বাড়ি ফেরার পথে যানজটে ক্লান্ত।

২৪শে জানুয়ারী বিকেলে, গিয়াই ফং স্ট্রিটের সংযোগস্থলে ট্রুং চিন স্ট্রিটে দীর্ঘ যানজটের কারণে অনেক লোক তিন বা চারটি লাল বাতির মধ্যে অপেক্ষা করতে বাধ্য হয়, পার হওয়ার আগে।

থাও বলেন, ২৪শে জানুয়ারী (চন্দ্র নববর্ষের ২৫তম দিন) তাকে বাড়ি যেতে হবে কারণ পরের দিন তার পরিবারের একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ ছিল। প্রাথমিকভাবে, তিনি তার বাড়ি থেকে প্রায় ১০ কিলোমিটার দূরে বাস স্টেশনে একটি রাইড-হেলিং পরিষেবা বুক করার এবং তারপর একটি বাস ধরার পরিকল্পনা করেছিলেন। যাইহোক, সমস্ত ড্রাইভার তাদের অ্যাপ বন্ধ করে দেয় অথবা রাইড গ্রহণ করে এবং তারপর সেগুলি বাতিল করে, যদিও ভাড়া দ্বিগুণেরও বেশি হয়ে ২০০,০০০ ভিয়েতনামি ডং হয়েছে।

২৫ বছর বয়সী এই মহিলা তার স্যুটকেস এবং ব্যাকপ্যাকটি তার মোটরবাইকের পিছনের সিটে বেঁধে, সামনে একগুচ্ছ এপ্রিকট ফুল রেখে হ্যানয় থেকে প্রায় ১০০ কিলোমিটার দূরে নাম দিন যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেন।

শহরের কেন্দ্র থেকে মহাসড়কে যাতায়াত করতে থাও-এর স্বাভাবিক দুই ঘণ্টার পরিবর্তে, তিনি চার ঘণ্টা ব্যয় করেছেন। Láng থেকে Nguyễn Thái Học (Đống Đa জেলা) - Hoàng Diệu (Ba Đình জেলা) - Chương Dương ব্রিজ (Hoàn Kiếm জেলা) - Nguyễn Văn Linh (Long Biên জেলা) পর্যন্ত সমস্ত রুটে ছিল প্রচণ্ড যানজট। গড়ে, তাকে প্রতিটি মোড়ে দুই বা তিনটি লাল আলোর মধ্য দিয়ে অপেক্ষা করতে হয়েছিল।

সে সকাল ১০টায় রওনা দেয় কিন্তু দুপুর ২টার আগে হ্যানয় ছেড়ে যায়। থাও অনুমান করেছিল যে বাড়ি পৌঁছাতে কমপক্ষে আরও ৩ ঘন্টা সময় লাগবে, ধরে নিয়েছিল যে আর কোনও যানজট থাকবে না।

"আর একটা যানজট হলেই আমি পুরোপুরি ক্লান্ত হয়ে পড়ব," থাও বলল।

এই বছরের চন্দ্র নববর্ষের ছুটি (সাপের বছর) ২৫শে জানুয়ারী থেকে ২রা ফেব্রুয়ারী পর্যন্ত ৯ দিন স্থায়ী হবে। আজ এবং আগামীকাল তাদের নিজ শহরে ফিরে আসা মানুষের জন্য সবচেয়ে ব্যস্ত দিন, তাই অনেক রাস্তায় ভিড় এবং যানবাহনের পরিমাণ বেশি থাকার কারণে যানজটের সম্ভাবনা রয়েছে।

২৪শে জানুয়ারী দুপুর থেকে, হ্যানয়ের বাস স্টেশন এবং প্রবেশপথে যাতায়াতকারী মানুষের সংখ্যা তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। খুয়াত দুয় তিয়েন মোড়, রিং রোড ৩ এর এলিভেটেড অংশ (নুগেইন জিয়ান মোড়ের কাছে) এবং ফাপ ভ্যান - কাউ গি - নিন বিন এক্সপ্রেসওয়ের মোড়ের উপর ঘন্টার পর ঘন্টা দীর্ঘ যানজট লেগে থাকে। অনেক রাইড-হেলিং চালক জানিয়েছেন যে তারা তাদের অ্যাপ বন্ধ করে দিয়েছেন এবং কঠিন ট্র্যাফিক পরিস্থিতির কারণে যাত্রীদের গ্রহণ করছেন না। ডোর-টু-ডোর পিক-আপ এবং ড্রপ-অফ পরিষেবা সরবরাহকারী বেশ কয়েকটি পরিবহন সংস্থা ঘন ঘন বিলম্বের সম্মুখীন হয়েছে। বাস ছাড়তেও বিলম্ব এবং স্থগিত করা হয়েছে।

হোয়াং মাই জেলার একজন রাইড-হেলিং ড্রাইভার মিঃ তুয়ান হুই বলেন যে স্বাভাবিক দিনগুলিতে যানজট ইতিমধ্যেই তীব্র। এখন, টেট (চন্দ্র নববর্ষ) উপলক্ষে লোকেরা তাদের নিজ শহরে ফিরে আসার সাথে সাথে যানজট আরও খারাপ। আগের বছরগুলিতে, ৩৪ বছর বয়সী এই ব্যক্তি ভোর ৫টা থেকে মধ্যরাত পর্যন্ত রাইড-হেলিং গাড়ি চালিয়ে কয়েক মিলিয়ন ডং আয় করতেন। কিন্তু এই বছর, যানজট এবং অস্থিরতার কারণে তার আয় আগের তুলনায় মাত্র অর্ধেক, এমনকি এক-তৃতীয়াংশও।

হো চি মিন সিটিতে, ২৩শে জানুয়ারী সন্ধ্যায়, ফুওং নি ৭ নম্বর জেলা থেকে ট্যান সন নাট বিমানবন্দরে ট্যাক্সি নিয়েছিলেন এনঘে আনে ফিরে যাওয়ার জন্য। তার ভাড়া করা ঘরটি বিমানবন্দর থেকে ১৫ কিমি দূরে ছিল, সাধারণত ৩০ মিনিটের যাত্রায় সময় লাগত, কিন্তু আজ তার দুই ঘন্টারও বেশি সময় লেগেছে।

সন্ধ্যা ৭ টায় (তার ফ্লাইটের ৪ ঘন্টা আগে) নি ট্যাক্সি ডাকতে চেষ্টা করে কিন্তু কেউ উত্তর দেয়নি। প্রায় এক ঘন্টা ধরে দুটি রাইড-হেলিং অ্যাপ ব্যবহার করার পর, সে ভাগ্যবান যে একজন ড্রাইভারকে খুঁজে পেয়েছে যে তাকে নিতে রাজি হয়েছে, যদিও ভাড়া স্বাভাবিক ভাড়ার দ্বিগুণ ছিল।

রাত ৯টায় নি বিমানবন্দরে পৌঁছান এবং তারপর তার লাগেজ চেক ইন এবং নামানোর জন্য এক ঘন্টা লাইনে দাঁড়িয়ে কাটান। অপেক্ষার স্থানে অতিরিক্ত ভিড় এবং আসনের অভাব তাকে এবং অন্যান্য অনেক যাত্রীকে বিমানবন্দরের লবিতে মেঝেতে বসে বিশ্রাম নিতে বাধ্য করে।

"গত বছর, আমি একটি ভিড় বাসে ঠাসা ছিলাম, এবং আমি ভেবেছিলাম বিমানে ভ্রমণ কম যানজট হবে, কিন্তু বর্তমান পরিস্থিতিতে, আপনি যেভাবেই ভ্রমণ করুন না কেন, সর্বদা যানজট থাকে। অভিবাসী শ্রমিকদের জন্য এটি বিশেষভাবে কঠিন," নি বলেন।

২৩শে জানুয়ারী সন্ধ্যায় হো চি মিন সিটির তান সোন নাট বিমানবন্দরের অপেক্ষার স্থানে যাত্রীরা ছড়িয়ে ছিটিয়ে বসে ছিলেন। ছবি: ফুওং নাহি

হো চি মিন সিটি - এনঘে আন রুটের বাস চালক ৫০ বছর বয়সী মিঃ লে হিয়েন বলেন যে দ্বাদশ চন্দ্র মাসের ১৫তম দিনের পর, তাদের নিজ শহরে ফিরে যাওয়ার চাহিদা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়। আগের বছরগুলিতে, শহরের প্রবেশপথের কিছু মোড়ে যানজট দেখা দিত, কিন্তু এখন তা সর্বত্র।

আগে, এনঘে আনে যেতে ২০-২৫ ঘন্টা সময় লাগত, কিন্তু এখন যানজটের কারণে ৩০-৩৫ ঘন্টা সময় লাগে। এই পরিস্থিতির কারণে যাত্রীরা ক্লান্তির অভিযোগ করেন এবং দীর্ঘ ভ্রমণের কারণে চালকরাও ক্লান্ত হয়ে পড়েন। তবে, মিঃ হিয়েন বলেন যে এর কোনও সমাধান নেই কারণ এটি সমস্ত বাস কোম্পানির জন্য একটি সাধারণ সমস্যা।

টেটের উদ্দেশ্যে বাড়ি ফেরা মানুষ কেবল ক্লান্তই নয়, দীর্ঘ যানজটের কারণে যাত্রীরাও ক্লান্ত। ২৪শে জানুয়ারী দুপুরে, বিন থুয়ানের মধ্য দিয়ে ভিন হাও - ক্যাম লাম এক্সপ্রেসওয়ে এবং তিয়েন গিয়াংকে বেন ত্রে-এর সাথে সংযোগকারী রাচ মিউ সেতুতে যানবাহনগুলি টেটের উদ্দেশ্যে বাড়ি ফেরার সময় তীব্র যানজট দেখা দেয়।

বিন ডুওং-হ্যানয় রুটের একজন ট্রাক চালক, ৩২ বছর বয়সী ট্রুং কং থুক বলেন যে প্রায় এক সপ্তাহ ধরে, দক্ষিণ থেকে টেটের জন্য প্রদেশগুলিতে ফিরে আসা লোকের সংখ্যা বেড়েছে, যার ফলে অনেক রাস্তায় তীব্র যানজট তৈরি হয়েছে।

দীর্ঘ যানজটের কারণে যানবাহন চলাচল বন্ধ হয়ে যাওয়ার কারণে ২৩শে জানুয়ারী ভিন হাও - ক্যাম লাম এক্সপ্রেসওয়েতে (বিন থুয়ান প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশ) মানুষ বিরতি নিতে রাস্তায় নেমে আসে।

২০২৫ সালের জানুয়ারীর আগে, বিন ডুয়ং থেকে হ্যানয় যেতে তার ৩৬-৪২ ঘন্টা সময় লাগত। দীর্ঘ যানজটের ক্ষেত্রে ৫০ ঘন্টা পর্যন্ত সময় লাগতে পারে। কিন্তু ২০২৫ সালের টেটের কাছাকাছি সময়ে ভ্রমণের সময় তিন থেকে চার গুণ বেড়ে যাবে। এর মূল কারণ হলো টেটের জন্য বাড়ি ফেরা মানুষের সংখ্যা বৃদ্ধি, যানবাহন সাবধানে চলাচল, গতিসীমার নিচে গাড়ি চালানো এবং ট্রাফিক লঙ্ঘনের জরিমানা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাওয়া মাত্র ৫ সেকেন্ড দূরে থাকাকালীন লাল বাতিতে থামানো।

ভিএন (ভিএনএক্সপ্রেস অনুসারে)

সূত্র: https://baohaiduong.vn/kiet-suc-vi-tac-duong-ve-que-403825.html