বোয়িং বিমানগুলোতে প্রতিনিয়ত সমস্যা দেখা দিচ্ছে।

টিপিও - ধারাবাহিক প্রযুক্তিগত সমস্যার কারণে গুরুত্বপূর্ণ আন্তর্জাতিক রুটে বিমান চলাচল ব্যাহত হওয়ায় ইউনাইটেড এয়ারলাইন্সের অন্যতম নতুন বোয়িং ৭৮৭-৯ ড্রিমলাইনার বিমানটি প্রস্তুতকারক সংস্থা বোয়িং-এর কাছে ফেরত পাঠানো হয়েছে।

এন৬১১০১ রেজিস্ট্রেশন নম্বরের বিমানটি ফেব্রুয়ারির শেষে ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স গ্রহণ করে এবং ২৯শে মার্চ এটি আনুষ্ঠানিকভাবে বাণিজ্যিক পরিষেবা শুরু করে। এটি নতুন প্রজন্মের এলিভেটেড প্যাসেঞ্জার কেবিন ডিজাইনসহ সরবরাহ করা পাঁচটি বোয়িং ৭৮৭-৯ বিমানের মধ্যে প্রথম, যার মধ্যে পোলারিস বিজনেস ক্লাস স্যুট এবং পোলারিস স্টুডিও প্রিমিয়াম আসন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

তবে, চালু হওয়ার মাত্র কয়েক মাস পরেই N61101-এ ক্রমাগত কারিগরি সমস্যা দেখা দিচ্ছে।

একাধিক কারিগরি সমস্যার কারণে ইউনাইটেড এয়ারলাইন্সের অন্যতম নতুন একটি বোয়িং ৭৮৭-৯ ড্রিমলাইনার প্রস্তুতকারক সংস্থা বোয়িং-এর কাছে ফেরত পাঠানো হয়েছে। ছবি: এভিয়েশন এটুজেড

প্রথম গুরুতর ঘটনাটি ঘটে ২৪শে এপ্রিল, সিঙ্গাপুর থেকে সান ফ্রান্সিসকোগামী একটি ফ্লাইটে। উড্ডয়নের কিছুক্ষণ পরেই, ক্রুরা যাত্রীবাহী কেবিন জুড়ে বিদ্যুতের মতো পোড়া গন্ধ ছড়িয়ে পড়তে দেখেন এবং জরুরি অবস্থা ঘোষণা করতে ও নিরাপদ অবতরণের জন্য ফ্লাইটটির পথ পরিবর্তন করতে বাধ্য হন।

ঘটনাটির পর, কারণ নির্ণয়ের জন্য প্রকৌশলীরা আরও ভূমি পরীক্ষার উদ্দেশ্যে বিমানটিকে উড্ডয়ন থেকে বিরত রাখেন। প্রাথমিক সন্দেহ বোয়িং ৭৮৭-৯ বিমানটিতে লাগানো দুটি GEnx ইঞ্জিনের উপর কেন্দ্রীভূত হয়েছিল।

পরিদর্শন সম্পন্ন করার পর, ইউনাইটেড N61101 বিমানটিকে অভ্যন্তরীণ রুটে পুনরায় পরিষেবাতে ফিরিয়ে আনে এবং মে মাসের শুরুতে সান ফ্রান্সিসকো-সিঙ্গাপুর রুটে এর ব্যবহার শুরু করে। তবে, বিমানটিতে আবারও যান্ত্রিক ত্রুটি দেখা দেয় এবং সিঙ্গাপুরে এটিকে পরিষেবা থেকে সরিয়ে নিতে হয়। এরপর আরও মেরামতের জন্য বিমানটি খালি অবস্থায় যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে যায়।

আপনিও পছন্দ করতে পারেন

কুই নহন-এর ইও জিও পর্যটন এলাকার প্রবেশমূল্য ঘিরে বিতর্ক।পূর্বে মূল্য ২২,০০০ VND রাখার একটি চুক্তি থাকা সত্ত্বেও, ইও জিও-র পরিচালনাকারী সংস্থাটি এখনও জনপ্রতি ৪০,০০০ VND প্রবেশমূল্য ধার্য করছে।

ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স বহু বছর পর হো চি মিন সিটি থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তার রুটটি পুনরায় চালু করেছে এবং SAGS-কে তার অংশীদার হিসেবে বেছে নেওয়া অব্যাহত রেখেছে।ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স (ইউএসএ) সম্প্রতি হো চি মিন সিটি থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আনুষ্ঠানিকভাবে ফ্লাইট পুনরায় চালু করেছে এবং আবারও সাইগন গ্রাউন্ড সার্ভিসেস জয়েন্ট স্টক কোম্পানিকে (এসএজিএস) তাদের গ্রাউন্ড সার্ভিস প্রোভাইডার হিসেবে বেছে নিয়েছে।

কারিগরি সমস্যার কারণে মার্কিন পররাষ্ট্রমন্ত্রীকে মিউনিখ সম্মেলনে বহনকারী বিমানটিকে ফিরে আসতে হয়েছিল।

ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স পরবর্তীতে এই ড্রিমলাইনারটিকে সান ফ্রান্সিসকো-লন্ডন হিথ্রো রুটের জন্য পুনরায় ব্যবহার শুরু করে। প্রাথমিকভাবে, ফ্লাইটগুলো স্থিতিশীল ছিল, যার ফলে এয়ারলাইনটি ৪ঠা জুন থেকে বিমানটিকে সিঙ্গাপুর রুটে ফিরিয়ে আনার সিদ্ধান্ত নেয়। তবে, একই ঘটনার পুনরাবৃত্তি ঘটে যখন N61101 বিমানটি সিঙ্গাপুরে অবতরণের কিছুক্ষণ পরেই গ্রাউন্ডেড করা হয় এবং যাত্রীবিহীন অবস্থায় খালি ক্যালিফোর্নিয়ায় ফেরত পাঠানোর জন্য রুট পরিবর্তন করা হয়।

জুন মাসের মাঝামাঝি সময়ে, ১৩ই জুন লন্ডনগামী একটি ফ্লাইটের পর, বোয়িং ৭৮৭-৯ বিমানটিতে আরও যান্ত্রিক সমস্যা দেখা দেয়, যার ফলে বাণিজ্যিক কার্যক্রম শুরু হওয়ার পর থেকে এটি ছিল চতুর্থবারের মতো ইউনাইটেডকে বিমানটি সান ফ্রান্সিসকোতে ফিরিয়ে আনতে বাধ্য হতে হয়।

বিমান দুর্ঘটনাটির কারণে গুরুত্বপূর্ণ আন্তর্জাতিক রুটগুলোতে বিমান চলাচল ব্যাহত হয়েছে। ছবি: এভিয়েশন এটুজেড।

বিশেষজ্ঞদের মতে, নতুন উড়োজাহাজে পরিচালনার প্রাথমিক পর্যায়ে কিছু ত্রুটি দেখা দেওয়া অস্বাভাবিক নয়। তবে, N61101-কে ঘিরে ঘটনার সংখ্যা একটি সদ্য সরবরাহকৃত উড়োজাহাজের জন্য স্বাভাবিক মাত্রার চেয়ে অনেক বেশি বলে মনে করা হচ্ছে।

বিমান চলাচল বিশেষজ্ঞ জনএনওয়াইসি-এর মতে, ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স এখন এন৬১১০১ বিমানটিকে ওয়াশিংটনের মোজেস লেকে অবস্থিত বোয়িং-এর মেরামত কেন্দ্রে স্থানান্তর করেছে। এই স্থানটি একসময় বিমান চলাচল শিল্পে "শ্যাডো ফ্যাক্টরি" নামে পরিচিত ছিল, যেখানে বোয়িং উৎপাদন সংকটের সময় তাদের সরবরাহ না করা অনেক বিমান সংরক্ষণ করত।

এবার বিমানটিকে সংরক্ষণের জন্য নয়, বরং ব্যাপক মেরামতের জন্য মোজেস লেকে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। জনএনওয়াইসি-এর মতে, এন৬১১০১-এর সমস্যাগুলো "সামান্য নয়," যা ইউনাইটেডের কারিগরি দলের সক্ষমতার বাইরে এবং এর জন্য বোয়িং প্রকৌশলীদের সরাসরি সম্পৃক্ততা প্রয়োজন।

ইউনাইটেড জানায়নি বিমানটি কবে পুনরায় পরিষেবা শুরু করবে।

আপনিও পছন্দ করতে পারেন

দা নাং সেইসব ব্যবসা প্রতিষ্ঠানকে সাধুবাদ জানায় যারা শহরে প্রায় ৫,০০০ MICE (মিটিং, ইনসেনটিভ, কনফারেন্স এবং এক্সিবিশন) পর্যটক নিয়ে এসেছে।ভিএইচও - ভিয়েট্রাভেলকে একটি প্রশংসাপত্র প্রদান, সম্প্রতি দা নাং-এ অন্যতম বৃহত্তম MICE (মিটিং, ইনসেনটিভ, কনফারেন্স এবং এক্সিবিশন) গ্রুপ সফলভাবে আয়োজন করার প্রচেষ্টাকে স্বীকৃতি দেয় এবং বৃহৎ আকারের গ্রুপকে স্বাগত জানানোর ক্ষেত্রে শহরটির পর্যটন সক্ষমতাকে নিশ্চিত করে।

যুক্তরাষ্ট্র: চাকা খুলে যাওয়ায় যাত্রীবাহী বিমানের জরুরি অবতরণ।

'সমুদ্র ভক্ষণ, অরণ্যে নিদ্রা'-র এক স্বর্গ।এমন কিছু জায়গা আছে যা তাড়াহুড়ো করে ভ্রমণের জন্য নয়, বরং ধীরগতিতে ভ্রমণের জন্য; যেখানে প্রকৃতির দেওয়া সৌন্দর্যকে পুরোপুরি উপলব্ধি করতে সমুদ্রের মৃদুমন্দ বাতাস বা বনের পাইন গাছের আঠার গন্ধ ধীরেসুস্থে নেওয়া যায়।

N61101 হলো ইউনাইটেড এয়ারলাইন্সের ওয়াইড-বডি বিমানবহরকে আধুনিকীকরণের কৌশলের একটি অংশ। আশা করা হচ্ছে, নতুন এই এলিভেটেড কেবিনটি ভবিষ্যতে দূরপাল্লার ফ্লাইটের জন্য একটি মানদণ্ড হয়ে উঠবে। এতে থাকবে ব্যক্তিগত স্লাইডিং দরজাসহ ৫৬টি পোলারিস বিজনেস ক্লাস স্যুট, ৮টি পোলারিস স্টুডিও প্রিমিয়াম আসন, ৩৫টি প্রিমিয়াম প্লাস আসন এবং ১২৩টি ইকোনমি ক্লাস আসন, যার মধ্যে অতিরিক্ত লেগরুমসহ ৩৯টি ইকোনমি প্লাস আসনও অন্তর্ভুক্ত।

এছাড়াও, এয়ারলাইনটির মালিকানাধীন আরেকটি বোয়িং ৭৮৭-৯ বিমান, যার রেজিস্ট্রেশন নম্বর N61104 এবং যেটিও একটি এলিভেটেড ইন্টেরিয়র দিয়ে সজ্জিত, সেটিতে অসংখ্য রক্ষণাবেক্ষণজনিত সমস্যা দেখা দিয়েছে বলে মনে করা হচ্ছে। আমেরিকান এয়ারলাইনস এর আগেও নতুন সরবরাহ করা বোয়িং ৭৮৭ ড্রিমলাইনার বিমানে নির্ভরযোগ্যতার সমস্যা সম্পর্কে জানিয়েছে, যা নতুন বিমান পরিষেবাতে আনার প্রাথমিক পর্যায়ে অনেক এয়ারলাইনসের মুখোমুখি হওয়া চ্যালেঞ্জগুলোকে তুলে ধরে।

উৎস: https://tienphong.vn/may-bay-boeing-lien-tuc-gap-su-co-post1853766.tpo