বাড়ি ফেরার পথে যানজটে ক্লান্ত

২৪শে জানুয়ারী দুপুরে গিয়াই ফং স্ট্রিটের সংযোগস্থল ট্রুং চিন স্ট্রিটে যানজটের কারণে অনেক লোক তিন বা চারটি লাল বাতি ধরে অপেক্ষা করে পারাপারের অনুমতি পায়।

থাও বলেন, ২৪শে জানুয়ারী (২৫শে টেট) তাকে বাড়ি ফিরতে হবে কারণ তার পরিবারের পরের দিন গুরুত্বপূর্ণ কাজ ছিল। প্রাথমিকভাবে, তিনি তার বাড়ি থেকে প্রায় ১০ কিলোমিটার দূরে একটি স্টেশনে একটি রাইড-হেলিং পরিষেবা বুক করার এবং তারপর একটি বাস ধরার পরিকল্পনা করেছিলেন। কিন্তু সমস্ত ড্রাইভার হয় তাদের অ্যাপ বন্ধ করে দিয়েছিলেন অথবা যাত্রা গ্রহণ করেছিলেন এবং তারপর বাতিল করেছিলেন, যদিও ভাড়া দ্বিগুণেরও বেশি ভিয়েতনামী ডং ২০০,০০০-এ পৌঁছেছিল।

২৫ বছর বয়সী এই মেয়েটি তার স্যুটকেস এবং ব্যাকপ্যাকটি তার মোটরবাইকের পিছনে শক্ত করে বেঁধে, সামনে একগুচ্ছ তুষারপাতের ফুল রেখে হ্যানয় থেকে প্রায় ১০০ কিলোমিটার দূরে নাম দিন- এ যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেয়।

শহরের ভেতর থেকে জাতীয় মহাসড়কে দুই ঘণ্টা ভ্রমণের পরিবর্তে, থাও চার ঘণ্টা সময় ব্যয় করেছিলেন। ল্যাং থেকে নগুয়েন থাই হোক (ডং দা জেলা) - হোয়াং দিউ (বা দিন জেলা) - চুয়ং ডুওং সেতু (হোয়ান কিয়েম জেলা) - নগুয়েন ভ্যান লিন (লং বিয়েন জেলা) পর্যন্ত সমস্ত রুটে যানজট ছিল। গড়ে, প্রতিটি মোড়ে, তাকে দুই বা তিনটি লাল আলোর জন্য অপেক্ষা করতে হয়েছিল।

সে সকাল ১০টায় রওনা দিল কিন্তু হ্যানয় ছেড়ে যখন দুপুর ২টা বেজে গেল। থাও অনুমান করেছিল যে আর কোনও যানজট না থাকলে বাড়ি পৌঁছাতে কমপক্ষে আরও ৩ ঘন্টা সময় লাগবে।

"আর একটা যানজট হলেই আমি পুরোপুরি ক্লান্ত হয়ে পড়ব," থাও বলল।

এই বছরের টেট ছুটি ২৫ জানুয়ারী থেকে ২ ফেব্রুয়ারী পর্যন্ত ৯ দিন স্থায়ী হবে। আজ এবং আগামীকাল হল তাদের নিজ শহরে ফিরে যাওয়ার জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত দিন, তাই ভবিষ্যদ্বাণী করা হচ্ছে যে অনেক রাস্তা ভিড়পূর্ণ থাকবে এবং ভারী যানবাহনের কারণে যানজটের ঝুঁকিতে থাকবে।

২৪শে জানুয়ারী দুপুরের পর থেকে, হ্যানয়ের বাস স্টেশন এবং প্রবেশপথে যাতায়াতকারী মানুষের সংখ্যা তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। খুয়াত দুয়ে তিয়েন মোড়, এলিভেটেড রিং রোড ৩ (নুয়েন জিয়ান মোড়ের পাশ দিয়ে যাওয়া অংশ) অথবা ফাপ ভ্যান - কাউ গি - নিন বিন হাইওয়ের মোড়ের উপর অনেক ঘন্টা ধরে যানজট লেগে আছে। প্রযুক্তিগত গাড়ির অনেক চালক বলেছেন যে তারা চলাচলের অসুবিধার কারণে তাদের অ্যাপ বন্ধ করে দিয়েছেন এবং যাত্রী তুলতে অস্বীকৃতি জানিয়েছেন। হোম পিক-আপ এবং ড্রপ-অফ পরিষেবা প্রদানকারী কিছু পরিবহন ইউনিট গ্রাহকদের সাথে অ্যাপয়েন্টমেন্ট নিয়ে ক্রমাগত দেরি করে আসছে। যাত্রীবাহী বাস বিলম্বিত হওয়ার বা তাদের ছাড়ার সময় বিলম্বিত হওয়ার ঘটনা ঘটেছে।

হোয়াং মাই জেলার একজন রাইড-হেলিং ড্রাইভার তুয়ান হুই বলেন, সপ্তাহের দিনগুলিতে ইতিমধ্যেই যানজট থাকে। এখন, মানুষ যখন টেট উদযাপন করতে তাদের নিজ শহরে ফিরে যাচ্ছে, তখন যানজট আরও খারাপ হচ্ছে। আগের বছরগুলিতে, ৩৪ বছর বয়সী এই ব্যক্তি ভোর ৫টা থেকে মধ্যরাত পর্যন্ত রাইড-হেলিং গাড়ি চালিয়ে কয়েক মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং আয় করতেন। কিন্তু এই বছর, যানজট এবং চলাচল করতে না পারার কারণে তার আয় আগের তুলনায় অর্ধেক, এমনকি এক তৃতীয়াংশে নেমে এসেছে।

হো চি মিন সিটিতে, ২৩শে জানুয়ারী সন্ধ্যায়, ফুওং নি ৭ নম্বর জেলা থেকে তান সোন নাট বিমানবন্দর থেকে এনঘে আন যাওয়ার জন্য একটি বাসে উঠেছিলেন। বিমানবন্দর থেকে তার ঘরটি ১৫ কিমি দূরে, যা সাধারণত ৩০ মিনিট সময় নেয়, কিন্তু এখন সেখানে পৌঁছাতে তার ২ ঘন্টারও বেশি সময় লেগেছে।

সন্ধ্যা ৭ টায় (তার ফ্লাইটের ৪ ঘন্টা আগে) নি ট্যাক্সি ডাকে কিন্তু কেউ ফোন করেনি। প্রায় এক ঘন্টা একই সময়ে দুটি রাইড-হেলিং অ্যাপ ব্যবহার করার পর, সে ভাগ্যবান যে একজন ড্রাইভার খুঁজে পেয়েছে যে তাকে নিয়ে যাবে, যদিও দাম স্বাভাবিক দামের দ্বিগুণ ছিল।

রাত ৯ টায় নি বিমানবন্দরে পৌঁছান এবং চেক-ইন করার জন্য এক ঘন্টা লাইনে অপেক্ষা করেন। ওয়েটিং রুমে অতিরিক্ত ভিড় এবং আসনের অভাব তাকে এবং অন্যান্য অনেক যাত্রীকে বিমানবন্দরের লবিতে বিশ্রাম নিতে বসতে বাধ্য করে।

"গত বছর, আমি বাসে ভিড় করে ছিলাম। আমি ভেবেছিলাম বিমানে কম যানজট হবে, কিন্তু বর্তমান পরিস্থিতির কারণে, আমি যেভাবেই যাই না কেন, যানজট থাকবে। বাড়ি থেকে দূরে থাকা প্রতিটি শ্রমিকের জন্য এটি কঠিন," নি বলেন।

২৩ জানুয়ারী সন্ধ্যায় হো চি মিন সিটির তান সন নাট বিমানবন্দরের অপেক্ষার জায়গায় যাত্রীরা সারিবদ্ধভাবে বসে ছিলেন। ছবি: ফুওং এনএইচআই

হো চি মিন সিটি - এনঘে আন রুটের যাত্রীবাহী বাস চালক ৫০ বছর বয়সী মিঃ লে হিয়েন বলেন যে ১৫ ডিসেম্বরের পর থেকে মানুষের তাদের নিজ শহরে ফিরে যাওয়ার প্রয়োজনীয়তা বেড়ে যায়। আগের বছরগুলিতে, শহরের প্রবেশপথের কিছু মোড়ে যানজট ছিল, কিন্তু এখন তা সর্বত্র।

আগে, বাসটি এনঘে আনে পৌঁছাতে ২০-২৫ ঘন্টা সময় নিত, কিন্তু এখন যানজটের কারণে ৩০-৩৫ ঘন্টা সময় লাগে। এই পরিস্থিতি যাত্রীদের ক্লান্ত করে তোলে এবং দীর্ঘ ভ্রমণের সময় চালকদের ক্লান্ত করে তোলে। কিন্তু মিঃ হিয়েন বলেন যে এর কোনও সমাধান নেই কারণ এটি সমস্ত বাস কোম্পানির জন্য একটি সাধারণ পরিস্থিতি।

টেটের জন্য বাড়ি ফেরা মানুষরা কেবল ক্লান্তই নন, দীর্ঘ যানজটের কারণে কর্মক্ষেত্রে যাওয়া মানুষরাও ক্লান্ত। ২৪শে জানুয়ারী দুপুরে, বিন থুয়ানের মধ্য দিয়ে ভিন হাও - ক্যাম লাম এক্সপ্রেসওয়ে এবং তিয়েন গিয়াংকে বেন ত্রে-এর সাথে সংযোগকারী রাচ মিউ সেতুতে যানজট দেখা দেয়, কারণ টেট উদযাপনের জন্য গাড়ি তাদের নিজ শহরে ঢেলে দেওয়া হয়।

বিন ডুওং - হ্যানয় রুটের একজন ট্রাক চালক, ৩২ বছর বয়সী মিঃ ট্রুং কং থুক বলেন যে প্রায় এক সপ্তাহ ধরে, টেট উদযাপনের জন্য দক্ষিণ থেকে প্রদেশগুলিতে ফিরে আসা লোকের সংখ্যা বৃদ্ধি পেয়েছে, যার ফলে অনেক রাস্তায় তীব্র যানজট দেখা দিয়েছে।

দীর্ঘ যানজটের কারণে ২৩শে জানুয়ারী মানুষ ভিন হাও - ক্যাম লাম মহাসড়কে (বিন থুয়ানের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশ) বিশ্রাম নিতে রাস্তায় নেমে আসে, যানবাহন চলাচল করতে পারেনি।

২০২৫ সালের জানুয়ারীর আগে, বিন ডুয়ং থেকে হ্যানয় যেতে তার ৩৬-৪২ ঘন্টা সময় লাগত। দীর্ঘ যানজটের ক্ষেত্রে, ৫০ ঘন্টা পর্যন্ত সময় লাগতে পারত। কিন্তু ২০২৫ সালের টেটের কাছাকাছি সময় ৩-৪ গুণ বেড়ে যায়। এর মূল কারণ হলো টেটের জন্য বাড়ি ফেরা মানুষের সংখ্যা বৃদ্ধি পায়, যানবাহন সাবধানে চলাচল করে, গতিসীমার নিচে চলে যায়, ট্রাফিক লঙ্ঘনের জরিমানা তীব্রভাবে বৃদ্ধি পাওয়ার পর কাউন্টডাউন ঘড়িতে ৫ সেকেন্ড বাকি থাকায় লাল বাতিতে থামে।

ভিএন (ভিএনএক্সপ্রেস অনুসারে)

সূত্র: https://baohaiduong.vn/kiet-suc-vi-tac-duong-ve-que-403825.html