৬৫০ কিলোমিটারেরও বেশি নর্দার্ন এক্সপ্রেসওয়ে

টিপিও - যদিও সরকার এবং পরিবহন মন্ত্রণালয় বছরের শেষের পিক সিজনে জনগণের সেবা প্রদানের জন্য প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র সরবরাহের অনুরোধ করেছে, তবুও এক বছরেরও বেশি সময় ধরে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত থাকা ৬৫০ কিলোমিটারেরও বেশি মহাসড়ক এখনও মান অনুযায়ী বিশ্রামের স্টপ এবং জ্বালানি স্টেশনের 'খালি'।

মহাসড়কের বর্তমান অবস্থা

২০১৭-২০২১ সময়কালের (প্রথম ধাপ) ১১টি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের মধ্যে মাই সন – কিউএল৪৫ এবং এনঘি সন – দিয়েন চাউ এক্সপ্রেসওয়ে দুটি, যা ২০২৩ সালে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হবে। এই প্রকল্পে যানবাহনের সংখ্যা সবচেয়ে বেশি এবং থান হোয়া এবং এনঘে আন প্রদেশগুলি বিশ্রাম স্টপের নির্মাণ স্থানটি মূলত পরিষ্কার করে দিয়েছে, কিন্তু বর্তমানে এখনও প্রয়োজন অনুসারে কোনও বিশ্রাম স্টপ এবং জ্বালানি স্টেশন নেই।

এনঘি সন - দিয়েন চাউ মহাসড়কের বিশ্রামস্থল এলাকাটি বেড়া দিয়ে ঘেরা, এবং মান অনুযায়ী কোনও বিশ্রামস্থল বা জ্বালানি স্টেশন তৈরি করা হয়নি।

গত সপ্তাহান্তে, স্থানীয়দের দ্বারা পরিষ্কার করা একটি বিশ্রাম স্টপ নির্মাণের প্রকল্পের স্থানে, তিয়েন ফং সাংবাদিকরা উল্লেখ করেছিলেন যে বেশিরভাগ জমি এখনও বেড়া দিয়ে ঘেরা একটি খালি জমি ছিল, জমির এক কোণে এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প ইউনিট দ্বারা নির্মিত অস্থায়ী আশ্রয়স্থল এবং ভ্রাম্যমাণ টয়লেট ছিল যাতে এক্সপ্রেসওয়েতে ভ্রমণকারী মানুষ এবং যানবাহন প্রয়োজনে থামতে এবং বিশ্রাম নিতে পারে। কয়েক হেক্টর প্রশস্ত পুরো প্রকল্প সাইটটি এখনও প্রকল্প বিনিয়োগকারী দ্বারা প্রয়োজনীয় বিশ্রাম স্টপ এবং জ্বালানি স্টেশন তৈরি করার জন্য তৈরি করা হয়নি।

থান হোয়া প্রদেশের দং সন জেলার দং হোয়া কমিউনে রেস্ট স্টপ প্রকল্পের স্থানে, যা মাই সন - জাতীয় মহাসড়ক ৪৫ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের অংশ, প্রতিবেদকের পর্যবেক্ষণ অনুসারে, থান হোয়া প্রদেশ প্রতিটি রাস্তার উভয় পাশে জায়গাটি পরিষ্কার করেছে, প্রতিটি পাশ প্রায় ৩ হেক্টর প্রশস্ত, তবে বর্তমানে কেবল অস্থায়ী আশ্রয়কেন্দ্র এবং ভ্রাম্যমাণ টয়লেট রয়েছে। অস্থায়ী আশ্রয়কেন্দ্রের উঠোন সীমিত হওয়ায়, এটিতে মাত্র ১০ থেকে ২০টি গাড়ি এবং মাত্র কয়েকটি কন্টেইনার ট্রাক থাকতে পারে, তাই প্রবেশ এবং প্রস্থানকারী যানবাহনের সংখ্যা খুবই সীমিত।

গত সপ্তাহান্তে, এমন একটা সময় এসেছিল যখন এই বিশ্রাম স্টপে ৭টি পর্যন্ত কন্টেইনার ট্রাক থামিয়েছিল যাতে চালকরা জল পান করতে পারেন এবং বিশ্রামাগার ব্যবহার করতে পারেন, যার ফলে পার্কিং লটে অন্য গাড়ির প্রবেশের জন্য আর জায়গা ছিল না।

এনঘে আন প্রদেশের ডিয়েন চাউ জেলার ডিয়েন হান কমিউনে বিশ্রাম স্টপের প্রকল্প স্থানটি এনঘে সন - ডিয়েন চাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের জন্য একটি বিশ্রাম স্টপ নির্মাণের জন্য, প্রতিটি পাশে প্রায় 3 হেক্টর জমির প্রকল্প স্থানটিও খালি পড়ে আছে, বর্তমানে একটি ছোট অংশ হল একটি অস্থায়ী ঘর এবং মোবাইল টয়লেট যা দীর্ঘদিন ধরে প্রকল্প বাস্তবায়ন ইউনিট দ্বারা নির্মিত।

হাইওয়ে বিশ্রাম স্টপগুলি সময়সীমা মিস করে চলেছে

১৪ জানুয়ারী, তিয়েন ফং রিপোর্টারকে অবহিত করে, ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে অপারেশন অ্যান্ড মেইনটেন্যান্স জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (VEC O&M)-এর প্রধান - যারা বর্তমানে মাই সন (নিন বিন) থেকে দিয়েন চাউ (এনঘে আন) পর্যন্ত উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে পরিচালনা ও পরিচালনা করছে - নিশ্চিত করেছেন যে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে সবেমাত্র নিন বিন থেকে এনঘে আন (১৫০ কিলোমিটার দীর্ঘ) পর্যন্ত প্রথম ধাপ সম্পন্ন করেছে এবং এখনও মান অনুযায়ী বিশ্রাম স্টপ এবং জ্বালানি স্টেশন তৈরি করেনি।

উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের ছোট ছোট অস্থায়ী বিশ্রাম স্টপগুলিতে অতিরিক্ত যানবাহনের চাপ রয়েছে।

পরিকল্পনা অনুসারে, প্রথম ধাপের ১১টি উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প, যা নিন বিন, থান হোয়া, এনঘে আন, হা তিন এবং খান হোয়া, নিন থুয়ান, বিন থুয়ান, দং নাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাবে এবং ৬৫০ কিলোমিটারেরও বেশি দৈর্ঘ্যের হবে, এক্সপ্রেসওয়েতে ভ্রমণকারী মানুষ এবং যানবাহনের পরিষেবার জন্য ১০টি বিশ্রাম স্টপ এবং রিফুয়েলিং স্টেশন থাকবে। তবে, উদ্বোধনের সময় (২০২৩), উপরোক্ত ১১টি প্রকল্পের বিনিয়োগকারীরা (প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড, পরিবহন মন্ত্রণালয়) এবং বিনিয়োগকারীরা শুধুমাত্র ২ লেনের প্রস্থ, কোনও জরুরি লেন, কোনও বিশ্রাম স্টপ এবং রিফুয়েলিং স্টেশন সহ রাস্তার অংশটি সম্পন্ন করেছেন।

২০২৩-২০২৪ সালে মহাসড়কে দীর্ঘ সময় ধরে বিশ্রাম স্টপ ছাড়াই মানুষ এবং যানবাহন চলাচল করলে সমন্বয় তৈরি করতে এবং ঝুঁকি কমাতে, সরকারি নেতারা এবং পরিবহন মন্ত্রণালয় বারবার সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে অনুরোধ করেছেন যে তারা পরিকল্পনা করা বিশ্রাম স্টপ প্রকল্পগুলি দ্রুত বাস্তবায়ন করুন। ২০২৪ সালের মাঝামাঝি সময়ের নির্দেশনা অনুসারে, পরিবহন মন্ত্রণালয়ের দাবি, At Ty-এর চন্দ্র নববর্ষের আগে, বিনিয়োগকারীরা যে প্রকল্পগুলিতে বিশ্রাম স্টপ খুঁজে পেয়েছেন, সেখানে বিশ্রাম স্টপ এবং গ্যাস স্টেশনের মতো মৌলিক বিষয়গুলি সম্পন্ন করতে হবে।

তবে, তিয়েন ফং সাংবাদিকরা উল্লেখ করেছেন যে সাম্প্রতিক দিনগুলিতে, মাই সন - জাতীয় মহাসড়ক 45, এনঘি সন - দিয়েন চাউ, দিয়েন চাউ - বাই ভোট, ক্যাম লাম - ভিন হাও সহ এক্সপ্রেসওয়েতে বিনিয়োগকারীদের নির্বাচিত 8টি বিশ্রাম স্টপ প্রকল্প এখনও বাস্তবায়িত হয়নি।

এই বিষয়ে মন্তব্য করতে গিয়ে, এক্সপ্রেসওয়ে কর্তৃপক্ষের (পরিবহন মন্ত্রণালয়) একজন প্রতিনিধি - যা মাঝারি আকারের বিশ্রামস্থল প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য বিনিয়োগকারীদের নির্বাচন করে - বলেছেন যে বিনিয়োগকারীদের দ্বারা বাস্তবায়িত অগ্রগতি নির্ধারিত সময়সূচী পূরণ করেনি, কারণ স্থানীয় এলাকা থেকে জমি অধিগ্রহণ ধীরগতির, যার ফলে বিশ্রামস্থল বাস্তবায়নের অগ্রগতি বাস্তবায়িত হতে পারেনি। বর্তমানে, কর্তৃপক্ষ বিজয়ী বিনিয়োগকারীদের অস্থায়ী বিশ্রামস্থল ঘর এবং আশ্রয়কেন্দ্রের জমি এবং অবকাঠামো গ্রহণের জন্য অনুরোধ করছে যাতে তারা সেই অনুযায়ী সংগঠিত এবং পুনর্বিন্যাস করতে পারে।

রিপোর্টার গ্রুপ

সূত্র: https://tienphong.vn/hon-650-km-cao-toc-bac-nam-van-trang-tram-dung-nghi-post1709484.tpo