ল্যাম্বরগিনি ফেনোমেনো রোডস্টার - কোম্পানির ইতিহাসে সবচেয়ে শক্তিশালী কনভার্টিবল হাইপারকার।

ফেনোমেনো রোডস্টার হাইপারকারটিতে ল্যাম্বরগিনির বৃহত্তম ভি১২ হাইব্রিড ইঞ্জিনের সাথে একটি কার্বন ফাইবারের খোলা ছাদের কাঠামো যুক্ত করা হয়েছে।

প্রতিষ্ঠাতা ফেরুচ্চিও ল্যাম্বরগিনি কর্তৃক কোম্পানিটি প্রতিষ্ঠার ৬৩ বছর পূর্তি উদযাপন উপলক্ষে, ল্যাম্বরগিনি তাদের ইতিহাসের সবচেয়ে শক্তিশালী কনভার্টিবল সুপারকার তৈরি করেছে – নতুন ২০২৬ ফেনোমেনো রোডস্টার।

এই মডেলটি ফেনোমেনো কুপের পরবর্তী সংস্করণ, যা ২০২৫ সালের আগস্টে আত্মপ্রকাশ করেছিল, কিন্তু ল্যাম্বরগিনি এর উৎপাদন মাত্র ১৫ ইউনিটে সীমিত রাখছে, যা ইতিমধ্যে বিক্রি হওয়া ৩০টি ফেনোমেনো কুপের অর্ধেক।

ফেনোমেনো রোডস্টারটি সবসময় উন্মুক্ত। এতে কোনো প্রত্যাহারযোগ্য হার্ডটপ নেই, হাতে খুলে ফেলা যায় এমন রুফ প্যানেল নেই, বা কোনো চতুর টারগা ডিজাইনও নেই। আর ল্যাম্বরগিনির ডিজাইনাররা এই স্বাধীনতাকে কাজে লাগিয়ে এমন কিছু করেছেন যা তারা কুপে সংস্করণে করতে পারেননি।

আরও আক্রমণাত্মক লুকের জন্য পাশের জানালাগুলো ছেঁটে ছোট করা হয়েছে এবং কেবিনের উপর দিয়ে বায়ুপ্রবাহ নিয়ন্ত্রণের জন্য উইন্ডশিল্ডের পেছনের প্রান্তে একটি ছোট কার্বন ফাইবার স্পয়লার বসানো হয়েছে। ইঞ্জিন কভারটি নতুন করে ডিজাইন করা হয়েছে এবং হেডরেস্টগুলোর পেছনে দুটি অ্যারোডাইনামিক রিজ রয়েছে, যা গাড়ি উল্টে যাওয়ার ক্ষেত্রে সুরক্ষাও প্রদান করে।

ল্যাম্বরগিনির মতে, গাড়ির ‘ফাংশনাল সারফেস’-এর সূক্ষ্ম সমন্বয় এবং এক নতুন সেট অ্যারোডাইনামিক উপাদানের ব্যবহারের ফলে রোডস্টারটি এখন কুপে ভার্সনের সমতুল্য ডাউনফোর্স, স্থিতিশীলতা, ভারসাম্য এবং শীতলীকরণ ক্ষমতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছে। সংস্থাটি আরও দাবি করে যে, ছাদটি সরিয়ে ফেলার ফলে ওজন বৃদ্ধি পেয়েছে মাত্র ‘কয়েক কিলোগ্রাম’।

গাড়িটি ব্লু সেফিয়াস রঙের সাথে রোসো মার্স অ্যাকসেন্ট এবং প্রচুর উন্মুক্ত কার্বন ফাইবারের সমন্বয়ে আত্মপ্রকাশ করেছে। এই রঙের সংমিশ্রণটি বোলোগনার স্বতন্ত্র লাল ও নীল রঙকে সম্মান জানাতে এবং ল্যাম্বরগিনির প্রথম কনভার্টিবল, ১৯৬৮ সালের মিউরা রোডস্টারকে স্মরণ করিয়ে দেওয়ার উদ্দেশ্যে করা হয়েছে।

অভ্যন্তরে কেবিনে কালো ও লাল রঙের সমন্বয়ে সূক্ষ্ম Y-আকৃতির গ্রাফিক নকশা এবং বৈপরীত্যপূর্ণ সেলাই ব্যবহার করা হয়েছে, যা ব্র্যান্ডটির বর্তমান ডিজাইন শৈলীর সাথে পুরোপুরি সামঞ্জস্যপূর্ণ।

সাধারণ ফেনোমেনোর মতোই, রোডস্টার সংস্করণটিও একটি কার্বন ফাইবার মনোকক চ্যাসিসের উপর নির্মিত এবং এতে ল্যাম্বরগিনির ইতিহাসে সবচেয়ে শক্তিশালী ভি১২ ইঞ্জিন যুক্ত করা হয়েছে।

৬.৫-লিটার ন্যাচারালি অ্যাসপিরেটেড ইঞ্জিনটি ৮২৪ হর্সপাওয়ার (৬১৪ কিলোওয়াট / ৮৩৫ পিএস) এবং ৭২৫ নিউটন-মিটার টর্ক উৎপন্ন করে, যা তিনটি ইলেকট্রিক মোটরের সাথে যুক্ত। দুটি ইলেকট্রিক মোটর সামনের অ্যাক্সেলে অবস্থিত, এবং তৃতীয়টি একটি ৮-স্পিড ডুয়াল-ক্লাচ ট্রান্সমিশনের সাথে সমন্বিত। এই সবগুলো একটি ৭ কিলোওয়াট-আওয়ারের ব্যাটারি প্যাক দ্বারা চালিত হয়।

ল্যাম্বরগিনি ফেনোমেনো রোডস্টার হাইপারকারটির মোট শক্তি ১০৬৫ হর্সপাওয়ার (৭৯৪ কিলোওয়াট / ১০৮০ পিএস), যা রেভুয়েল্টোর ১০০১ হর্সপাওয়ার (৭৪৭ কিলোওয়াট / ১০১৫ পিএস)-কে উল্লেখযোগ্যভাবে ছাড়িয়ে যায়। এর পারফরম্যান্স প্রায় ফেনোমেনো কুপের সমতুল্য।

গাড়িটি ২.৪ সেকেন্ডে ০-১০০ কিমি/ঘণ্টা এবং ৬.৮ সেকেন্ডে ০-২০০ কিমি/ঘণ্টা গতি তুলতে পারে, যা মাত্র ০.১ সেকেন্ড ধীর। সর্বোচ্চ গতির ক্ষেত্রে, এটি ৩৪০ কিমি/ঘণ্টার বেশি, যেখানে কুপে সংস্করণের গতি ৩৫০ কিমি/ঘণ্টা। ল্যাম্বরগিনি ফেনোমেনো রোডস্টারের আনুষ্ঠানিক মূল্য এখনও ঘোষণা করা হয়নি এবং এর উৎপাদন মাত্র ১৫ ইউনিটে সীমাবদ্ধ।

উৎস: https://khoahocdoisong.vn/lamborghini-fenomeno-roadster-hypercar-mui-tran-manh-nhat-lich-su-hang-post2149099707.html