বেন লুক এক্সপ্রেসওয়ের ২২ কিলোমিটার উদ্বোধন।

১৬ই অক্টোবর বিকেলে, পরিবহন উপমন্ত্রী লে আন তুয়ান হো চি মিন সিটি, ডং নাই, বিন ডুওং, বা রিয়া - ভুং তাউ এবং লং আন প্রদেশের পিপলস কমিটির সাথে বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ আন্তঃআঞ্চলিক পরিবহন প্রকল্পে কাজ করেন।

পরিবহন উপমন্ত্রী লে আন তুয়ান সভায় বক্তব্য রাখছেন। ছবি: মাই কুইন

বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের বিষয়ে, পরিবহন উপমন্ত্রী লে আন তুয়ান বলেছেন যে ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে বিনিয়োগ ও উন্নয়ন কর্পোরেশন (ভিইসি - প্রকল্পের বিনিয়োগকারী) রুটের প্রতিটি অংশ সম্পূর্ণ করার এবং কার্যকর করার জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছে। পরিকল্পনা অনুসারে, ২০২৪ সালের নভেম্বরের মধ্যে, হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং এক্সপ্রেসওয়ে ইন্টারচেঞ্জ থেকে হো চি মিন সিটির বিন চান জেলার জাতীয় মহাসড়ক ১এ ইন্টারচেঞ্জ পর্যন্ত ৩.৪ কিলোমিটার অংশ অস্থায়ীভাবে চালু করা হবে।

তবে, সরেজমিন পরিদর্শনকালে দেখা গেছে যে বেন লুক এক্সপ্রেসওয়ের সাথে ট্রুং লুওং এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগকারী এক্সপ্রেসওয়ের প্রায় ২৫০ মিটারের একটি অংশ অসম্পূর্ণ রয়ে গেছে। এই অংশটি লং আন প্রদেশের দায়িত্বে রয়েছে। তাই, উপমন্ত্রী টুয়ান লং আন প্রদেশকে অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার এবং অস্থায়ীভাবে পরিচালনার জন্য শীঘ্রই এটি সম্পন্ন করার অনুরোধ করেছেন।

অধিকন্তু, পরিবহন উপমন্ত্রী লে আন তুয়ান হো চি মিন সিটিকে বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে (জাতীয় মহাসড়ক 1A ইন্টারচেঞ্জ থেকে নগুয়েন ভ্যান তাও সড়ক পর্যন্ত প্রায় 18.8 কিলোমিটার দীর্ঘ অংশ) -এ ইন্টারচেঞ্জগুলির নির্মাণ অগ্রগতি গবেষণা এবং ত্বরান্বিত করার অনুরোধ করেছেন; যাতে ইন্টারচেঞ্জগুলি নিরাপদে এবং দক্ষতার সাথে বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত হয় তা নিশ্চিত করা যায়। বিশেষ করে, এক্সপ্রেসওয়ে এবং নগুয়েন ভ্যান তাও সড়কের মধ্যে ইন্টারচেঞ্জটি অবশ্যই নিরাপদ সংযোগ এবং আঞ্চলিক সমুদ্রবন্দরগুলিতে কার্যকর অ্যাক্সেস নিশ্চিত করতে হবে।

হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং এক্সপ্রেসওয়ের সাথে ইন্টারচেঞ্জের কাছে বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে অংশ। ছবি: মাই কুইন

সভায়, VEC-এর জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ ফাম হং কোয়াং বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের ২৫০ মিটার অংশটি দ্রুত সম্পন্ন করার প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দেন।

মিঃ কোয়াং-এর মতে, লং আন প্রদেশ এই বছরের শেষ নাগাদ রাস্তার এই অংশটি সম্পন্ন করার পরিকল্পনা করছে; তবে, দুটি এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগ স্থাপনের জন্য এটি যথেষ্ট হবে না। তাই, তিনি লং আন প্রদেশীয় ট্র্যাফিক প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে অনুরোধ করেছেন যেন ঠিকাদারকে নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব অংশটি সম্পন্ন করতে অনুরোধ করা হয় যাতে এটি ২০২৪ সালের নভেম্বরে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা যায়।

দীর্ঘমেয়াদী লক্ষ্য সম্পর্কে, মিঃ কোয়াং বলেন যে VEC লক্ষ্য রাখে জাতীয় মহাসড়ক 1A মোড় থেকে নুয়েন ভ্যান তাও মোড় (না বে জেলা, হো চি মিন সিটি) পর্যন্ত 18.8 কিলোমিটার অংশটি 2025 সালের চন্দ্র নববর্ষের আগে খুলে দেওয়া। সুতরাং, 2024 সালের নভেম্বরে খোলার প্রত্যাশিত 3.1 কিলোমিটার অংশের সাথে মিলিত হয়ে, বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের পুরো 22 কিলোমিটার পশ্চিম অংশটি নতুন বছরের আগে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হবে।

"৩০ এপ্রিল, ২০২৫ পর্যন্ত অস্থায়ী কার্যক্রম চলাকালীন সময়ে ভিইসি এক্সপ্রেসওয়েতে টোল আদায় করবে না। ১ মে, ২০২৫ থেকে, ইউনিটটি টোল আদায় শুরু করবে," মিঃ কোয়াং বলেন।

লং আন প্রভিন্সিয়াল পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন মিন লাম বলেন যে, দুটি এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগকারী প্রায় ২৫০ মিটার দীর্ঘ অংশটি ২০২৪ সালের গোড়ার দিকে হস্তান্তর করা হয়েছিল এবং নির্মাণকাজ শুরু হয়েছিল, তাই এর অগ্রগতি বেন লুক এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। তা সত্ত্বেও, লং আন প্রদেশ প্রচুর প্রচেষ্টা করেছে এবং নভেম্বরের মধ্যে এই অংশটি সম্পন্ন করার জন্য অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য ঠিকাদারকে আহ্বান জানিয়েছে।

ঠিকাদারকে চার স্তরের চূর্ণ পাথর, ১০ সেমি অ্যাসফল্ট-স্থিতিশীল চূর্ণ পাথর, ১৩ সেমি হট মিক্স অ্যাসফল্ট নির্মাণ করতে হবে এবং রাস্তার কাঁধ এবং আলোর ব্যবস্থা সম্পূর্ণ করতে হবে। তবে, এই পর্যায়ে সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জ হল অ্যাসফল্ট কংক্রিট পেভিংয়ে অনেক পরীক্ষার সময় লাগবে এবং বৃষ্টির আবহাওয়াও এর প্রভাব ফেলবে।

"বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সুসংগত কার্যক্রম নিশ্চিত করার জন্য আমরা ২০২৪ সালের নভেম্বরের শেষের দিকে অসমাপ্ত অংশটি সম্পন্ন করার চেষ্টা করব," মিঃ লাম বলেন।

সভায়, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ বুই জুয়ান কুওং, বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে বিভাগগুলি সম্পন্ন করার জন্য VEC-এর প্রচেষ্টার প্রশংসা করেন। মিঃ কুওং ট্রাফিক ম্যানেজমেন্ট বোর্ড এবং পরিবহন বিভাগকে VEC-এর সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করার জন্য অনুরোধ করেন, বিশেষ করে এক্সপ্রেসওয়ে এবং জাতীয় মহাসড়ক ৫০, নগুয়েন ভ্যান তাও স্ট্রিট এবং নগুয়েন হু থো স্ট্রিট-এর মধ্যে ইন্টারচেঞ্জগুলিতে, যাতে টেট ২০২৫ সালের আগে এগুলি চালু করা যায়, যা মানুষের জন্য সুবিধাজনক ভ্রমণের সুবিধা প্রদান করে।

বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৫৮ কিলোমিটার, যা লং আন (২.৭ কিলোমিটার), হো চি মিন সিটি (২৬.৪ কিলোমিটার) এবং ডং নাই (২৮.৭ কিলোমিটার) প্রদেশের মধ্য দিয়ে গেছে।

এই প্রকল্পে এখন পর্যন্ত মোট বিনিয়োগ প্রায় ২৯,৬০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যার মধ্যে রয়েছে এডিবি ঋণ (৮,০৬৫.৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং), জাইকা ঋণ (১০,১০১.৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং), রাজ্য বাজেট থেকে প্রতিপক্ষ তহবিল (৩,৮৭২.৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং) এবং ভিইসির নিজস্ব ব্যবস্থাকৃত মূলধন (৭,৫৪৭.৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং)।

২০২৪ সালের নভেম্বর থেকে, VEC হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং এক্সপ্রেসওয়ে ইন্টারচেঞ্জ থেকে জাতীয় মহাসড়ক ১এ ইন্টারচেঞ্জ (হো চি মিন সিটির মধ্যে) পর্যন্ত ৩.৪ কিলোমিটার অংশ এবং ডং নাই প্রদেশের ফুওক আন ইন্টারচেঞ্জ থেকে জাতীয় মহাসড়ক ৫১ ইন্টারচেঞ্জ পর্যন্ত ৬.১ কিলোমিটার অংশের অস্থায়ী কার্যক্রম পরিচালনার প্রস্তাব করে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/dua-22km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-vao-khai-thac-truc-tet-192241016195507667.htm