জাতীয় সড়ক ৪৫-এর সম্প্রসারণ সংযোগস্থল

থান হোয়া প্রদেশের জাতীয় মহাসড়ক ৪৫ - এনঘি সন এক্সপ্রেসওয়ের সম্প্রসারণ জয়েন্টগুলি আলগা হয়ে যাওয়ার ঘটনা সম্পর্কে বিনিয়োগকারী সবেমাত্র আনুষ্ঠানিক তথ্য প্রকাশ করেছেন।

উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের প্রধান অংশে, বিশেষ করে জাতীয় মহাসড়ক ৪৫ থেকে এনঘি সন পর্যন্ত অংশে ক্ষতিগ্রস্ত সম্প্রসারণ জয়েন্টের ঘটনা সম্পর্কে, জাতীয় মহাসড়ক ৪৫-এনঘি সন প্রকল্পের পরিচালক ( পরিবহন মন্ত্রণালয়ের প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ২ এর অধীনে) মিঃ নগুয়েন এনগক কুইন ট্র্যাফিক নিউজপেপারকে বলেন যে তথ্য পাওয়ার পরপরই, ইউনিটটি একই সাথে দুটি ব্যবস্থা বাস্তবায়ন করেছে।

বিশেষ করে, বোর্ড নির্মাণ ঠিকাদারকে স্বাক্ষরিত চুক্তি অনুসারে তাদের ওয়ারেন্টি দায়িত্ব পালন করতে, নিরাপদ যান চলাচল নিশ্চিত করতে ক্ষতিগ্রস্ত সম্প্রসারণ জয়েন্টটি দ্রুত মেরামত করতে এবং সংশ্লিষ্ট পক্ষের সাথে কাজ করার জন্য, কারণ মূল্যায়ন করতে এবং দায়িত্ব স্পষ্ট করার জন্য কর্মকর্তাদের সাইটে পাঠানোর অনুরোধ করেছে।

যানবাহন মালিকরা জানিয়েছেন যে জাতীয় মহাসড়ক ৪৫ - এনঘি সন এক্সপ্রেসওয়ের সম্প্রসারণ জয়েন্টগুলি আলগা হয়ে গেছে।

"প্রাথমিক মূল্যায়ন অনুসারে, সাম্প্রতিক সময়ে, বিশেষ করে চন্দ্র নববর্ষের শীর্ষ সময়ে, রুটে যানবাহনের পরিমাণ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, যার মধ্যে ভারী যানবাহন (১০ টনেরও বেশি) অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যার ফলে সম্প্রসারণ জয়েন্টের বোল্টগুলি আলগা হয়ে গেছে। প্রকল্প রক্ষণাবেক্ষণের সময়, নির্মাণ ইউনিট সম্প্রসারণ জয়েন্টে সমস্যাটি আবিষ্কার করেছে এবং সমাধান করেছে, কিন্তু এখনও একটি সম্পূর্ণ সমাধান খুঁজে পাওয়া যায়নি," প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ২ এর একজন প্রতিনিধি নিশ্চিত করে বলেন যে ইউনিটটি তত্ত্বাবধায়ক পরামর্শদাতা, নকশা পরামর্শদাতা এবং ঠিকাদারের সাথে কাজ করবে একটি চূড়ান্ত সমাধান নিয়ে আসার জন্য।

"পক্ষগুলি সম্প্রসারণ জয়েন্টগুলি প্রতিস্থাপনের কথা বিবেচনা করছে। প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড 2 ইউনিটগুলিকে অনুরোধ করবে যে তারা রুটের সমস্ত জিনিসপত্রের একটি বিস্তৃত পর্যালোচনা পরিচালনা করুক, যার মধ্যে সম্প্রসারণ জয়েন্টগুলির অবস্থানও রয়েছে, যাতে রাস্তায় ভ্রমণকারী মানুষের জন্য সম্পূর্ণ নিরাপত্তা এবং গুণমান নিশ্চিত করা যায়," মিঃ কুইন শেয়ার করেছেন।

প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ২-এর একজন প্রতিনিধির মতে, ক্ষতিগ্রস্ত সম্প্রসারণ জয়েন্টগুলির মেরামতের সময় এক্সপ্রেসওয়েতে যানবাহনের উপর প্রভাব কমাতে, বিনিয়োগকারী ঠিকাদারকে দুটি বিকল্পের মধ্যে একটি বাস্তবায়নের প্রস্তাব দেবেন: ঠিকাদার নিজেরাই যানবাহন নিরাপত্তা নিশ্চিত করবে, অথবা তারা দূরবর্তীভাবে যানবাহন নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য একটি সড়ক পরিচালনা ইউনিট নিয়োগ করবে।

উপরোক্ত ঘটনা সম্পর্কে, রোড ম্যানেজমেন্ট এরিয়া II-এর পরিচালক মিঃ ট্রান কোয়াং থান বলেন যে সাম্প্রতিক চন্দ্র নববর্ষের ছুটির সময়, জাতীয় মহাসড়ক 45 - এনঘি সন এক্সপ্রেসওয়েতে যানবাহনের পরিমাণ স্বাভাবিক দিনের তুলনায় নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।

"জাতীয় মহাসড়ক ১-এর হোয়াং মাই টোল স্টেশন থেকে প্রাপ্ত তথ্য অনুসারে, যা এক্সপ্রেসওয়ের সমান্তরালে চলে, টেট (চন্দ্র নববর্ষ) সময় জাতীয় মহাসড়ক ১-এ যানবাহনের সংখ্যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ৬০% কমেছে। যানবাহনগুলি জাতীয় মহাসড়ক ৪৫ - এনঘি সন এক্সপ্রেসওয়েতে স্থানান্তরিত হওয়ার প্রবণতা রাখে কারণ এক্সপ্রেসওয়ে এখনও রাস্তা ব্যবহারের ফি আদায় করে না," মিঃ থান বলেন।

অধিকন্তু, মিঃ থানহ বলেন যে ইউনিটটি আবিষ্কার করেছে যে QL45 - Nghi Son এক্সপ্রেসওয়ের নহোন নদী সেতুর (Km341+182) উত্তর অ্যাবাটমেন্টের সম্প্রসারণ জয়েন্টটি 6 ফেব্রুয়ারী সন্ধ্যা 6:30 টায় ফেটে গেছে।

এর পরপরই, রোড ম্যানেজমেন্ট এরিয়া II, ভিইসি ওএন্ডএম-কে সিমেন্ট-মিশ্রিত চূর্ণ পাথরের সমষ্টি ব্যবহার করে অস্থায়ীভাবে এলাকাটি মেরামত করার নির্দেশ দেয়। রোড ম্যানেজমেন্ট এরিয়া III একই সাথে ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশনকে পরিবহন মন্ত্রণালয়ে রিপোর্ট করার জন্য অবহিত করে যাতে বিনিয়োগকারীরা পরিস্থিতি মোকাবেলার জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরি করতে পারে।

৬ই ফেব্রুয়ারি সন্ধ্যায়, একজন চালক সংবাদমাধ্যমকে জানান যে এক্সপ্যানশন জয়েন্ট দিয়ে গাড়ি চালানোর সময় চারটি গাড়ির টায়ার ফেটে যায়; সৌভাগ্যবশত, কোনও হতাহতের ঘটনা ঘটেনি।

জাতীয় মহাসড়ক ৪৫ - এনঘি সন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি থান হোয়া প্রদেশের মধ্য দিয়ে ৪৩ কিলোমিটারেরও বেশি বিস্তৃত। পর্যায়ক্রমে নির্মাণের সময়, এক্সপ্রেসওয়েটি সীমিত ৪-লেনের নকশা (১৭ মিটার প্রস্থ) দিয়ে নির্মিত হয়েছিল। প্রকল্পটি ২০২৩ সালের অক্টোবরে উদ্বোধন এবং কার্যকর করা হয়েছিল এবং ২০২৪ সালের আগস্টে ব্যবস্থাপনা ও পরিচালনার জন্য ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসনের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছিল।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/khe-co-gian-บน-ql45-nghi-son-bi-bung-bat-chu-dau-tu-noi-gi-192250207131820054.htm