নোন মেট্রো লাইনের জন্য টানেল বোরিং মেশিন।

'থান্ডারবোল্ট' নামের টানেল বোরিং মেশিন (টিবিএম) এস১০ - ক্যাট লিন স্টেশনে এসে পৌঁছেছে, যা হ্যানয় পাইলট আরবান রেলওয়ে প্রকল্পের নোন - হ্যানয় স্টেশন অংশের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক।

নগর রেলওয়ে ব্যবস্থাপনা বোর্ডের তথ্য অনুযায়ী, আজ (৭ই মার্চ) ‘থান টক’ (স্পিডি) নামের প্রথম টিবিএম টানেল বোরিং মেশিনটি আনুষ্ঠানিকভাবে এস১০ - ক্যাট লিন স্টেশনে এসে পৌঁছেছে, যা নোন - হ্যানয় স্টেশন নগর রেললাইন নির্মাণের ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক।

টানেল বোরিং মেশিনটি ক্যাট লিন স্টেশনে পৌঁছে যাওয়ায় ঠিকাদাররা অত্যন্ত আনন্দিত।

এই টিবিএম (টানেল বোরিং মেশিন) হলো প্রকল্পের সিপি০৩ - টানেল ও ভূগর্ভস্থ স্টেশন প্যাকেজের অধীনে মোতায়েন করা প্রথম টানেল বোরিং মেশিন। ৩০ জুলাই, ২০২৪ তারিখে এস৯ - কিম মা স্টেশন থেকে যাত্রা শুরু করে, মেশিনটি বহু মাস ধরে নিরাপদে পরিচালনার পর, প্রযুক্তিগত ও পরিবেশগত মান কঠোরভাবে মেনে ১,৩৩৮ মিটারেরও বেশি দৈর্ঘ্যের টানেলের ড্রিলিং ও লাইনিং স্থাপনের কাজ সম্পন্ন করে এস১০ - ক্যাট লিন স্টেশন পর্যন্ত পৌঁছেছে।

২ নম্বর টিবিএম মেশিনটি ৩রা ফেব্রুয়ারি এস৯ স্টেশন (কিম মা স্টেশন) থেকে কার্যক্রম শুরু করেছে। আশা করা হচ্ছে, উভয় টিবিএম মেশিন ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ টানেল খননের সমস্ত কাজ সম্পন্ন করবে।

এস১২ - হ্যানয় স্টেশনে খননকাজ সম্পন্ন হওয়ার পর, টিবিএম-গুলোর ড্রিল হেডগুলো এই স্টেশনে খুলে ফেলা হবে এবং সহায়ক সরঞ্জামগুলো টেনে এস৯ - কিম মা স্টেশনে নিয়ে গিয়ে খুলে ফেলা হবে।

হ্যানয় রেলওয়ে ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের উপ-প্রধান জনাব নগুয়েন বা সন বলেন: "এস১০ - ক্যাট লিন স্টেশনে দ্রুতগতির টিবিএম-এর আনুষ্ঠানিক আগমন এই প্রকল্পের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ অগ্রগতি। এটি প্রতিকূলতা কাটিয়ে ওঠার নিরন্তর প্রচেষ্টা এবং প্রকল্পের অগ্রগতি, গুণমান ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে হ্যানয় আরবান রেলওয়ে ম্যানেজমেন্ট বোর্ড, পরামর্শক, ঠিকাদার ও সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলোর মধ্যে ঘনিষ্ঠ সমন্বয়ের ফল।"

২রা মার্চ পর্যন্ত, সিপি০৩ প্যাকেজ - টানেল এবং ভূগর্ভস্থ স্টেশনগুলোর সামগ্রিক নির্মাণ কাজের অগ্রগতি ৫৫.৩৮%-এ পৌঁছেছে। ভূগর্ভস্থ র‍্যাম্পের কাজ ৭৬.৬৩%, এস৯ স্টেশনের কাজ ৫০.৫০%, ভার্টিক্যাল শ্যাফটের কাজ ২৪.৫১%, টানেল লাইনের কাজ ৫১.৪৮% এবং এস১০, এস১১ ও এস১২ স্টেশনগুলোর (ট্রান্সফার রোড ও গ্যারেজসহ) কাজ যথাক্রমে ৬৪.৬৪%, ৫৮.১% ও ৫৯.৭৪% সম্পন্ন হয়েছে।

সকল সাইটে নির্মাণ কাজ চলছে। বিশেষত, এস১০ - ক্যাট লিন স্টেশনে বর্তমানে দক্ষিণ সহায়ক কাঠামো বাস্তবায়ন করা হচ্ছে এবং টিবিএম (TBM) গ্রহণের জন্য পুশ ফ্রেম সিস্টেম স্থাপন ও মোতায়েন করা হচ্ছে; এস১১ - ভ্যান মিউ স্টেশনে বটম স্ল্যাবের কংক্রিট ঢালাই সম্পন্ন হয়েছে; এবং এস১২ - হ্যানয় স্টেশনে একই সাথে ট্রান্সফার স্ল্যাব নির্মাণ ও মেজানাইন স্ল্যাবের জন্য খনন কাজ চলছে।

হ্যানয় আরবান রেলওয়ে ম্যানেজমেন্ট বোর্ড পরবর্তী পর্যায়গুলো সম্পন্ন করতে এবং যত দ্রুত সম্ভব সম্পূর্ণ প্রকল্পটি চালু করার লক্ষ্যে সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলোর সাথে নিবিড়ভাবে সমন্বয় অব্যাহত রাখতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।

নির্মাণ প্রক্রিয়া জুড়ে, প্রকল্পটি ভূমির স্থানচ্যুতি এবং অবনমন পর্যবেক্ষণ ও নিরীক্ষণ নিশ্চিত করতে একটি ভূ-প্রযুক্তিগত পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থা ব্যবহার করে। বিদ্যমান কাঠামোগুলোর নিরাপত্তা এবং চলমান নির্মাণকাজের গুণমান নিশ্চিত করার জন্য সতর্কতা ও কঠোর তত্ত্বাবধানে টানেল খনন করা হবে।

ভূগর্ভস্থ অংশটি ২০২৭ সালের মধ্যে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার পরে হ্যানয় মেট্রো লাইন ৩-এর সম্পূর্ণ অংশ, অর্থাৎ নোন - হ্যানয় স্টেশন অংশটি চালু হবে। এটি রাজধানী শহরের চেহারা পাল্টে দিতে, বিভিন্ন এলাকাকে সুবিধাজনকভাবে সংযুক্ত করতে এবং নগর পরিবহনের টেকসই উন্নয়ন ও সবুজায়নে অবদান রাখবে।

নোন-হ্যানয় স্টেশন নগর রেল প্রকল্পটি শহরের অন্যতম প্রধান পরিবহন প্রকল্প, যা যানজট কমাতে, গণপরিবহন ব্যবস্থার উন্নতি করতে এবং নগর পরিবেশের গুণগত মান বৃদ্ধিতে অবদান রাখছে। পরিকল্পিত সময়সূচী অনুযায়ী নিরাপত্তা, গুণমান এবং অগ্রগতি নিশ্চিত করে অত্যন্ত দৃঢ় সংকল্পের সাথে টানেল অংশের নির্মাণকাজ এগিয়ে নিয়ে যাওয়া হচ্ছে।

উৎস: https://www.baogiaothong.vn/may-khoan-ham-tuyen-metro-nhon-ga-ha-noi-da-den-ga-cat-linh-192250307145749533.htm