সময়মতো যানজট নিরসন।

রোড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ২২৬, মুওং চা জেলার হুয়োই মি কম্যুনের প্রাদেশিক সড়ক ১৪৪-এর ২২+২০০ কিলোমিটারে যান চলাচল মেরামতের কাজ করছে।

একটি পার্বত্য প্রদেশ হওয়ায় এর ভূখণ্ড খণ্ডিত, ঢাল খাড়া এবং অনেক রাস্তা স্রোতের উপর ডুবে থাকা সেতু ও কালভার্ট অতিক্রম করে যাওয়ায় বর্ষাকালে প্রায়শই ভূমিধস ও রাস্তা অবরোধের ঘটনা ঘটে। সাম্প্রতিক দুটি ঝড়ে, ডিয়েন বিয়েন জেলার মুওং পন কমিউনে আকস্মিক বন্যায় সাতজন নিহত ও নিখোঁজ হওয়ার পাশাপাশি প্রদেশটির পরিবহন পরিকাঠামোও (জাতীয় মহাসড়ক, প্রাদেশিক সড়ক, জেলা সড়ক ইত্যাদি) ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। এই পথগুলোর শত শত স্থানে ভূমিধস, জল নিষ্কাশন নালা বন্ধ হয়ে যাওয়া, সেতু ও কালভার্টের ক্ষয় এবং রাস্তার উপরিভাগের ক্ষতি হয়েছে, যার ফলে শত শত বিলিয়ন ডং-এর ক্ষতি হয়েছে।

সকল পরিস্থিতিতে সক্রিয়ভাবে যান চলাচল নিশ্চিত করতে এবং যান চলাচল স্বাভাবিক রাখতে পরিবহন বিভাগ বহুবিধ সমাধান বাস্তবায়ন করেছে এবং প্রদেশের সড়ক রক্ষণাবেক্ষণ ও ব্যবস্থাপনা ইউনিটসমূহ; জেলা পর্যায়ের গণপরিষদসমূহ; এবং বর্তমানে সড়ক নির্মাণরত ব্যবসা প্রতিষ্ঠান ও ঠিকাদারদের যান চলাচল নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য যন্ত্রপাতি, উপকরণ ও জনবল আগে থেকেই প্রস্তুত রাখার নির্দেশ দিয়েছে। ফলস্বরূপ, সাম্প্রতিক প্রবল বর্ষণের সময়, বিশেষ করে জুলাই মাসের শেষে, টাইফুন নং ২-এর অবশিষ্টাংশের প্রভাব, ব্যাপক ভারী বৃষ্টিপাত এবং বেশিরভাগ সড়কে গুরুতর ভূমিধস সত্ত্বেও যান চলাচল স্থিতিশীল ছিল। যানবাহন ও পণ্য স্বাভাবিকভাবে চলাচল করেছে; পার্বত্য ও সীমান্ত এলাকার মানুষের জীবনধারণের জন্য প্রয়োজনীয় পণ্যের কোনো ঘাটতি ছিল না।

সাম্প্রতিক প্রবল বৃষ্টি ও বন্যার সময়, শত শত ঘনমিটার মাটি ও পাথরের ভূমিধস ঘটেছিল, যা সড়ক রক্ষণাবেক্ষণ ইউনিট এবং জেলা কর্তৃপক্ষ দ্রুততার সাথে মোকাবেলা করে। এর পাশাপাশি, প্রদেশ জুড়ে (জাতীয় ও প্রাদেশিক সড়কে) কয়েক ডজন বড় ধরনের ভূমিধস ঘটে, যার ফলে প্রাকৃতিক দুর্যোগকালীন জরুরি অবস্থা ঘোষণা করা হয়। সবচেয়ে গুরুতর ক্ষতি হয়েছে জাতীয় মহাসড়ক ৬ (তুয়ান গিয়াও - মুওং লে), জাতীয় মহাসড়ক ১২ (মুওং চা - মুওং লে), এবং জাতীয় মহাসড়ক ৪এইচ (মুওং চা - মুওং না)-তে। রোড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ২২৬ এবং রোড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি II-এর মতো সড়ক রক্ষণাবেক্ষণ ইউনিটগুলো যত দ্রুত সম্ভব রাস্তা পুনরায় চালু করা নিশ্চিত করতে ২৪/৭ ডিউটিতে থাকার জন্য অসংখ্য যানবাহন, যন্ত্রপাতি এবং কর্মী মোতায়েন করেছে। তারা বিভিন্ন সমাধানও প্রস্তাব করেছে। আমরা প্রস্তাব করছি যে, ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষ যেন প্রকল্পের অংশগুলো নির্মাণের জন্য অবিলম্বে অতিরিক্ত তহবিল বরাদ্দ করে, সেগুলোর মজবুত ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করে এবং দীর্ঘ সময় ধরে প্রবল বৃষ্টি ও বন্যার সময় রাস্তা ব্যবহারকারী মানুষ বা পরিবহন পথের ধারে বসবাসকারী পরিবার ও সম্প্রদায়ের উপর যেন কোনো প্রভাব না পড়ে তা নিশ্চিত করে।

পরিবহন ব্যবস্থাকে শরীরের পুষ্টিদায়ক রক্তপ্রবাহের সাথে তুলনা করা হয়। বাধামুক্ত ও সাবলীল রক্তপ্রবাহের অর্থ হলো একটি স্বাস্থ্যকর ও শক্তিশালী শরীর। "বাধাহীন সড়ক ও বাণিজ্য" মানে হলো অর্থনীতি স্থবির না হয়ে বরং সমৃদ্ধ হয়, যা প্রদেশের বার্ষিক জিআরডিপি প্রবৃদ্ধির লক্ষ্যমাত্রার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। অতএব, সকল পরিস্থিতিতে, ব্যাপক আকারে সৃষ্ট এবং বহু দিন ধরে স্থায়ী স্থানীয় যানজট এড়ানোর জন্য পরিবহন খাত এবং জেলা ও শহর সরকারগুলোর সুনির্দিষ্ট ও সুস্পষ্ট সমাধান প্রয়োজন।

রোড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ২২৬, তুয়ান গিয়াও জেলার মুন চুং কম্যুনে প্রাদেশিক সড়ক ১৪০-এর ১+৫২০ কিলোমিটারে একটি যান চলাচল বিপদ সতর্কীকরণ চিহ্ন স্থাপন করেছে।

বর্ষা মৌসুমের শুরুতে, এবং আমাদের প্রদেশে আঘাত হানতে পারে এমন সম্ভাব্য ঝড়ের আগে, চলাকালীন ও পরে, পরিবহন বিভাগকে কার্যকরভাবে ‘ঘটনাস্থলে চার দফা’ নীতি বাস্তবায়ন করতে হবে। এর আওতায় নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ ও ব্যবস্থাপনার দায়িত্বে থাকা সংশ্লিষ্ট ইউনিট এবং ঠিকাদারদেরকে অবিলম্বে ক্ষতিগ্রস্ত অংশ ও প্লাবিত এলাকার উভয় প্রান্তে চেকপয়েন্ট স্থাপন, প্রতিবন্ধক ও সতর্কীকরণ চিহ্ন বসানোর জন্য কর্মী নিয়োগের নির্দেশ দিতে হবে এবং তাৎক্ষণিকভাবে দুর্যোগ ত্রাণ ও যানজট ব্যবস্থাপনা কার্যক্রম পরিচালনা করতে হবে।

ব্যাপক ভূমিধস ও গুরুতর ক্ষয়ক্ষতি হওয়া এলাকাগুলোতে, সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষকে প্রাকৃতিক দুর্যোগের কারণে অবিলম্বে জরুরি অবস্থা ঘোষণা করার জন্য অনুরোধ করা হচ্ছে; প্রাকৃতিক দুর্যোগের পরিণতি প্রশমনের লক্ষ্যে জরুরি নির্মাণকাজ নির্মাণের আদেশ জারি করতে বলা হচ্ছে, যার মাধ্যমে আইন অনুযায়ী পরবর্তী পদক্ষেপ বাস্তবায়নের ভিত্তি তৈরি হবে।

বর্তমানে জাতীয় মহাসড়ক, প্রাদেশিক সড়ক, জেলা সড়ক ইত্যাদিতে এখনও অনেক স্থানেই রাস্তার উভয় ঢালে ভূমিধস হচ্ছে এবং উপরিভাগে ফাটল দেখা যাচ্ছে; প্রায়শই মাটি ও পাথর গড়িয়ে রাস্তার ভিত্তি এবং উপরিভাগে পড়ছে। তাই, পরিবহন বিভাগ; ​​জেলা পর্যায়ের গণপরিষদ; এবং সড়ক রক্ষণাবেক্ষণ ইউনিটগুলোকে সকল পরিস্থিতিতে যান চলাচল নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য সক্রিয়ভাবে পরিকল্পনা প্রণয়ন, নমনীয়ভাবে সমাধান বাস্তবায়ন, দ্রুত পর্যাপ্ত উপকরণ ও বিশেষায়িত যন্ত্রপাতি মজুত ও সংগ্রহ এবং যথাযথভাবে কর্মী মোতায়েন করতে হবে।

উৎস: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/218293/kip-thoi-khac-phuc-su-co-giao-thong