বাড়ি ফেরার পথে যানজটে আটকে থেকে ক্লান্ত।

২৪শে জানুয়ারী বিকেলে, ট্রুং চিন স্ট্রিটে ও জাই ফং স্ট্রিটের সংযোগস্থলে দীর্ঘ যানজটের কারণে অনেককে রাস্তা পার হওয়ার আগে তিন-চারটি লাল বাতি পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হয়েছিল।

থাও বলেন, ২৪শে জানুয়ারি (চন্দ্র নববর্ষের ২৫তম দিন) তাকে বাড়ি ফিরতে হয়েছিল, কারণ পরের দিন তার পরিবারের একটি জরুরি কাজ ছিল। প্রথমে তিনি পরিকল্পনা করেছিলেন যে, বাড়ি থেকে প্রায় ১০ কিলোমিটার দূরের বাস স্টেশনে যাওয়ার জন্য একটি রাইড-হেইলিং সার্ভিস বুক করবেন এবং তারপর একটি বাস ধরবেন। কিন্তু, ভাড়া দ্বিগুণেরও বেশি বেড়ে ২,০০,০০০ VND হওয়া সত্ত্বেও চালকেরা সবাই তাদের অ্যাপ বন্ধ করে দিয়েছিল অথবা রাইড গ্রহণ করে পরে তা বাতিল করে দিচ্ছিল।

২৫ বছর বয়সী মহিলাটি তার স্যুটকেস ও ব্যাকপ্যাকটি মোটরবাইকের পিছনের সিটে বেঁধে, সামনে একগুচ্ছ এপ্রিকট ফুল রেখে, হ্যানয় থেকে প্রায় ১০০ কিলোমিটার দূরে নাম দিন-এর দিকে রওনা দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিলেন।

শহরের কেন্দ্র থেকে মহাসড়কে যাতায়াত করতে থাও-এর স্বাভাবিক দুই ঘণ্টার পরিবর্তে, তিনি চার ঘণ্টা ব্যয় করেছেন। Láng থেকে Nguyễn Thái Học (Đống Đa জেলা) - Hoàng Diệu (Ba Đình জেলা) - Chương Dương ব্রিজ (Hoàn Kiếm জেলা) - Nguyễn Văn Linh (Long Biên জেলা) পর্যন্ত সমস্ত রুটে ছিল প্রচণ্ড যানজট। গড়ে, তাকে প্রতিটি মোড়ে দুই বা তিনটি লাল আলোর মধ্য দিয়ে অপেক্ষা করতে হয়েছিল।

সে সকাল ১০টায় রওনা দিলেও দুপুর ২টার আগে হ্যানয় ছাড়েনি। থাও অনুমান করল, আর কোনো যানজট না থাকলে বাড়ি পৌঁছাতে অন্তত আরও ৩ ঘণ্টা সময় লাগবে।

"আর একটা ট্র্যাফিক জ্যাম হলেই আমি পুরোপুরি ক্লান্ত হয়ে পড়ব," থাও বলল।

এই বছরের চান্দ্র নববর্ষের ছুটি (সর্প বর্ষ) ২৫শে জানুয়ারি থেকে ২রা ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত ৯ দিনব্যাপী চলবে। আজ ও আগামীকাল নিজ নিজ শহরে ফেরার জন্য মানুষের ব্যস্ততম সময়, তাই যানবাহনের বিপুল চাপের কারণে অনেক রাস্তায় ভিড় এবং যানজটের সম্ভাবনা রয়েছে।

২৪শে জানুয়ারী দুপুর থেকে হ্যানয়ের বাস স্টেশন ও প্রবেশদ্বারগুলোতে যাতায়াতকারী মানুষের সংখ্যা তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায়। খুয়াত দুয়ি তিয়েন মোড়, রিং রোড ৩-এর উড়াল সড়ক (নগুয়েন শিয়েন মোড়ের কাছে) এবং ফাপ ভান - কাও গিয়ে - নিন বিন এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগস্থলে কয়েক ঘন্টা ধরে দীর্ঘ যানজট দেখা দেয়। অনেক রাইড-হেইলিং চালক জানান যে, কঠিন যানজটের কারণে তারা তাদের অ্যাপ বন্ধ করে দিয়েছেন এবং যাত্রী নিচ্ছেন না। বাড়ি থেকে যাত্রী ওঠানো-নামানোর পরিষেবা প্রদানকারী বেশ কয়েকটি পরিবহন সংস্থা ঘন ঘন বিলম্বের সম্মুখীন হয়। বাসের যাত্রাও বিলম্বিত ও স্থগিত করা হয়।

হোয়াং মাই জেলার একজন রাইড-হেইলিং চালক, জনাব তুয়ান হুই বলেন যে, সাধারণ দিনেই যানজট খুব খারাপ থাকে। এখন, টেট (চন্দ্র নববর্ষ) উপলক্ষে লোকজন নিজ নিজ শহরে ফিরে যাওয়ায় যানজট আরও ভয়াবহ আকার ধারণ করেছে। বিগত বছরগুলোতে, এই ৩৪ বছর বয়সী ব্যক্তি ভোর ৫টা থেকে মধ্যরাত পর্যন্ত রাইড-হেইলিং গাড়ি চালিয়ে কয়েক মিলিয়ন ডং আয় করতেন। কিন্তু এই বছর, যানজট এবং চলাচলে অক্ষমতার কারণে তার আয় আগের তুলনায় মাত্র অর্ধেক বা এমনকি এক-তৃতীয়াংশে নেমে এসেছে।

২৩শে জানুয়ারী সন্ধ্যায়, হো চি মিন সিটিতে, ফুয়ং নি ন্গে আনে ফিরে যাওয়ার জন্য বিমান ধরতে ৭ নম্বর জেলা থেকে তান সন নাত বিমানবন্দরের উদ্দেশ্যে একটি ট্যাক্সি নেন। বিমানবন্দর থেকে তার ভাড়া করা ঘরটি ছিল ১৫ কিলোমিটার দূরে, যে পথে যেতে সাধারণত ৩০ মিনিট সময় লাগত, কিন্তু আজ তার দুই ঘণ্টারও বেশি সময় লেগেছিল।

নি সন্ধ্যা ৭টায় (তার ফ্লাইটের ৪ ঘণ্টা আগে) একটি ট্যাক্সি ডাকার চেষ্টা করেছিল, কিন্তু কেউ ধরেনি। প্রায় এক ঘণ্টা ধরে একসাথে দুটি রাইড-হেইলিং অ্যাপ ব্যবহার করার পর, সে ভাগ্যক্রমে এমন একজন চালককে খুঁজে পায় যিনি তাকে নিয়ে যেতে রাজি হন, যদিও ভাড়া স্বাভাবিক হারের দ্বিগুণ ছিল।

নি রাত ৯টায় বিমানবন্দরে পৌঁছে চেক-ইন করতে এবং লাগেজ জমা দিতে এক ঘণ্টা লাইনে দাঁড়িয়েছিলেন। অপেক্ষার জায়গায় অতিরিক্ত ভিড় এবং বসার জায়গার অভাবে তিনি ও আরও অনেক যাত্রী বিশ্রাম নেওয়ার জন্য বিমানবন্দরের লবিতে মেঝেতে বসতে বাধ্য হন।

"গত বছর আমি একটি ভিড়ে ঠাসা বাসে গাদাগাদি করে ছিলাম, এবং ভেবেছিলাম বিমানে ভিড় কম হবে, কিন্তু বর্তমান পরিস্থিতিতে আপনি যেভাবেই ভ্রমণ করুন না কেন, যানজট লেগেই থাকে। পরিযায়ী শ্রমিকদের জন্য এটি বিশেষভাবে কঠিন," নি বলেন।

২৩শে জানুয়ারী সন্ধ্যায় হো চি মিন সিটির তান সন নাত বিমানবন্দরের অপেক্ষারত এলাকায় যাত্রীরা ইতস্তত ছড়িয়ে বসেছিলেন। ছবি: ফুয়ং নি

হো চি মিন সিটি - ন্গে আন রুটের ৫০ বছর বয়সী বাস চালক জনাব লে হিয়েন বলেন যে, চান্দ্র মাসের দ্বাদশ মাসের ১৫ তারিখের পর থেকে নিজ শহরে ফেরার চাহিদা উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়ে যায়। আগের বছরগুলোতে যানজট শুধু শহরের প্রবেশপথের কয়েকটি মোড়ে হতো, কিন্তু এখন তা সর্বত্র।

আগে ন্গে আন যেতে ২০-২৫ ঘণ্টা সময় লাগত, কিন্তু এখন যানজটের কারণে ৩০-৩৫ ঘণ্টা সময় লাগছে। এই পরিস্থিতির কারণে যাত্রীরা ক্লান্তিবোধ করছেন এবং দীর্ঘ যাত্রার ফলে চালকরাও ক্লান্ত হয়ে পড়ছেন। তবে, মিঃ হিয়েন বলেছেন যে এর কোনো সমাধান নেই, কারণ এটি সব বাস কোম্পানির জন্যই একটি সাধারণ সমস্যা।

শুধু যে টেটের জন্য বাড়ি ফেরা মানুষজনই ক্লান্ত, তাই নয়, দীর্ঘ যানজটে যাত্রীরাও পরিশ্রান্ত। ২৪শে জানুয়ারী দুপুরে, টেটের জন্য বাড়ি ফেরা যানবাহনের কারণে বিন থুয়ানের মধ্য দিয়ে যাওয়া ভিন হাও - ক্যাম লাম এক্সপ্রেসওয়ে এবং তিয়েন গিয়াং ও বেন ট্রে-কে সংযোগকারী রাচ মিয়েউ সেতুতে তীব্র যানজট দেখা যায়।

বিন ডুয়ং - হ্যানয় রুটের ৩২ বছর বয়সী ট্রাক চালক ট্রুং কং থুক বলেন, প্রায় এক সপ্তাহ ধরে টেট উৎসবের জন্য দক্ষিণ থেকে প্রদেশগুলোতে ফেরা মানুষের সংখ্যা বেড়েছে, যার ফলে অনেক রাস্তায় মারাত্মক যানজটের সৃষ্টি হয়েছে।

দীর্ঘ যানজটের কারণে যানবাহন চলাচল করতে না পারায়, ২৩শে জানুয়ারি ভিন হাও - ক্যাম লাম এক্সপ্রেসওয়ের (বিন থুয়ান প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশ) লোকজন বিরতি নিতে রাস্তায় নেমে আসে।

২০২৫ সালের জানুয়ারির আগে, বিন দুয়ং থেকে হ্যানয় যেতে তার ৩৬-৪২ ঘণ্টা সময় লাগত। দীর্ঘ যানজটের ক্ষেত্রে, এতে ৫০ ঘণ্টা পর্যন্ত সময় লাগতে পারত। কিন্তু ২০২৫ সালের টেট উৎসবের কাছাকাছি সময়ে, যাতায়াতের সময় তিন থেকে চার গুণ বেড়ে যাবে। এর প্রধান কারণ হলো টেটের জন্য বাড়ি ফেরা মানুষের সংখ্যা বৃদ্ধি, যানবাহনের সতর্কতামূলক চলাচল, নির্ধারিত গতিসীমার নিচে গাড়ি চালানো এবং ট্রাফিক আইন লঙ্ঘনের জন্য উল্লেখযোগ্যভাবে বর্ধিত জরিমানার মাত্র ৫ সেকেন্ড বাকি থাকতেই লাল বাতিতে থেমে যাওয়া।

VN (VnExpress অনুসারে)

উৎস: https://baohaiduong.vn/kiet-suc-vi-tac-duong-ve-que-403825.html