উত্তর হাই-স্পিড রেলওয়ে প্রকল্পের জন্য এখনই আপনার প্রকল্প ব্যবস্থাপনা পরামর্শদাতা বেছে নিন!

রেলওয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক ভু হং ফুওং, উত্তর-দক্ষিণ হাই-স্পিড রেল প্রকল্পের অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য প্রয়োজনীয় তাৎক্ষণিক কাজগুলি ট্র্যাফিক সংবাদপত্রের সাথে ভাগ করে নিয়েছেন।

এআই দ্বারা নির্মিত উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পের একটি চিত্রণমূলক চিত্র।

প্রকল্পটির নির্মাণ কাজ ২০২৭ সালের শেষের দিকে শুরু হওয়ার কথা এবং ২০৩৫ সালের মধ্যে এটি মূলত সম্পন্ন হওয়ার কথা।

জাতীয় পরিষদে প্রকল্পটির বিনিয়োগ পরিকল্পনা অনুমোদনের বিষয়ে আপনার অনুভূতি কি জানাতে পারেন?

প্রকল্পের সাথে জড়িতদের জন্য এটি একটি বিশেষ মুহূর্ত কারণ, পুঙ্খানুপুঙ্খ প্রস্তুতির পর, বিনিয়োগ পরিকল্পনাটি জাতীয় পরিষদ কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছে। জাতীয় পরিষদ অধিবেশনে আলোচনার সময়, পরিবহন মন্ত্রণালয় প্রতিক্রিয়া গ্রহণ করে এবং এটি অন্তর্ভুক্ত করে, জাতীয় পরিষদে জমা দেওয়ার আগে প্রস্তাবটি সংশোধন করার জন্য সরকারকে রিপোর্ট করে।

রেলওয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক, ভু হং ফুওং। ছবি: তা হাই।

জাতীয় পরিষদ থেকে বিনিয়োগের জন্য অনুমোদন পাওয়া প্রকল্প সম্পর্কে আপনার কাছে কি কোন প্রাথমিক তথ্য আছে?

প্রকল্পটির মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ১,৫৪১ কিলোমিটার; নগক হোই স্টেশন ( হ্যানয় ) থেকে শুরু হয়ে থু থিয়েম স্টেশন (হো চি মিন সিটি) এ শেষ হবে, যা ২০টি প্রদেশ এবং কেন্দ্রীয়ভাবে শাসিত শহরের মধ্য দিয়ে যাবে।

নতুন বিনিয়োগ প্রকল্পের মধ্যে রয়েছে ১,৪৩৫ মিমি গেজ সহ একটি সম্পূর্ণ ডাবল-ট্র্যাক রেলপথ, যার নকশার গতি ৩৫০ কিমি/ঘন্টা এবং প্রতি অ্যাক্সেলে ২২.৫ টন লোড ক্ষমতা; ২৩টি যাত্রী স্টেশন, ৫টি মালবাহী স্টেশন; যানবাহন এবং সরঞ্জাম; এবং যাত্রী পরিবহনের জন্য একটি উচ্চ-গতির রেলপথ, যা জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তার জন্য দ্বৈত-ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে এবং প্রয়োজনে পণ্য পরিবহনে সক্ষম।

প্রযুক্তির দিক থেকে, রেল-ভিত্তিক, বিদ্যুতায়িত রেল প্রযুক্তির প্রয়োগ আধুনিকতা, অভিন্নতা, নিরাপত্তা এবং দক্ষতা নিশ্চিত করে।

প্রকল্পের প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ ১,৭১৩,৫৪৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; সরকারি বিনিয়োগ মূলধন, মধ্যমেয়াদী সরকারি বিনিয়োগ পরিকল্পনায় বরাদ্দকৃত রাজ্য বাজেট তহবিল এবং মূলধনের অন্যান্য আইনি উৎস ব্যবহার করে।

প্রকল্পটি শুরু এবং সম্পন্ন করার লক্ষ্য বছরগুলি কত, স্যার?

জাতীয় পরিষদের প্রস্তাবে বাস্তবায়নের জন্য নিম্নলিখিত সময়সীমার উপর একমত হয়েছে: ২০২৫ সাল থেকে একটি সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন প্রস্তুত করা; ২০২৭ সালের শেষে নির্মাণ শুরু করা; এবং ২০৩৫ সালের মধ্যে মৌলিক প্রকল্প সমাপ্তির জন্য প্রচেষ্টা করা।

জমি ছাড়পত্র সম্ভাব্যতা অধ্যয়নের পর্যায়ের সাথে মিলে যায়।

জাতীয় পরিষদ কর্তৃক অনুমোদিত অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য, পরিবহন মন্ত্রণালয়কে কোন তাৎক্ষণিক কাজগুলি বাস্তবায়ন করতে হবে, স্যার?

জাতীয় পরিষদের প্রস্তাবে স্পষ্টভাবে বলা হয়েছে যে প্রকল্পটি কার্যকর বিনিয়োগ বাস্তবায়ন নিশ্চিত করার জন্য ১৯টি নির্দিষ্ট এবং বিশেষ প্রক্রিয়া এবং নীতি প্রয়োগ করবে।

এই নীতিগুলিকে সুসংহত করার জন্য, সরকার জাতীয় পরিষদের প্রস্তাব বাস্তবায়নের জন্য একটি সরকারি প্রস্তাব আহ্বান করবে এবং জারি করবে। সরকার মন্ত্রণালয় এবং সংস্থাগুলিকে তাদের কার্যাবলী এবং দায়িত্ব অনুসারে নির্দিষ্ট কাজ অর্পণ করবে, যেমন: শিক্ষা ও প্রশিক্ষণ মন্ত্রণালয়কে প্রশিক্ষণ এবং মানবসম্পদ উন্নয়নের নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য নিযুক্ত করা যেতে পারে; বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি মন্ত্রণালয়কে প্রযুক্তি হস্তান্তর এবং শিল্প উন্নয়নের নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য; কৃষি ও গ্রামীণ উন্নয়ন মন্ত্রণালয়কে ভূমি ছাড়পত্র এবং ভূমি ছাড়পত্র প্রক্রিয়ার নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য, ইত্যাদি। কাজটি হল জাতীয় পরিষদ কর্তৃক অনুমোদিত নির্দিষ্ট নীতি বাস্তবায়নের জন্য নির্দেশিকাগুলিকে সুসংহত করা।

পরবর্তীতে, সরকার একটি নির্দেশিকা ডিক্রি জারি করবে, যা বাস্তবায়নের জন্য আইনি ভিত্তি হিসেবে কাজ করবে এমন একটি আইনি দলিল।

পরিবহন মন্ত্রণালয় সরকার কর্তৃক অর্পিত কাজটি দ্রুত বাস্তবায়ন করবে এবং এই আইনি নথির বিষয়বস্তু সম্পর্কে সরকারকে পরামর্শ দেওয়ার জন্য অন্যান্য মন্ত্রণালয় এবং সংস্থার সাথে নিবিড়ভাবে সমন্বয় করবে।

প্রকল্প বাস্তবায়নের পরবর্তী পদক্ষেপের জন্য, পরিবহন মন্ত্রণালয়কে অবিলম্বে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা পরামর্শদাতা এবং সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন (F/S) প্রতিবেদন প্রস্তুত করার জন্য পরামর্শদাতাদের নির্বাচন সংগঠিত করার কাজ শুরু করতে হবে।

একই সাথে, আমরা স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে কাজ করে রুট, স্টেশন এবং জমি অধিগ্রহণের সুযোগ সম্পর্কে বিস্তারিত চূড়ান্ত করব, যাতে সম্ভাব্যতা সমীক্ষা (F/S) প্রস্তুতির সাথে সাথে জমি অধিগ্রহণ করা যায়, যার ফলে ২০২৭ সালের শেষ নাগাদ নির্মাণ কাজ শুরু করা সম্ভব হবে।

পরিবহন মন্ত্রণালয় তার অধিভুক্ত সংস্থাগুলিকে ভবিষ্যতে প্রকল্প বাস্তবায়নের ভিত্তি হিসেবে কাজ করার জন্য মান, প্রবিধান, নিয়ম এবং ইউনিট মূল্যের একটি ব্যবস্থা তৈরি এবং জারি করার জন্য সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয় এবং সেক্টরের সাথে সমন্বয় সাধনের নির্দেশ দেবে।

পরিবহন মন্ত্রণালয় রেলওয়ে খাতের জন্য মানবসম্পদ উন্নয়ন পরিকল্পনা চূড়ান্ত করবে; রেলওয়ে শিল্প এবং সহায়ক শিল্পের উন্নয়নের জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরি করবে; এবং আরও অনেক গুরুত্বপূর্ণ কাজ সম্পাদন করবে।

এআই ছবি।

রেলওয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড কোন কাজগুলো অবিলম্বে বাস্তবায়ন করবে, স্যার?

আমরা স্পষ্টভাবে বুঝতে পারি যে প্রকল্পটি বাস্তবায়নে অনেক চ্যালেঞ্জ আসবে, প্রচুর পরিমাণে কাজ করতে হবে এবং খুব কঠিন কাজ করতে হবে।

বিশেষায়িত প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড হিসেবে, বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প পরিচালনার জন্য পর্যাপ্ত সক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য, এটিকে অবিলম্বে তার কাঠামো পুনর্গঠন এবং মানবসম্পদ, বিশেষ করে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা কর্মীদের প্রশিক্ষণ দেওয়া শুরু করতে হবে। সেই অনুযায়ী, বোর্ডের বিভাগগুলিকে পুনর্গঠন এবং সুবিন্যস্ত করা প্রয়োজন যাতে তারা মডেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়, অতিরিক্ত কর্মী নিয়োগ করে এবং প্রশিক্ষণ কর্মসূচি আয়োজন করে।

দেশব্যাপী জনগণ এবং ভোটারদের দ্বারা অধীর আগ্রহে প্রতীক্ষিত উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পটি এখন বিনিয়োগের জন্য জাতীয় পরিষদে অনুমোদিত হয়েছে।

বিশেষ করে পরিবহন ও রেলওয়ে খাত জাতীয় পরিষদের রেজোলিউশন দ্বারা নির্ধারিত সময়সূচী অনুসারে প্রকল্পটি বাস্তবায়নে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ এবং প্রকল্পটি সফলভাবে বাস্তবায়নের জন্য সকল স্তরের উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে সর্বদা মনোযোগ এবং নির্দেশনা পাওয়ার আশা করে, পাশাপাশি মন্ত্রণালয়, খাত এবং স্থানীয়দের কাছ থেকে ঘনিষ্ঠ সমন্বয়ও আশা করে।

ধন্যবাদ, স্যার!

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/lua-chon-ngay-tu-van-quan-ly-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-192241130161635837.htm