আরও উদ্বেগের বিষয় হলো, দূষণের প্রভাব এখন আর সাম্প্রতিক কোনো বিষয় নয়। এটি নীরবে জমা হয় এবং মানুষের স্বাস্থ্যের ওপর দীর্ঘমেয়াদী পরিণতি বয়ে আনে। একটি শহর দ্রুত বৃদ্ধি পেতে পারে, সেখানে আকাশচুম্বী অট্টালিকা ও আধুনিক নগর এলাকা থাকতে পারে, কিন্তু যদি এর বাসিন্দাদের প্রতিদিন দূষিত বাতাসে শ্বাস নিতে হয়, তবে সেই শহরকে কোনোভাবেই বাসযোগ্য বলে গণ্য করা যায় না।
এই প্রেক্ষাপটে, হ্যানয় সিটি পিপলস কাউন্সিলের "রিং রোড ১-এর অভ্যন্তরে স্বল্প-নিঃসরণ অঞ্চল" প্রকল্পের অনুমোদন এবং ১ জুলাই, ২০২৬ থেকে এর পরীক্ষামূলক বাস্তবায়ন, রাজধানী শহরের বর্তমান ও ভবিষ্যৎ টেকসই উন্নয়নের জন্য একটি তাৎপর্যপূর্ণ সিদ্ধান্ত, যা জনকেন্দ্রিক উন্নয়নমুখীতাকে স্পষ্টভাবে তুলে ধরে। এই সিদ্ধান্তটি জনগণের স্বাস্থ্য ও জীবনযাত্রার মানকে সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার দেয় এবং এই সুসংগত দৃষ্টিভঙ্গিকেই সমর্থন করে যে, জীবনযাত্রার পরিবেশ ও জনস্বাস্থ্যের বিনিময়ে অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি অর্জন করা সম্ভব নয়।
অবশ্যই, কোনো পরিবর্তনই সহজ নয়। স্বল্প-নিঃসরণ অঞ্চল প্রতিষ্ঠা করা হলে তা যাতায়াতের অভ্যাস এবং ব্যক্তিগত যানবাহন ব্যবহারের উপর প্রভাব ফেলবে, যার জন্য ব্যক্তি ও ব্যবসা প্রতিষ্ঠান উভয়েরই অভিযোজন প্রয়োজন হবে। তবে, শুধুমাত্র পরিবর্তনের ভয়ে যদি আমরা পদক্ষেপ নিতে বিলম্ব করি, তাহলে ভবিষ্যতে সমাজকে এর চেয়ে অনেক বেশি মূল্য দিতে হবে।
বিশ্বজুড়ে অনেক শহরই একই ধরনের সিদ্ধান্তের মুখোমুখি হয়েছে। আর বাস্তবতা হলো, যে শহরগুলো নির্গমন নিয়ন্ত্রণ, পরিবেশবান্ধব পরিবহন ব্যবস্থার উন্নয়ন এবং জীবনযাত্রার মান উন্নয়নে আগেভাগেই পদক্ষেপ নিয়েছে, তারা অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক হয়ে উঠছে, উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগ আকর্ষণ করছে এবং উন্নততর জীবনযাত্রার অধিকারী হচ্ছে।
দেশের রাজধানী, জাতীয় রাজনৈতিক ও প্রশাসনিক কেন্দ্র এবং দুটি বৃহত্তম অর্থনৈতিক শক্তির অন্যতম হিসেবে হ্যানয়ের শুধু নিজের উন্নয়ন করার দায়িত্বই নেই, বরং নতুন মডেলের পরীক্ষামূলক প্রয়োগে অগ্রণী ভূমিকা পালনেরও দায়িত্ব রয়েছে। সবুজ রূপান্তর, সবুজ অর্থনীতি, সবুজ শহর এবং সবুজ পরিবহন এখন আর ঐচ্ছিক ধারণা নয়, বরং সময়ের অপরিহার্য চাহিদায় পরিণত হচ্ছে। অধিকন্তু, এটি নগর পরিসরের পুনর্গঠনের সূচনা। গণপরিবহন ব্যবস্থার উন্নয়নের সাথে সাথে পরিবেশবান্ধব পরিবহন আরও প্রচলিত হবে, পথচারী এলাকা, সবুজ স্থান এবং গণসেবা প্রসারিত হবে এবং হ্যানয়ের চেহারা ধীরে ধীরে বদলে যাবে। কম ধোঁয়াশা, কম কোলাহল এবং আরও বাসযোগ্য পরিবেশযুক্ত একটি শহরই বিনিয়োগকারী, পর্যটক, বিশেষজ্ঞ এবং উচ্চ-মানের মানবসম্পদের কাছে এর আকর্ষণ বাড়ানোর ভিত্তি।
অন্য কথায়, স্বল্প-নিঃসরণ অঞ্চলগুলো শুধু বায়ুকেই পরিচ্ছন্ন করে না, বরং নগর অর্থনৈতিক উন্নয়নের নতুন সুযোগও উন্মোচন করে।
প্রকল্পটি সফল হওয়ার জন্য শহরটিকে তার গণপরিবহন ব্যবস্থার উন্নতি অব্যাহত রাখতে হবে, নতুন পরিবহন ব্যবস্থায় রূপান্তরকে সমর্থন করার জন্য নীতি প্রণয়ন করতে হবে, সামাজিক সমতা নিশ্চিত করতে হবে এবং ব্যাপক জনসমর্থন অর্জন করতে হবে। কারণ সবুজ রূপান্তর এমন একটি প্রক্রিয়া যেখানে রাষ্ট্র ও জনগণ একসাথে কাজ করে, দায়িত্ব ভাগ করে নেয় এবং একটি অভিন্ন লক্ষ্যের দিকে প্রচেষ্টা চালায়।
যদিও এখনও অনেক কাজ বাকি, হ্যানয় পিপলস কাউন্সিলের চতুর্থ অধিবেশনে অনুমোদিত স্বল্প-নিঃসরণ অঞ্চল সংক্রান্ত সিদ্ধান্তটি হ্যানয়ের জন্য একটি নতুন এবং বিশেষভাবে তাৎপর্যপূর্ণ অধ্যায়ের সূচনা করেছে। এটি এমন এক হ্যানয়ের প্রচেষ্টার প্রতিনিধিত্ব করে, যে স্থিতাবস্থা মেনে নিতে নারাজ; যে হ্যানয় উন্নয়নের আরও কঠিন কিন্তু টেকসই পথ বেছে নেওয়ার সাহস রাখে; যে হ্যানয় তার নাগরিক এবং ভবিষ্যৎ প্রজন্মের একটি নির্মল পরিবেশে বসবাসের অধিকারকে অগ্রাধিকার দেয়। স্বল্পমেয়াদী সুবিধার চেয়ে নির্মল বায়ু এবং যেকোনো মূল্যে প্রবৃদ্ধির চেয়ে সবুজ উন্নয়নকে বেছে নেওয়ার মাধ্যমে, হ্যানয় শহরের টেকসই উন্নয়নের জন্য এমন এক গঠনমূলক পদক্ষেপের বার্তা দিয়েছে যা নিছক একটি পরিবেশগত পরিকল্পনার পরিধিকে ছাড়িয়ে যায়।
উৎস: https://hanoimoi.vn/lua-chon-cho-hien-tai-va-tuong-lai-1208480.html







