নহন মেট্রো টানেল বোরিং মেশিন

থান টোক নামের টানেল বোরিং মেশিন (টিবিএম) এস১০ - ক্যাট লিন স্টেশনে পৌঁছেছে, যা হ্যানয় নগর রেলওয়ে পাইলট প্রকল্প, নহন - হ্যানয় স্টেশন সেকশনের একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক।

নগর রেলওয়ে ব্যবস্থাপনা বোর্ডের মতে, আজ (৭ মার্চ), থান টোক নামে প্রথম টানেল বোরিং মেশিন (টিবিএম) আনুষ্ঠানিকভাবে এস১০ - ক্যাট লিন স্টেশনে পৌঁছেছে, যা নহন - হ্যানয় স্টেশন নগর রেললাইন নির্মাণ প্রক্রিয়ার একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক হিসেবে চিহ্নিত।

টানেল বোরিং মেশিনটি ক্যাট লিন স্টেশনে পৌঁছে যাওয়ায় ঠিকাদাররা উত্তেজিত।

স্পিড টিবিএম হল CP03 প্যাকেজ - টানেল এবং ভূগর্ভস্থ স্টেশন - এর মধ্যে শুরু হওয়া প্রথম টানেল বোরিং মেশিন। 30 জুলাই, 2024 তারিখে স্টেশন S9 - কিম মা থেকে শুরু করে, বহু মাস নিরাপদে পরিচালনার পর, মেশিনটি 1,338 মিটারেরও বেশি দৈর্ঘ্যের টানেল লাইনিংটি ড্রিলিং এবং স্টেশন S10 - ক্যাট লিন পর্যন্ত স্থাপন সম্পন্ন করেছে, যা কঠোরভাবে প্রযুক্তিগত এবং পরিবেশগত মান মেনে চলে।

টিবিএম নং ২ ৩ ফেব্রুয়ারী স্টেশন এস৯ (কিম মা স্টেশন) থেকে কাজ শুরু করে। উভয় টিবিএম ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ সম্পূর্ণ টানেল বোরিংয়ের কাজ সম্পন্ন করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

স্টেশন S12 - হ্যানয় স্টেশনে খনন শেষ করার পর, এই স্টেশনে TBM-এর ড্রিলিং হেড ভেঙে ফেলা হবে, সহায়ক সরঞ্জাম ব্যবস্থাটি পিছনে টেনে S9 - কিম মা স্টেশনে ভেঙে ফেলা হবে।

হ্যানয় রেলওয়ে ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের উপ-প্রধান মিঃ নগুয়েন বা সন বলেন: "S10 - ক্যাট লিন স্টেশনে TBM থান টোকের আনুষ্ঠানিক আগমন প্রকল্পের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ। এটি সমস্যাগুলি কাটিয়ে ওঠার জন্য নিরন্তর প্রচেষ্টার পাশাপাশি প্রকল্পের অগ্রগতি, গুণমান এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য হ্যানয় নগর রেলওয়ে ম্যানেজমেন্ট বোর্ড, পরামর্শদাতা, ঠিকাদার এবং সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলির মধ্যে ঘনিষ্ঠ সমন্বয়ের ফলাফল"।

২ মার্চ পর্যন্ত, CP03 প্যাকেজ - টানেল এবং ভূগর্ভস্থ স্টেশনগুলির সামগ্রিক নির্মাণ অগ্রগতি ৫৫.৩৮% এ পৌঁছেছে। ভূগর্ভস্থ র‍্যাম্প ৭৬.৬৩% সম্পন্ন হয়েছে, স্টেশন S9 ৫০.৫০% সম্পন্ন হয়েছে, উল্লম্ব শ্যাফ্ট ২৪.৫১% সম্পন্ন হয়েছে, টানেল লাইন ৫১.৪৮% সম্পন্ন হয়েছে, স্টেশন S10, S11, S12 (লেন পরিবর্তন এবং গ্যারেজ সহ) যথাক্রমে ৬৪.৬৪%, ৫৮.১%, ৫৯.৭৪% সম্পন্ন হয়েছে।

সকল নির্মাণ স্থানে নির্মাণ কার্যক্রম চলছে। বিশেষ করে, স্টেশন S10 - ক্যাট লিন দক্ষিণ সহায়ক কাঠামো স্থাপন করছে, TBM গ্রহণের জন্য পুশ ফ্রেম সিস্টেমটি একত্রিত এবং ইনস্টল করছে; স্টেশন S11 - ভ্যান মিউ স্টেশন নীচের স্ল্যাবের জন্য কংক্রিট ঢালা সম্পন্ন করেছে; স্টেশন 12 - হ্যানয় স্টেশন ট্রান্সফার স্ল্যাব তৈরি করছে এবং সমান্তরালভাবে মেজানাইন স্ল্যাবের জন্য মাটি খনন করছে।

হ্যানয় নগর রেলওয়ে ব্যবস্থাপনা বোর্ড পরবর্তী বিষয়গুলি সম্পন্ন করার জন্য সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় অব্যাহত রাখার প্রতিশ্রুতি দেয়, যাতে পুরো প্রকল্পটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব কার্যকর করা যায়।

নির্মাণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, প্রকল্পটি ভূমির গতিবিধি এবং ভূগর্ভস্থতার পর্যবেক্ষণ এবং ট্র্যাকিং নিশ্চিত করার জন্য একটি ভূ-প্রযুক্তিগত পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থা ব্যবহার করবে। বিদ্যমান কাঠামোর নিরাপত্তার পাশাপাশি নির্মাণাধীন কাজের মান নিশ্চিত করার জন্য টানেল বোরিং সতর্কতা এবং কঠোর তত্ত্বাবধানের সাথে করা হবে।

আশা করা হচ্ছে যে ভূগর্ভস্থ অংশটি ২০২৭ সালে সম্পন্ন হবে, যার পরে সম্পূর্ণ নগর রেললাইন নং ৩, নহন - হ্যানয় স্টেশন অংশটি চালু করা হবে, যা রাজধানীর চেহারা পরিবর্তনে, সুবিধাজনকভাবে অঞ্চলগুলিকে সংযুক্ত করতে এবং টেকসই উন্নয়ন এবং নগর পরিবহনকে সবুজায়নে অবদান রাখবে।

নহন - হ্যানয় রেলওয়ে স্টেশন নগর রেলওয়ে প্রকল্পটি শহরের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্প, যা যানজট কমাতে, গণপরিবহন ব্যবস্থার উন্নতি করতে এবং নগর পরিবেশের মান উন্নত করতে অবদান রাখছে। পরিকল্পনা অনুসারে নিরাপত্তা, গুণমান এবং অগ্রগতি নিশ্চিত করে সুড়ঙ্গ নির্মাণ উচ্চ দৃঢ়তার সাথে পরিচালিত হচ্ছে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/may-khoan-ham-tuyen-metro-nhon-ga-ha-noi-da-den-ga-cat-linh-192250307145749533.htm