিন্তু কোথায় অভিযোগ করব তা বুঝতে পারছিলাম না। গাড়িটা বৃষ্টি আর রোদের মধ্যে বাইরে পড়ে থাকত, আর মাঝে মাঝে আমার ভয় হতো যে এতে আগুন লেগে যাবে।

তারা শহরের সর্বত্র আছে।

হোয়াং মাই জেলার হোয়াং লিয়েত ওয়ার্ডের লিন ড্যাম উপদ্বীপের ডিএক্স৩ প্লটে সাংবাদিকরা ২,২০০ বর্গমিটারেরও বেশি আয়তনের একটি অবৈধ পার্কিং লট দেখতে পান।

এটি লিন ড্যাম উপদ্বীপের শহরাঞ্চলের হাজার হাজার পরিবারের জন্য ব্যবহৃত একটি পার্কিং লট। এর ছাদটি স্টিলের ফ্রেম দিয়ে তৈরি এবং এটিতে ৪ থেকে ৭ আসনের গাড়ি রাখা যায়।

পার্কিং পরিচারক জানিয়েছেন যে, মাসিক পার্কিং ফি ১৭,০০,০০০ VND এবং প্রতিবার পার্কিংয়ের ফি ৫০,০০০ VND।

এর আগে, আমি কাউ গিয়াই এলাকার একটি লাইসেন্সবিহীন পার্কিং লটে আমার গাড়ি পার্ক করেছিলাম। দুর্ভাগ্যবশত, সেই লটে আগুন লেগে ৫টি গাড়ি ও কয়েক ডজন মোটরবাইক পুড়ে যায়, তাই আমি আবার লাইসেন্সবিহীন লটে পার্ক করতে খুব চিন্তিত।

"কিন্তু এখানে আসার পর আর পার্কিংয়ের জায়গা নেই, তাই আমাকে এখানে সাময়িকভাবে গাড়ি পার্ক করতে হচ্ছে," বললেন মিঃ লে নগোক তু (হোয়াং মাই জেলা, হ্যানয়)।

একইভাবে, সেন্ট্রাল আই হসপিটালের পেছনের গেটে (বুই থি জুয়ান স্ট্রিট), হ্যানয় পরিবহন বিভাগ রাস্তার একটি অংশ হ্যানয় পার্কিং লট ম্যানেজমেন্ট কোম্পানি লিমিটেডকে পার্কিংয়ের জন্য লাইসেন্স দিয়েছে, কিন্তু অবশিষ্ট ফুটপাত ও রাস্তা বাসিন্দারা দখল করে রেখেছে।

এখানে পার্কিং ফি প্রতি গাড়ির জন্য ৫০,০০০ VND এবং প্রতি মোটরবাইকের জন্য ১০,০০০ VND। যত্রতত্র পার্কিংয়ের কারণে বুই থি জুয়ান রাস্তার প্রায় ৩০০ মিটার অংশ জুড়ে ক্রমাগত যানজট সৃষ্টি হয়।

ভ্যান কুয়ান শহরাঞ্চল (হা ডং), নাম ট্রুং ইয়েন শহরাঞ্চল (কাউ জিয়ে)-এর মতো অন্যান্য এলাকাতেও অবৈধ পার্কিং এবং ব্যবসায়িক কার্যকলাপের জন্য ফুটপাত ও রাস্তা দখল প্রকাশ্যে ঘটে থাকে।

গাড়ির মূল্যের ওপর নির্ভর করে পার্কিং ফি প্রতি মাসে ১,২০০,০০০ থেকে ১,৭০০,০০০ VND পর্যন্ত হয়ে থাকে এবং এটি পার্কিং লটের মালিকরা স্বতন্ত্রভাবে নির্ধারণ করেন। পার্কিং কর্মীরা কোনো চুক্তিতে স্বাক্ষর করেন না বা টিকিট গ্রহণ করেন না; সমস্ত চুক্তি মৌখিক হয়ে থাকে।

অবৈধ পার্কিং লটগুলো কীভাবে দূর করা যায়?

হোয়াং মাই জেলা পরিবহন পরিদর্শন দলের একজন প্রতিনিধি জানিয়েছেন যে, ডিএক্স৩ প্লটে পার্কিং সংক্রান্ত অনিয়ম শনাক্ত হওয়ার পর, দলটি বিষয়টি নথিভুক্ত করেছে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে অবহিত করেছে এবং সমস্যা সমাধানের জন্য পদক্ষেপের প্রস্তাব দিয়েছে।

তবে, ভূমি ব্যবস্থাপনা, বলপূর্বক উচ্ছেদ অভিযান পরিচালনা এবং বারবার লঙ্ঘন রোধে প্রতিবন্ধক নির্মাণের ক্ষমতা স্থানীয় কর্তৃপক্ষের হাতেই ন্যস্ত।

হোয়াং লিয়েতের অননুমোদিত পার্কিং লটটি বহু বছর ধরে চালু রয়েছে।

হোয়াং লিয়েত ওয়ার্ডের গণপরিষদ জানিয়েছে যে, প্রাপ্ত তথ্য অনুযায়ী ডিএক্স৩ প্লটের অননুমোদিত পার্কিং লটটি জুন মাসের শুরু থেকেই ওয়ার্ড কর্তৃপক্ষের দ্বারা নথিভুক্ত করা হয়েছে এবং এর কার্যক্রম বন্ধ করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে, কিন্তু কোনো এক কারণে এই নিয়ম লঙ্ঘন বারবার ঘটেই চলেছে। হোয়াং লিয়েত ওয়ার্ডের প্রতিনিধি দৃঢ়ভাবে বলেন, "আমরা এই অননুমোদিত পার্কিং লটটি কঠোরভাবে বন্ধ করে দেব।"

শহরে অননুমোদিত পার্কিং লটের বিস্তার প্রসঙ্গে হ্যানয় পরিবহন বিভাগের উপ-পরিচালক জনাব ত্রান হু বাও বলেন: "আমরা উপযুক্ত অনুমোদিত পার্কিং এলাকা সমীক্ষা ও ব্যবস্থা করার জন্য স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বয় করছি এবং যেকোনো অননুমোদিত পার্কিং স্থান ভেঙে দিতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ।"

দীর্ঘমেয়াদে, শহর কর্তৃপক্ষ পার্কিং ব্যবস্থাপনায় বিনিয়োগকারীদের অংশগ্রহণে আকৃষ্ট করার জন্য সমাধান তৈরি করছে, এমনকি বাজেট তহবিল ব্যবহার করে বিভিন্ন স্থাপনা নির্মাণ করে পরে সেগুলো বেসরকারি সংস্থাগুলোকে ইজারা দেওয়ার কথাও ভাবছে।

ভিয়েতনাম নগর পরিকল্পনা ও উন্নয়ন সমিতির সহ-সভাপতি জনাব দাও নগোক নিগিয়েমের মতে, পার্কিং স্থানের তীব্র ঘাটতির কারণেই অননুমোদিত পার্কিং লটের বিস্তার ঘটছে।

অন্যদিকে, ফি আদায় প্রক্রিয়াটি খুবই অস্বচ্ছ, যেখানে প্রধানত নগদ অর্থ প্রদান করা হয়, যার ফলে সরকারের বিপুল রাজস্ব ক্ষতি হয়।

পার্কিং স্থানের অভাবে মানুষ অননুমোদিত স্থানে গাড়ি পার্ক করতে বাধ্য হচ্ছে। অবৈধ পার্কিং নির্মূল করতে কঠোর পরিদর্শন ও প্রয়োগ ব্যবস্থার পাশাপাশি আরও পার্কিং লট নির্মাণ করা ছাড়া শহরের আর কোনো উপায় নেই,” মিঃ নিগিয়েম বলেন। তিনি আরও যোগ করেন যে, আকর্ষণীয় প্রণোদনা দিয়ে বিনিয়োগকারীদের আকৃষ্ট করার জন্য নীতিমালা প্রয়োজন।

ট্র্যাফিক নিউজপেপারের তথ্য অনুযায়ী, হ্যানয় এখন জুয়ান নাম ভিয়েত জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এবং ২৭/৭ মেকানিক্যাল ম্যানুফ্যাকচারিং অ্যান্ড সার্ভিস কোম্পানি লিমিটেড নামক দুইজন বিনিয়োগকারীকে হোয়াং মাই জেলায় ৬০,০০০ বর্গমিটারেরও বেশি এলাকা জুড়ে একটি শপিং সেন্টারের সাথে সংযুক্ত পার্কিং লট নির্মাণের অনুমতি দিয়েছে। এই পার্কিং লটটি ২০২৪ সালের ডিসেম্বরে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

উৎস: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-van-tran-lan-bai-xe-khong-phep-192240702061139831.htm