লাম ডং: প্রাদেশিক রাস্তাগুলো দেখতে... ধানক্ষেতের মতো।

লাম ডং প্রদেশের তা নাং কম্যুনের মধ্য দিয়ে যাওয়া ডিটি.৭২৯ সড়কটি দীর্ঘদিন ধরে জরাজীর্ণ অবস্থায় রয়েছে। ক্রমবর্ধমান কাদা ও জলাবদ্ধতার কারণে এই সড়ক দিয়ে প্রতিদিন যাতায়াতকারী মানুষেরা মনে করেন যেন তারা কোনো ধানক্ষেতের মধ্য দিয়ে হাঁটছেন।

লাম ডং প্রদেশের তা নাং কম্যুনের জরাজীর্ণ প্রাদেশিক সড়কের একটি ক্লোজ-আপ ভিডিও । চিত্রগ্রহণ: দোয়ান কিয়েন

লাম ডং প্রদেশের তা নাং কম্যুনের বাসিন্দারা সাইগন গাই ফং সংবাদপত্রকে জানিয়েছেন যে, তান হা, তো ম্রাং এবং চো রুং গ্রামের (তা নাং কম্যুন) মধ্য দিয়ে যাওয়া প্রায় ১৫ কিলোমিটার দীর্ঘ প্রাদেশিক সড়ক ডিটি.৭২৯ মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, যা প্রায় ১,৮০০ মানুষের ৪৩০টিরও বেশি পরিবারের দৈনন্দিন জীবন ও উৎপাদনকে প্রভাবিত করছে।

তা নাং কম্যুনের মধ্য দিয়ে যাওয়া প্রাদেশিক সড়ক ডিটি.৭২৯-এর মাঝখানে কাদায় ট্রাকগুলো আটকে গেছে এবং সামনে এগোতে পারছে না।

এখানকার পর্যবেক্ষণ অনুযায়ী, তা নাং কম্যুনের মধ্য দিয়ে যাওয়া ডিটি.৭২৯ সড়কটি এখনও একটি নুড়ি পাথরের রাস্তা। বর্ষার পর, ডিটি.৭২৯ সড়কটি প্রায়শই জলমগ্ন ও কর্দমাক্ত থাকায় যাতায়াতকারী প্রত্যেক বাসিন্দার জন্য এটি একটি দুঃস্বপ্নে পরিণত হয়।

দীর্ঘদিন ধরে রাস্তার উপরিভাগ ক্ষয়প্রাপ্ত হয়ে গর্ত ও কর্দমাক্ত স্থান তৈরি হয়েছে, যা মানুষ ও যানবাহনের জন্য বিপদজনক।

স্থানীয়রা কাদা মাড়িয়ে কষ্ট করে গভীর, জলমগ্ন গর্ত পেরিয়ে তাদের যানবাহনগুলো ঠেলে নিয়ে যাচ্ছিলেন।

আপনিও পছন্দ করতে পারেন

নগুয়েন ভান লিন - নগুয়েন হু থো আন্ডারপাস: অসংখ্য গর্ত ও অসমতল পৃষ্ঠ দেখা দিয়েছে।চালু হওয়ার মাত্র নয় মাস পরেই রাস্তাটির উপরিভাগে অসংখ্য গর্ত তৈরি হয়েছে, যা পথচারীদের জন্য বিপদ ডেকে আনছে।

ন্গে আন-এর সীমান্ত গ্রামে ধান রোপণের যন্ত্র এসে পৌঁছালো।২০২৬ সালের গ্রীষ্ম-শরৎ ফসল মৌসুমে, তাম কোয়াং সীমান্ত কম্যুনের তাম বং গ্রামের মাঠগুলোতে যন্ত্রের সাহায্যে রোপণ করা ধানের প্রথম সারি দেখা গেছে। যদিও এই পরীক্ষামূলক মডেলটি মাত্র ১.৫ হেক্টর জমিতে বাস্তবায়িত হয়েছে, এটি উৎপাদনের জন্য একটি নতুন দিগন্ত উন্মোচন করছে, যা শ্রম কমাতে এবং ধীরে ধীরে পার্বত্য অঞ্চলের মাঠগুলোতে যান্ত্রিকীকরণ প্রচলনে সহায়তা করছে।

২০২৪ ফসল মৌসুমের জন্য হ্যানয়ের সেরা ধান রোপণ যন্ত্র চালক কে?

ঘটনাস্থলে উপস্থিত থাকাকালীন আমরা কৃষিপণ্যবাহী অসংখ্য ট্রাককে কাদায় আটকে যেতে দেখেছি, যেগুলোর অনেকগুলো গভীর কাদায় ডুবে যাওয়ায় ট্রাক্টরের সাহায্যে টেনে বের করার প্রয়োজন পড়ছিল।

মোটরসাইকেল চালকদের ক্ষেত্রে রাস্তায় গাড়ি বিকল হওয়ার ঘটনা আরও ঘন ঘন ঘটে, কারণ তাদের আর কোনো বিকল্প থাকে না।

রৌদ্রোজ্জ্বল আবহাওয়া সত্ত্বেও এই পথে ভ্রমণ করা কঠিন।

স্থানীয় বাসিন্দাদের মতে, শুষ্ক মৌসুমেও পরিস্থিতি ভালো থাকে না, কারণ রাস্তার উপরিভাগ শুকনো ও অত্যন্ত ধুলোময় থাকে। এটি শুধু মানুষের স্বাস্থ্যের ওপরই প্রভাব ফেলে না, বরং গাড়ি চালানোর সময় দৃশ্যমানতা কমিয়ে দেয়, রাস্তার পাশের ফসলের ক্ষতি করে এবং তাদের জীবনযাত্রার মানকেও নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে।

সম্প্রতি রাস্তাটি এলাকার শত শত পরিবারের জন্য দুঃস্বপ্নে পরিণত হয়েছে।

স্থানীয়রা আশা করছেন, রাস্তাটি শীঘ্রই উন্নত করা হবে, যাতে তা নাং কম্যুন থেকে পার্শ্ববর্তী এলাকাগুলোতে কৃষি পণ্য পরিবহন সহজ হয় এবং দীর্ঘ পরিবহন সময়ের কারণে কৃষি পণ্যের মূল্য কারসাজি বা ক্ষতি না হয়।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র - ভিয়েতনাম: মিস করবেন না

ভিয়েতনাম মার্কিন ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে উচ্চ প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ সম্প্রসারণে উৎসাহিত করে।২৬শে জুন সকালে, সরকারি সদর দপ্তরে উপ-প্রধানমন্ত্রী হো কুওক ডুং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কোহেরেন্ট গ্রুপের সাপ্লাই চেইন ডিরেক্টর জনাব জেফ প্লেসকে গ্রহণ করেন। বৈঠকে উপ-প্রধানমন্ত্রী নিশ্চিত করেন যে, ভিয়েতনাম মার্কিন ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে বিনিয়োগ সম্প্রসারণে উৎসাহিত করে, বিশেষ করে উচ্চ-প্রযুক্তি, উদ্ভাবন এবং সেমিকন্ডাক্টর শিল্পে।

মার্কিন ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে উচ্চ-প্রযুক্তি খাতে বিনিয়োগ সম্প্রসারণে উৎসাহিত করুন।উপ-প্রধানমন্ত্রী হো কুওক ডুং বলেছেন যে, ভিয়েতনাম মার্কিন ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে ভিয়েতনামে তাদের কার্যক্রম সম্প্রসারণ অব্যাহত রাখতে স্বাগত জানায়, বিশেষ করে উচ্চ-প্রযুক্তি শিল্প এবং উচ্চ মূল্য সংযোজিত খাতগুলোতে।

যুদ্ধের পরিণতি মোকাবেলায় ভিয়েতনাম ও যুক্তরাষ্ট্র সহযোগিতা জোরদার করছে।VTV.vn – ২২শে জুন, সাধারণ সম্পাদক ও রাষ্ট্রপতি তো লাম মার্কিন নৌবাহিনীর ভারপ্রাপ্ত সচিব হুং কাও-এর সাথে সাক্ষাৎ করেন।

পরিকল্পনা নির্দেশিকা অনুসারে, ডিটি.৭২৯ সড়কটি নতুন করে নির্মাণ ও উন্নত করে চতুর্থ শ্রেণীর পার্বত্য সড়কের মানদণ্ডে উন্নীত করা হবে। এই সড়কটির মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ২৫.৮ কিলোমিটার (যার মধ্যে প্রায় ১০.৭ কিলোমিটার নতুন নির্মাণ এবং ১৫.১ কিলোমিটার উন্নয়ন ও প্রশস্তকরণ অন্তর্ভুক্ত)। বর্তমানে, এর অনেক অংশ সমানভাবে নির্মিত না হওয়ায় জরাজীর্ণ হয়ে পড়েছে, যা যান চলাচলকে কঠিন ও অনিরাপদ করে তুলেছে, বিশেষ করে বর্ষাকালে।

ডোয়ান কিয়েন

উৎস: https://www.sggp.org.vn/lam-dong-duong-tinh-nhu-ruong-post806604.html