গত কয়েক বছরে, ইউরোপীয় ইউনিয়ন মহাদেশটিতে সস্তা চীনা পণ্যের প্রবাহ রোধ করতে বেশ কিছু পদক্ষেপ নিয়েছে, এবং এগুলো প্রাথমিকভাবে কার্যকর প্রমাণিত হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, ২০২৪ সাল থেকে ইউরোপীয় ইউনিয়ন বৈদ্যুতিক গাড়ির উপর শুল্ক বাড়ানোর পর থেকে চীনা রপ্তানি মন্থর হয়ে পড়েছে, যা ২০২৪ থেকে ২০২৫ সালের মধ্যে মাত্র ২৫% প্রবৃদ্ধির হার বজায় রেখে প্রায় ১২ লক্ষ ইউনিটে পৌঁছেছে। এবং এই জুলাই থেকে, ইউরোপীয় ইউনিয়ন শুল্কমুক্ত ইস্পাতের কোটা ৪৭% কমিয়ে প্রায় ৩.৩ কোটি টন থেকে ১.৮৩ কোটি টনে নামিয়ে আনবে এবং ২০৩১ সালের মধ্যে কোটা অতিক্রমকারী পণ্যের উপর শুল্কের হার ২৫% থেকে বাড়িয়ে ৫০% করবে।
তবে, উৎপাদন শিল্পের ক্ষেত্রে বিবেচনা করলে এই সমাধানগুলো খণ্ডিত ও অকার্যকর। ইইউ এবং চীনের মধ্যে বাণিজ্য ঘাটতি দ্রুতগতিতে বাড়তে থাকছে, যা ২০২৫ সালে ৩৬০ বিলিয়ন ইউরোর রেকর্ড উচ্চতায় পৌঁছাবে। এখন, ইইউ-এর আরও ব্যাপক সমাধান প্রয়োজন, কারণ সস্তা চীনা পণ্যে ইউরোপ প্লাবিত হচ্ছে।
ইউরোপীয় কমিশন (EC) কর্তৃক তার দেশীয় শিল্পকে রক্ষা করার জন্য গৃহীত অন্যতম উল্লেখযোগ্য পদক্ষেপ হলো শিল্প উন্নয়ন আইন, যা ২০২৫ সালের মার্চ মাসে প্রকাশিত হয়। এই আইনটি ক্রয় সংক্রান্ত নিয়মাবলী, স্থানীয় উপকরণ ব্যবহারের আবশ্যকতা এবং বিনিয়োগের উপর বিধিনিষেধ আরোপের মাধ্যমে একটি “মেড ইন ইউরোপ” কাঠামো তৈরি করে। বিশেষত, ভবিষ্যতের “ইউরোপীয় গাড়ি” হিসেবে যোগ্যতা অর্জনের জন্য নির্মাতাদের ইইউ-এর মধ্যে চূড়ান্ত সংযোজন সম্পন্ন করতে হবে, কমপক্ষে ৭০% যন্ত্রাংশ দেশীয়ভাবে তৈরি করতে হবে এবং ব্যাটারি ও সেমিকন্ডাক্টরের মতো গুরুত্বপূর্ণ যন্ত্রাংশের ৫০% ইউরোপ থেকে সংগ্রহ করতে হবে। এই আইনটি বিদেশী বিনিয়োগকারীদের জন্য নতুন শর্তাবলীও চালু করেছে, যেমন তাদের বৈশ্বিক আয়ের কমপক্ষে ১% ইইউ-তে গবেষণা ও উন্নয়নে ব্যয় করতে হবে, ইইউ থেকে ৩০% যন্ত্রাংশ ক্রয় করতে হবে এবং বিদেশী মালিকানার উপর আরোপিত সীমা মেনে চলতে হবে, যার মধ্যে যৌথ উদ্যোগে ৪৯% অংশীদারিত্ব অন্তর্ভুক্ত।
তবে, এই আইনটি শুধু চীন থেকেই নয়, ইউরোপীয় ইউনিয়নের অভ্যন্তর থেকেও তীব্র সমালোচনার সম্মুখীন হয়েছে; বিশেষ করে জার্মানির কাছ থেকে, যা ইউরোপের বৃহত্তম অর্থনীতি এবং চীনের রপ্তানি বাজার ও সরবরাহ শৃঙ্খলের ওপর ব্যাপকভাবে নির্ভরশীল।
জার্মানির পরিবর্তিত সংকেত
তথাপি, বার্লিনের ওপর তার অবস্থান পরিবর্তনের চাপ বাড়ছে। কোভিড-১৯ মহামারির পর থেকে বার্লিন ও বেইজিংয়ের মধ্যকার বাণিজ্য সম্পর্ক এক ভয়াবহ ঘাটতির দিকে মোড় নিয়েছে, যা ২০২৫ সালের মধ্যে ৯০ বিলিয়ন ইউরোতে পৌঁছানোর আশঙ্কা করা হচ্ছে – এবং জার্মানির প্রধান উৎপাদন খাতগুলোতে ব্যাপক হারে চাকরি হারানোর জন্য বহুলাংশে চীনকে দায়ী করা হয় – বর্তমানে প্রতি মাসে প্রায় ১০,০০০ চাকরি চলে যাচ্ছে।
২০২৫ সালের মধ্যে চীনে জার্মান রপ্তানি ১০% হ্রাস পেয়ে ৮০ বিলিয়ন ইউরোতে নেমে আসা এবং আমদানি ১৭০ বিলিয়ন ইউরোতে পৌঁছানোর প্রেক্ষাপটে, জার্মান নেতারা বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম অর্থনীতির সাথে বাণিজ্য ভারসাম্য অর্জনের লক্ষ্যে বেইজিংয়ে ঘন ঘন সফর করছেন। এই সফরগুলোর মধ্যে ছিল ২০২৬ সালের ফেব্রুয়ারিতে প্রধানমন্ত্রী ফ্রিডরিখ মের্জের এবং মে মাসের শেষে অর্থনীতি মন্ত্রী ক্যাথেরিনা রাইখের সফর। রাইখ চীনা কর্মকর্তাদের কাছে জোর দিয়ে বলেন যে, বিশ্বের দ্বিতীয় ও তৃতীয় বৃহত্তম অর্থনীতির মধ্যে একটি "স্পষ্ট বাণিজ্য ভারসাম্যহীনতা" রয়েছে এবং জার্মানির একটি ভারসাম্যপূর্ণ, পারস্পরিক ও উভয় পক্ষের জন্য লাভজনক বাণিজ্য সম্পর্ক প্রয়োজন।
তবে, দুই দেশের মধ্যে বাণিজ্যিক মতবিরোধ অব্যাহত রয়েছে এবং চ্যান্সেলর মের্জ সম্প্রতি চীনের প্রতি আরও কঠোর অবস্থান নেওয়ার ইঙ্গিত দিয়েছেন। ১১ জুন জার্মান পার্লামেন্টে ভাষণ দেওয়ার সময় মের্জ ঘোষণা করেন যে, ইইউ-কে অবশ্যই অন্যায্য বাণিজ্য প্রথা থেকে নিজেদের রক্ষা করতে হবে এবং একই সাথে চীনের প্রতি আরও কঠোর পদক্ষেপের জন্য ইসি-র সাম্প্রতিক প্রস্তাবগুলোর প্রতি আরও বেশি উন্মুক্ত মনোভাব দেখাতে হবে। জার্মান এই নেতা জোর দিয়ে বলেন, “উন্মুক্ত ও ন্যায্য বৈশ্বিক বাণিজ্য থেকে বিশ্বের অন্য যেকোনো মহাদেশের চেয়ে ইউরোপ বেশি লাভবান হয়েছে। এটা অতীতেও সত্য ছিল এবং ভবিষ্যতেও থাকবে। কিন্তু এটাও সত্য যে, যখন অন্য দেশগুলো সাধারণ নিয়মগুলো মেনে চলে না, তখন আমরা নিষ্ক্রিয়ভাবে বসে থাকতে পারি না এবং থাকবও না। আমরা অন্য দেশগুলোর সেইসব বাণিজ্য প্রথার বিরুদ্ধে আমাদের স্বার্থ ও অর্থনীতিকে রক্ষা করি, যা প্রতিযোগিতাকে বিকৃত করে।”
আসন্ন শীর্ষ সম্মেলনে, ইইউ নেতারা চীনের শিল্পখাতের অতিরিক্ত উৎপাদন ক্ষমতা এবং ভর্তুকিপ্রাপ্ত রপ্তানির মোকাবিলায় কী পদক্ষেপ নেওয়া যায়, তা নিয়ে আলোচনা করবেন বলে আশা করা হচ্ছে। তারা এটিকে 'চায়না শক ২.০' হিসেবে দেখছেন, যা ইউরোপে শিল্পবিমুখতার কারণ হতে পারে। এই পরিস্থিতিতে, দি ইকোনমিস্টের মতে, ইইউ এবং চীনের মধ্যে একটি বাণিজ্য যুদ্ধ অনিবার্য বলে মনে হচ্ছে।
ডাক ট্রুং
উৎস: https://baocantho.com.vn/kho-tranh-thuong-chien-trung-quoc-eu-a207036.html








