লাডা নতুন ২০২৬ আজিমুত উন্মোচন করেছে, যার দাম শুরু হচ্ছে ৩১,৯০০ ডলার থেকে।

লাদা আজিমুত হলো অটোভাজের ৩০ বছরের মধ্যে প্রথম এসইউভি, যেটিতে রয়েছে অভিনব ডিজাইন, আধুনিক সরঞ্জাম এবং একটি গ্যাসোলিন ইঞ্জিন। এটি ২০২৬ সাল থেকে বাজারে পাওয়া যাবে বলে আশা করা হচ্ছে।

Báo Khoa học và Đời sống•20/06/2025

উদীয়মান এসইউভি সেগমেন্ট থেকে প্রায় তিন দশক অনুপস্থিত থাকার পর, রাশিয়ান গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান আভতোভাজ আনুষ্ঠানিকভাবে তাদের সম্পূর্ণ নতুন উঁচু মডেল, লাদা আজিমুত উন্মোচন করেছে। দেশীয় বাজারকে লক্ষ্য করে তৈরি এই গাড়িটি আধুনিকীকরণের যুগে লাদা ব্র্যান্ডের জন্য একটি নতুন অধ্যায়ের সূচনা করেছে।

প্রকৃতপক্ষে, রেনো তার ৬৩% শেয়ার রুশ সরকারের কাছে মাত্র এক রুবলে (প্রায় ৩৩৪ ভিয়েতনামী ডং) বিক্রি করার পর আজিমুতই লাডার প্রথম মডেল। বর্তমান জটিল ভূ-রাজনৈতিক পরিস্থিতির কারণে এটি সম্পূর্ণভাবে রুশদের দ্বারা তৈরি এবং রাশিয়ার বাজারের জন্যই উদ্দিষ্ট একটি পণ্য।

নতুন ২০২৬ আজিমুতের একটি স্বতন্ত্র বাহ্যিক নকশা রয়েছে যা এটিকে প্রচলিত লাডা মডেলগুলো থেকে আলাদা করে, এবং এটি আরও শক্তিশালী ও আধুনিক। এর সামনের অংশের প্রধান আকর্ষণ হলো একটি বৈশিষ্ট্যপূর্ণ X-আকৃতির গ্রিল এবং বড় এয়ার ইনটেকের সাথে নিখুঁতভাবে সমন্বিত এলইডি হেডলাইট। গাড়ির বডিতে ফেন্ডারের উপর তীক্ষ্ণ রেখা রয়েছে, যার সাথে রয়েছে দুই-রঙা ১৮-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল।

পেছনের টেইললাইটগুলোও C-আকৃতির, যা ট্রাঙ্ক লিডের উপর দিয়ে বিস্তৃত একটি সরু লাইট স্ট্রিপ দ্বারা সংযুক্ত। সামনের বাম্পার, ডোর প্যানেল, ডি-পিলার এবং রিয়ার ডিফিউজারের মতো অংশগুলো অ্যালুমিনিয়ামের মতো দেখতে কোনো উপাদান দিয়ে তৈরি বলে মনে হয়।

লাডা আজিমুত গাড়িটি এর বড় ভাই ভেস্টার চ্যাসিস প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে। এতে একটি নতুন রিয়ার সাসপেনশন সিস্টেম এবং ২০৮ মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স রয়েছে। এর মোট দৈর্ঘ্য ৪,৪২০ মিমি এবং হুইলবেস ২,৬৮০ মিমি। এই মাপের কারণে গাড়িটিকে বি-সেগমেন্ট এসইউভি ক্যাটাগরিতে রাখা হয়েছে।

লাদা আজিমুতের ইন্টেরিয়রে রয়েছে একটি দুই-স্পোকের পাওয়ার-অ্যাডজাস্টেবল স্টিয়ারিং হুইল এবং একটি ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল, যা একটি ১০-ইঞ্চি সেন্ট্রাল টাচস্ক্রিনের সাথে নির্বিঘ্নে সংযুক্ত। রেনো সরে যাওয়ার পর এই সিস্টেমটি রাশিয়ায় তৈরি করা হয়েছিল। গাড়িটিতে একটি ইন্টিগ্রেটেড নেভিগেশন সিস্টেম, একটি ভার্চুয়াল অ্যাসিস্ট্যান্ট, একটি ছয়-স্পিকারের সাউন্ড সিস্টেম, একটি রিয়ারভিউ ক্যামেরা এবং কীলেস এন্ট্রি রয়েছে।

আপগ্রেড অপশনগুলোর মধ্যে রয়েছে ওয়্যারলেস ফোন চার্জিং, একটি প্যানোরামিক সানরুফ, ডুয়াল-জোন অটোমেটিক ক্লাইমেট কন্ট্রোল, হিটেড সাইড উইন্ডো, একটি পাওয়ার টেলগেট এবং একটি ৩৬০-ডিগ্রি ক্যামেরা সিস্টেম। রাশিয়ার বাজারে এই SUV-টি দুটি ইঞ্জিন অপশনে পাওয়া যায়।

প্রথমটি হলো ১.৬ লিটার গ্যাসোলিন ইঞ্জিন, যা সর্বোচ্চ ১২০ হর্সপাওয়ার শক্তি উৎপাদন করে। দ্বিতীয়টি হলো ১.৮ লিটার গ্যাসোলিন ইঞ্জিন, যা সর্বোচ্চ ১৩২ হর্সপাওয়ার শক্তি উৎপাদন করে। এই ইঞ্জিনগুলোর সাথে হয় একটি ৬-স্পিড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন অথবা একটি সিভিটি অটোমেটিক ট্রান্সমিশন যুক্ত থাকে। অটোমেটিক ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত, সর্বোচ্চ ১৫০ হর্সপাওয়ার শক্তির একটি টার্বোচার্জড সংস্করণও বর্তমানে নির্মাণাধীন রয়েছে। দুর্ভাগ্যবশত, গাড়িটি শুধুমাত্র ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভে পাওয়া যায়।