লাং সন থেকে কাও বাং পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণকাজ শুরু হয়েছে।

[বিজ্ঞাপন_১]

১লা জানুয়ারী সকালে, কাও বাং প্রদেশের গণ কমিটি ৯৩ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং ঘণ্টায় ৮০ কিমি গতিসীমার জন্য পরিকল্পিত দং দাং (লাং সন) - ত্রা লিন (কাও বাং) এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠান আয়োজন করে।

ডং ডাং - ট্রা লিন এক্সপ্রেসওয়েটি ল্যাং সন প্রদেশের ভ্যান ল্যাং জেলার তান থান সীমান্ত গেটের সংযোগস্থল থেকে শুরু হয়ে কাও ব্যাং প্রদেশের কোয়াং হোয়া জেলার চি থাও কম্যুনে জাতীয় মহাসড়ক ৩-এর সংযোগস্থলে শেষ হয়েছে। প্রথম পর্যায়ে, এই সড়কে গতিসীমা ঘণ্টায় ৮০ কিমি, দুটি লেন রয়েছে এবং সাধারণ অংশের জন্য সড়কপথের প্রস্থ ১৭ মিটার ও জটিল ভূখণ্ডযুক্ত অংশের জন্য ১৩.৫ মিটার।

প্রথম পর্যায়ের জন্য মোট বিনিয়োগের পরিমাণ ১৪,৩৩০ বিলিয়ন VND-এর বেশি, যা ৩৬ মাসের মধ্যে বাস্তবায়িত হবে। পাহাড়ি ভূখণ্ড এবং কম যান চলাচল ব্যবস্থার কারণে, এটিই প্রথম PPP প্রকল্প যেখানে একটি বিশেষ ব্যবস্থা প্রয়োগ করা হয়েছে এবং মোট বিনিয়োগের ৫০%-এর বেশি রাষ্ট্রীয় বাজেট থেকে প্রদান করা হচ্ছে। রাষ্ট্রীয় বাজেটের অবদান ৯,৮০০ বিলিয়ন VND হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা মোট বিনিয়োগের ৬৮%, এবং বিনিয়োগকারী ৪,৪৫০ বিলিয়ন VND-এর বেশি (যা ৩১%) অর্থায়ন করবে।

প্রধানমন্ত্রী একটি Đồng Đăng - Trà Lĩnh এক্সপ্রেসওয়ে ইন্টারচেঞ্জের একটি মডেল দেখছেন৷ ছবি: Tuan Linh. — প্রধানমন্ত্রী একটি Đồng Đăng - Trà Lĩnh এক্সপ্রেসওয়ে ইন্টারচেঞ্জের একটি মডেল দেখছেন৷ ছবি: *Tuan Linh.*

ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানে প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন বলেন যে, কাও বাং-এর সবচেয়ে বড় প্রতিবন্ধকতা হলো পরিবহন ব্যবস্থা, কারণ বর্তমানে এখানে শুধু সড়কপথ রয়েছে। এই অবকাঠামোগত সমস্যার সমাধান না করলে প্রদেশটির উন্নয়ন খুব কঠিন হয়ে পড়বে। তিনি বলেন, “আমি তিন-চারবার কাও বাং সফর করেছি এবং প্রদেশগুলোর অর্থনীতিকে সংযুক্ত করতে, লাং সন ও কাও বাং-এর জনগণের জীবনযাত্রার মান উন্নত করতে এবং সাবেক যুদ্ধক্ষেত্রের মানুষের আত্মত্যাগের প্রতিদান দিতে একটি সড়কের প্রয়োজনীয়তা নিয়ে আমি গভীরভাবে উদ্বিগ্ন।”

প্রধানমন্ত্রী বিনিয়োগকারীদের প্রতি আহ্বান জানিয়েছেন, ‘স্রোত-বৃষ্টি জয় করা’, ‘তিন শিফটে চার দল’ এবং ‘পশ্চাদপসরণ নয়, কেবল অগ্রগতি নিয়ে আলোচনা’—এই চেতনাকে অব্যাহত রেখে উত্তর-পূর্বাঞ্চলীয় প্রদেশগুলোর জন্য মানবসম্পদ সরবরাহের লক্ষ্যে একটি প্রশিক্ষণ কেন্দ্র নির্মাণ করতে। তিনি আরও বলেন, প্রকল্পটি যেন নির্ধারিত সময়ে, গুণগত মান ও নিরাপত্তার সাথে এবং মোট বিনিয়োগের সীমা অতিক্রম না করে সম্পন্ন হয়, তা নিশ্চিত করতে হবে। প্রধানমন্ত্রী বলেন, “এটি ২০২৪ সালের দং খে অভিযান, এবং আমরা ২০২৬ সালে বিজয় অর্জন করব।”

একসময় পরিবহন মন্ত্রণালয় কর্তৃক দং দাং - ত্রা লিন এক্সপ্রেসওয়েটি ১৪৪ কিলোমিটার দৈর্ঘ্য এবং ৪৭,০০০ বিলিয়ন VND-এর বেশি মোট বিনিয়োগ ব্যয়ে পরিকল্পনা করা হয়েছিল। এই পথটি বন্ধুর ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে গেছে, এর জন্য বিপুল বিনিয়োগ প্রয়োজন, অথচ যান চলাচল কম হওয়ায় বিনিয়োগ পুনরুদ্ধার করা কঠিন।

দেও কা গ্রুপের চেয়ারম্যান (বিনিয়োগকারী কনসোর্টিয়ামের প্রতিনিধি) জনাব হো মিন হোয়াং বলেন যে, ২০১৮ সালে দেও কা প্রকল্পটি সমীক্ষা করার জন্য কাও বাং-এর আমন্ত্রণ গ্রহণ করে। পরিকল্পনা অনুযায়ী প্রাথমিক পদক্ষেপটি প্রায় স্থবির হয়ে পড়েছিল। গ্রুপটি পাহাড়ের মধ্য দিয়ে ৪টি টানেল এবং উপত্যকার উপর সেতু নির্মাণের মাধ্যমে পথ সমন্বয়ের প্রস্তাব দেয়, যার ফলে দূরত্ব ২৩ কিলোমিটার কমে আসে এবং উভয় পর্যায়ের মোট বিনিয়োগ প্রায় ২৩,০০০ বিলিয়ন VND-এ নেমে আসে। পরবর্তীতে, জাতীয় সংসদ ৭০% পর্যন্ত রাষ্ট্রীয় বাজেট সহায়তায় একটি পাইলট প্রোগ্রামের অনুমোদন দেয়, যা মূলধনের অসুবিধাগুলো সমাধান করে।

মহাসড়কের উপর অবস্থিত একটি সেতুর পরিপ্রেক্ষিত চিত্র। — ডং ডাং - ট্রা লিন এক্সপ্রেসওয়ের একটি সেতুর পার্সপেক্টিভ ভিউ।

কাও বাং-এর চীনের সাথে ৩৩৩ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ সীমান্ত রয়েছে, কিন্তু সেখানে কোনো রেলপথ ও বিমানবন্দর নেই। বিদ্যমান জাতীয় ও প্রাদেশিক সড়কগুলোর যান চলাচল ক্ষমতা সীমিত।

কাও বাং প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সচিব জনাব ত্রান হং মিন-এর মতে, দং দাং - ত্রা লিন এক্সপ্রেসওয়েটি এই প্রদেশের বহু প্রজন্মের জাতিগত জনগোষ্ঠীর আকাঙ্ক্ষা। এই সড়কটি সম্পন্ন হলে আন্তঃআঞ্চলিক ও আন্তর্জাতিক বাণিজ্য এবং পর্যটনের প্রসার ঘটবে, যা কাও বাং-কে দ্রুত ও টেকসইভাবে উন্নয়নে সক্ষম করবে, জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তাকে শক্তিশালী করবে এবং কাও বাং-কে সীমান্তবর্তী প্রদেশসমূহ ও আন্তর্জাতিক অর্থনৈতিক, রাজনৈতিক এবং সাংস্কৃতিক কেন্দ্রগুলোর সাথে সংযুক্ত করবে।

এখন পর্যন্ত দেশটি ১,৯০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ সম্পন্ন করেছে এবং বর্তমানে আরও ১,৭০০ কিলোমিটার নির্মাণাধীন রয়েছে। ২০২৫ সালের মধ্যে দেশে ৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে থাকবে বলে অনুমান করা হচ্ছে এবং ২০৩০ সাল নাগাদ এই সংখ্যা ৫,০০০ কিলোমিটারে পৌঁছাবে।

ডোয়ান লোন

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক