সবুজ উন্নয়নের জন্য একটি অপরিহার্য পছন্দ।

বহু বছর ধরে জ্বালানি রূপান্তর আর কোনো ঐচ্ছিক বিষয় নয়, বরং এটি সকল দেশের জন্য একটি বাধ্যতামূলক প্রয়োজনে পরিণত হয়েছে।

ক্রমহ্রাসমান জীবাশ্ম জ্বালানি সম্পদ, ক্রমাগত ওঠানামা করা বিশ্বব্যাপী জ্বালানির মূল্য এবং ক্রমবর্ধমান কঠোর নির্গমন হ্রাসের প্রতিশ্রুতির প্রেক্ষাপটে, ২০২৬ সালের ১ জুন থেকে ভিয়েতনামে ই১০ গ্যাসোলিনের ব্যাপক ব্যবহার বৈশ্বিক উন্নয়ন ধারার সাথে সঙ্গতিপূর্ণ একটি পদক্ষেপ এবং এটি ভিয়েতনামের সবুজ জ্বালানি রূপান্তর রোডম্যাপে একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক।

ভিয়েতনামের জন্য, ই১০ গ্যাসোলিনের তাৎপর্য শুধু পরিবেশগত উদ্বেগের মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়। প্রতি লিটার ই১০ প্রচলিত গ্যাসোলিনের ১০% বায়োইথানল দ্বারা প্রতিস্থাপন করে, যা জীবাশ্ম জ্বালানি আমদানির প্রয়োজনীয়তা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে, জ্বালানি স্বনির্ভরতা বৃদ্ধি করে এবং দেশীয় জৈবজ্বালানি শিল্পের বিকাশের সম্ভাবনাকে প্রসারিত করে। এটি এমন একটি সবুজ অর্থনীতি গড়ে তোলার ভিত্তি তৈরি করে যা বৈশ্বিক ওঠানামার সাথে আরও বেশি স্থিতিস্থাপক।

ই১০ গ্যাসোলিনের ব্যাপক প্রচলনের ১০ দিন পর ফিরে তাকালে এটা স্পষ্ট যে, এর সরবরাহ স্থিতিশীল, বিতরণ ব্যবস্থা মসৃণভাবে চলছে এবং জ্বালানির মান সম্পর্কিত কোনো গুরুতর ঘটনা নথিভুক্ত হয়নি। তবে, অনলাইন আলোচনা থেকে এটাও স্পষ্ট যে, বর্তমানে সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জ প্রযুক্তি বা অবকাঠামোতে নয়, বরং বাজারের আস্থায় নিহিত। এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই। এর আগে, মোটরসাইকেলের জন্য বাধ্যতামূলক হেলমেট ব্যবহার এবং ই৫ গ্যাসোলিনের প্রচলনের ক্ষেত্রেও একই ধরনের উদ্বেগ দেখা দিয়েছিল। এবার, ই১০ গ্যাসোলিন নিয়ে এই ধরনের প্রশ্নগুলো বেশ সাধারণ: “গাড়ি কি বেশি জ্বালানি খরচ করবে?”, “ইঞ্জিনের কি কোনো ক্ষতি হবে?”, “এর ফলে কি ইঞ্জিন বিকল হবে বা গাড়ির আয়ু কমে যাবে?”। এই উদ্বেগগুলোর নিরসন করেছেন দেশি ও বিদেশি অনেক প্রযুক্তি বিশেষজ্ঞ, যারা নিশ্চিত করেছেন: “জ্বালানির মান ঠিক থাকলে এবং গাড়ির যথাযথ রক্ষণাবেক্ষণ করা হলে, বেশিরভাগ বর্তমান যানবাহন নিরাপদে ই১০ গ্যাসোলিন ব্যবহার করতে পারে”...

আপনিও পছন্দ করতে পারেন

RON 95 প্রতিস্থাপনের ১০ দিন পর থান হোয়ায় E10 গ্যাসোলিনের বাজার স্থিতিশীল হয়েছে।E10 RON95-III বায়োইথানল জ্বালানিতে পরিবর্তনের ১০ দিন পর থান হোয়ার বাজারে প্রচুর সরবরাহ, স্থিতিশীল মূল্য এবং মানুষের দ্রুত নতুন জ্বালানির সাথে মানিয়ে নেওয়ার বিষয়টি দেখা গেছে।

একটি টেকসই বিমান জ্বালানি বাজারের জন্য সমাধান সন্ধান করা।২৫শে জুন হ্যানয়ে অনুষ্ঠিত "টেকসই বিমান জ্বালানি (এসএএফ): আসিয়ানে নীতিগত কাঠামো এবং বাজার উন্নয়ন" শীর্ষক আন্তর্জাতিক সম্মেলনের প্রথম অধিবেশনে ভিয়েতনাম এবং এই অঞ্চলের আরও কয়েকটি দেশের নীতিগত দৃষ্টিভঙ্গি স্পষ্ট করার উপর আলোকপাত করা হয়। মতামত থেকে দেখা যায় যে, এসএএফ-এর উন্নয়ন কেবল বিমান শিল্পে নির্গমন কমানোর মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়, বরং এর সাথে বাজার, সরবরাহ, প্রযুক্তি এবং আঞ্চলিক সহযোগিতা সম্পর্কিত চ্যালেঞ্জও জড়িত।

ফু ডং কম্যুনের মহিলা সংঘ 'ডিজিটাল শাখা' এবং 'ডিজিটাল পরিবার' মডেল চালু করেছে।২৫শে জুন সকালে, ফু ডং কম্যুনের মহিলা ইউনিয়ন বছরের প্রথম ছয় মাসের কার্যক্রম পর্যালোচনা, ২০২৬ সালের শেষ ছয় মাসের মূল কাজগুলো বাস্তবায়ন এবং "ডিজিটাল শাখা" ও "ডিজিটাল পরিবার" মডেল চালু করার জন্য একটি সম্মেলন আয়োজন করে।

জাতীয় সবুজ রূপান্তর কৌশলে ই১০ গ্যাসোলিনকে সত্যিকার অর্থে একটি গুরুত্বপূর্ণ সংযোগে পরিণত করতে হলে, বাজারে থাকা শুধু পণ্য পরিবর্তন করলেই চলবে না, বরং একটি সমন্বিত সমাধান প্রয়োজন। সর্বাগ্রে, জ্বালানির নিখুঁত গুণমান এবং সরবরাহের স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করা অপরিহার্য। আস্থা তৈরির জন্য এটি একটি পূর্বশর্ত। শীর্ষস্থানীয় প্রতিষ্ঠান, মিশ্রণকারী ইউনিট, পরিবহনকারী এবং খুচরা বিক্রেতাদের অবশ্যই ইথানল সংরক্ষণ, মিশ্রণ, গুদামজাতকরণ থেকে শুরু করে বিতরণ পর্যন্ত প্রযুক্তিগত পদ্ধতি কঠোরভাবে মেনে চলতে হবে। এর পাশাপাশি, বাণিজ্যিক জালিয়াতি, নিম্নমানের মিশ্রণ বা নিম্নমানের জ্বালানি বিক্রি প্রতিরোধ করার জন্য একটি নিয়মিত পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থা প্রয়োজন।

এছাড়াও, মন্ত্রণালয়, দপ্তর এবং স্থানীয় প্রশাসনকে আরও বৈজ্ঞানিক , সহজবোধ্য এবং বাস্তবসম্মত উপায়ে যোগাযোগের প্রচেষ্টা জোরদার করতে হবে। বিশেষ করে, সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয় ও দপ্তরগুলোকে মতামত গ্রহণ ও নিষ্পত্তির জন্য একটি স্বচ্ছ ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠা করতে হবে। যদি নাগরিকরা দাবি করেন যে ই১০ গ্যাসোলিন ব্যবহারের পর তাদের যানবাহনে সমস্যা দেখা দিয়েছে, তবে জ্বালানি ক্রয়ের রসিদ, জ্বালানির নমুনা, যানবাহনের অবস্থা এবং কারিগরি পরিদর্শনের ফলাফলের উপর ভিত্তি করে একটি সুস্পষ্ট পরিদর্শন প্রক্রিয়া আবশ্যক। সমস্ত মতামত গুরুত্ব সহকারে শোনা উচিত, কিন্তু সমস্ত সিদ্ধান্ত অবশ্যই ব্যক্তিগত অনুভূতির পরিবর্তে বৈজ্ঞানিক তথ্যের উপর ভিত্তি করে হতে হবে।

সামষ্টিক পর্যায়ে, জৈবজ্বালানির উন্নয়নে সহায়তা করার জন্য রাষ্ট্রকে নীতি ব্যবস্থার ক্রমাগত উন্নতি সাধন করতে হবে। জৈবজ্বালানির মূল্য শৃঙ্খলে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে আরও গভীরভাবে অংশগ্রহণে উৎসাহিত করার লক্ষ্যে কর, শুল্ক, ঋণ, মিশ্রণ পরিকাঠামোর জন্য বিনিয়োগ সহায়তা এবং কাঁচামাল উন্নয়ন সংক্রান্ত নীতিসমূহ ব্যাপকভাবে পর্যালোচনা করা প্রয়োজন। বিশেষত, E10 গ্যাসোলিনকে একটি দীর্ঘ যাত্রার সূচনা বিন্দু হিসেবে দেখা উচিত। চূড়ান্ত লক্ষ্য শুধু জীবাশ্ম জ্বালানির একটি অংশকে ইথানল দিয়ে প্রতিস্থাপন করা নয়, বরং পর্যায়ক্রমে একটি পরিচ্ছন্ন জ্বালানি বাস্তুতন্ত্র গড়ে তোলা এবং E15, E20 ইত্যাদির মতো উচ্চতর মিশ্রণ স্তরের দিকে অগ্রসর হওয়া।

প্রতিটি বড় রূপান্তর ছোট ছোট পরিবর্তনের মাধ্যমেই শুরু হয়। ই১০ গ্যাসোলিনের ক্ষেত্রে, সেই পরিবর্তনটি নিহিত রয়েছে প্রত্যেক নাগরিকের সচেতনতার মধ্যে। যখন বিজ্ঞানকে সম্মান করা হয়, নীতি স্বচ্ছভাবে বাস্তবায়ন করা হয় এবং জনগণকে সম্পূর্ণ তথ্য সরবরাহ করা হয়, তখন ই১০ গ্যাসোলিন কেবল একটি নতুন জ্বালানিই হবে না, বরং দেশের জন্য একটি সবুজ রূপান্তর এবং নিরাপদ জ্বালানি ভবিষ্যতের প্রতিশ্রুতির প্রতীকও হয়ে উঠবে।

আপনিও পছন্দ করতে পারেন

দান হোয়া কম্যুন: সর্বজনীন জাতীয় প্রতিরক্ষা কাঠামো বজায় রাখা এবং তৃণমূল স্তর থেকে নিরাপত্তা নিশ্চিত করা।২৫শে জুন, দান হোয়া কম্যুনের গণ কমিটি বছরের প্রথম ছয় মাসের সামরিক ও জাতীয় প্রতিরক্ষা কার্যক্রম পর্যালোচনা করতে এবং ২০২৬ সালের শেষ ছয় মাসের জন্য দিকনির্দেশনা ও কর্মপরিকল্পনার রূপরেখা নির্ধারণ করতে একটি সম্মেলন আয়োজন করে।

২৫শে জুন থেকে বন আইন লঙ্ঘনের শাস্তির বিষয়ে বেশ কিছু নতুন ও কঠোর বিধিমালা কার্যকর করা হবে।বন ক্ষেত্রে প্রশাসনিক শাস্তিমূলক ব্যবস্থা সংক্রান্ত সরকারি অধ্যাদেশ নং ১৪৬/২০২৬/এনডি-সিপি, যা ২৫ জুন, ২০২৬ থেকে আনুষ্ঠানিকভাবে কার্যকর হবে, তাতে বন আইন লঙ্ঘনের জন্য শাস্তির বিষয়ে অনেক নতুন এবং কঠোরতর বিধি অন্তর্ভুক্ত করা হবে।

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়: বেশিরভাগ গাড়ি ও মোটরসাইকেল ই১০ বায়োইথানল জ্বালানি ব্যবহার করতে পারে।২৬শে মে সংবাদমাধ্যমের সাথে কথা বলার সময় শিল্প ও বাণিজ্য উপমন্ত্রী নগুয়েন সিনহ নহাত তান বলেন: সকল প্রকার যানবাহন যাতে E10 জ্বালানি ব্যবহারের সুযোগ পায় এবং পুরোনো যানবাহনগুলো E10-এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ না হওয়ার যেকোনো সম্ভাব্য ঝুঁকি (এমনকি অতি সামান্য ঝুঁকিও) এড়ানোর জন্য, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় সার্কুলার ৫০-এ উল্লিখিত নির্দেশনা অনুযায়ী E5RON92 গ্যাসোলিন বজায় রাখার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

উৎস: https://hanoimoi.vn/lua-chon-tat-yeu-vi-su-phat-trien-xanh-1159924.html